豐田皮卡車型號

『壹』 豐田哪種很大氣的皮卡是什麼

美規豐田皮卡 55萬左右

豐田皮卡是一款4門5座車型，寬大硬朗的車身，強健有力，凸顯美國車的風范，前臉乍一看與豐田旗下全尺寸SUV紅杉格外形似，明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格，視覺上極富沖擊力。這部車給人的第一感覺就是高大威猛，2米左右的車身寬度和高度，而接近6米的車身長度，又將它看似笨重的身體前後拉長，粗狂的線條中多了幾分頎長的秀美，讓整部車看上去略顯輕盈之態。

但在強悍的外觀背後，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。內飾簡潔大方依舊突出了實用特點，黑色與金屬色的精緻搭配，讓整個內部空間既充滿質感又倍感時尚，米色調的皮質座椅，穩重大氣之中透露著溫馨，整體布局干凈利落。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境，又凸顯運動色彩，它還有一個特點就是，時速表外圈為英里讀數，而內圈則為公里讀數；基本配置包含了天窗 、左右座椅電動帶加熱、導航DVD、倒車影像、真皮座椅以及四輪驅動等。

豐田皮卡的實用性細節設計的很到位，每個車內門框處都配備了安全扶手，關懷備至；後排座椅與前排座椅之間的距離十分寬裕，車內高度即使是高個子男士乘坐，也不會有絲毫的壓抑感；豐田皮卡車內的儲物空間特別多，可以滿足不同座位乘客的需求；內部車倉配合敞開型的後部空間，方便而實用。

豐田皮卡配備了18寸輪轂，並配有底掛備胎。輪胎與車身中間的距離之大，如同有底盤升降的越野車型，可以淋漓盡致的發揮皮卡的越野性能；豐田皮卡還配備了防滑防腐蝕後斗，不僅可以大大提升了車斗的使用壽命，很大程度上避免了腐蝕性貨物給後斗帶來的侵害。

這部車配備了5.7升V8發動機，並配有5速手自一體變速箱、四輪驅動模式，最大功率為280/5600千瓦，最大扭矩為543/3600牛米，車身長寬高非別為5809/2029/1930mm，軸距為3701mm。

由此可見，豐田皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性，所以它的實用性尤其突出，不僅可以裝載戶外運動工具，也可以用於家用設備的運輸，在美國以及發達國家已經成為日常生活中不可缺少的部分。

『貳』 豐田皮卡14萬左右的長寬

皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm，皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm，皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

目前已知的國產皮卡中，車廂尺寸最長的應該是鄭州日產加長版的皮卡，車廂長度達到2150mm。

在皮卡市場穩居第一的長城皮卡又推新品，兩款搭載4L68型2.8升柴油發動機的低價位「柴神」柴油皮卡上市，價格從4.9萬—6.9萬。其用意在於淘汰產品質量差的小品牌出局，整肅柴油車市場。 長城「柴神」與其它品牌相比，時速、排量、功率、扭矩等性能指標都大大優於同價位柴油皮卡。

(2)豐田皮卡車型號擴展閱讀：

豐田Tundra是一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。

早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。

這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra「豐田TUNDRA」。

國內並未正式引進，這款車主要在北美銷售。國內有少量進口，排量5.7和雷克薩斯570共用發動機，豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

『叄』 2020款豐田海拉克斯2.4G哪裡有

2020豐田海拉克斯也引人注目。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅系統，而且價格也非常穩固，基本上與國內自主品牌的長城車型相同。哈弗 H9是標准桿，可以說這樣的豐田皮卡型號比豐田更為經典霸道和陸巡，也讓很多鐵桿硬核越野車愛好者有了新的選擇！
在外觀上，新的豐田海拉克斯型號採用了最新的豐田車型的SUV車型設計。其精緻的鍍鉻前網格形狀與我們熟悉的新款豐田漢蘭達非常相似，精緻的鏡頭LED大燈組也是豐田。與此同時，巨大的鍍鉻霧燈裝飾和倒梯形前進氣網也非常具有家庭特性，使得這款豐田海拉克斯不僅非常精緻，而且霸氣十足！
在機身尺寸方面，新的豐田海拉克斯採用皮卡型號設計，因此其車寬和高度基本類似於豐田普拉多，其內部空間性能基本處於同一水平，但由於皮卡形狀，車身軸距已經達到3米，車輛的長度已超過5米，所以看起來比豐田，三菱帕傑羅更加霸道這些車型看起來更加大氣！
你也可以再等等等市面上賣了比較把握一些

『肆』 豐田皮卡的車型簡介

豐田Tundra是一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。
早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra
「豐田TUNDRA」。國內並未正式引進，這款車主要在北美銷售。國內有少量進口。
排量5.7和雷克薩斯570共用發動機
豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

『伍』 豐田系列坦途的車型是多少

豐田皮卡坦途5700 5座四驅豪華63.8萬豐田皮卡坦途4700 5座四驅標准53.8萬

『陸』 豐田汽車的皮卡叫什麼名字啊都有什麼配置

豐田坦途 豐田坦途設計採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足；前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長、寬、高）這樣的尺寸已經超過了某些SUV車型。2010款坦途在配置上還增加了天窗、多功能方向盤、智能語音操作系統以及倒車影像，這些豪華配置使得坦途更具備轎車的舒適性。在動力性能上10款豐田坦途皮卡採用了用於雷克薩斯頂級SUVLX570相同的5.7L V8發動機，該發動機最大輸出功率為381匹，同時擁有401Nm的最大扭矩，動力極為滂湃。

『柒』 最霸氣的豐田皮卡車！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT

最霸氣的豐田皮卡車來了！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT

說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們熟悉的家用車型，豐田漢蘭達，豐田榮放，還是經典的硬派越野車，豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，都給大家留下了深刻的印象。今天與大家分享的這台最霸氣的豐田皮卡車型，同樣也很有魅力，這就是剛剛亮相的全新豐田海拉克斯，作為經典的豐田四驅硬派越野車，這台全新的豐田海拉克斯，相比老款車型來說在外觀方面也發生了明顯的變化，整車外觀給人的感覺更加精緻和大氣，尤其是全新的LED前後燈組，以及個性十足的前進氣中網，讓整車的外觀看起來既精緻又大氣，可以說整車外觀的豪華程度絲毫不輸經典的豐田普拉多。與此同時該車在動力方面表現的也是相當出色，不僅搭載了一台2.8T渦輪增壓柴油發動機作為動力，而且還配上了更加先進的6AT自動變速箱，因此整車在動力方面的表現也是相當不錯。

對於這台剛剛亮相的最霸氣豐田皮卡車，你覺得怎麼樣呢？是精緻的外觀還是出色的動力系統給你留下的印象最深刻呢？說說你的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野

開不爛的豐田皮卡更新了，外觀更硬派！配柴油機適合越野

如果在全世界所有車型當中評選出來一款可靠性最高的產品，那麼豐田海拉克斯很可能會當選，因為這款車在很多海外媒體的暴力測試過程當中表現出色，也正是因為超高的可靠性，豐田海拉克斯成了不少越野車迷的夢想座駕，而且一些專業的越野車隊往往會選擇一台豐田海拉克斯皮卡車作為後勤保障車，這樣的車型不僅具備很強的裝載能力，而且具備專業越野SUV的通過性，即便去穿越無人區也會更有底氣。

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『玖』 豐田有什麼類別的皮卡車型

豐田Tundra皮卡