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部隊用些什麼越野車

發布時間: 2022-08-27 17:59:04

『壹』 部隊里什麼級別配什麼樣的車

樓主
我上面的這位太惡心了。直接復制我和另一位的文字,想套積分。你千萬不要給他,你把這個問題廢了,我給你200積分,我也不願看到這個剽竊者剽竊我的果實來換積分
首先是將級,外事接待什麼的坐的都是賓士s600奧迪a8之類的,平時工作時都配有專車的,上將中將一般配賓士,但一般都不坐,因為太招搖了,大多做奧迪是坐辦公室的。坐長豐獵豹的或好點越野車(陸地巡洋艦)的一般是一線作戰部隊的。
少將一般就是奧迪a6,或是長豐獵豹,或是勇士。還有一些其他的品牌的車,但價格一般不會超過六十萬的。
其次是校官,平時工作時都配有專車的,上校大校坐奧迪,少校中校坐大眾紅旗低版本的什麼的,這些是文官,也就是坐辦公室的,所以坐轎車居多。駐扎在邊遠地區或一線的作戰部隊基本上清一色的勇士和長豐獵豹等越野車。不是所有的校官都有專車,另外校官參見什麼外事活動也可以像上面借輛賓士用用。
最後是尉官了,基本上沒有專車,有也只是邊緣的哨所或駐地,也不能稱之為專車了,車子以越野車為主,車型較老,好多哨所還在用北京廠的老吉普呢,像勇士和長豐獵豹到那裡都屬於豪華車。
順便說一下,在好多城市,尤其以北京為首,經常看見日系韓系歐美的中級別的轎車或好點的suv什麼的,車牌是部隊上的,不可否認,這裡面有部分是套牌的,但除去套牌車之外,又有幾輛車被用到正地了呢,這些車好多都為高幹軍官的子女家人所用,天天享受著過路停車不繳費,向部隊報銷油費的好處,一幫蛀蟲,幾十萬的車讓他們糟蹋,每天還要花錢幫他們養車,看看基層的部隊用的什麼車,老解放,老東風,老吉普。
樓主
我上面的這位太惡心了。直接復制我和另一位的文字,想套積分。

『貳』 中國軍隊裡面為什麼有那麼多三菱越野車

因為三菱越野車皮實,適合多種地形,而且價格便宜。

三菱為日本軍方專門生產在各類炸彈、大炮、航空母艦和各類大型戰列軍艦。

豐田考斯特質量好,功能全,裝飾豪華,耐用,是高速路上常見的車型。

(2)部隊用些什麼越野車擴展閱讀:

三菱主要是日本軍工,舒適與越野的平衡,受到中國軍隊的好評。

三菱集團(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體,Mitsubishi這個名字中的mitsu表示「三」,而bishi表示「菱角」。

第一家三菱企業是岩崎彌太郎於1870年接手日本官方經營的長崎造船廠,1873年造船廠更名為三菱商會。

接著三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易,隨後又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。

現在三菱已建立起一系列的企業,在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。

參考資料:網路-三菱

『叄』 我國軍用汽車用的是哪個汽車品牌

軍用越野車中常見北汽勇士,東風猛士,沈飛獵鷹,長豐獵豹和梟龍。

北汽勇士整車前部設置防撞桿和兩個拖鉤,並可選裝電動絞盤,後部也裝設了牽引裝置。當車輛陷入泥地等惡劣境況時,可利用絞盤實現自救和互救,這在民用車中可是少見的裝置。輪胎選用LT265/75R16子午線無內胎越野輪胎,全地形花紋,各方面性能優異,並可配置泄氣可行駛內支撐或防泄氣特種輪胎。同時,「勇士」還在車架上設計了6個系留環,適用於運輸系留、起吊、牽引與被牽引的需要,車架前後還均設置有硬牽引和推拉裝置。

東風猛士是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車,其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列,單雙排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆,前風擋翻倒後可裝輕、重機槍,軟硬頂車內中央有安放台和踏板,頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤,後箱有導彈發射平台,形成輕型高機動性輪式作戰系統。

沈飛獵鷹是進口原裝悍馬配件組裝的,梟龍越野車設計歷時10年之久,以世界上最優越的越野車型———美國悍馬、德國的烏尼莫克為目標設計的,但未依照國內外現有車型構造,完全獨立設計,擁有完全的自主產權,零部件可100%國產化。與此前北京吉普、東風猛士等國產越野車不同,梟龍汽車實現完全自主研發,團隊中一個外國人都沒有。總設計師朱柏山稱,10年自費造車路幾乎讓他傾家盪產,梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的,擁有完全的知識產權,零部件實現100%國產化,2005年與武漢民營資本北斗集團的結合,讓梟龍越野車實現工業化生產。

長豐獵豹,獵豹」系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕傑羅越野車技術,結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的。其技術先進,性能優越,具備高安全性、高可靠性、高舒適性和高通過性。當前,獵豹汽車占據全國越野車43%以上的市場份額 。


『肆』 現在中國部隊用什麼品牌的越野車

東風猛士
是我國東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車,其外形式樣與美國的悍馬汽車相似,其車型有長頭短頭兩大系列,單雙排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆,前風擋翻倒後可裝輕、重機槍,軟硬頂車內中央有安放台和踏板,頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤,後箱有導彈發射平台,形成輕型高機動性輪式作戰系統

梟龍越野車
是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的,擁有完全的知識產權,零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台階,跨越700毫米的壕溝,底盤離地間隙可以達到440毫米,坦克能去的地方都能去,該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣,以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」,綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。2012年2月2日,4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是漢產越野車首次進入武警部隊服役。

勇士戰地越野車

是由北京吉普汽車有限公司集20年的經驗與不斷創新精神,自主開發的擁有完全自 主知識產權的中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野車。「勇士」新型越野車軍民兩用且可塑性極強。它提供了一個適應車身改裝變化、適用范圍很廣的底盤平台。因而,作為軍車可以用作作戰指揮車、物資運輸車、兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車;作為民用車,可廣泛用於公安、武警、工程搶險、道路監理、森林消防、地質勘探、石油等特殊部門的專用車,也可成為一般用戶載人購物、野外旅遊、探險、體育賽事、物資運輸等方面的交通工具,具有典型的機動性強、多用途的特點。「勇士」作為中國21世紀新型越野車,與一般同類車型相比,在外部造型、動力總成、越野通過性、整車安全性、信息化水平、整車設計與製造水平、整車操縱穩定性、乘坐舒適性以及軍隊專用配置等方面的技術、性能、功能上全部大幅升級。

『伍』 為什麼那些當兵部隊裡面的領導大多數都是開著豐田SUV的車呢

因為他們有這個權利,是上級配備給能開豐田suv的車領導所在連隊或是所在部隊的裝備,也許就是配備給有關領導的專用車,沒什麼可大驚小怪的。

『陸』 在陸軍部隊當中的軍用越野車有中型底盤的嗎

有,重型的都有

從斯太爾技術身上,主要發展出了陝汽SX2190和重汽JN2300兩大平台。陝汽SX2190重型越野車平台主要用來導彈牽引,物資載貨運輸等要求。而重汽JN2300平台則主要用在12噸8X8車型上面,後來重汽豪沃結合自己的優勢對其做了升級,使整車性能有了較大的提升

『柒』 中國軍用越野車都是什麼型號的

中國共有四種類似悍馬的軍用越野車,分別是:東風鐵甲、沈飛獵鷹、北汽勇士、獵豹飛騰。
此前,我軍團級以上幹部,作戰訓練用湖南長豐獵豹(中國版的三菱帕傑羅);團以下指戰員用北京吉普212型,其中,東風鐵甲、沈飛獵鷹完全按照美國悍馬仿製。

『捌』 中國軍人用什麼吉普車

糾正你一個錯誤,吉普(JEEP)只是越野車的一個品牌而已,現在屬於克萊斯勒旗下。你說的應該是軍用越野車。
自從北京212(北京2020)更新換代以來,我國軍隊目前使用的制式越野車是北汽勇士、長豐獵豹(仿製三菱帕傑羅)、東風猛士(仿製Humvee)等等。也有部分合資品牌和進口品牌,比如:日產帕拉丁、三菱帕傑羅、豐田普拉多等等。其中,成批量采購的合資品牌只有三菱帕傑羅和日產帕拉丁,其他品牌都是零星購買的。

『玖』 目前軍隊使用的越野車是什麼車型

中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車,分別是: 「東風鐵甲」; 「沈飛獵鷹」; 「北汽勇士」; 「獵豹飛騰」。
此前,我軍團級以上幹部,作戰訓練用湖南長豐獵豹(中國版的三菱帕傑羅);團以下指戰員用北京吉普212型。
其中,「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」完全按照美國悍馬仿製;
「北汽勇士」是北京吉普自主開發的軍用越野車車;
「獵豹飛騰」是湖南長豐仿三菱帕傑羅io型的。
「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」這兩種國產「悍馬」和美國悍馬均有一定的血緣關系,其底盤系統皆為「悍馬」原產,車身結構和發動機、變速箱等為國內自行設計。
「沈飛獵鷹」同「東風鐵甲」的用途並不完全一樣,「獵鷹」採用了較輕的鋁合金車身結構,而「東風鐵甲」則採用了鋼結構車身。
「東風鐵甲」主要是為了戰場人員輸送,對防護性要求較高;而「獵鷹」則屬於通用吉普,因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。
「東風鐵甲」(外號「東風鐵馬」)將是我軍的攻擊越野車改裝平台。

『拾』 十大硬派越野車排行榜

第十位:豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。

第一名:賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

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