奧迪越野車最貴那款
① 賓士,寶馬,奧迪,各品牌中最貴的各是多少,各是什麼系
按我說,賓士旗下的邁巴赫私人定製版可達到上億,寶馬旗下的阿斯頓馬丁可以達到800萬,至於奧迪嗎,最貴的yeyouR8了。(註:阿斯頓馬丁曾是寶馬旗下的),另外很多諸如賓士AMG,等改裝車,價格也是奇高無比,如果再算上F1(邁凱輪,寶馬)那此題就沒有答案了。針對我的全面回答,樓主。。。
② 奧迪車里什麼車是最貴最豪華的
目前最貴的奧迪量產車是A8L
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QUATTRO,大約200萬人民幣。
R8和S8的售價都低於這個價格。
不過算上改裝過的奧迪或特別版的奧迪,A8L
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QUATTRO防彈車的價格要高於800萬人民幣。
在幾年內應該不會有價格超過A8L
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QUATTRO的車型。不過最近有消息說RS8(R8的S版本而不是A8的RS版本)正在測試,引擎是移用奧迪旗下蘭博基尼GALLARDO的V10發動機,所以價格要比R8要高一些,也就有可能超越A8L
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QUATTRO的價格。
③ 奧迪最貴的車多少錢
迪派克峰概念車:世界上最貴的車之一。2.7億元,僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。
德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車,該車的車身是用鋁製成的,它從0-100公里的速度為5秒鍾,該車具有環保功能,世界上僅此一輛。這是德國奧迪名車原廠生產在2003年1月的北美國際車展上展出了一款全新運動型多功能概念車。
從外觀上看,Pikes Peak quattro是一款跑車風格的超級SUV。但它絕不僅僅是一款SUV,而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質,注入了新的價值元素,並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。
1、奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
2、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
④ 奧迪車最貴的是多少
據我所知是。是款概念車,它的車主是林心如。價格恐怕。。。
⑤ 奧迪最貴的車是哪一款
奧迪Pikes Peak概念車售價:3000萬歐元,摺合人民幣2.7億。其命名來自於著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高約4,300多米(14,110英尺),有」美洲山」(America』s Mountain)的之稱。這款全新運動概念車Pikes Peak quattro曾在2003年1月5*至20*舉辦的」北美國際汽車展」(North American International Motor Show)上展出,該款車型適於所有的公路路況駕駛以及一般性的越野路況駕駛,是一款跨越多級市場的概念車
奧迪派克峰Quattro與大眾途銳和保時捷卡宴共享組件,比溫和的大眾途銳更加現代,比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米,能夠容納第3排座椅,但是為了增加內部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。這款來自奧迪公司的巡航艦配置有 20.6英寸的超寬鋁制車輪,295系列泄氣保用輪胎
⑥ 現在奧迪的頂級車是什麼
奧迪A8L。
奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8L目前有三種車型可選,分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸,雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8L2.8;和裝備V8火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8L4,2quattroLWB;以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動,扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制(ASR),電子穩定系統(ESP),液力扭矩控制式離合器,以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。目前,奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。
⑦ 奧迪系列最貴的車是什麼型號,多少錢
第一貴的是 Audi Avus Quattro Concept – $2350000 這是款概念車
其次是 Audi R8 V10 MTM Biturbo – $520000 這款應該是能買到的奧迪裡面最貴的之一了。
奧迪Q7 2010款 6.0 V12 TDI旗艦型
廠商指導價(元): 256.80萬
A8了, (6.0 W12)的那個,200多萬
⑧ 奧迪最貴的車是什麼
要問奧迪最貴的車是哪一款,就目前來說答案並不是A8和Q7,而是R8。
這款來自奧迪的中置引擎雙座超跑,擁有與其他奧迪車截然不同的設計風格和強勁的性能,看上去就像是奧迪品牌的一個異類。這使得它常常和保時捷911等車型進行對比而不是奧迪品牌之內的車型。今天我們就來認識一下這款不一樣的奧迪。
說起R8來,相信不少跑車迷都十分熟悉。第一代奧迪R8於2006年9月28日起接受預定,首批產品於2007年上半年交付。
作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型,奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起,並使奧迪「突破科技,啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。
作為一款超級跑車,R8擁有充滿動感的寬大車身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部,這些元素使得卧在那裡的R8像一隻蓄勢待發的金屬猛獸。
而更讓人欣賞的,是R8的尾部設計。說這是目前為止最富有魅力的跑車尾部設計也毫不為過,從玻璃發動機罩,鮮紅的尾燈,到下面霸氣十足的出氣格柵、排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成,渾然一體。
就目前來說,若問奧迪最貴的車是哪一款,答案便是售價高達215.80-253.80萬的奧迪R8車型。作為一款來自轎車廠商的超級跑車,R8擁有蘭博基尼和法拉利等車型截然不同的風格,同時也與奧迪自家的車型區分開來,可以說是超級跑車中最為獨特的一款。