途銳和q7越野視頻

① 途銳和Q7怎麼選擇

Q7空間要大於途銳，如果家庭使用的話，個人感覺Q7更適合，而且Q7在整體配置上也高於途銳，再者Q7的品牌價值也是高於途銳，看起來更有面子，如果兩者你都開過後會發覺，途銳顯得中庸，而Q7多了一份駕駛樂趣。

② 大眾途銳與奧迪Q7哪部車越野性能更好

如果論越野性和駕駛性途銳的駕駛性和越野性都要優於Q7，只要開過這兩個車的人都知道，Q7過長的軸距，並不適合越野。寶馬X5嬌貴的身軀恐怕不適合越野吧，四隻跑鞋與強調公路性能的懸掛都是為公路而生的。即便是有越野潛質，恐怕沒有幾個人開著寶馬X5去越野。奧迪Q7是一款比較折中的車型。舒適、大氣、公路性能、越野性能，都是比較折中的。大眾途銳在三者中越野能力是最強悍的，而且性價比是最高的。
希望我的回答能夠對您有所幫助！

③ 大眾途銳 和 奧迪Q7哪個先出來的

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保時捷卡宴是爺爺輩的，途銳是父親輩的，Q7是孫子輩的，他們祖孫三輩是這樣排的。Q7是最後出的，說不好聽的就是Q7模仿前面兩個的，說好聽點的就是Q7吸取了前兩輩的優點和精華。

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④ 奧迪Q7，途銳，X6相比較而言哪個更好一些

作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族首款SUV，奧迪Q7定位於頂級SUV市場，5米的超長車身，軸距超過3000mm加上寬大的車身造就了奧迪Q7這個龐然大物。奧迪Q7為這一級別的SUV在設計理念、技術裝備、綜合性能、使用功能等方面都樹立了全新基準，它的到來將使國內消費者體驗到運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合。身為越野車的Q7外形不缺乏奧迪家族豪華轎車的氣質強勁的動力、豪華的配置、優良的操控使得它贏得了很多人的青睞!途銳(TheTouareg)集越野、豪華和運動的超群表現於一身，其全新的設計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體，已經成為豪華車領域傑出的新力作典範。07款改款途銳全車配備了超過2300個重新設計的部件，給人煥然一新的感覺，並且更具有運動風格;動力方面新增加的V8FSI汽油發動機最大功率257kW，峰值扭矩440N·m;還搭載了一些新的科技裝備，比如大眾研發的、首次運用在量產車上的ABSPlus系統，有效提升了車輛在行駛時的安全性。雖然是大眾的第一款SUV，但是動力無比充裕，水準讓人驚訝寶馬X6不是純SUV創新BMWX6是世界上第一款全能轎跑車(SportsActivityCoupe)。它既擁有BMW轎跑車的靈動優雅和卓越駕駛性能，有兼備SAV的多功能性和寬大舒適的座椅設置，二者的完美融合締造了車輛全新概念。寶馬將X6定位為"SAV"，即集SUV的多功能性與Coupe運動性於一身的混合車型。而這輛車，除了外形有所突破外，發動機也是煥然一新。全新研發的雙渦輪增壓發動機將配置在X6身上，這款發動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。優點:雙渦輪V8發動機動力輸出平順，改進後的四驅系統令操控更加游刃有餘

⑤ 巡洋艦和途銳Q7，X5誰的性價比高和XC90呢同價位的SUV還有哪些

大眾途銳和奧迪Q7和保時捷卡宴都是同一個平台 同一個平台里賣得最便宜的大眾途銳 性價比固然途銳高了很多 而且每年的全球達塔爾拉力賽都是途銳跑冠軍 X5和X6同一個平台 X6賣得更貴 X5賣得更便宜 X5性價比也不錯 但是在全球達塔爾拉力賽X5跑季軍 在途銳的後面 不如途銳強悍 XC90作為一款高性價比的SUV 值得選擇 比較適合商務還有Q7也是 巡洋艦的話 開過的人都知道他的越野性不錯 但是還是賽場上見 在賽場上達塔爾拉力賽途銳跑冠軍 而X5其二 其三的好像是賓士的哪個型號 沒有見到巡洋艦的排名 固然跟X5 途銳有一定的差距 當然它是款好車 途銳 X5 C90性價比相對高些 同價位還有寶馬X6 賓士ML級

⑥ 希望懂車的專家幫忙分析下奧迪Q7和途銳性能兩輛車哪個操控性好些兩輛車的耗油量是多少

半斤八兩的倆車型，屬於大眾旗下的車型，看哪個順眼買哪個吧，這級別的車油耗差不多，性能也差不多，本人喜歡Q7，很大氣，停在路邊，霸氣十足，巨大的車身尺寸藐視三廂轎車，絕對是王者，

⑦ 買途銳還是Q7給點建議

理性買途銳性 價比高 撐面子買Q7 比較大氣

⑧ 昂科雷跟Q7，途銳比怎麼樣

首先，昂科雷跟其它兩款車比價格就便宜不少，不過這也只是在國內，國外的話這幾款車都在一個價格區間的，每次想到老外買車都那麼便宜就心好累，所以能看出昂科雷在整體不輸於這幾款車，主要是進口後關稅太高和國內太看重牌子的價值了，不過這也正好讓買昂的車主們撿了個現成，便宜十幾萬也買跟Q7，途銳一個等級的車，性價比還很高。昂科雷主要空間大3排7座還有不小的後備箱，商務家用都很適合，
Q7和途銳只有5座，雖然Q7可以加裝第三排座位，但是上下方便和舒適性肯定沒有原廠好，更何況要犧牲後備箱空間。另外，一直對Q7不感冒是因為在留學的時候親眼看見一輛Q7跟Holden（澳大利亞國民車）相撞，人家Holden愣是就受了點小傷，Q7整個車燈保險杠都稀巴碎了不忍直視；途銳的越野性比昂科雷好，帶空氣懸掛，個人感覺車輛定位不同，途銳還是有注重越野這部分的人群，昂科雷就是城市SUV主打舒適。基於定位不同，所以在靜音音響效果上，昂科雷做的比途銳來的好很多，號稱圖書館級別靜音和BOSE
5.1環繞音響的配合效果很棒！！
買車主要還是看用途了，如果想要越野性能好一點，推薦途銳。如果注重舒適性大空間，昂科雷宜商宜家高性價比更值得推薦，畢竟價格差距還是很大的。

⑨ 奧迪q7和大眾途銳，該怎樣選擇

大眾途銳和奧迪Q7這兩款車，是同門兄弟，更是最直接的競爭對手，這些都不用多說了，在現實生活中，卻很少有人把這兩台車拿在一起對比，因為60多萬預算，買個VW標的大眾，這一定是非常低調的選擇，以國人對車的概念，四個圈的奧迪Q7才是真正的豪車，這就說明一個很簡單的問題，喜歡低調，追求性價比選擇大眾途銳，預算高，有商務需求選奧迪Q7，最關鍵的，還是看自己的預算！

當然，奧迪Q7的話，優勢同樣很明顯，雖然配置上不如途銳貼心，但是吸引人的地方還是很多的，首先四個圈的品牌價值不必多說了，其次在車身尺寸方面，更能體現中大型SUV的定位，其車身尺寸長寬高分別為5069x1968x1716mm，軸距更是達到了3001mm，而途銳的為長寬高分別為4878×1984×1702mm，軸距為2894mm，主要的區別在後排空間方面，Q7要比途銳更大更舒適，還有一點，3.0T的車型，Q7有七座版車型可選，而途銳則是全系5座！

⑩ top gear測評沃爾沃xc90和大眾途銳的節目是哪期

《TopGear冬季奧會特輯》

節目介紹：

在節目中，兩名主持人駕駛著兩輛越野車在冰雪路面開始了駕駛比賽，其中穿插著設計比賽，相比於沃爾沃xc90，另一輛車的發揮更加優秀，冰雪路面的防滑效果更好，而且座椅放倒時操作更加簡便，雖然在最後沖刺階段滑出跑道掉進了溝中，但是憑借前期的優勢，在最後階段開出了溝，贏得了比賽。

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節目簡介：

《Top Gear》雖然是一個汽車節目，但它相對於平時我們在電視上看到的"汽車雜志"之類的廣告或節目有著天堂與地獄之間的差。思維跳躍的編導，好萊塢水平的專業攝影，匪夷所思的試車創意，還有那三個聞名世界的大嘴和一位從不說話的神秘試車手The Stig。觀看Top Gear，你不僅是在看一個單純的汽車節目，很多時候更像是在欣賞一部令你熱血沸騰的大製作電影。