風光370越野視頻

❶ 東風風光370中控顯視頻有拆卸教程嗎

想要拆卸這個中控的話，必須要相關的工具，這是最起碼的，

你一點都不懂的話很容易拆壞的呀，最好是去修理店讓人家幫你拆一下，壞了人家也會賠給你的。

❷ 東風風光370怎麼樣

【最滿意的一點】外觀內飾都還可以，噪音控制也能接受，主要是胎噪和風噪。三，四檔加速有力，贊一個。空間絕對的大，座椅布局不錯，非常喜歡，大愛。音響也不錯，沒有低質感。油門很輕剎車也靈敏，檔位清晰，還能感受到吸入感。就目前為止370的表現沒有讓人失望。總體來說還算滿意。希望廠家能繼續提高產品質量，注重細節。 【最不滿意的一點】最不滿意的是廠家降價太快，兩個月降五，六千塊，寒心啊！坑我們最早的購車者，因為信任才早早購賣，然後大力宣傳，現在卻坑了我們，以後還讓我們怎麼說好，拿什麼去愛你，品牌沒有保值，讓觀望者怎麼信你！還有就是導航太老，不好用，行車記錄儀不夠清晰，倒車影像天暗時太模糊。一，二檔給油時聲音不好聽也大了一些。油耗有點小高，或許是因為磨合期吧。希望首保後會降低一些。 【空間】空間滿分，選這車看重的就是空間，多種組合，宜商宜家，必須贊一個。平時第三排放平，可獲得超大的載物空間，而二、三排全部放開空間就更大了，大愛！ 【動力】起步不是很快，一、二擋給油噪音有些大，但三、四檔提速很好，輕點油門車速就提高很快，超車無壓力，滿載爬坡也不吃力，總之，動力夠用。 【操控】轉向很輕，速度80以下指向精準，操控很穩，也不吃力，但在時速110以上指向就有些模糊，有發飄的感覺，底盤。。。

❸ 東風風光370爬坡怎麼樣

這款車的性能是不錯的啊，

❹ 東風風光370用來跑野的怎麼樣

空間大，夠裝，實用，跑的肯定不錯的

❺ 東風風光370載貨爬坡動力有勁嗎

太有勁了！ 就是超載了 照爬！不費勁

❻ 16款風光370,手動,方向一直左右跑這么辦

1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4、前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。以上就是16款風光370，手動方向一直左右跑的解決辦法。

❼ 1.3T東風風光370柴油轎車爬坡能力如何

汽車爬坡能力不是單單是取決於扭矩，最主要看汽車的驅動方式，目前大多數家用轎車都是採用前置前驅，跟拖拉機一樣，以拉的方式。當然市面上也有前置後驅的轎車，以推的方式行駛，比如寶馬，日產，豐田也有一款後驅，但後驅的轎車比較貴，因為其部件多、復雜，所以成本高。前驅和後驅相比各有千秋，在平地通過泥濘窩坑非鋪裝公路，前驅車比後驅車強，因為是前置，發動機和車身一半的重量直接壓在前輪，壓力等於摩擦力，所以減少前輪打滑的情況，但爬坡能力差，因為汽車在坡道上整個重心都移至後輪，使得前輪失去抓地力，容易出現打滑。前驅車和後驅車剛好相反，後驅車爬坡能力最好，要是滿載的情況下，無論是走平地還是陡坡，可以勝過一切前驅車，所以越野車都是採用後輪驅動，前輪只在脫困時候使用（越野車分別全時四驅和適時四驅），而東風風光370柴油版加渦輪增壓，雖然鈕矩大！可惜是前輪驅動，爬坡能力差，不適合越野！如果你喜歡爬坡力好的車型建議你買後驅車或者4X4的。希望能幫到你！