豐田老款海拉克斯皮卡

A. 有誰知道豐田皮卡VIGO

VIGO只是第七代豐田皮卡Hilux(中文叫海拉克斯)的一個銷售名字，從2004年開始生產，在泰國的銷售名字叫做Hilux VIGO，在歐洲叫做Hilux，在南太平洋地區叫做Hilux IMV。

發動機共有4種型號
汽油
2TR-FE(直4DOHC 2.7L ) 1GR-FE(V6DOHC 4.0L)
柴油
1KD-FTV(直4DOHC 3.0L ) 2KD-FTV(直4DOHC 2.5L )

B. 豐田最靠譜的皮卡，50年都開不壞，就是價格有點貴

有一輛皮卡你可以在全球各地看到它的身影，憑借耐造的品質跟全面的綜合素質，在1968年第一輛海拉克斯皮卡上市，50年時間海拉克斯全球銷量超過2000萬，有「小坦途」之稱的海拉克斯有望超越猛禽（同級別消費群比較），成為最受歡迎的皮卡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 第四代豐田海拉克斯等待拍賣，預計估價3萬美元，喜不喜歡

歡迎收看本期《老車不好找》

你是否曾想過擁有一款皮卡？無奈國內特殊法則，夢想不能實現。只能將夢想寄託於RC遙控車，感謝田宮出品Hilux模擬攀爬遙控車，圓了我們的皮卡夢。

這款車預計將在今年9月在蘇富比拍賣會中進行拍賣，目前拍賣行給出的估價區間為2.5萬-3萬美元，你覺得這款車值多少錢？歡迎在評論區中留言。

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D. 豐田海拉克斯完成升級！4.0升6缸動力+四驅，越野真給力

豐田海拉克斯完成升級！4.0升6缸動力+四驅，網友：越野真給力！
說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們都很熟悉的豐田榮放，豐田漢蘭達，還是硬派越野車豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，豐田坦途都給我們留下了深刻的印象。
而相比這些經典的豐田SUV車型來說，最近經典的豐田皮卡車型海拉克斯也完成了全面的升級。相比老款車型來說，全新的豐田海拉克斯不僅讓整車外觀看起來更加霸氣，而且全新的字母車標和個性十足的車身包圍，也讓這台經典的豐田越野車充滿了獨特的魅力。與此同時，在動力方面，這台全新的豐田海拉克斯還使用了與豐田普拉多相同的4.0升6缸發動機作為動力，從而讓整車的動力表現有了明顯的改變，並且該車還強化了4驅系統以及底盤設計。從而也讓這台經典的豐田海拉克斯在越野方面的表現更加給力。
對於這台剛剛完成全面升級的豐田海拉克斯，你感覺怎麼樣呢？是更加個性的外觀，還是更加出色的動力以及四驅系統留給你的印象最深刻呢？說說你對這台經典豐田硬派越野車的看法吧。
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E. 02款豐田海拉克斯配置

02款豐田海拉克斯配置是：
1、在外觀上，新的豐田海拉克斯型號採用了最新的豐田車型的SUV車型設計，精緻的鏡頭LED大燈組也是豐田；
2、具有巨大的鍍鉻霧燈裝飾和倒梯形前進氣網；
3、在機身尺寸方面，車身軸距已經達到3米，車輛的長度已超過5米。以上為02款豐田海拉克斯官方信息所展示的配置信息。

F. 豐田皮卡海拉克斯與五十鈴皮卡那個好

豐田皮卡海拉克斯與十鈴皮卡還是十鈴皮卡好。

G. 豐田海拉克斯多重

94年豐田海拉克斯皮卡重量是2388kG。

車身長寬高為5330/1855/1815mm、軸距3085mm、最小離地間隙235mm，還擁有32°接近角、26°通過角、27°離去角以及700mm涉水深度。

在前雙叉臂獨立懸架、後鋼板彈簧非獨立懸架以及分時四驅和後橋差速鎖的加持下，足以在最嚴酷、最偏僻的環境中使用。

海拉克斯是豐田旗下皮卡。

豐田對新款海拉克斯做出了全新的設計和全面的升級，進一步提高整車的質量、耐用性和可靠性海拉克斯被譽為最耐用和實用的皮卡工具車。

從歐洲到中東，海拉克斯被一直都是最皮實的代名詞，擁有豐田海拉克斯的生活，就好比擁有了整片森林的鳥兒。

出色的越野能力，強大的裝載能力，舒適的乘坐感受以及寬大的車內空間，營造出的，不積跬步至千里的奇妙意境。

H. 我在市面上看的那種 豐田皮卡【但是很威猛高大】是什麼車型

皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

I. 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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J. 豐田在皮卡領域的扛把子是它，氣質不輸美系車，通過性極強

說起來皮卡的話，可能大家會想到很多的美系車，不過其實豐田在皮卡領域，也有一款可以稱為「杠把子」的車型，它就是豐田皮卡海拉克斯。這款特別結實耐用的豐田皮卡海拉克斯，因為出眾的性能，在中東地區是大受歡迎的。這里我們可以來看看豐田皮卡海拉克斯的耐用度如何，是怎麼樣獲得消費者的青睞的？

寫在最後：

豐田海拉克斯本來在日系皮卡中就算是非常經典的車型了，全新款的亮相更是在配置上下足了功夫。目前豐田皮卡海拉克斯的報價在26.2到38萬元之間，性價比就不用多說了。有人說豐田海拉克斯是「脫貧致富」神器，大家對這款車比較好奇的話，也可以多了解一下。不管是從哪個方面上來看，豐田海拉克斯都是很優越的。整體上氣質不輸每次車，通過性很好，不愧是「扛把子」。

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