三十萬級別最舒適的越野車

❶ 30萬上下，硬派越野能選啥 這幾款可能是你的菜！

目前在國內，性價比不錯的非承載式SUV並不算是很熱門，目前主流就是坦克300和BJ40系列，但是這兩款車無論是在舒適性還是空間等等方面，都還有些局限性，本期帶來的是國內目前在售的高性價比非承載SUV盤點。

❷ 20萬-30萬左右越野車suv排行榜

1、凱迪拉克XT4：

凱迪拉克XT4沿用了最新的設計語言，經典的鑽石切割設計風格帶來了雕塑感極強的車身線條，營造出了獨特的硬朗之美。全系搭載了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW/5000rpm，最大扭矩可達350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒險家：

林肯冒險家的前臉飽滿剛毅，充滿了美式SUV獨有的肌肉感，大氣且極具感官沖擊力，而B柱上的觸摸式密碼鎖也是林肯最經典的設計之一。林肯冒險家搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW/5500rpm，峰值扭矩可達390N·m/2500-3500rpm。

3、奧迪Q3：

因為基於最新的MQB平台打造，奧迪Q3標配了奧迪虛擬座艙系統，其中就包括了解析度達到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清儀表盤，儀表盤上的字體顯示相當細膩清晰。搭載奧迪7速Stronic雙離合變速箱，並搭載了quattro系統。

4、寶馬X1：

基於UKL橫置平台打造的寶馬X1在車頭的長度上有了明顯的縮水，車身長寬高的尺寸分別為4565×1821×1620mm，軸距為2780mm。其中1.5T車型的最大功率為103kW/4600-6500rpm，最大扭矩為220N·m/1480-4200rpm。

5、賓士GLA：

賓士GLA是賓士家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優雅，前臉碩大的賓士logo表明其不凡身份。動力系統方面，賓士GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

❸ 自己跑西藏路線，麻煩各位大哥給推薦一下哪種SUV比較好

您好 這個主要看您的購車預算，十多萬可以買北汽BJ40，長城哈弗H5 ，二十幾萬可以買途達，H9等硬派越野，30萬級別以上選擇帕傑羅V97，四十萬級別以上普拉多，大途樂，六十萬以上蘭德酷路澤，百萬級別雷克薩斯570，西藏地區環境惡劣，底線復雜，高原地區渦輪增壓車型明顯不如自然吸氣發動機工作效率高，在崎嶇坎坷道路上渦輪增壓發動機的動力會不好把控，不如自然吸氣來的平穩，如果預算夠高，建議買普拉多 途樂 酷路澤這一系列硬派越野車，穩定可靠，舒適性好，在西藏幾十萬公里的這些車型不計其數，被譽為牛頭之稱，謝謝，希望我的回答讓您滿意

西藏一直是讓很多車迷比較心動的地方，它的路途遙遠但周圍以及目的地的風景是吸引很多人的地方，同時這一路上路途遙遠而且再加上道路顛簸，所以想要自駕游去的朋友對車子的考驗非常的大，這就需要大家擁有一輛質量較高而且空間較大的車子，那我看到這種情況就總結了幾款去西藏最多的車子，如果想要自駕游去西藏的話，可以從以下這幾款車中自行挑選。

首先第1個肯定是毋庸置疑的普拉多，這款車號稱是沒有帶你去不了的地方，高大的車身為它帶來了較寬闊的車內空間，大家在去 旅遊 的同時也可以在車內備用很多的東西，並且這一款是真皮耐造哪怕是道路再崎嶇也能夠帶你到達目的地。自駕游去西藏開什麼車？老司機：5款必選車，沒有去不了的地方！所以作為一款越野型的SUV，這款車肯定是大家的必選之一。

第2款大切諾基。這份旗JEEP的知名度最高的一款 旅遊 車，我們可以看到它的外觀方面打造的是沒有想像中的那麼好看，但是它的造型卻是一款典型的 旅遊 車，除了能夠越野之外它的自駕游或者可以帶的東西也是挺多的，同時配備了3.0v6的發動機，什麼的坡度是它上不去的呢？

第3款路虎攬勝，被號稱為國內土豪的最愛，不過不得不說用這一款車去了西藏自駕游的話有點過於奢侈，畢竟是一款為數不多的豪車，不得不說價格的昂貴給它帶來了超強的動力，而且大家在享受它帶來動力的同時，也能夠享受價格帶來的奢侈感，開這樣的一輛車機能夠體驗到舒適性也能夠帶來尊貴感。

第4款哈弗h9，這是我們國內為數不多的擁有超強動力，而且適合超遠距離自駕游的一款SUV。西藏線出現「最多」的5款車，霸道上榜毋庸置疑，第5個有點意外！如果說大家既喜歡自駕游又想支持國產這款車肯定是必備的，據了解，這款車在我們國內的售價是不到20萬的價格，最頂配的價格也不過在30萬左右，能夠在這個領域內買到的一個超動力的越野型SUV，估計只有我們的國產車了。

第5款五菱宏光，大家先別笑，西藏見到最多的一款車就是它，首先來說一下它的優點，價格低，一共不到4萬的價格就能夠買到這么實惠的一輛車，而且它的車內空間沒有任何一輛車可以比得上！同時它的底盤較高所以適合多地形開車，當然，這么低的價格帶來的是它的動力肯定也有著不足。那不知道在這5款車中大家會選擇哪一款呢？

本人吉利帝豪GS，滇藏線過來的，路面已經硬化了的，不是你想像的那樣，一定要suv才能進藏。如果你不去無人區那些地方浪，轎車也可以的。

所有SUV都適合去西藏。有兩次進藏經歷。在西藏陸巡和普拉多見的最多。

沒錢什麼車都可以，徒步都可以，經濟好的情況下，中東版霸道4.0的雙備胎雙油箱，長途利器，經濟更好的情況下中東版5.7酷路澤，雙備胎雙油箱，兩款車都帶差速鎖，都是非承載式車身，中央差速器結構是托森式差速器，性能好，途樂也不錯，但中央差速器結構是多片離合器，遇見極限天氣脫困能力比較差，片子容易過熱，牧馬人玩的是極限攀岩挑戰，剩下的比較貴的越野車都是玩的面子，三菱的帕傑羅也很牛逼，中央差速器結構更牛逼，但變速箱老舊，油箱容積小，

當然宏光拉，順路還能拉客賺點油費，車子清爬坡效率更高，路邊廢棄也不心疼，

就不能說suv直接說越野哈哈 看你是自己有多輛車呢還是准備要買一個越野 如果要買的話 還是覺得霸道 蘭德酷路澤 好點 畢竟大 越野性能也很厲害 如果自己一個人的話說實話奧迪Q5就可以了 也是四驅的動力方面操控舒適都是可以的

最好是選擇五到十月進藏。一般的車都可走。絕大多數的路是很平坦的。有時會遇到塌方的路面。開慢點都能過的。

二十萬左右的預算，建議你哈弗H9三把鎖加蠕動這個就是同價位最強越野車。初去西藏路況不熟，三把鎖是硬道理。如果三十萬的預算，建議三菱帕傑羅，同樣是越野車的典範，帶兩把鎖。

如果是四十萬的那你就考慮途樂！也是帶三把鎖。2700普拉多不建議，一動力不足，二沒有鎖，發生餡車很難出來！

西藏自駕游，現在路口基本不錯，對 汽車 沒有刻意要求。去年我旅行車進出西藏一點無壓力，出來時走的還是317川藏北線。在318川藏南線上還看到很多QQ等微型車，所以，路況暫時不用考慮，首要考慮的還是 汽車 性能。一輛 汽車 上萬個零部件組成，出各種狀況是在所難免的，在經濟允許下要盡量買技術實力雄厚的品牌，比如：大眾、福特、豐田、三菱、尼桑等，只要用上面這些關鍵詞+SUV網路一下就會有答案，根據你自身的條件進行篩選。國產車這幾年發展也快，但是發動機變速箱等核心技術跟國外的還是有很大的差距，雖然購買時廉價，但是後續的開支加上去並不比合資進口車劃算，比如發動機技術缺陷帶來的高油耗低動力，車身防銹工藝差和底盤質量帶來的後續維修費用以及使用壽命短，身價貶值快等等，這些都是一個二十幾年老駕駛員給你的建議和意見。

❹ 2021年有什麼30萬價位的越野車值得推薦駕駛體驗怎麼樣

我推薦的是長安福特探險者、皇冠陸放、豐田漢蘭達。駕駛體驗超棒！

1.長安福特探險者。 在它被引入美國之前，它作為美國警車出現在人們的視野中。事實上，5075/2004/1778毫米的車身尺寸與霸氣的外觀相匹配，它看起來非常高大魁梧，軸距為3025毫米。它與Lincoln Aviator CD6垂直後驅平台共享，還提供了一個適時的四輪驅動系統作為選裝件。在功率方面，使用與2.3T野馬相同的EcoBoost發動機，它可以爆發出276馬力的最大功率和425 Nm的峰值扭矩。它與10AT自動手動變速箱相匹配，從100公里加速只需7.6秒。配置也非常豐富。入門版標配20英寸車輪（21英寸高）、膝部安全氣囊、全景天窗、行李箱位置記憶、主動剎車、疲勞駕駛提醒、空氣凈化器、主副駕駛電動座椅等配置。

總之長安福特探險者、皇冠陸放、豐田漢蘭達都是好車，體驗也很舒服。

❺ 預算30W，可以買什麼硬派越野車

30萬內不僅可以買到哈弗H9、福特撼路者、日產途達，還可以買到這款越野皮卡-長城炮，這是一款霸氣、強悍且 時尚 的越野大皮卡；

長城炮越野皮卡是中國首款配備原裝絞盤的皮卡車型，擁有9500磅拖拽質量。三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭，以及7種全地形駕駛模式。長城炮越野皮卡新增的越野專家模式，在極端條件下，通過連續按下ESP關閉按鈕，越野專家模式可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制。搭載多連桿後懸架的皮卡，提升舒適性同時，兼顧越野性能，K-MAN氮氣減震，車身高度可調，車尾拖車鉤以及220V電源插座等，也是越野時不可或缺的實用配置。長城炮越野皮卡全車採用黑色鐵質包圍，LED熏黑大燈和黑色輪眉，散發著與生俱來的強悍。

得看他想玩什麼越野項目了，這個預算買山貓和霸道都不太現實，只能買二手，如果買二手的話可以買到一個比較不錯的山貓，但是買霸道的話估計得15年以前的霸道了，不會買到太理想的二手霸道，畢竟霸道保值率非常高。

其實這個價位還是不建議買二手車，畢竟二手車水很深，還是推薦入手新車，推薦三款這個價位性能比較不錯的硬派越野車。

這款車型是自由光系列最頂配車型又稱為Trailhawk車型，它是目前30萬范圍內城市級別SUV車型中越野性能最強的車型，它的外形和性能是完全與普通版自由光不太一樣。

自由光Trailhawk車型相比於普通自由光和一般城市SUV，它具備了低速四驅模式和後橋差速鎖，這兩項功能是一般城市SUV車型所不具備，是一些專業越野級高配SUV車型才會配備的性能，Trailhawk車型的扭矩可以放大2.9倍，這一參數比它的老大哥牧馬人還要高一些，可以想見Trailhawk車型的越野性能。

JEEP的官方說法是這款車型是通過了美國Trail Rated越野道路評級的車型，這套評級系統是共分為十級評定，自由光Trailhawk車型評級為七級，JEEP旗下性能最強的硬派越野車牧馬人評級為十級，從這也可看出自由光Trailhawk車型的越野性能與牧馬人相差不多。

其實這款Trailhawk車型更適合越野小白，它有著「傻瓜式」一鍵越野操控模式，在它的Selec-Speed車速控制系統，這個功能可以讓車輛在一定條件下自動通過越野路段，根本不用人為操控，只需要駕駛員把控好方向盤即可，油門都不用踩就可順利完成越野項目。

這項功能其實很雞肋，所以說是適合越野小白，對於喜愛越野的人，它的傻瓜式操作剝奪了一定駕駛樂趣。

所以這款車型更適合越野入門愛好者，平時以城市駕駛為主，休息時偶爾出去自駕游越野玩一玩。這款車型售價並不低，目前終端市場優惠完，它落地價格也要在34萬左右，略微有些超出預算，不過還算可以。

H9算是這個價位性價比非常高的國產硬派SUV車型，現在的H9完善的非常不錯，既適合城市駕駛也可以滿足越野需求，而且高 科技 配置方面還比較豐富，H9在這方面做得要比一般越野級SUV車型都好得多。

如果考慮H9的話，推薦考慮五座四驅尊貴版車型，這款車型落地大概在27萬左右，它標配了後橋差速鎖，還可以選裝前橋差速鎖，如果經常玩比較高難的越野項目，可以選裝前橋差速鎖。

福特撼路者是江鈴福特的經典車型，也是非常硬派的SUV車型，當年它可是想對飈豐田霸道的車型，它的性能是非常強悍，而且基本標配了後橋差速鎖，絕對是硬派越野SUV車型中性價比非常高的車型。

撼路者目前沒有國六車型，但是現在4S店國六車型已經開始接受預定，國六車型是2.3T發動機，將在20年6月下旬交付，所以想入手撼路者的話，還需要等一等了。

開頭就說過得看他想玩什麼越野項目，也不是山貓和霸道就好，比如霸道，它的強項在於長途穿越；比如牧馬人，它的強項在於攀爬，所以想買什麼越野車要想清楚想玩什麼項目，也要想清楚個人需求。

就拿這三款車型來說，如果是越野入門級玩家，可以考慮買一台自由光頂配車型，去體驗一下比較簡便捷的越野操作模式；如果想追求比較高的性價比，那就選擇H9；如果想要追求性能的話，那就選擇撼路者。

很高興回答你這個問題，首先30萬購買好一點的越野車還是挺多了，本人有著13年 汽車 知識，可以給你推薦一款適合自駕游的 汽車 ，它就是Jeep自由光，目前這款是吉普自由光，新車落地26萬，車身：長4649寬1859高1686,5門5座SUV，發動機：2.4L175馬力L4,9擋自動擋高配，前置前驅，最大功率128.5，最大扭矩228，最大轉速6450，油耗8.1，多一鍵啟動，無鑰匙進入，全景天窗，真皮電動加熱座椅 ，後排座椅可放倒，定速巡航，功能方向盤可上下移動，6個高保真喇叭，電動調節後視鏡，還有可以加熱，折疊，又添加了防眩暈功能。單獨看這些配置就應該知道，這款車貼心的設計就是為了喜歡自駕游的朋友，量身定製。綜上推薦理由：這款車有著 時尚 運動感的外形設計，低調奢華但是不張揚，內部設計是最大的亮點，從一些智能的裝備和這品質感的設計，讓乘駕者都滿意它的舒適感受，發動機配置2.4L175馬力L4,強勁的動力，還有9擋自動一體，8個的油耗，有足夠的理由讓你去體驗它的越野性能。所以我建議喜歡自駕游的車友可以去試駕一下，感受速度與激情的快樂。所以根據你個人的情況看來很喜歡，自駕游越野的感受，建議可以去試駕一下。以上就是本人分析和建議，希望對你能有幫助。祝你用車愉快。

都是啰里啰嗦一大堆廢話，一句話總結：途達、撼路者、牧游俠、H9、超維、炮、吉姆尼

國產的話，長城H9，BJ40，江鈴馭勝S330，長城炮，大通D90，榮威RX8，長安CS95，合資的話三菱帕傑羅勁暢，鄭州日產途達，鄭州日產納瓦拉，五十鈴牧游俠，江鈴福特域虎，平行進口三十多萬帕傑羅！四十多萬途樂，五十多萬普拉多六十多萬路虎衛士，七十多萬蘭德酷路澤！

福特撼路者，2.0T匹配6AT變數箱，三菱帕傑羅V97現在性價比很高，3.8排量V6發動機、超選四驅！推薦您選這兩款！柴油可以選擇五十鈴牧游俠，性價比很高，五十鈴的柴油發動機很牛逼扭矩大油耗又不是那麼高！

預算30萬，硬派越野車首選哈弗H9。 哈弗H9的頂配車型-2.0T 汽油四驅尊貴型 7座在各地有2.2萬元左右優惠，裸車價25萬。為什麼推薦哈弗H9，原因如下：

1.動力卓越

哈弗H9汽油型配備的是一台由長城自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224Ps，最大扭矩385Nm。或許在馬力數據上它並不突出，但扭矩與一些大排量自吸車型相比也不遑多讓。（普拉多3.5L最大扭矩365Nm，途樂4.0L最大扭矩394Nm）

2.車身結構佳

哈弗H9採用非承載式車身，非承載式車身是硬派越野車必備的，它可以很好地加強車輛的剛性，使車輛可以做出一些難度系數更大的越野動作。而帕傑羅採用的內嵌式大梁在牽引時會稍遜一籌。

3.越野配置豐富

哈弗H9配備了前橋、中央、後橋三把差速鎖。在有車輪發生懸空時，著地的車輪能獲得更強大的動力，使脫困變得更得心應手。而普拉多全系沒有配備差速鎖，途樂也僅配備了兩把差速鎖。

哈弗H9還配備了「坦克掉頭」，「蠕行模式」等高級功能，其中，「蠕行模式」僅配備在路巡等百萬級別越野車上，這使哈弗H9成為了同價位唯一擁有這項功能的車型。

如果說選輛價格在30萬左右的越野車,相信普拉多、帕傑羅、撼路者這些硬派SUV在不少人的選購范圍之內。撼路者作為越野SUV的一員,硬派的性能加上30萬左右的售價,讓它上升為硬派越野車的優選項。而廣汽三菱旗下的帕傑羅勁暢,國產之後的三菱帕傑羅勁暢二十多萬到三十萬的指導售價配合著一定的優惠,加上有著強悍的越野能力,讓它成為了很多預算有限但又喜歡越野的消費者的選擇。雖然撼路者和帕傑羅勁暢同是硬派越野車,但是在許多表現上卻演繹了不同的風格。

外形篇:

三菱帕傑羅勁暢前臉採用傳統硬派越野車的造型設計,尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優化系統,體現出它的力量與 科技 ,凝視的雙眼大燈彷彿在注視著前方的艱難險阻。帕傑羅勁暢的整體設計充滿激情、運動、寬適的氣質。

撼路者的造型延續福特家族的基因,前臉造型採用粗壯的鍍鉻,兩側的大燈樣式相當飽滿。中網造型看上去連貫性十足,而且車底部採用了大面積的銀色護板,增添了前臉的霸氣程度,還起到了一個保護保險杠的作用。引擎蓋上的線條也是十分硬朗,擁有相當飽滿的肌肉感,車身看起來十分硬朗。對於越野人來說,撼路者和帕傑羅勁暢都有著不同的韻味,不過從整體車身來看,撼路者顯得更加威猛。

動力篇:

撼路者搭載了兩款不同的發動機可供車主選擇,分別為2.0T汽油、2.2T柴油發動機。撼路者的2.0T汽油發動機最大功率182kW,峰值扭矩達到了360N·m;而2.2T柴油發動機,最大功率達118kW,峰值扭矩相比汽油機更強,為385N·m。其中全新2.0L EcoBoost渦輪增壓汽油發動機是福特專為中國市場量身定製, 在保證充沛動力的同時更擁有領先同級的油耗,充分展現撼路者的綠色理念。全新的帕傑羅勁暢引入國內的版本搭載與上一代國產車型相同的6B31/3.0L自然吸氣V6發動機,最大功率為185kW,最大扭矩為310N·m。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。從動力來看,撼路者在行進時的爆發力更強。

四驅系統篇:

帕傑羅勁暢輔助了第二代超選四驅系統。第二代超選四驅(SS4-Ⅱ)一直是帕傑羅勁暢的絕對優勢之一。配合後橋差速鎖,可以實現5種驅動模式,包括2H後驅、4H高速四驅、4HLc高速四驅+鎖止中央差速器、4LLc低速四驅+鎖止中央差速器以及最強的低速四驅+鎖止前後差速鎖。

撼路者採用的是TMS路況實時四驅管理系統,該系統同樣支持公路、砂石/草地/雪地、沙地和岩石山地等多種預設駕駛模式,在提高了車輛通過性的同時能在四驅和兩驅之間自由切換,如果在城市鋪裝路面,撼路者的動力就會被妥當安排在後軸,變成後驅車以節省燃油,充分保證了油耗的實用性。在四驅表現上,撼路者的配置會更加智能。

一番對比下來,可見撼路者和帕傑羅勁暢都有自己的優勢配置。但是從硬派越野車的要求來挑選的話,撼路者的實力更匹配。

30萬內硬派越野車可選擇性不多，但是也有幾款精品。首選自主品牌長城H9，飛承載式車身，搭載高效能2.0T+采埃孚8AT變速器，配備三把差速器鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉彎、L2級自動駕駛輔助、博世9.3代高階ESP等高端配備。可以輕松應對大部分路況，同時也具備強大的脫困能力，售價區間21-27萬之間。其次可以關注下重新進入國內的三菱帕傑羅勁暢，純進口、飛承載式車身、兩把差速鎖，還有三菱引以為傲的超選四驅，質量穩定。其它像福特撼路者，承載式車身，全時四驅，公路跟越野性能比較均衡。五十鈴的mu-X牧游俠，這個車比較小眾，但是在圈裡口碑非常好，也是非承載式車身，分時四驅。當然注意一下，它的中高配才有分時四驅，無論是沙漠還是冰雪都可以玩的不錯。這個車皮實耐用，不容易壞，所以這款車也是一個不錯的推薦。

30萬左右買硬派越野車選擇不多，基本上就三菱帕傑羅勁暢、哈弗H9、福特撼路者這幾款。下面我們分別來看看這幾款車各有什麼亮點。

三菱帕傑羅勁暢

對於三菱這個品牌，相信很多人還是比較熟悉的。勁暢在外觀設計上相較於老款車型有著很大的變化。整體外觀設計富有力量感，同時又給人靈動的感覺，貼合其定位。前臉造型呈X型分布，能給人造成很強的視覺沖擊。內飾方面和大多數硬派越野車一樣，設計偏簡潔。動力方面，勁暢搭載3.0L自吸發動機，最大輸出209馬力，最大扭矩291Nm，單從數據來看，動力表現一般，但絕對足夠應付大多數使用場景。

福特 撼路者

撼路者的外觀在改款前後基本沒有什麼變化，依舊秉承著硬派越野車的設計風格。在該款之後，部分車型配備了側面踏板。不得不說，對於這種尺寸較大的SUV來說，有側邊踏板是非常重要的。在內飾設計上也是偏向簡潔設計，沒什麼亮點，但是在用料上非常厚道，大面積採用軟性材質包裹，基本上手能碰到的地方都是軟的。撼路者提供2.2T柴油版和2.0T汽油版車型供消費者選擇，最大輸出馬力分別為160馬力和248馬力。

哈弗H9

哈弗H9相信大多數人都了解，它的存在一直有著很大的爭議。外觀同樣秉承硬派設計理念，至於好不好看我就不做過多的評論，仁者見仁智者見智。內飾方面要比前兩款車做的稍微好點，豪華感更強。除了大面積的軟性材質還有木紋飾板做裝飾。2020款哈弗H9全系搭載2.0T發動機，最大馬力224匹馬力，燃油經濟性也得到了改善。

❻ 30萬左右的越野車哪款好點

❼ 想選一輛越野車，給父親，30萬左右，有建議嗎

既然是給父親選車，那最好是成熟穩重的車型，空間大、舒適、可靠性高這幾點最重要。個人推薦豐田漢蘭達，雖然這款車沒有優惠，還要等車，但是這款車還是非常值得購買的。2.0T油耗不算太高，動力充沛，空間寬敞，還有7座車型，適合一家人出遊，後期保值率還非常高。

如果您父親喜歡霸氣的硬派越野車，那就推薦豐田穿越者，這是一款平行進口的SUV，雖說在國內知名度不高，但是它有著進口品質，並且車身尺寸夠大外觀也足夠霸氣，搭載了與老款普拉多相同的2.7L發動機以及四驅系統，卻比普拉多便宜很多，性價比很高的一款車。

帕傑羅（老一輩的情懷，可靠耐用，雖然較老，但越野性能依舊，山貓啊！現在30左右性價比很高，霸氣皮實，老父親應該會很喜歡，不在意油耗的前提下，強力推薦！）

漢蘭達（皮實耐用，似乎沒啥亮點，也沒啥缺點，中老年風格，4S店銷售往往牛逼哄哄，令人生厭，現在購買拒絕加價）

老款沃爾沃XC60（估計有清倉庫存車，安全環保，用了新款的2.0T發動機和8AT變速箱，性價比很高，230mm的離地間隙很不錯）

老款奧迪Q5（8AT變速箱和四驅都比新Q5L要強，還是不錯的。 但要把車內空氣質量檢測好，據說有毒內飾）

福特銳界（美式SUV，各方面都還不錯，漢蘭達的主要對手車型）

寶馬X1的2.0T（藍天白雲的夢想，城市中開不錯，這價格就四缸了沒毛病）

別克昂科威2.0T（美式SUV，內飾豪華感十足，改款後不斷軸了，挺好）

大眾途觀L（德系經典SUV車型，國產碰撞測試感覺減配嚴重）

斯巴魯森林人（全時四驅、水平對置發動機，性能不錯，維修保養警告，有些配件等待周期比較長）

本田冠道（後排腿部空間超大，各方面還算不錯，其兄弟車型URV銷量可憐，因此不做推薦）

另外像標致5008、斯巴魯傲虎、 比亞迪唐、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5、福特探界者、現代格越、大眾途昂、起亞索蘭托、吉普（大）指揮官等都因為某些原因而未進行推薦，原因不再贅述。

能給老父親買一輛越野車，真的是個孝順的孩子，30萬左右也可以買到很多不錯的車了，基本上綜合素質都不錯，面子里子都可以照顧到的，選擇餘地很大，上文簡單列舉了一下，這些車型相信令尊一定有滿意的，根據個人喜好和實際用車需求選擇即可。

希望能對您有所幫助

沒人推薦H9，那我推薦H9。越野車30萬的只有撼路者，H9和途達！不在呼內飾那就撼路者，對內飾和舒適有要求那就H9。途達不值這個價！！！

感謝平台邀請！！！大家好，我是166！專注車主用車感受分享，有任何 汽車 問題歡迎私信我，感謝關注《166說車》！

父輩應該比較喜歡大氣沉穩的SUV，那麼建議選擇硬派SUV，不妨可以考慮一下日產途達，下面166就把車主的真實用車感受分享給大家！

外觀方面：外觀一眼就能看出十足的霸氣，底盤高，不懂車的人會當成途樂。開在路上有種「一覽眾山小」的感覺，回頭率超高！

內飾方面：內飾用料多為塑料，手感偏硬，整體質感不是很好。但是功能簡潔夠用，鼓剎我也能夠接受。座椅舒適度不用說，日產「移動大沙發」不作過多解釋。

空間方面：空間非常大，軸距達到了2850mm而且是5座車，內部空間可想而知。後備箱空間也非常給力，拉一些大物件不成任何問題，整體空間秒殺同級車型。

動力方面：2.5L自吸發動機開起來更平穩、7AT變速箱換擋更平順，起步提速快，推背感十足，捨得給油超車不是問題。越野路段有分時四驅系統，一般山路輕鬆通過。 操控方面：途達的機械助力讓人駕駛更輕松，不會感覺方向盤很重，有硬派SUV的操控樂趣。

操控方面：途達的機械助力讓人駕駛更輕松，不會感覺方向盤很重，有硬派SUV的操控樂趣。

油耗方面：油耗在14L左右，有點偏高但可以接受，過首保之後應該會降。

166意見僅供參考，蘿卜青菜各有所愛！

既然有這個預算了，那就建議控制在30萬以內吧！因為是送給父親的，動力夠用就好，老人開車中規中矩，不快不慢穩字當頭就是好！但還要有些面子，還不能太貴，太貴就會變成老人心病，不要讓這件好事變成老人壓力（這跟錢沒關系哈）即使開著也快樂不起來的，老人為兒女的一份心思大家都懂，所以根據你的孝心預算以及老人思想特性，針對性的進行了分析選擇，覺得推薦這一款尼桑途達更為合適，16.68-24.68萬的價格不僅可以擁有大車身且又是合資車的最佳選擇，對於老人這款車已經足夠用了，而且老人開還挺拉風，相信你的父親一定會喜歡上它的。 具體配置你在網上再了解一下。個人觀點僅供參考！

車太大，人老不靈敏。買鈴木特維拉吧，省油省心。

如果買越野車的話，就買途達，途達是非承載車身，可以在非鋪裝路行駛，遠比普通城市SUV安全多了，車身大，前後排座寬松，跑長途坐起來舒服，尾箱空間也大，能多裝東西。2.5排量對老人家來說夠用了。現在頂配已經降到23.5萬了，性價比高。

撼路者，越野強悍，操控超過霸道，蠍子胎，92油，除了佔有率低點兒沒毛病了

沒建議！

漢蘭達吧，空間大，乘坐舒適，好開，故障率低。

❽ 30萬左右的SUV，有哪些值得推薦的

30萬左右這個區間可以選到的SUV很多，合資品牌中型SUV以及豪華品牌緊湊型SUV都有多款車型可選。但是30萬這個級別，不買個2.0T動力強勁的車型都覺得虧了。

推薦如下：

1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹車型，不過與冠道外觀的豪華風不同，UR-V採用的是偏運動的設計風格。由中網格柵以及保險杠組成的U字形設計有種循序漸進的動感設計，加上溜背造型，簡直是眼球收集利器。

以上這5款30萬級別的SUV車型各有各的不同，有的是保值率遙遙領先、有的是性價比高、有的是乘坐堪比豪華車、有的是發動機技術先進，全部都值得大家選購時多關注。

❾ 30萬左右落地的豪華品牌越野車推薦哪一款

30萬左右落地的豪華品牌越野車推薦路虎發現神行2019款，接下來說說推薦理由。

1、空間方面，後排乘坐空間大，座椅的軟硬度合適，靠背幅度也適中，中間隆起部分也不高，不像奧迪Q5後排中間完全不能短途坐人。前排駕駛座和副駕駛座空間寬松，駕駛室左右手肘也有放的地方，對於長途越野駕駛的人來說高度也很舒服，儲物空間也比較的多，設計比合理也很人性化。SE版5座的超大後備箱也非常之滿意。

總的來說，性價比非常好，能在30萬的落地價買到發現神行的SE版真是很滿足，並且路虎品牌和越野能力，特別是他的全地形科技，是其他品牌的SUV不能比的，涉水高度達到610mm比JEEP大切洛基550還高，最小離地距離222，接近角和離地角比好多同價位同檔次的SUV都強，中度越野完全沒有問題。

❿ 三十萬什麼越野車好

三十萬左右價位的越野車個人認為像三菱帕傑羅勁暢，五十鈴牧游俠，日產途達，福特撼路者，豐田穿越者等車型都是不錯的。