大發越野

① TOYOTA屬下有什麼品牌的車

豐田汽車公司的子品牌包括：
凌志(LEXUS)：高端品牌
豐田(TOYOTA)：常見品牌
斯巴魯(SUBARU)：收購品牌，原屬富士重工
塞恩(SCION)：02年北美新出品牌
大發(DAIHATSU)：夏利的原型就是大發Charade
日野(HINO)：曾是日本最大的大中型卡車製造商

提醒部分朋友：別把車型當品牌了

② 大發汽車 是哪個國家的

日本的。大發汽車公司於1907年3月以生產和銷售內燃機為目的創建了「發動機製造株式會社」，1951年更名為「大發汽車工業株式會社」。1998年，大發汽車公司被豐田收購，成為豐田汽車集團的一員，負責生產小型車，豐田持股比例為51.2%。目前大發汽車工業株式會社的總部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工廠。現在大發汽車公司在世界上的130個國家銷售小型車

③ 急！！請問一款標志像三角形的小型越野車的牌子

應該是華利特銳.由一汽豐田生產,原型車來自日本大發.排量1.3L,價格9.3萬至12.9萬之間,分兩驅和四驅.不過這款車銷量一直低迷,現在已經停產了.

④ 豐田小型越野車是不是有款叫特銳它屬於一汽豐田的車嗎

豐田小型越野車是有款叫RAV4的，特銳是豐田的子品牌--大發
天津大發是屬於一汽豐田的

⑤ 大發汽車是哪國的品牌

小日本的日本大發牌汽車
「大發」是 「大發工業株式會社」的簡稱，公司標志圖案中的 「D」取自大發拼音「DAIHATSU」的第一個大寫字母。 大發
該公司的轎車商標將大發拼音的 「D」圖案化， 寓意大發汽車公司「永葆青春活力。」 大發工業株式會社，1907年創立於日本大阪，百年來始終致力於小型車領域的拓展，在發動機、空間、車輛安全及環境保護等方面都擁有先進的技術，是全球領先的小型車製造企業，被譽為「小型車專家」。作為豐田集團的一員，專門生產低油耗・省資源・省空間的小型車，並以成為「真正的國際企業」為目標，積極推動全球化。 大發CHARADE牌轎車，曾獲1978年日本汽車年獎。它不但在撒法里拉力賽上多次奪魁，還在蒙特卡洛拉力賽、世界越野賽、紐西蘭大賽、英國RAC拉力賽獨領風騷。大發FEROZA牌轎車，在第七屆法老大賽中稱雄。

⑥ 有款小型的越野車，叫什麼名字

是眾秦2008，也就是豐田特銳的國產貨。據說是大毛病沒有，小毛病不少，國產車的通病，如果要買，回來一定要改內飾，音響，做隔音等，你可以在網上找，有很多車主的買車心得。

⑦ 豐田小型越野車是不是有款叫特銳它屬於一汽豐田的車嗎``

准確地說應該是豐田系下屬的大發(HAIHATSU)公司的小型越野車，原來由一汽天津引進生產，由於銷量一直不能達到預期於2007年停產。天津生產的叫達路(DARIO)特銳(TERIOS)，大概因為天汽原引進生產的微型車叫大發，為避免被人歸入低檔車，故另外取了個品牌「達路」，銷售渠道則歸入一汽豐田體系。

⑧ DARIO是什麼車

Dario如果採用大寫字母開頭，則是人名，義大利常用男子名；如果小寫字母開頭則是單詞，西班牙常用詞彙，意指「每天」；如果放在國內合資汽車的品牌上，則是指日本豐田公司和中國一汽合資組建的「達路」汽車品牌（註：並非指車型）。

由於「達路」的商標是使用日本豐田公司在90年代收購了的百年發動機企業「Daihatsu大發」的Logo，在國際上也可以直接理解成日本的豐田大發=中日合資的達路品牌。而中日合資的品牌管理及資產控股公司稱為「華利」，早期屬於日資與國企天汽合營的「汽車品牌控股、生產與管理」的大型中外合資企業，後期資產重組並入中國一汽旗下作為戰略性管理公司。

大發（達路）在中國建立合資汽車公司一汽豐田達路後，曾經推出過兩款稍有代表性的車型，作為區別於早期天津汽車集團成功引入並占據了計程車50%以上份額的天津「夏利」。大發（達路）推出了這兩款車型分別是原汁原味的小型越野車Terrios，但為了拉低門檻，在車型上打破了國際常規的配置，在越野車上推出了兩驅版本，並包裝成最接近大眾消費需求的越野車外形的SUV。因此在國內的汽車登記證上，進口版本的Terrios（特銳）是列作越野車的（可查看車主行駛證及登記證書），而合資後的版本則是列作轎車（又稱升高版轎車，即Suv）。

在03年引進，04年合資上市的特銳推出時，從10萬起步到15萬售價，大大拉低了進口版本25-35萬元的「傲氣」。更為親民的合資特銳也成功彌補了國內小型越野車市場的空白，同期與三菱IO（飛騰，合資後售價從30萬元級別拉低至10萬元起步），鈴木三門維他奶（當時並未合資，售價還是在30萬元級別）三分了小型越野車市場的天下。這種勢頭一直持續到華利公司資產重組，並入一汽高層管理梯隊，停止生產汽車的基層工作安排為止。也可以說，特銳為現今鈴木吉姆尼在小型越野車市場一枝獨秀開拓了前路。

而另外一款與大發（達路）車型有關的則是完全由國內天津一汽自主設計、生產與銷售的「森雅」，掛上的也不再是合資大發（達路）的標，而是天津一汽的鷹標。售價從7萬元起步，定義成微型suv車型。由於採用了特銳的進口發動機生產線技術但與豐田及大發的利益沒什麼關系，同為K3發動機技術的森雅，在發動機標識上與特銳最大的區別在於發動機缸蓋上的標志，特銳是大發（達路）標，森雅是天津一汽標。調教上，森雅與特銳兩驅的發動機參數接近，與四驅版差別較大，也是免去了像特銳每銷售一輛都需要支付豐田公司知識產權轉讓費成本的純國產自主車型例子。

⑨ 有一款toyota產的越野車兩個車門是藍色的後面帶個備胎，是個小越野，看起來挺小巧的

是天津一汽豐田出的豐田大發,叫特銳。不過已經停產了,可以去廠家咨詢下，