北京牧馬人越野車系列

『壹』 堪稱國產版牧馬人，油耗低至8.5L，帶你看全新北京BJ40國六版

早在2020廣州車展的時候，北京越野就發布了2021款北京BJ40PLUS柴油版。近日，隨著嫦娥五號月球采樣返回任務的圓滿成功，探月任務的官方指定用車——全新北京BJ40刀鋒英雄版也隨之亮相。相比現款車型，兩款新車的動力系統都有所調整，柴油版雖然還是2.0T發動機，但是最大功率提升了，同時也符合國六排放標准，汽油版是2.3T發動機，並且新增了兩款專屬車漆，2.3T車型是紅色啞光車漆，2.0T車型是藍色啞光車漆。

從車側的配置表來看，全新北京BJ40的最小離地間距是220mm，底盤懸架是前雙橫臂後五連桿的結構，車體結構是非承載式，前置4WD是電動分時四驅系統，能夠將動力以50:50的比例平均分配到前後軸，並配配備了「三把鎖」，越野能力十分突出。它的2.0T發動機的最大功率是120kW，最大扭矩是380N·m，傳動系統是采埃孚提供的8AT變速箱，綜合油耗是8.5L/100km。北京BJ40刀鋒英雄版是2.3T+6AT的動力組合，最大功率是170kW，最大扭矩是345N·m。

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『貳』 吉普牧馬人越野車有哪些類型

牧馬人有 撒哈拉和魯比克
每個版本都有三門和五門的。但發動機 動力 扭矩都一樣
撒哈拉越野很強 魯比克更強
撒哈拉分動箱能把扭矩放大2點幾倍，魯比克分動箱能放大4倍,可以達到1200+牛米。理論上魯比克可以推倒一堵牆
撒哈拉好像只有一把中央差速鎖， 魯比克有三把差速鎖，還是理論上 只要有一個輪胎有抓地力 魯比克就能走

『叄』 21款國六牧馬人越野車 硬漢出擊

提到經典硬派越野車，肯定會有人想到JEEP牧馬人，歷經76年的專注與堅持，伴隨無數傳奇與經典，它不僅是一款代步工具，更是一款帶你脫離城市壓力帶你放縱自由的越野利器。JEEP牧馬人的越野能力在整個SUV車型里絕對是數一數二的。今天就為大家介紹這款Jeep牧馬人。

不能否認今天是個SUV的時代，可以說每個品牌都在SUV的領域中深耕前行。

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『肆』 牧馬人的車型有哪些

牧馬人 2015款 2.8TD Sahara 柴油版 牧馬人 2015款 3.6L Rubicon兩門版 牧馬人 2015款 3.6L Rubicon 四門版

『伍』 帶你去任何想去的地方！2021款牧馬人來了，你應該選哪款

越野車，這三個字在2020年可以說是相當火爆，被這波疫情憋了小半年的消費者們迫切需要一款真正的越野車帶領他們逃出城市的水泥森林，所以我們看到了以長城和北京越野為代表的廠家紛紛推出新的越野產品，連高貴的G級都推出了拉低門檻的G350，衛士更是引進了短軸的90系列。但作為傳統的越野勁旅，這輪盛宴怎麼可能少了Jeep的身影呢？別忘了他們家的牧馬人要是追根溯源的話幾乎能當上現在所有越野車的祖師爺，這可是純的不能再純種的越野金牌選手了。2021款的牧馬人終於在2020年的最後一個月發布了，報價42.99萬到53.99萬，我們今天來看看需求不同的朋友們可以怎樣挑選。

而如果你更加青睞於攀爬性能，又不打算像最野的那批骨灰級粉絲那樣大動干戈，雙門版Rubicon毫無疑問是你的最佳選擇，原廠就能通過越野界的圖騰Rubicon小道，它的實力可是不需要質疑的，雙門版Rubicon一直是原廠民用越野車里攀爬能力天花板的存在，想玩樂又嫌麻煩？買它就是了。

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『陸』 20萬能買到的國產唯一短軸越野車，國貨「牧馬人」北京BJ40上市

8月31日，北京BJ40致敬2020版車型會正式上市。新車共包含「俠客」、「至尊」兩款車型，官方指導價分別為16.99萬元、20.20萬元。

BJ212和其改進車型BJ2020讓很多人第一次接觸了解到「越野車」，並創造了累計生產超120萬輛的業內記錄，如今北京越野推出致敬版車型，正是在其寶貴品牌歷史的基礎上，對品牌基因的傳承。

以BJ40為代表的北京越野品牌憑借著傳統的「硬派越野」基因，在細分市場取得了不錯的成績。2020是不平凡的一年，BJ40在這個特殊時期推出致敬2020版車型，是要向國內越野車鼻祖BJ212/BJ2020經典老車致敬，更是要銘記這段彰顯中國力量的時代符號。

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『柒』 北京越野BJ30為何被稱為小牧馬人這款車有哪些優點

北京粵伍德有限公司從北方汽車集團，專注於開發越野產品，宣布新產品定義，20,40,60,80等越野車，30,50,70,90等單打是攜帶身體的城市蘇維。由於早期的BJ20是身體的前驅動器，北京越野修改，即BJ30完成洪水產品序列。北京越野新車BJ30，依靠什麼定義

該系統是密集的，添加手動電動控制四驅動鎖開關，4WD鎖，使得多離合器被按下，即中央差動鎖定狀態，即縮寫的中間鎖，這需要可選的加強版本多晶元離合器，中間鎖具有一定的扭矩承載能力，陸虎，日產Qijun，歐蘭特的頂部有四個洪水是這種方法，你可以達到一定的越野水平。同時，添加4WD低開關，而不是四輪驅動扭矩，但自動變速箱鎖1檔，保證最大扭矩，吉普指南/免費人為此。

『捌』 JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

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『玖』 42.99萬起售，擁有彩虹配色的2021款Jeep牧馬人上市

和那些偏向城市代步的轎車、SUV相比，越野車似乎更具有一種探索未知世界的力量。

內飾部分同樣越野味十足，兩個圓形的機械式儀表搭配圓形的空調出風口，看上去頗為粗獷，簡約而不簡單。「展翼」寬式橫向中控布局讓每個部分一目瞭然，更易操作。而大量軟性材質的覆蓋，進一步提升內部質感，演繹剛柔並濟的理念。所搭載的第四代Uconnect雙液晶人機交互系統，可適配CarPlay、CarLife等功能。同時，全系還新增標配可選輪胎充氣提醒功能，讓戶外遠行有備無患。

※動力方面

新車將搭載2.0T發動機，匹配8速自動變速箱。最大功率為266馬力，峰值扭矩可達400牛米。此外，用戶可根據不同路況來自由選擇兩驅、智能四驅、高速四驅和低速四驅四種模式進行駕駛。

評中評說

主打自由越野、激情駕駛的牧馬人，一路走來成功收割了不少死忠粉。標桿級的它，有著過硬的產品實力和豐厚的歷史積淀，穩站市場也是情理之中。

此次推出的四款新配置車型，定位差別還是較為明顯的：Sahara版更兼具城市性出行，但同時不失越野味道。而Rubicon版則將戶外越野性能展現到極致，對於那些喜愛探險自然的車友們來說絕對不容錯過。（汽車評中評/二吱子）

註：以上圖片均來自網路

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『拾』 jeep牧馬人 優點和缺點

牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。