cqr150越野摩托車多重
⑴ 本人想買CQR越野摩托車，全新的CQR150CC要多少錢，什麼車型好，求高人指點。
CQR就是個組裝車，不過架子弱已經是不爭的事實了。新手入門還是不錯的，畢竟價格便宜，
普通的配下來，四千多點就夠了。質量嘛，和投入的錢成正比。。。性價比最高的還是X2X，
⑵ CQR越野摩托車質量動力怎麼樣
這款越野車的性能挺好的，能跑能跳，上得了階梯下得了場地。
凱琳摩托車行的價格最便宜，才6500元，質量還很可靠。
具體配置：
發動機形式 ：單缸、四沖程 、風冷
排量 ：、此款為250CC
傳動方式 ：手動離合/國際5檔 前踩1N向上勾2345
啟動方式 ：電腳雙啟動
化油器 ：注射式
潤滑油 ： 4T 15w/40
點火方式 ： C、D、I 電子點火
車架 ： 高強度拉力鋼管（顏色自選有紅色、黑色、銀白色）
和加強發動機保護架
方向把 ：高強變徑把
前減震 ：加粗正置式38MM內徑
後減震 ：上下阻尼20段可調 內置氣囊
前後輪圈 ：1.85-21 2.15-18 鋁合金圈
前後輪胎 ：80/100-21 110/100-18 場地大齒胎
座墊
凈重 ： 130kg
准載: 2人
最高時速 ：135km/h 250CC
⑶ 一輛cpr250越野摩托車有多重
一輛CPR250越野摩托車，它的空車重量一般在110－170公斤之間，不同廠生產和一些配置不同的，重量也會有差異。
⑷ CQR是什麼東東
越野車的牌子，CQR是只，越野車的升級版本，機子的性能大大提高，要是想玩特技，還是普通越野，要是騎著就為趕班，騎著玩，那還是CQR
⑸ 普通的摩托車有多重啊
普通的摩托車重量在150公斤到250公斤以內，一般取決於因為排量、款式以及品牌。
一般情況下，摩托車由發動機、傳動部分、行車部分、操作制動部分、駕駛室貨廂部分、電氣部分、儀表部分等七部分組成。
(5)cqr150越野摩托車多重擴展閱讀：
摩托選購4竅門
1、外觀檢查
摩托車噴漆是否光亮、均勻，漆質怎樣; 電鍍件表面是否光亮，有無外露損壞或斑點，焊接件介面是否平滑;機加工件表面是否光滑;整車的所有零部件是否齊全無損;前、後減震器是否端正。
車身是否正直;前、後輪是否嵯正，前後輪軸或軸承有無損壞;各種備件、隨車工具、使用說明書、維護手冊及合格證是否齊全。
2、發動機檢查
當准備工作全部完成後,要求發動機能迅速可靠地起動，在常溫下，冷車起動時間應不多於15秒(不包括輔助時間)，腳踩不超過3次。
起動後, 以中、低速運轉30分鍾，各處應不燙手，怠速運轉穩定且無異常響聲，負荷時，應能平運轉，用轉速表測量，最大運轉速應能超過額定轉速。當發動預熱後,在發動機空轉狀態下，猛加油門，發動機轉速應隨之提高。
3、試騎檢查
在條件允許的情況下，還應在道路上試騎一段距離,重點檢查;變速器及傳動機件的響聲是否正常;發動機是否過熱，動力傳遞是否平穩;離全器分離是否徹底,無拖滯.結合是否平順; 變速踏桿是否靈活,無卡滯及掉檔現象; 轉向把操縱是束輕便、靈活、准確;制動是否可靠、無異響;油門拉線及各種開關是否靈活有效。
關閉電源開頭後摩托車是否立即熄火，燃油箱及發動機是否有漏油、漏氣現象;車輛在行駛時是否有過份顛簸現象。
4、性能測試
a、動力性能測試: 在試騎過程中，突然加大油門，觀察摩托車速度是否隨之增大，駕駛員是否有明顯的後仰的感覺(大牌、大排摩托可以不測，或根據駕駛技術量力而為)。
b、制動性能測試:將車速穩定在20公里/小時，當前輪壓測試線時，迅速將油門減到最小，同時作前、後輪緊急制動，目測其制動工距離是否超過4米，地面上是否有車輪拖印痕跡。
⑹ 125cc小型越野摩托車有多重
每個牌子的重量都不一樣 一般在80-120斤
⑺ 越野摩托車都有多大的啊
朋友不是小巧 那是因為 外國人體型大 中國的要180才能得心應手的萬正規越野
剛入手的 你可以選擇白菜125 150 200的奧 這些矮個子的都可以玩 在大的 就很大了 250-750都有 一般都是250-450 標準的越野車身在880mm這些都算矮的了 有950mm的車座
只想玩玩的話 你可以選擇 國內組裝的小越野 那隻能代步 不能越野哦 車況不安全 飛點小坡 跑跑林道 白菜當你的入手車 可以的 玩熟悉了 在換唄
⑻ cqr越野摩托車高配和普通配置區別在哪
價格主要差在
1發動機（150，250等常見品牌：嘉陵 宗申 隆鑫 宗申白板機等）
2輪胎（越野胎，公路胎，兩用胎，加寬胎和防滑胎等）
3減震（同樣是品牌和質量的問題）
4化油器（山寨的和日本進口的）
5外觀包板（主要是材質韌性和彎曲度，冬天效果明顯）
6車架焊接（這個靠自己肉眼能看出來做工如何，比如鋼管厚度，腳踏質量等）
以上幾點是價格差距的關鍵，買個騎得住的照著6500左右吧，或者考慮買一些廠家的出口車
⑼ 開了兩年的cqr越野摩托車150的能賣多少
沒圖神能回答