國產四驅越野卡車

『壹』 國產車中有哪些四驅車

長城有4驅動,比亞迪也有4驅動。長城4驅只能在泥土或直線路使用四驅功能。比亞迪4驅在唐上面有不過是油電混混四驅,可以在任何路況使用,但是還沒上市。

『貳』 性能比肩普拉多/陸巡/途樂！3款四驅強悍的國產硬派越野車

提及硬派越野車，相信大家馬上會想到的是普拉多、陸巡、帕傑羅、途樂等車型，幾乎都是日系的硬派越野車。在國內硬派越野車市場日系車型可以說占據著主導地位，但是市場不是一成不變的，隨著國產汽車品牌向著硬派越野車市場進軍，推出了不少優質的車型。下面就為大家推薦幾款擁有超強性能的國產硬派越野車！

坦克300

亮點：霸氣的外形、強悍的四驅能力

上汽大通MAXUSD90Pro在外觀設計上同樣霸氣十足，採用了熏黑的大面積中網，非常運動。在尺寸方面，上汽大通MAXUSD90Pro長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。動力上，搭載2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT兩種動力總成，汽油版最大馬力為218Ps。其提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式後差速鎖，擁有優異的四驅越野性能。

上面三款性能優異的國產硬派越野車，是國產汽車品牌向硬派越野車市場進軍的代表車型。它們無論是顏值設計還是空間實用性以及最為關鍵的四驅性能，完全不輸日系的硬派越野車，甚至在一些方面還要更為優秀。對於硬派越野車感興趣的消費者，可以多看看這些國產品牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 同級最強扭矩！這款國產硬派越野車到底有何驚喜

小夥伴們大家好，我是小辛。

今天來跟大家聊聊我前兩天試過的一台國產硬派越野車—MaxusD90Pro。這款車於4月10日正式上市，售價區間為：17.98萬元—27.98萬元

接下來大家就跟著我一起來看看，這台國產硬派越野車，到底能力如何吧。

小夥伴們覺得這款車怎麼樣呢？評論區見！

好啦，這期就跟大家聊到這了，大家有什麼問題可以到我的微博?@辛鐵成-?和我互動，另外我還拍了一期當天體驗的Vlog大家也可以移步到我的微博觀看。

對於這款車，你們有什麼看法嗎？歡迎大家下方留言一起來聊聊~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 想買一輛越野車，哪些國產越野車性價比較高

北京BJ40，越野改裝愛好者的最愛。BJ40越野的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，有著高於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

哈弗H9號稱越野能力強大，因為這台車號稱有「三把鎖」。然而其分動箱集成的正是限滑差速器，是利用壓緊離合器實現傳動軸限滑；然而離合器長時間運行必然會高熱，高溫後會導致摩擦力降低造成無法穩定的分動。BJ212是中國最早生產的乘用車，最純正的一款ORV越野車，誕生於1965年。外形高度延續了傳統造型，加上墨綠色配色，使其充滿了軍用氣息。

『伍』 國產有沒有四驅的貨車

1、寶沃BX7：是其配備的博格華納瀚德五代四驅系統，保證了強大的脫困能力，配備了後橋限滑裝置的設定，與路虎極光四驅系統相同。

2、越野類型：哈弗H9。博格華南TOD四驅系統的設定讓其擁有強大的越野能力，雖然豪華感以及公路感受不如極光。

3、豪華類型：VV6、這個售價可以買到一台比較高配的四驅車型，VV6都算得上一台強大的產品，最為關鍵的是全新的VV6配備了博格華納的NEXTRAC四驅系統，雖然算不上強大，但在鋪裝路面上配合著2.0T動力系統，算的上一台出色的產品。

四驅車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

(5)國產四驅越野卡車擴展閱讀：

全時四驅的車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。

1972年，斯巴魯首次設計出了左右對稱的全時四輪驅動汽車(Symmetrical AWD)，這也是世界上第一部量產四驅轎車。

與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。

『陸』 帶蓋的國產越野皮卡亮相，218馬力四驅有鎖！比長城炮威風

帶蓋的國產越野皮卡亮相，218馬力四驅有鎖！比長城炮威風？

如果你很嚮往越野的話，皮卡車也是一種不錯的選擇，因為大多數皮卡車都會採用非承載式車身，而且會配備可靠的四驅系統，部分高配車型還會帶有差速鎖，硬派越野實力並不輸給那些尺寸巨大的越野SUV。可惜類似福特猛禽那樣的經典硬派越野車引進中國市場之後價格相對比較昂貴，並不太適合普通工薪階層，然而國產皮卡車近幾年已經有了開始崛起的跡象。

問題來了，你覺得這款皮卡車能擊敗長城炮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 國產有什麼越野車，像北京B40這種

日產途達應該符合你這個價位，而且途達車身夠大，地盤夠高，最關鍵的是承載式車身四驅全有。價位可能超個一兩萬的預算吧，各個地區價格也不一樣你從網上了解一下。對了國產的還有老款獵豹，就是電視上經常看到的那種軍用越野。如果考慮二手車的話那就多了去了，10年左右的豐田霸道能買到。

『捌』 國內即將上市的四驅輕客

國產最強越野輕客，新款依維柯2056實車曝光，2.8T柴油國六配四驅。
在國內越野車領域，依維柯NJ2045是非常個性化的存在，因為他有著輕客式的外觀造型，10座起步C1駕證不能開，還有三十多萬的價格，都讓其保有量不是很大，因此知道他的人可能不是很多，但是只要懂他的都會為之著迷，因為他有著比很多硬派越野車還要強悍的越野表現。
而在全面施行國六排放標准之後，國五的依維柯2045也已經悄然停產。不過在最新一批工信部新車申報目錄中，國六的2045終於來了，不過其型號變為了2056，而且換裝了新造型前臉。
從申報圖來看，這輛最新的依維柯2056換裝了依維柯得意版的前臉造型，轉向燈和遠近光燈分體式的造型改為了一體式，變得稍微現代化一些了，另外中網的尺寸也稍微變大了。不過前杠還是依然保留了2045的造型，非常硬朗粗獷。從申報圖來看，涉水喉會是標配。
雖然前臉換裝了依維柯得意款式的大燈和中網，但是尾燈沒有換裝得意地靠上豎立式造型，還是延續了2045位於後杠上的橫向尾燈設計，後尾門為對開式。此次申報的2056有兩種尺寸版本，短軸版的長寬高分別為4855/2080/2435mm，軸距2800mm，採用10座布局。而長軸版的長寬高分別為5995/2080/2470mm，軸距為3310mm，為14座布局。除了輕客版本，此次一起申報的還有雙排駕駛室的底盤車，同樣也是換裝了新的前臉造型。動力部分，此次申報的2056搭載的是一台型號為SOFIM8140.43S6的2.8T柴油發動機，最大功率95千瓦，滿足國六排放標准。而四驅理所當然的是標配。
總結：作為一輛的誕生於上世紀九十年代的車型，雖然依維柯2045外觀內飾設計很有年代感了，但是其越野能力和可靠性是很多現在的硬派越野車不能比擬的。而遺憾的是這一次的2056新車型還是最低10座，不能提供9座或者9座一下座椅數量的版本，C1證依然不能駕馭。

『玖』 國產越野車四驅有那些

好像只有長城哈弗吧！

『拾』 國產柴油越野車！那個牌子的好

推薦車型：奧軒G5、奧軒GX5

價格：奧軒G5 2.5 柴油兩驅12.38萬、GX5 柴油兩驅13.88萬

奧軒G5是廣汽吉奧的首款戰略車型，奧軒GX5是定位高於GX5的SUV車型。兩款車外形設計時尚動感、空間寬綽舒適、動力系統也很成熟。兩款車型搭載的是2.5T柴油發動機，它是廣汽吉奧自主研發的一款高壓共軌中冷柴油發動機。其最大功率為100馬力左右，而峰值扭矩則達到了265牛米。傳動方面，此次上市新車均匹配五檔手動變速器。

推薦車型：哈弗5
發動機排量：2.0T、2.5T
廠商指導價：11.38-17.08萬元

長城哈弗SUV系列系列車型憑借著多年暢銷，近期剛剛實現分網銷售，也更換了最新的品牌LOGO。哈弗H5外觀硬朗，2.0T綠靜版車型的外形及內部裝飾與汽油版完全相同，四驅系統也為全天候、不同地形提供了有效的通過性保障
作為目前最強大的哈弗車型，哈弗H5的陣容非常鼎盛，特別是綠靜版搭載了長城自主研發設計的GW4D20的2.0升柴油引擎，最大功率達110千瓦/4000，甚至比大眾2.0TDI的功率還要高，而且來自於博格華納的VGT可變截面廢氣渦輪增壓系統為發動機提供更高一級的性能。

推薦車型：陸風X8 2.0T柴油版
指導價格：12.28-14.98萬元
陸風X82.0T柴油版，讓不少喜歡SUV的人多了一個不同動力的選擇。不到15萬的價格加上2.0T義大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機，讓陸風X8更有競爭力。

動力方面，陸風X82.0T柴油版搭載的是2.0T義大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機-JE4D20E。在繼承2.5L發動機所有技術的同時，此款發動機的最大亮點是，通過小截面渦輪增壓技術，進一步提升了低速扭矩。扭矩在(1800rpm)以下較現2.5L發動機提升5-18%，且排放達到國四標准。發動機最大功率可達90千瓦，2000轉時輸出最大扭矩280牛米。

推薦車型：華泰寶利格柴油版
指導價格：12.97萬-20.47萬
華泰汽車推出寶利格柴油商務版、柴油行政版、柴油智尊版，三款新車全部搭載歐意德2.0T柴油發動機，銷售價格從15.47萬元到20.47萬元，與1.8T寶利格汽油版一起組成了強大的組合。

動力方面，寶利格2.0T清潔柴油發動機最大功率110Kw，最大扭矩310 N.m。工信部公布的綜合油耗中，裝配這台發動機的聖達菲更是取得百公里油耗6.2L的好成績，相當於1.3L排量油耗。