奧迪越野車最貴那款

① 賓士，寶馬，奧迪，各品牌中最貴的各是多少，各是什麼系

按我說，賓士旗下的邁巴赫私人定製版可達到上億，寶馬旗下的阿斯頓馬丁可以達到800萬，至於奧迪嗎，最貴的yeyouR8了。（註：阿斯頓馬丁曾是寶馬旗下的），另外很多諸如賓士AMG，等改裝車，價格也是奇高無比，如果再算上F1(邁凱輪，寶馬）那此題就沒有答案了。針對我的全面回答，樓主。。。

② 奧迪車里什麼車是最貴最豪華的

目前最貴的奧迪量產車是A8L
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QUATTRO，大約200萬人民幣。
R8和S8的售價都低於這個價格。
不過算上改裝過的奧迪或特別版的奧迪，A8L
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QUATTRO防彈車的價格要高於800萬人民幣。
在幾年內應該不會有價格超過A8L
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QUATTRO的車型。不過最近有消息說RS8（R8的S版本而不是A8的RS版本）正在測試，引擎是移用奧迪旗下蘭博基尼GALLARDO的V10發動機，所以價格要比R8要高一些，也就有可能超越A8L
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QUATTRO的價格。

③ 奧迪最貴的車多少錢

迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一。2.7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，世界上僅此一輛。這是德國奧迪名車原廠生產在2003年1月的北美國際車展上展出了一款全新運動型多功能概念車。

從外觀上看，Pikes Peak quattro是一款跑車風格的超級SUV。但它絕不僅僅是一款SUV，而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質，注入了新的價值元素，並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。

1、奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

2、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

④ 奧迪車最貴的是多少

據我所知是。是款概念車，它的車主是林心如。價格恐怕。。。

⑤ 奧迪最貴的車是哪一款

奧迪Pikes Peak概念車售價：3000萬歐元，摺合人民幣2.7億。其命名來自於著名的派克峰（Pikes Peak）。派克峰高約4,300多米（14,110英尺），有」美洲山」（America』s Mountain）的之稱。這款全新運動概念車Pikes Peak quattro曾在2003年1月5*至20*舉辦的」北美國際汽車展」（North American International Motor Show）上展出，該款車型適於所有的公路路況駕駛以及一般性的越野路況駕駛，是一款跨越多級市場的概念車
奧迪派克峰Quattro與大眾途銳和保時捷卡宴共享組件，比溫和的大眾途銳更加現代，比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米，能夠容納第3排座椅，但是為了增加內部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。這款來自奧迪公司的巡航艦配置有 20.6英寸的超寬鋁制車輪，295系列泄氣保用輪胎

⑥ 現在奧迪的頂級車是什麼

奧迪A8L。
奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L2.8；和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調長度進氣管發動機的A8L4，2quattroLWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動，扭矩中心電子差速鎖(EDL)，驅動控制（ASR）,電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。目前，奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。

⑦ 奧迪系列最貴的車是什麼型號，多少錢

第一貴的是 Audi Avus Quattro Concept – $2350000 這是款概念車
其次是 Audi R8 V10 MTM Biturbo – $520000 這款應該是能買到的奧迪裡面最貴的之一了。
奧迪Q7 2010款 6.0 V12 TDI旗艦型
廠商指導價(元)： 256.80萬
A8了, (6.0 W12)的那個,200多萬

⑧ 奧迪最貴的車是什麼

要問奧迪最貴的車是哪一款，就目前來說答案並不是A8和Q7，而是R8。

這款來自奧迪的中置引擎雙座超跑，擁有與其他奧迪車截然不同的設計風格和強勁的性能，看上去就像是奧迪品牌的一個異類。這使得它常常和保時捷911等車型進行對比而不是奧迪品牌之內的車型。今天我們就來認識一下這款不一樣的奧迪。

說起R8來，相信不少跑車迷都十分熟悉。第一代奧迪R8於2006年9月28日起接受預定，首批產品於2007年上半年交付。

作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。

作為一款超級跑車，R8擁有充滿動感的寬大車身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部，這些元素使得卧在那裡的R8像一隻蓄勢待發的金屬猛獸。

而更讓人欣賞的，是R8的尾部設計。說這是目前為止最富有魅力的跑車尾部設計也毫不為過，從玻璃發動機罩，鮮紅的尾燈，到下面霸氣十足的出氣格柵、排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成，渾然一體。

就目前來說，若問奧迪最貴的車是哪一款，答案便是售價高達215.80-253.80萬的奧迪R8車型。作為一款來自轎車廠商的超級跑車，R8擁有蘭博基尼和法拉利等車型截然不同的風格，同時也與奧迪自家的車型區分開來，可以說是超級跑車中最為獨特的一款。