各式好看的越野輪圈

Ⅰ 新能源也改裝寶馬i8示範改裝輪圈

不得不承認，攝影是一個神奇的魔法，它不但能夠將時間定格，還能夠讓我們美好的回憶一直流傳下去。事實上，不少玩家都希望能夠通過照片，去記錄下與愛車的點點滴滴，留下愛車最漂亮的樣子；但事與願違，受限於種種的條件和環境，能夠將這個想法實現的車主並不多。相比之下，為愛車更換了改裝輪圈的玩家，他們是幸運的。因為這台升級了UF-204輪圈的寶馬i8，就非常幸運地成為了本部大片的主角。

就像是女士的高跟鞋，一套合適的輪圈，會使整車的姿態有質的飛躍。再配合婀娜的身姿和外裝顏色搭配，整體外觀呈現給人的感覺就更加吸引了。

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Ⅱ 復古輪圈/越野套件 大眾Atlas特別版車型官圖發布

日前，大眾官方發布AtlasBasecampaccessoriesline版車型（營地套裝版）官圖。新車主打戶外風格，據悉該車將於今年春季發售。

動力方面，新車搭載2.0T和3.6LV6發動機，其中2.0T發動機最大功率238馬力，3.6LV6發動機最大功率280馬力，傳動匹配8速自動變速箱。此外，該車還搭載了四驅系統，並且提供雪地、公路、越野、越野自定義四種駕駛模式。

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Ⅲ 合金輪圈那麼好，為什麼越野車還要用鋼絲輪圈

我個人認為還是鋁輪好，別的不說，鋼絲的幾年後要換鋼條的，你買的鋁輪，至少省了這點麻煩！還有就是，鋼絲如果騎爛路，很容易變彎的！至於你說的震動小啥的，基本不用考慮，因為雅馬哈本來震動就小，其車身震動小絕不是因為輪轂，而是因為其發動機內置平衡軸，根本不關輪轂的事，要不然你去騎錢江。嘉陵試試，看看他們的車是不是因為輪轂的關系震動大！順便問問，你在哪買的，我也想買輛雅馬哈125k騎騎，幫我問問你那裡多少錢一輛？謝了

Ⅳ 爆改豐田普拉多，化身黑金剛，不僅外觀霸氣，越野能力超強

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

Ⅳ 復古輪圈和越野套件，大眾Atlas特別版車型官圖發布

動力方面，新車將繼續搭載2.0T和3.6LV6發動機，其中2.0T發動機最大功率175kW，3.6LV6發動機最大功率205kW，與發動機匹配的是8速自動變速箱。與此同時，新車還配有四驅系統，並且提供雪地、公路、越野、越野自定義四種駕駛模式。

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Ⅵ 香檳色汽車配什麼顏色輪圈好看

我今天看了個白車。黑的17寸多幅的輪圈，深思了一會.... 銀色跟銀色多少有點順色覺得。你噴白試試？ 我今天看了個白車。黑的17寸多幅的輪圈，深思了一會.... 銀色跟銀色多少有點順色覺得。你噴白試試？ 我今天看了個白車。黑的17寸多幅的輪圈，深思了一會.... 銀色跟銀色多少有點順色覺得。你噴白試試？ 我今天看了個白車。黑的17寸多幅的輪圈，深思了一會.... 銀色跟銀色多少有點順色覺得。你噴白試試？ 我今天看了個白車。黑的17寸多幅的輪圈，深思了一會.... 銀色跟銀色多少有點順色覺得。你噴白試試？ 乾杯網上t有很多關於葡萄酒的小知識|所有的葡萄酒也是原裝原瓶從國外進口的|你可以多來了解了解aemタwンiēvc恭χiēbk庖聖銨

Ⅶ 越野 | 達喀爾冠軍車隊的作品 X-raid推MINI越野套件

MINI汽車通常給人們的印象都是小巧可愛的城市精靈，因此大家很難將它和越野聯系在一起。然而關注達喀爾的車友們知道，MINI也有十分野性的一面：2020達喀爾拉力賽汽車組冠軍卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)的參賽車輛就是X-raid車隊的MINI JCW Buggy賽車。不僅如此，今年5月X-raid車隊還為MINI Countryman推出越野升級套件，可以讓這款城市SUV變得更加擅長越野。
達喀爾冠軍車隊X-raid
對於普通大眾而言X-raid這個名字可能比較陌生，但在越野拉力圈這個德國車隊卻如雷貫耳。X-raid車隊由德國企業家兼賽車手斯文·科萬特(Sven Quandt)創辦於2002年，是一家專注於越野拉力賽事的專業車隊。X-raid先後5次奪得達喀爾拉力賽汽車組冠軍，在國際車壇名聲大噪。
不少越野發燒友能看出X-raid車隊和寶馬公司之間有著密切的合作關系，其中的緣由也很簡單：X-raid車隊的創始人斯文·科萬特(Sven Quandt)和寶馬集團最大股東斯特凡·科萬特(Stefan Quandt)是同父異母的兄弟，而且兩人都是德國大財團科萬特家族的成員，家族持有寶馬、瓦爾塔、阿爾塔納制葯公司等多家大型企業的主要股權，實力非常雄厚。
因此，X-raid車隊從成立那天起就獲得寶馬的大力支持，十多年來參賽車輛都是寶馬X5、X3到MINI Countryman，這些車無一例外都來自寶馬集團。作為回報，X-raid將賽場積累的經驗技術應用於民用市場，今年車隊專為MINI Countryman開發了一組越野升級套件。
MINI越野升級套件
5月18日，X-raid車隊在官網展示了他們為MINI Countryman推出的越野套件，主要包括底盤、車輪、行李架、大燈等等的升級。首先，最明顯變化就是X-raid將原廠Countryman的底盤離地間隙增加了4厘米。具體做法是通過修改底盤參數實現2厘米升高，配合尺寸更大的越野輪胎再將車身抬升2厘米，最終達到底盤升高4厘米的效果。
其次，最能體現達喀爾風格的升級就是輪圈和輪胎的升級。X-raid為Countryman提供的越野專用輪圈比原廠更加堅固，而且帶有防脫圈功能；越野輪胎尺寸不僅更大，更厚更硬的胎壁還能有效防止碎石刺穿，讓車主們可以放心去野。
另外，新增一對LED車頭燈能在野外黑暗環境中提供更好的照明效果；後加裝的鋁合金行李架有效增加了車輛的裝載能力，帳篷、自行車、皮劃艇、滑雪板都可以固定在車頂，為車主的戶外生活提供更大可能。
最後，X-raid的橙色車身拉花可以說是越野升級包的點睛之筆，貼上之後，一輛普通的MINI Countryman似乎有了冠軍車隊的光環加持，整台車看上去都更精神了，彷彿也在告訴我們：只要你有去越野的想法，經過適當的改裝升級，MINI Countryman這樣的城市SUV也可以陪你闖盪天涯。
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Ⅷ 陸巡輪轂18寸還是20寸好

越野多的話就18寸，鋪裝路面多就20寸！

18寸的比較實用，沙地放氣況量大，越野能力比較強，換裝AT胎成本也低！後期改裝杠，通過性強！

20的比較好看，大輪圈，多幅輪轂，怎麼看都好看！20的輪轂就比較適合包圍，這樣比較帥氣！

Ⅸ 這台賓士G500改裝的輪圈，像是鍛造胚未加工完成的作品，你覺得好看嗎

這台賓士G500改裝的輪圈，像是鍛造胚未加工完成的作品，你覺得好看嗎？

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