皮卡車幾年成黃標車

『壹』 國四車能開幾年變黃標車

現在黃標車是國1標準的，也就是01年之前的，你自己比較一下。

『貳』 請問柴油皮卡車六年後就變成黃標車嗎

不一定。
黃標車，是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
所以，柴油皮卡6年以後環保是否黃標取決於新車定型時排放水平是否國Ⅲ排放標準的柴油車。並不是時間一長，就自動變成黃標車。

『叄』 皮卡幾年以後就成黃標車

黃標車指的是國三以前的車

『肆』 2009年買的皮卡什麼時侯到了黃標車

黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，不是以汽車的年限確定的，只有在車輛年檢的時候檢測出來，排放標准低於國I標准時被認定為黃標車。
在這里所說國I標准示我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）》等效於歐Ⅰ標准。
國Ⅰ的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。
黃標車，是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。

『伍』 皮卡車強制報廢年限是多久

一、皮卡車強制報廢年限是多久
1、皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年。不過當事人可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。
2、法律依據：《機動車強制報廢標准規定》 第五條
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
二、車輛強制報廢的條件有哪些
車輛強制報廢的條件如下：
1、輕、微型載貨汽車、礦山作業專用車累計行駛30萬公里；
2、輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
4、車型淘汰，已無配件來源的。

『陸』 我的柴油皮卡車2010年的，什麼時候轉黃標

2010年的柴油皮卡上戶標准時國三的，現在不會強制黃標，至少可以開到2018年才會提出黃標。

『柒』 皮卡幾年打黃標

一般使用十年後才會黃標，黃標了的車子雖然不能上路了，但是可以拆解了賣零部件，因為這車子即使黃標了，它的很多零部件的質量和性能都還可以保證再繼續使用

『捌』 皮卡有限黃標嗎

04年汽油皮卡車應該是黃標車的。高排放車就是黃標車，指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛。由於這些車輛大多是於1995年以前領取牌證，尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標准，環保部門只發給黃色環保標志。據專家研究結果表明，一輛取得黃色環保標志的老舊車輛，其污染物的排放量相當於新車的5至10倍。

『玖』 什麼是黃標車,09年5月份的財油長城皮卡還能開多久

黃標車，是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，"黃標車"是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標准和國Ⅲ標准。我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效於歐Ⅰ標准。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效於歐Ⅲ標准。因此，國Ⅰ的排放標準是，一氧化碳不得超過3.16克公里。貼有黃標的車碳氫化合物不得超過1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標準是，碳氫化合物不得超過0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
達不到國1排放標準的汽油「黃標車」是指：
(一)2001年7月1日以前注冊登記的≤6座、總質量≤2.5噸的汽油客車;
(二)2001年10月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的汽油車、貨車;
(三)2003年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的汽油車。
達不到國3排放標準的柴油「黃標車」是指：
(一)2008年7月1日以前注冊登記的總質量3.5噸的柴油車;
(二)2008年7月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的柴油車。