越野摩托怎麼剎車

A. 越野摩托車兩輪有腳剎嗎

兩輪越野摩托車有腳剎，一般右腳控制的就是後剎車，右手控制的是前剎車，左手控制離合，左腳掛檔。

B. 越野摩托車開的方法 怎麼起步 怎麼掛檔 怎麼剎車 怎麼正確熄火

掛空檔
發車
按離合
向下踩
掛一檔
起步
然後
往上勾
加檔
往下踩
減檔
減到一檔
往上勾一半就是空檔
熄火有熄火開關按熄火開關
沒有掛一檔慢慢送離合

C. 如何使用越野摩托車的離合和剎車

油門給到百分之70 彈離合 之後踩剎車

D. 一般摩托車左邊是後剎還是右邊是後剎

踏板車右手位是前剎，左手位是後剎。騎士車左手是離合器把手，右手是油門和前剎。左腳是檔位稈，右腳是後剎車。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

日常剎車

除了緊急情況下的剎車以外，日常行車中的剎車也是很有技巧的。比如我們經常可以看到很多新手剎車有點頭現象，產生這種現象的根本原因就是剎車使用不當。

踩剎車的力度是有講究的，正確的力度是由輕漸重，然後由重漸輕，待車輛停止的瞬間，剎車力度剛好變為零，這才是最理想的剎車力度，這樣操作，車上乘員會感覺非常舒適，可以有效避免暈車現象。

當然如果是上坡或者特殊路段，剎車力度就要做相應的調整，比如上坡停車的話就要在車子快停穩的時候重新加大剎車力度等。

E. 摩托車應該怎麼樣正確剎車啊

一、剎車總結：

先松油門，擺直車身，以前剎為主 後剎為輔，先剎後剎，再前剎，配合發動機制動，一定不要一下剎死不放，要讓車輪能小幅轉動，不要讓車輪滑動而是要滾動。具體要結合路況 車況。

二、基本知識：
1：前輪剎車比後輪剎車更快速。

在行駛中剎車，後輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉變成為向下的力，這時，前輪會獲得比後輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

2：前輪剎車比後輪剎車更安全。

在行駛種稍微用力（尤其是高速的時候）的後剎車都會使後輪抱死，產生側滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產生側滑（當然，路面要干凈，車子要直立）

3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。
4：乾地剎車比濕地剎車更快速。

乾燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比乾地胎多了很多槽，（排水槽）就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產生。

5：柏油路面比水泥路面更快速。

水泥路面比柏油路面對於輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。

6：請最好不要嘗試點剎車。

點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當然，可以嘗試，但是，點剎車對於公路車來說意義不大。

7：請最好不要在彎道中剎車。
在彎道中，輪胎對於地面的附著力已經很小了，稍微用力的剎車都會造成側滑，摔車。

三、基本技巧：
1：高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度。

高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6後4。90以上，前7後3。120以上前8後2（並非絕對）。

2：高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱死。

3：上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。

上坡的時候，前輪高於後輪，所以前剎可以適當的多用點力。

4：下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些。

上坡的時候，後輪高於前輪，所以前剎可以適當的多用點力。

5：緊急剎車時，剎車的力度是稍微小於抱死的力度。

輪胎在抱死之後，摩擦力會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱死，但還沒有抱死的臨界點時產生。

6：濕滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車。

濕滑的路面先使用前剎車，很可能會前輪抱死，結果就是肯定摔，而後輪抱死，可能會側滑，（只要車子架子正，車頭正）一般摔不了的。很簡單。
最後，補充說明，永遠不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，原因見基本知識的第7條，那麼在彎道中真的需要緊急剎車怎麼辦？牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。注意你後方車輛。
高速行駛中摩托車剎車操作不當輕則會妨礙了駕駛的順暢性，重則會人仰馬翻的慘狀。

(5)越野摩托怎麼剎車擴展閱讀：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車網路

F. 摩托車高速應該怎麼剎車

剎車在理論上來講是前剎70％，後剎30％。
但是在高速行車的時候要考慮到慣性。
一把剎住後剎，後輪會打滑，甚至於側滑出去。
一把剎住前剎，後輪會起空，甚至於翻車。
在高速行車的時候要緊急剎車，一不要抓離合，先踩後剎車。千萬不要先抓前剎車，要不然車子的後輪會起空，然後後剎車會失去作用。二點踩後剎之後，在點剎前剎車，同是抓離合把。三經過上面兩個步驟，車速降下50％以後在配合使用前後剎車，還是按照70％前剎，30％後剎。
這樣制動是最好的，詳細情況參照《摩托車》雜志2008年11月刊。
謝謝
----Boowu

G. cqr越野摩托車後剎車怎麼調緊

你說的硬是不是輕輕碰一下就有剎車稍微用一點力就煞的特狠？
要是這樣就是空氣排的非常好，在一個剎車泵和卡鉗質量也很好。
不好的上泵剎車行程長，卡鉗也是。以前騎CQR那行程就長剎車特軟。修車的師傅是這么告訴我的我i是想調硬了！修車的告訴我除非換好的上泵！

H. 越野摩托車在頭怎麼控制後剎車

主要靠感覺，彈力和這種方法大多掘不了多遠的，到點後輕微調整油門過點時候
踩後剎車，基本就是這樣，