汽油版大型越野車

Ⅰ 越野車是買柴油好還是汽油好

越野車結合國內的用車環境，選擇汽油車無疑會更方便，具體介紹一下：
1、柴油車比汽油車省油
汽油車：★★☆
柴油車：★★★★☆
使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油，而汽油車則比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。
柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
而且柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。
2、柴油車比汽油車動力更好
汽油車：★★☆
柴油車：★★★☆
柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。
與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
3、汽油車比柴油車加油更方便
汽油車：★★★★★
柴油車：★★☆
雖然柴油車無論在動力上還是省油方面以及經濟方面都佔有優勢，可是在選車時，幾乎所有人都還是會選擇汽油車。
柴油車在加油時，遠不如汽油車方便。汽油車可以按照車所要求的標號直接加入相應的油品，可是柴油就不那麼容易了。到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，因為稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內凍結，無法正常啟動。
當然還有個原因，因為國內貨車等比較大型的車型都是使用柴油的，有時去加油時可能還會出現要跟大貨車一起排隊，而且可能還要等上一段很長的時間。
4、汽油車比柴油車噪音更小
汽油車：★★★★
柴油車：★★☆
眾所周知柴油車的噪音會比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。
柴油車主要是採用壓燃式的點火方式，而汽油車則採用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音。在噪音方面，汽油車佔有一定優勢。
但隨著現在一些先進技術的使用，一些柴油轎車和SUV採用了比較先進的噴油系統，在噪音控制方面也與汽油車縮短了距離。
5、柴油車比汽油車使用壽命更長
汽油車：★★★
柴油車：★★★★
柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統，從而減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。
而且柴油機排放產生的溫室效應氣體也比汽油低45％，在環保上比汽油機更有貢獻。
總結：
雖然柴油車的優點也比較多，但是選擇柴油車的還是少數，畢竟需要結合國內的用車環境，選擇汽油車無疑會更方便。

Ⅱ 國產越野車有哪些外觀非常硬朗

在動力系統方面，BJ40 有兩套動力系統，分別是2.0T和2.3T發動機，傳動系統上匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。其中2.0T發動機最大功率150KW，最大扭矩280N.M；而2.3T發動機最大功率184KW，可以說長城當年就是靠硬派越野車在乘用車領域逐漸站穩腳跟的。雖然現款的H5整體造型更加偏向城市SUV，但卻是實實在在的越野車。有汽油版和柴油版兩種，柴油版搭載了一台2.0T柴油發動機。

明確的告訴你，馭勝真沒有網上說的那麼不堪。曾經的銹車的是極少數，而且都大多集中在白色車身上爆發。也就是說你只要不買白色，絕大部分情況下是根本不需要擔心生銹問題。

Ⅲ 十大超級巨無霸越野車，世界上最大的越野車是

Ⅳ 豐田越野所有車型有哪些

1、RAV4榮放

官方指導價：17.48-26.48萬

級別：緊湊型SUV

RAV4榮放是一汽豐田旗下的緊湊型SUV，在中國深耕多年，有著豐厚的口碑。新RAV4榮放換上豐田的TNGA架構之後，空間表現更加優秀，操控性能更加好，全新的外觀設計讓新RAV4充滿了力量感，不再是往日白開水般無味的造型。

新RAV4的內飾中規中矩，倒是多媒體系統比較有槽點。綜合來看，RAV4榮放是變得越來越優秀了。

2、豐田C-HR

官方指導價：14.18-18.08萬

級別：小型SUV

豐田C-HR是廣汽豐田旗下的一款小型SUV，與傳統小型SUV不同的是，豐田C-HR憑借著極致的外觀造型以及優秀的操控性而吸引消費者，這一套，年輕人就最喜歡了。除此之外，豐富的配置也在同級別合資對手中比較罕見，但是相應的，價格會偏高一些。

3、漢蘭達

官方指導價：23.98-32.58萬

級別：中型SUV

漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV，在業內，它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能成為標桿，是因為在各個方面都做得很好，外觀有氣勢、空間很寬敞、舒適性非常好、性價比非常高、結實耐用又可靠，就連在二手車市場上都有很高的保值率。

其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達比，比得過一方面比不過方方面面，因為要做到完美，不是想像中那麼容易。

4、普拉多

官方指導價：43.58-60.48萬

級別：中大型SUV

豐田普拉多堪稱越野車市場上的常青樹，但有趣的是，大家買普拉多並非看中其越野性能，而是它長得夠大夠霸氣。當然了，普拉多的越野能力也是極其強悍的，而且耐用性高，所以才能成為藏區常客。普拉多的內飾並不算豪華，一切都以朴實為主；空間自然不用多說，坐人載物輕松無壓力。

5、奕澤IZOA

官方指導價：14.58-17.68萬

級別：小型SUV

奕澤是一汽豐田旗下的小型SUV，非常適合年輕消費者作為代步車使用。奕澤在同級別競爭車型中，顏值屬於第一陣型，無論是外觀還是內飾設計都能符合絕大多數年青一族的審美觀。

TNGA架構帶來的良好操控性能配合2.0LNA發動機的良好動力，很容易讓人愛不釋手。不過車內後排的空間比較小，坐人會比較憋屈。

Ⅳ 想買輛越野車不知道汽油版好還是柴油版好

柴油！！！！！！！樓上竟然說30萬買柴油！！！！！！
其實柴油車的話30w元沒有什麼好車。
30w的話，就買汽油車吧。
分析一下，拋去品牌效應不說，樓主三十而立，是做生意的，1.外觀得注意一下吧？樓主生意穩定，喜歡看書上網旅遊，時間寬松。2性能得注意一下吧？柴油買個雙龍？還是買個江鈴？
首先，轎車底盤先剔除，然後越野底盤的買不上，哈哈，考慮貫穿底盤吧，不知道樓主考慮日系車不。。。帕傑羅，奇駿，森林人。美系車。。。指南針，科帕奇。也就這么點性能好的了。大部分帶戶30內都屬於高配。
要是考慮口碑的話，30內途觀，30外Q5,銳界。
如果是我，30內帶戶考慮的話選 科帕奇，外觀性能都不錯，出去玩一趟就知道它的好了，也可以去試駕。30外就有點糾結了，可能會選帕傑羅，性能抵過一切，外觀也不錯，銳界很漂亮，就是不知道性能好不，慚愧，沒開過，選Q5就是玩品味了，沒什麼意思。

Ⅵ 2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版實車亮相 搭載2.0T發動機

易車訊 4月8日，2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版實車亮相，該車定位中型SUV，採用了硬派越野車慣用的非承載式車身結構，擁有前雙叉臂/後整體橋懸架，搭載2.0T汽油發動機，匹配8擋自動變速箱，使用分時四驅系統，具有強大的道路通過性能。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，牧游俠排名第38位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅶ 豐田霸道汽油版和柴油車有什麼區別

普拉多以其高可靠性和耐用性贏得了大家的好評，不論是大切、帕傑羅還是撼路者都沒有辦法撼動普拉多強勢地位。

加油方便，油價更便宜。當自駕游時，汽油車可以按照發動機對應的汽油標號直接加油。但柴油版的普拉多到了冬天還要考慮柴油在油箱里凍結的問題，所以還要選擇負號的柴油，甚是麻煩！

汽油版普拉多的缺點：

易老化，壽命短。汽油版的普拉多因為汽油發動機的轉速高，所以發動機磨損的更快。氣缸燃燒溫度也相對較高，相關部件受其影響易老化。

安全性低，故障率略高。在發生碰撞或高溫的情況下汽油版更危險。汽油更易揮發，燃點也更低，而且汽油發動機配有電子點火裝置，所以故障率會略高。

小結：無論你選擇汽油版還是柴油版，普拉多都是非常的「霸道」，而且很「耐造」。這也是很多進藏人士選擇他的主要原因！對於油耗和動力均要求比較高的硬派越野車來說，柴油版普拉多也許是個不錯的選擇！如果讓你選擇，汽油版和柴油版的普拉多你會選擇誰呢？

Ⅷ 北京BJ80這款車怎麼樣

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

內飾上也是濃濃的男人味氣息，沒有過多的裝飾點綴，所以必需配置都毫不拖泥帶水的展現在你的眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150千瓦。目前在售車型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率184千瓦。雖然2.0T車型在動力輸出數據略低，但推出後售價方面將更具有優勢。

骨子裡的野性

看到這里相信有不少朋友會說：「再好看又有什麼用，還不是抄襲賓士的。」這可真的是大錯特錯了。北汽第一款車北汽E系列就是模仿的賓士B200，也難怪，因為北京賓士本來就是北京汽車與賓士合資成立的，互相借鑒也是應該的。北京汽車的歷史相信很多人不熟悉，作為首都汽車廠還是很厲害的。北汽早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，後來北京吉普現已改制為北京賓士，北京吉普從此消失了。在2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式掛牌，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資(集團)有限公司共同發起組成，這個BJ80就是由北汽生產的第一款中大型越野車，他走的是純正越野車路線。

BJ系列名氣大收益小

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

Ⅸ 買國產的越野車，汽油的買哪款比較合適呢

如果是純越野車，國產的好像還真沒有。
如果是suv，那麼要看你的預算
10w-20w，韓系現代的ix35不錯，外形好看，配置較高。
20w-30w，首推crv，其次是rav4，這個系列的日系無論從經濟型還是可靠性來看都是最出色的。銷量可以說明問題。
30w-40w，不怕等的話，大眾途觀很好，如果非說缺點的話，後備箱的空間有點小。
40w-50w，首推奧迪Q5，車身靈活，運動性好，品牌也不錯。唯一的缺點是2.0T的發動機好像毛病多，口碑不好。另外國產了以後做工也不如進口的。
再往上那就是普拉多了，原因是他是唯一一款50萬以上的國產越野車。但這款車發動機動力差，還是四缸的，價格高，油耗大，唯一的好處是越野性能大大強過以上提過的所有車型。