2019款進口賓士越野車

1. 賓士E級(進口)這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

樣式挺潮流的內飾整體布局挺和諧,不復雜,座椅感覺好. 中控大屏、內飾布局沒什麼問題,也挺好看的 內飾一般,當然一分錢一分貨,不過整體視覺上沒有什麼不妥,我的第一輛車子,很喜歡;門的設計手扶和手拉都是很不錯的。 拉絲面板很不錯,看起來很高級,至於車內中控布局真是非常的好看內飾一般吧。

這款車內飾做的真是無可挑剔,裝配了很多人性化的配置,使用起來很方便,實用性很強E260雙門轎跑保持了賓士汽車典型的轎跑車內飾風格,內飾以黑色為主調,搭配鍍鉻裝飾條,運動風格十分突出!整個中控台的布局錯落有致,簡潔明了。

2. 試駕2019款賓士G500，依舊是經典的方盒子

賓士大G，我想任何一個男人看到它都會為之癲狂，方正硬朗的造型、渾厚的發動機聲浪不知俘獲了多少人的芳心。賓士G級從1979年發布至今已經過去40餘年，每次它的更新換代似乎都是「小打小鬧」,或許賓士公司一開始也沒有想到，以軍品車型發布的賓士G在日後會成為眾多越野迷心中的圖騰。就在今年的底特律車展上，賓士發布了全新的G級，它的外在表現舊延續了前幾代方方正正的造型，而內在表現又怎樣呢？我們接著往下看。
外觀：依舊是經典的方盒子
作為硬派越野車的鼻祖，試想，如果賓士將G把一切推翻進行重新設計，那麼將徹底毀掉車迷心中的形象。所以全新賓士G500的外觀依舊延續了經典的「方盒子」造型。全身粗獷的線條以及碩大的輪眉無不彰顯其野性。
車尾依舊延續了小書包的造型，如今看上去還有些俏皮可愛。另外，全新賓士G500的車身尺寸也進行了加長，2890mm的軸距可以營造出更為舒適的乘坐空間。
內飾：更具科技感
內飾是此次賓士G級換代的最大最大亮點之一，給人耳目一新的感覺，雙12.3英寸液晶通體屏幕外加與賓士E COUPE相同的空調出風口設計，讓大G的內飾更加豪華，科技感也有所增強。沿用多年的四輻式方向盤也改為三輻式設計，三點以及九點處的多功能按鍵也與S級車型相同，兩側黑色觸控按鍵可以控制儀表盤信息，其中行車電腦和右側模擬儀表都可以進行切換，可顯示油耗、續航里程、車輛狀態等信息。
12.3英寸中控大屏內部搭載了最新的MBUX系統，可支持導航、網路Car-Life、蘋果CarPlay、駕駛模式選擇，舒適性調節以及車身動態顯示等功能，中控台下方的觸控板與屏幕形成一對一映射，手指觸控的位置就是屏幕對應的位置且每一次操作都能得到震動反饋，操作起來十分便捷，而屏幕的顯示效果也十分清晰。
雖然賓士G級以越野為主，但舒適性配置也同樣一個都不少。全車座椅不僅採用真皮包裹，前排座椅還配備了座椅通風、加熱以及多種按摩功能。實際體驗下來，確實能有效緩解駕駛疲勞且按摩力度以及按摩點位非常專業，搭配多向電動調節功能的使用，使得賓士G的座椅舒適度極高。
動力：公路行駛性能提升 越野性能依舊強悍
動力方面，賓士G500搭載了代號為M176的 4.0T雙渦輪增壓發動機，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，與發動機匹配的為9速手自一體變速箱。全新的變速箱帶來了更好的平順性，同時燃油經濟性也得到了增強。
非常值得一提的是，全新賓士G500終於放棄了此前循環球式轉向器結構，採用了全新的齒輪齒條式轉向器，相比此前結構來說，齒輪齒條結構轉向效率更高，轉向也更加精準直接，可以更加清晰的反饋路感。另外，當轉彎時，主副駕駛腰部支撐會向內縮緊，給前排駕乘人員反向支撐力，保證車內人員穩定身形的同時，也能夠給予駕駛者足夠的信心。
在經過較大的坑窪路段以及嚴重的交叉軸時，超長的懸架行程讓車輪盡量貼近地面，通過測量車輪上沿與輪眉之間距離達到將近40厘米，比牧馬人還要高出了6厘米之多，越野能力可想而知。另外非承載車身結構即使在極端的越野道路上車身也很難發生嚴重的扭曲變形，抗扭性非常好。
空間：夠用就好
身高181cm的體驗者進入車內，空間並不覺得局促，調整好前排座椅後，頭部空間還有兩拳的餘量。前排杯架表現不錯，且有較大縱深，杯架內部均有限位器，可有效防止水瓶晃動。
作為頂級越野車，它的安全性能我們無需擔心，全車6氣囊以及車身穩定控制系統等裝備無一缺席，而並線輔助功能，也可以提示駕駛員兩側有車輛駛入，以降低發生剮蹭事故的風險。
總結：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 19款賓士G63 無人不愛的越野王者

今天小編要帶給大家的依舊是夢想中的座駕-賓士G63，喜歡大G其實理由很簡單，炫酷的外觀，出色的性能，還有就是充滿情懷，讓你不得不愛。

動力方面，搭載了一台動力更強的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大達到585馬力，可以實現4.5秒百公里加速，再配合全時四驅系統，越野性能非常強悍，不愧是越野王者的實力。

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4. 平行進口熱門車型：2019款賓士G500 圓一個男人大G夢

2019款賓士G500全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格,也是在新車外觀造型上與賓士系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型,它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。

19款賓士G500雙渦輪增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊掛和前中後橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G500具有刁悍的經由過程本領。

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5. 2019款賓士邁巴赫S450、S560、S650區別有哪些

賓士S450 19款 長軸 兩驅 配置：19款 18輪 LED大燈日行燈 前後電眼 環影 智能卡 電尾 全景 氛圍燈 全車座椅記憶+電動調節 四區空調 液晶儀表 柏林之聲 二排電動遮陽簾 前座椅加熱+通風 自動泊車 車道保持 並道 主動剎車 電吸門 底盤升降 桃盤 抬顯 前後無線手機充電 雷達測距
2019款賓士S560長軸 配置：豪華包(LED燈，柏林之聲音響，全景天窗，全車電吸門，NAPPA真皮座椅，前排通風 加熱 按摩多項調價座椅，後排加熱座椅，底盤升降，環影，舒適頭枕，後排電動遮陽簾),AMG運動包(AMG運動套件),智能駕駛包(雷達測距：智能領航限距功能，智能領航轉向功能、主動式制動輔助系統帶橫向行人車輛探測功能、避讓轉向輔助系統、主動式盲點輔助系統、主動式車道保持輔助系統和預防性安全系統增強版)抬顯，20寸AMG多幅輪.
19款邁巴赫S650 配置：金屬漆(魔法天窗控制)(黑色納帕真皮頂棚)(黑鋼琴漆線條流暢木材)(柏林之聲3D環繞音響系統)(專屬四座包、延長皮革包)(後座冰箱中控台) (邁巴赫20寸拋光鍛造輪轂)多功能桃木方向盤，主動式前後排座椅通風/加熱/按摩功能，主動式忙點輔助系統、主動車道保持系統、智能領航限驅功能、環繞 視圖系統、抬頭顯示系統、夜視輔助系統，高性能輪胎，輪鎖。 備註：括弧()內的配置，中規680為選配。
您如果想購買平行進口車可以到進口車市了解一下~

6. 19款賓士G500國標是多少

基本信息
產地屬性: 進口級別屬性: SUV
款型: 2019排量(L): 4.0
最高車速(km/h): 2100-100加速時間: 5.9
工信部綜合油耗: 11.8保修政策: 三年不限里程
車身參數
長/寬/高(mm): 4857*1931*1962軸距(mm): 2890
前輪距(mm): 1619後輪距(mm): 1620
最小離地間隙(mm): 241車身結構: SUV
車門數(個): 5座位數(個): 5
油箱容積(L): 100
發動機
發動機型號: 176 980氣缸容積(cc): 3982
進氣方式: 雙渦輪增壓氣缸排列形式: V
氣缸數(個): 8每缸氣門數(個): 4
配氣機構: DOHC最大馬力(Ps): 421
最大功率(kW): 310最大功率轉速(rpm): 5250
最大扭矩(Nm): 610最大扭矩轉速(rpm): 2000-4750
燃油類型: 汽油燃油標號: 97號(京95號)
供油方式: 直噴缸蓋材料: 鋁合金
缸體材料: 鋁合金排放標准: 歐VI
變速箱
變速箱簡稱: 9擋手自一體擋位個數: 9
變速箱類型: AT
底盤轉向
驅動方式: 前置四驅四驅形式: 全時四驅
中央差速器結構: 開放式差速器前懸掛類型: 雙叉臂式獨立懸掛
後懸掛類型: 整體橋非獨立懸掛助力類型: 電動助力
車體結構: 承載式
車輪制動
前制動器類型: 通風盤式後制動器類型: 通風盤式
駐車制動類型: 電子駐車前輪胎規格: 275/55 R19
後輪胎規格: 275/55 R19

7. 2019款進口賓士a200 怎麼樣 兩廂，有人開過嗎，有啥缺點優點

不怎麼樣，這車現在很少見，優點是品牌影響力高，缺點是空間小，油耗高，價格高，相比寶馬一系操控也差遠了，性價比很低，現在很少有人買賓士A。

8. 賓士G550「美版」到店：相比G500，這行情如何

賓士G級一直以來都受到的資深越野迷的喜愛，更是很多硬漢的終極夢想，保值率更是高達75%左右，而G550則是賓士G500在北美地區的叫法了，兩者差異其實並不大，G550當中屬美版的性價比最高，買車當然就比較關注價格和配置了，這不廈門好車在線到店一台美版的G550，所以小編就奉上展廳現車詳解配置以及賓士g550越野車報價行情供車友參考，它相比中規賓士G500，這個行情如何呢？

各位車友看完覺得賓士G550越野車這個行情怎麼樣？歡迎各位留言發表各自看法哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 19款賓士s320頂配到手價多少

1、這一款車配置是：2019款 S 320 L，這一款車官方指導價是86.38萬，我是查了下這一款能優惠3.6萬，這樣的話裸車價格是82.78萬。
2、賓士s級這款車定位的也是一款進口車，這款車是一款大型轎車，整體定價是86.38萬到198.1萬。另一方面有2.0Tt渦輪增壓發動機，3.0t的以及4.0t，搭載的是手自一體變速箱。
3、車款：2019款 S 320 L，這一款車官方指導價是86.38萬，裸車價格是82.78萬。
4、購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：70752元。
5、保險費：那我是按照購買最經濟劃算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：14684元。
6、上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
7、上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費827800+70752+14684+130=913366元，這樣的話2019款 S 320 L，這一款車官方指導價是86.38萬，全款落地價格是913366元。