柴油皮卡有哪些缺點

A. 柴油車有什麼優缺點

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過去一提起柴油車，人們就會和這些詞劃上等號：噪音，油污，黑煙，笨重等等，我們就拿它與汽油機來比一比：

長期以來，伴隨柴油車出現在人們腦海里的，都是上世紀70年代冒著滾滾黑煙、噪音震天的「黑大粗」形象。也正是因為人們的「歧視」和政策上的限制(這個我就不說了)讓柴油車淪為汽車產業發展中的弱勢群體。

其次，還有個主要原因是我們國家的柴油量根本就不夠使用，能源供給的相當大的一部分依賴進口。

柴油車和汽油車的優點和缺點

汽油車優缺點：優點：（1）發動機噪音小，坐公交和拖拉機的的朋友應該有體會，2.0T的動靜已經很小，但個人感覺應該還是比汽油機的大（2）功率大。缺點：（1）廢油。這個大家肯定了解。通常，同級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。（2）扭矩小。汽油車的扭矩一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，靠的是扭矩換柴油車柴油車優缺點：優點：（1）省油。同一級別的柴油車，比汽油車省油30%左右。（2）扭矩大。同一級別柴油車的扭矩，一般大於汽油車30%左右。缺點：（1）聲音大。柴油車的聲音，目前還是大於汽油車的。這個聲音具體要有好大，你最好還是親自去聽聽。（2）柴油有一些0度啟動問題，加油困難問題。你如果接受，這就不是問題。如果不接受，這就是一個問題。

B. 柴油皮卡進藏有什麼缺點

噪音大；因為氧氣不足，汽油的效能損耗很多；汽油車到高原混合比不好調，經常出現故障。
自駕游去西藏，扭矩大。同一級別柴油車的扭矩，一般大於汽油車30%左右。柴油有一些0度啟動問題，加油困難問題。你如果接受，這就不是問題。如果不接受，這就是一個問題。
柴油好，效率大於汽油機，另外高原那邊氣壓本來就低如果是汽油機，燃燒效率就很差了，應為汽油機通過改變進氣量和噴油量調節動力，柴油機只靠改變噴油量調節動力，簡單來說汽油機要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了進入氣缸的量，柴油機沒有節氣門，一直處於富氧燃燒。

C. 柴油車的缺點有哪些

隨著購車需求越來越大，車型的選擇越來越多。很多朋友喜歡買越野車，但是很多越野車都存在汽油和柴油兩個版本，是選擇汽油版還是柴油版車型就成了困擾大家的難題。

在說缺點之前，先說說柴油車的優點。

柴油機壓縮比大，熱效率高，燃油經濟性好，省油；特別是中低速時，省油優勢更明顯。

低速扭矩大，起步加速能力強。

柴油車的可靠性要好一些，這個優勢已經不太明顯。

D. 買柴油車的弊端

柴油車的缺點

1、噪音和震動

雖然現在柴油機技術已經有了很大的進步，但是其燃燒特性和超大的壓縮比決定了噪音和震動永遠是柴油機邁不過去的坎。

不過我認為這倒不是硬傷，畢竟所謂的噪音和震動只是相對於汽油機來說的，實際使用中它的噪音會比汽油機更容易察覺，但絕對不會是像拖拉機那樣一塌糊塗。而且柴油機的聲音從某種程度上來說還是比較好聽的，我個人認為完全可以接受，但是對行駛靜謐性要求高的就不一定能習慣了，所以這主要看個人喜好。

2、加油

有些大城市裡的加油站根本沒有柴油供應，想加油得跑郊區。而且北方寒冷地區冬季還要換低標號柴油以防低溫柴油凝固。

3、國六柴油車需要添加尿素

如今國六排放標准更加嚴格，柴油機必須靠添加尿素來改善尾氣，所以不出意外的話將來你買的柴油車可能要和大卡車一樣定期添加尿素了，這就提高了維護保養成本，也提高了出現故障的概率。

4、環保

現在環保很嚴，雖然我認為柴油車整體污染性比汽油車大，但是柴油車排放物可能更容易影響空氣質量監測結果，所以很多地區很喜歡限行柴油車。現在路上國二國三的汽油車還一抓一大把，但是國二的柴油車幾乎絕跡了，國三柴油車在很多地方也開始限行。所以環保越嚴格，柴油車的處境就越危險。

5、政策

我覺得國家似乎並不熱衷於推廣柴油家用車，畢竟我國幅員遼闊，東西南北縱橫幾千公里，物流運輸體量巨大，需要消耗大量柴油。而我國原油進口依賴很大，但是為了經濟發展又不可能禁止發展汽車，所以家用車用汽油，把柴油省下來用在更重要的地方就是目前最佳的方法了。現在政府鼓勵新能源汽車，一定程度上也是為了降低原油進口依賴度。

經常有人說歐洲柴油車多麼多麼發達，但你要充分考慮國情。歐洲都是些小國家，人口少，地方小，你把油箱加滿就能從國家一頭跑到另一頭。而國內你試試，油耗大的車一箱油可能還沒辦法出省。

6、可供選擇的柴油車太少

目前國內能買到的柴油家用車主要是皮卡、SUV、商務車，可選擇的餘地很小，而且價格在家用車中也不算太低。這並不是這些車企沒有柴油機技術，大眾的TDI、豐田的D4D、標致的HDI都是口碑不錯的柴油機，而且國外很多車型都有柴油版，唯獨國內沒有。其實還是政策主導的結果。

所以我認為如果你想買輛車，安安穩穩開好多年，最好別選擇柴油車，不是說柴油車不好，而是不適合。

E. (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

F. 柴油皮卡和汽油皮卡兩種的優劣在哪

柴油皮卡動力大，油耗低，電路簡單，維修方便。但噪音大，冬天是加負10號柴油。而汽油皮卡提速快，加油方便，噪音小。但電路復雜，維修相對煩鎖。

G. 柴油皮卡和汽油皮卡有什麼區別

汽油車優點
1、聲音小
現階段無論柴油車如何弄，汽油車的動靜都還是小於柴油車的。
2、功率大
汽油車缺點
1、油耗高
通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右。
2、扭矩小
汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。

柴油車優點
1、壽命長經濟耐用
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。
2、低速大
扭矩柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

3、安全性高
與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4、更環保
柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標准。
柴油機缺點

1、噪音大
振動大影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。
2、製造成本高
柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。

3、啟動困難
由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
柴油車和汽油車的區別
一些年輕朋友，覺得柴油車動力強、油耗低，居家、越野都能照顧周全，既節約錢，又有個性。這些優點著實非常吸引人。但又有人糾結於噪音大、加油難、加速慢等問題，遲遲不敢下手。下麵皮卡中國的小編將從五個方面談談柴油車和汽油車的區別。
1、油耗：柴油車★★★ 汽油車：★★
俗話說買車容易，養車難，油價一直是車主的心中刺。說到油耗就要先了解一下柴油發動機和汽油發動機的工作原理。普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。
與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，因為這些特性，柴油發動機比汽油發動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10L，那麼柴油車的油耗則是7L左右。
2、加速度：柴油車：★★ 汽油車★★★★

開過柴油車的朋友一定知道，起步瞬間的感覺很棒，感覺很有力。但在路上想超車，卻總感覺一腳油踩下去，轉速並沒有很快提升起來，感覺是慢慢悠悠地「悠」起來的。為什麼會有這種感覺呢？這也和柴油機的特性有關系。
柴油機的工作原理，並非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那麼這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是沒法和汽油車相比的。
3、噪音：柴油車★★★ 汽油車★★

由於汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發出動力，所以其爆發聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音比汽油車更大。

但隨著當前技術的演變，許多柴油車通過改善噴油方式等，有效地抑制了柴油車的噪音問題。另外有網友表示，開柴油車在高速公路上行駛，達到一定速度以後，柴油機和汽油機的噪音對比並不明顯，更多的噪音會來自於胎噪。
4、加油容易程度：柴油車：★★ 汽油車★★★

近兩年，南方多省遭遇「柴油荒」， 逾2000家民營加油站因缺油而停業。甚至很多地方出現加油站外大貨車排長龍等油，儼然一副柴油「一滴難求」的景象。許多想要購買柴油車的朋友紛紛因此打消念頭，轉陣汽油車行列。
5、動力：柴油車：★★★★ 汽油車★★

動力方面，由於柴油著火點高、功率大等特性，低速扭矩柴油機的動力往往比汽油機的動力更為強勁。這也是為什麼大貨車、推土機等大型機械，雖然加速很慢，但力氣很大。在這一點上，是汽油機無法比擬的。動力體現在柴油車上的優勢在於，當車子在郊區、山地等需要越野的地方，柴油車顯得更如魚得水。而同等情況下的汽油車則有些力不從心。
無論是購買柴油車還是汽油車，以下這幾點要素，車主們都必須注意。
1、油價上漲
問題在過去的7-8年間，油價的平均漲幅是每年11%左右。根據這個預測，在未來的5年內，油價也應該是平均漲幅11%-15%吧。

2、購買費用
柴油車的購買費用，要平均貴1.5萬左右。那麼這個車價在購置的時候，一次性的購置稅，以及每年的保險費用，要貴一些。這個費用5年下來，累計要貴2500元吧。平均一年要貴500元。
3、性價比
不少文章在在分析柴油和汽油車子的性價比的時候，總是說柴油車子要貴1.5萬左右，要什麼時候才能收回這1.5萬的成本。小編認為這種觀點並不正確，因為，你多花1.5萬購買的柴油車，那怕只用一年，然後你賣掉，在二手車市場上，其價值也比同級別的汽油車要值錢啊。能夠收回的殘值，柴油車一定是要高於汽油車的。所以，這個購車最初的錢沒有白花。

4、維護費用問題
在5年10萬公里的標准使用情況下，柴油車和汽油車的維護成本（就是換機油、換濾芯等普通維護的費用）基本是一致的。有人說，柴油更貴，有人說柴油便宜。這個不好說，反正算來算去，5年下來，總共維護成本最多相差2000元。平均每年400元。
總結：柴油車好還是汽油車好，這個問題並沒有唯一的答案。買柴油車，省錢是一定的，但它帶來的噪音、啟動、加油等方面的問題也是不可避免的。這兩款車其中的利弊，只有車主們自己去衡量了。皮卡中國小編提醒車主朋友，如果你購買的是柴油車，那麼一定要特別注意柴油的品質。

H. 柴油皮卡真的不如汽油車耐用嗎

與汽油車相比，柴油皮卡在耐久性方面並不處於下風。首先，皮卡的特殊結構決定了它具有很強的實用性。它不僅可以像家用車一樣舒適地載人，還可以像卡車一樣拉動很多貨物。一些四輪驅動和鎖定的皮卡車也可以在一些復雜的道路條件下行走，如越野車。

此外，在東北地區，冬季的天氣條件有時非常極端，這將影響許多柴油機的正常運行。由於溫度過低，會導致柴油機起動困難，熱狀況惡劣，零部件磨損加重，油耗增加。如果使用維護不當，使用壽命將大大縮短。此外，柴油機車型的保養要比汽油機車型復雜得多。所以東北地區不適合柴油皮卡車。

I. 皮卡車都有什麼缺點為何我國的皮卡車銷量不行

皮卡車的缺點有噪音大、車身大、油耗高、年檢十分麻煩、停車不方便。因為皮卡油耗過高，而且在國內也是15年強制報廢。

J. 柴油汽車的優缺點

優點：

1.壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。

2.低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在復雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

3.安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。

4.更環保。柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大於汽油機。隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐III、歐IV排放標准。
缺點：
1.噪音大、振動大。影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和SUV。
2.製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3.由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
總體來說柴油機要優於汽油機。