進口道奇公羊七座越野車參數
⑴ 自重三噸！702匹馬力！4.5秒破百！道奇公羊TRX挑戰猛禽
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 新款道奇公羊房車實拍，3.6L汽油+6AT，價格和國產車一樣
Hello，大家好！
說起道奇，大家一定想到的是那個標志性的羊頭和強悍的皮卡造型，然而最近我們在展會上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房車，相較於經典的大通、江鈴全順和依維柯B型底盤，道奇的底盤還是很少見的，今天就讓我們一起來看看這款車有什麼不同之處吧~
總的來說，這款康派斯道奇公羊B型RBH600房車外形硬朗，但是內部設計卻給人一種溫馨、精緻的感覺，而且動力充沛，在各方面都能帶來更好的體驗，本車售價59.8萬元，您覺得怎麼樣呢？歡迎車友們在下方留言與我們互動~
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⑶ 進口道奇公羊 瑪斯汀RMZ600改裝豪華商旅、旅行房車
今天為大家介紹一款道奇公羊瑪斯汀RMZ600——目前最新版本的自行式B型商務版房車，集豪華的商務內飾風格，保姆、商務、旅行多功能為一體。
車尾的雙開門開啟幅度很大，可以接近於360度，打開車門後可以看到車尾休息區底部有單獨的儲物倉，這里可以容納您的各種物品。
這款房車由於是定位為商務房車，所以電路系統只使用了80AH電池、3000W充逆變一體機，沒有配備大容量電池，如果有需求的話，可以擴充。水路方面則搭配了120L清水箱、50L灰水箱與19L廢水箱，可以滿足日常的使用。
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⑷ 道奇公羊房車來了！配3.6L汽油機能洗衣做飯，跑起來真安靜
Hello，大家好！
前兩天一位朋友跟我抱怨：我一直猶豫要不要買房車，之前去試了一些，基本上都是柴油發動機，雖然低扭充沛還省油，但噪音和震動也挺夠勁兒的，跑高速太煩了，就沒有動力好的汽油發動機嗎？就算油耗高點，我也認了~
總的來說，這款榮冶林道奇公羊房車，採用的進口底盤和大排量自吸汽油發動機，無疑都是它的亮點所在，如果您不能接受柴油機的噪音和震動，那麼這款房車值得考慮，目前這款房車的售價是65萬元，和同價位的依維柯房車相比，大家覺得怎麼樣呢？
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⑸ longhorn是什麼車
longhorn是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號道奇公羊。以下是道奇公羊的具體介紹：
1、道奇公羊設計採用澎湃大氣的外觀，該車的尺寸為5814*2030*1935mm。
2、道奇公羊主駕位置配備電動調節功能，副駕僅為手動調節，後排座椅則有通風和加熱設備，並且配備一個小型存儲工具箱。
3、道奇公羊配備克萊斯勒研發的HEMI-5.7升自然吸氣發動機，最大功率283Kw，最大扭矩達到548Nm。
⑹ 進口17款道奇公羊越野性能怎麼樣
這款肌肉車的越野性能可以算的是一個比較高端的越野車了，基本上整個車的減震以及平衡的設計都是非常先進的，車內的設計有足夠的保證在越野的時候保證車手的舒適度。
⑺ 道奇公羊75周年紀念版發布，6.4升大排量，撼動心弦！
據外媒報道，為慶祝道奇Ram皮卡誕生75周年，FCA推出了RamPower?Wagon75周年紀念版。
這款全新的皮卡，起售價為65250美元（約合人民幣42.84萬元），將在今年第四季度開始交付。
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⑻ 道奇公羊的基本配置
道奇公羊配備的是排量為5.2L的V8汽油發動機，這款發動機最大的特點是能夠提供較大的轉矩，在轉速達到3200r/min時，峰值轉矩可以達到440N·m。發動機運轉相當平穩，在車內絲毫感覺不到發動機工作的聲音。
道奇公羊SRT-10
裝備了8升10缸發動機的道奇公羊SRT-10皮卡，它是美國人夢想之車的最好詮釋。
這個「壞小子」出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽車改裝部)，我們可以簡單地把它理解成是一間屬於戴姆勒-克萊斯勒集團、但具有強烈美式風格的策劃工作室。
這輛皮卡擁有現在克萊斯勒所能提供的最強大的發動機，這就是道奇超級跑車--蝰蛇上的那款「殺手」發動機。
這台由輕金屬鑄造的V10 發動機，擁有506馬力。他們在製造這台發動機時非常嚴格地遵循美式傳統「手法」，就好像是麥當勞快餐店裡的巨無霸漢堡那樣一成不變。汽缸夾角為90度，中置凸輪軸，每缸兩氣門。發動機排量更是高達 8.3升，因為底特律的座右銘就是：「排量是檢驗動力的惟一標准。」
道奇公羊SRT-10需要6秒鍾的時間從靜止加速到100公里/小時，這個成績對於像這樣一輛重達2.3噸的汽車來說實在令人你驚喜。在這短暫的幾秒內加速的感覺確實扣人心弦。而駕馭這台擁有野蠻力量的V10發動機本身就需要一個有高超駕駛技術的能人。但如果掛1檔起步時油門加得過大，發動機將會在4200轉時發出 678牛·米驚人扭矩，這時，驅動輪的兩條輪胎就有被化成灰燼的可能了。
刻在鍍鉻擋把上的文字向人們展示了一段始於上世紀60 年代的佳話，當時的底特律汽車城在無條件地迷信一位馬力之神，那就是「赫斯特」。這家汽車運動型配件生產商在當時甚至具有傳奇色彩。該公司生產的變速箱以換擋准確而聞名，是當時公路賽車的不二之選。即使是龐帝克GTO，這款被稱為許多大馬力車型「鼻祖」 的傳奇跑車，也以擁有「赫斯特」變速箱為榮。
舊款道奇商務車的身材要魁梧許多。長5296毫米、寬2002毫米；內廂高度在1346毫米的基礎上加高了356毫米，足以使得中等身材的人直立行走。粗大閃閃發亮的鍍鉻水箱護罩與同樣鍍鉻的輪輞，前後寬大的保險杠以及中間顯眼的公羊商標，給人高大威猛的感覺，而兩側深色玻璃則多少充滿著神秘感，讓人忍不住想打開車門看個究竟。車右側中部有兩扇雙開大門，開啟後寬度可達1285毫米。配合低寬酌踏板，即便很胖的人也可輕松上下。
寬大飽滿的真皮座椅有種讓你一看就想坐的沖動，那麼坐上去是什麼感覺呢？舒服！符合人體工程學的設計；柔軟的質地，還帶按摩功能，讓你長時間旅行也不感覺累。手感極佳的真皮散發出一股淡淡的皮革味，讓我們注意到那座椅上還未撕掉的標簽，上面印著Connolly的商標，勞斯萊斯、本特利、美洲豹等頂級車系採用的也是這一品牌的真皮。
整車有三排座椅，前中兩排為大型獨立豪華的航空座椅，第三排為三人座椅，選料和獨立座椅一樣。拆掉第三排的兩個頭枕，按下座椅右後側的黑色按鈕不放，只需8秒鍾就可以讓這排座椅變成一張床，十分方便。此外，當第三排只坐兩個人時，椅背中間處可以掀下，變成了扶手桌，上面有儲物格和杯托。全車鋪設高級絲絨地毯。讓你倍感愜意。乘客既可一起欣賞影視節目，也可通過前排座椅上的液晶顯示器和高保真耳機享受精彩的個人世界。車廂內的照明採用影院式燈飾設計，別具一格；車頂環繞一圈的7個桃木裝飾的儲物格在燈光的照明下，使得整個車廂更添典雅豪華氣氛。
作為商務用車，相應配置也很實用。摩托羅拉車載電話，其天線為外置加強型，確保信號暢通；預留了線路插口，乘客可以在車上使用傳真機和筆記本電腦，前排座椅背部設有折疊寫字桌，便於稿件的及時處理。第二排座椅可以180度旋轉。前排座椅中設有大型冷熱式飲料櫃，可以放置12聽飲料。
道奇公羊商務之星採用了V型8缸排量為5．2升的發動機，在3600轉時就能釋放出300牛米的扭矩，適合在市區道路內頻繁停車起步的平穩轉換，但加速和高速性能一般。由於該車體大，份量重，車內高效率空調和空氣凈化器將使得該車的油耗會比一般的商務車大。
該車儀錶板設計簡單，最基本的信息都能一目瞭然。由於車身高，轉彎時速度不宜過快，但該車的操控還是比較靈活，直線中高速行駛時感覺還是挺穩的，這也得益於較沉的車身。
道奇公羊商務之星的確夠豪華、體面。72萬元的價格較一些普通商務車貴出近一倍，但要比高級豪華進口轎車又要便宜不少，是有實力的企事業單位接待、出訪的不錯選擇。
⑼ 道奇公羊底盤房車，B型C型都有，大排量強動力還大空間
榮冶林房車是國內非常有特色的一家房車企業，使用進口的道奇公羊作為底盤，在此基礎上推出的B型和C型房車，具有空間大、動力強的特性，對於喜愛大排量的朋友來說，提供了不錯的選擇。
首先來看看使用更加靈活的B型房車。這款榮冶林道奇公羊B型房車，純進口底盤，軸距達到了4.039米。
整車控制系統採用了傳統的儀表和按鍵，簡潔明了。同樣，這款RCH600的價格也接近60萬元，和RBH600基本一樣。
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⑽ 道奇公羊,誰知道這輛車的相關資料
道奇公羊3.9引擎參數
發動機型式： V型6缸 汽缸數： 6 排氣量： 3900(毫升)
每缸氣門數： 2(個) 最大功率： 130/4800(KW) 最大扭矩： 305/3200(N.m)
最大功率轉速： 最大扭矩轉速： 供油方式： 多點電噴
燃油等級： 93# 燃油類型： 無鉛汽油 標准油耗： 15(L/100km)
最高時速： 200 排放標准： 歐III 加速時間： 13.1(0-100km/h)
道奇公羊3.9 容積空間
行李箱(貨箱)容積： 369(L) 車門數量： 6 油箱容積： 117(L)
座位數量： 7
道奇公羊3.9 車身參數
車身重量： 1895(kg) 軸距： 3230(mm) 前輪距： 1717(mm)
長： 5349(mm) 最小離地間隙： 173(mm) 後輪距： 1654(mm)
高： 2380(mm) 接近角： (°) 寬： 2002(mm)
離去角： (°)
道奇公羊3.9 底盤參數
驅動方式： 前置引擎、後輪驅動[FR] 變速箱形式： 自動變速箱 驅動輪數量：
檔位數量： 4 轉向方式： 電動助力轉向系統[EPS] 輪胎： 235/75 R16
前輪制動方式： 實心盤式 後輪制動方式： 實心盤式 前懸掛方式： 雙A臂獨立懸掛[雙叉骨式或雙許願骨式]
後懸掛方式： 多連桿獨立懸掛