皮卡教練車倒車方向盤打法口訣

『壹』 倒車入庫方向盤打幾圈怎麼記憶

倒車入庫方向盤打2圈。

倒車入庫怎麼打方向盤 倒車入庫方向盤打法口訣如下：

1、看清車後情況；倒車時，你應該先看看車後的情況。有些汽車配有倒車影像，這對倒車很有幫助。看清楚路線，估計好距離。確保車前不會遇到障礙物，倒車時不要踩油門，並嚴格控制速度；

2、方向盤的操作方法；根據汽車後面的方向，用左手輕輕轉動方向盤。假如汽車後部需要向右後移動，那麼方向盤將向右轉動。反之向左旋轉。事實上，這與汽車前進時轉彎是一樣的；

3、配合後視鏡調整方向；另一個必須特別注意的是在倒車的全過程中不必始終看車後，在確定車後安全的前提條件下，要時常地觀查倒車後視鏡，特別注意後方路障和左右路障與車體的間距，而且用汽車方向盤來調整車的位置；

4、方向盤修正汽車位置；修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

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倒車入庫注意事項

1、學會調整座椅，上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標准了。

2、會調整後視鏡，調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

『貳』 倒車方向盤左右分口訣是什麼

1、倒車時車頭向左偏，說明車尾向右偏，那就要車尾向左，要左打方向盤。

2、車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是後退。

特別提醒駕駛員朋友，夜間在地形地貌不熟、周圍空間狹窄、照明不良等情況下倒車時更要提起注意，車窗貼膜的車輛倒車時難度會更大。

不要盲目偏聽停車場、飯店等看車人員指揮，因為他們大部分都不會開車，往往掌握不準倒車時車後還有多少餘量，由此引發的倒車撞車、撞牆事故時有發生。

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基本要領：

進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時下來觀察一下准確位置後再倒。

倒車時盡量選擇從左側倒入。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。

『叄』 皮卡倒車入庫兩把方向怎麼打

倒車入庫
右倒庫:
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡里看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。
左倒庫
5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。
6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡里看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。

左側倒車，
開始倒車，當駕駛位左側保險帶掛鉤左下角和車庫左上角重合，向左打死輪，繼續倒車，當車身和左上角有一腳距離時，方向回正，繼續倒車，當車庫左上角和左倒車鏡下線重合後再過一點距離就是完全看不到車庫左上角時，向左打死輪，車身正時，方向回正，倒車入庫即可。

倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關系，能夠在後視鏡里看到行車路線，充分做到迎去向回輪。
很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。
其實倒車時，通過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。
後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關系，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠近庫邊線。
口訣：右到庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合）、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側後視鏡，壓住找重合（車庫左邊線與底線交合點跟車左側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向左打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。
左倒庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（左起點感應線與左後視鏡下邊線重合）、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側後視鏡，壓住找重合（車庫右邊線與底線交合點跟車右側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向右打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車

『肆』 皮卡倒樁全技巧

從右邊開始倒車入乙庫，起步後觀察1號桿，當1號桿與後4號桿要重合時，向右打方向兩圈，然後觀察車尾，當車右後角接近2號桿時，向右方向打死，然後觀察右後視鏡，當車身與兩庫中線平行時，快速將方向向左回正，然後加頭向後看，當車右後角與5號桿接近20厘米時，停車。開始移庫，向右把方向打死，掛前進檔，起步後當車前左角同2號桿對齊時，快速將方向向左打死，當車前方距2號桿20厘米時，停車摘檔。完成一進。將方向向右打死，掛倒檔，起步後，當車前左角與3號桿對齊時，快速將方向向左打死，然後回頭觀察後面，當車尾與5號桿20厘米時停車。完成一退。向右將方向打死，掛前進檔，起步後，當車前左角過2號桿15厘米左右時，迅速向左把方向打死，當車頭距2號桿20厘米時，停車，完成二進。摘檔，向右將方向打死，掛倒檔，此時要仔細觀察左後視鏡，重點觀察左後輪情況，起步倒車後，當左後輪中心壓到庫中線時，迅速向左打方向，當車體與庫中線平行時，迅速向右將方向回正，停車，完成二退。准備出庫，向左打一把方向，掛前進檔，進步後，當車頭同甲庫轉向乙庫時，將方向向右回正，車體斜穿由乙庫出庫，此時應重點觀察兩邊後視鏡，進行左右方向微調，以防刮桿，當前方7米線消失後，迅速將方向向左打死，觀察庫邊線，當車體拋直後，立即停車。開始由左倒入甲庫，身體緊靠座椅背，向左觀察，當眼睛左視線與3號桿等於或略小於一個庫位時（即1號桿與2號桿的距離或2號桿與3號桿的距離），迅速將方向向左打死，可將頭控出觀察車左後角，當車左後角接近2號時，如距離較小，迅速向右回一把方向，然後迅速向左打死，如距離在20厘米左右時，則不用回方向，待車尾進庫後，觀察左後視鏡，待車身要與庫中線平行時，迅速向右把方向回正，車體入庫較庫前邊線30厘米以上即可停車，完成側方移位。

『伍』 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

『陸』 皮卡車倒庫找點皮卡車倒庫，怎麼找點

技巧:

把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

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根據《准駕車型及代號》，皮卡車需要考c1駕照

1、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括

小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

2、方法

1）由起始點倒入車庫

駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並系好安全帶，然後將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫；當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置；汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤；當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

2）由車庫駛入回車點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

3）由回車點倒入車庫

汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車；駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。；汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤；駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

4）由車庫駛入起始點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

操作技巧

控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度，控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向，控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

參考資料:

網路_科目二考試

『柒』 倒車口訣方向盤打法

基本口訣

身體首先坐端正，雙臂自然往前伸，

左手九點右手三，自然握住就可以。

右打右拉左手推，半圈右手換到上，

繼續下拉轉到底，右轉方向就打死；

左打對應換操作，切忌反手來操作。

科二項目

科二時間不限制，想好再把方向打，

點位宜早不宜晚，速度要快不要慢。

倒庫先是右倒入，向右打死等入庫，

入庫回正再微調，微調半圈就可以；

出庫向左轉到底，保持不動換倒檔，

原路返回正入庫，向右出庫就完成。

側方停穩換倒檔，到點向右打到底，

看到庫角再回正，左鏡後輪入庫後，

向左打死到平行，開燈出庫順回正。

曲線行駛要小心，一圈左右勤調整，

方向晚打一點點，保證車尾不出線。

直角轉彎最簡單，看準點位打到死。

定點停車調方向，小幅勤調靠到邊。

平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和後視鏡的位置也有區別。所以，考試前一定要做好准備，把座椅的前後位置、高低，後視鏡的角度調整成平時的狀態。這樣，看點找線才准確。

『捌』 練倒庫的口訣是什麼我老是找不準方向盤……

倒車入庫的口訣：倒庫先是右倒入，向右打死等入庫；入庫回正再微調，微調半圈就可以；出庫向左轉到底，保持不動換倒檔；原路返回正入庫，向右出庫就完成。倒車入庫的基本思路：

1、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致；

2、倒車入左車庫時，如果方向盤打太早了，就會導致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會導致左寬右窄；反之，倒車入右庫時，方向盤打早會導致右寬左窄，打晚會左窄右寬。

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倒車入庫注意事項：

1、先在頭腦中形成倒庫的流程，知道操作步驟；

2、向左打方向向左倒車，向右打向右倒車，和前進一樣；

3、倒車時，向左打多少一定要向右回多少，因為如果你不回的話，前車輪一直保持拐彎狀態，倒車不可能是直倒，只能倒車拐彎，這一定要記住。

4、倒車時轉方向盤時，手要輕壓在方向盤上，記住倒車時起步向右打，快進庫門時逐步回方向，在進庫門時，盡量使車身正直入庫，同時，修正方向盤，使前輪正直，保持正直後倒。

5、在剛倒車時，明白倒庫流程後，盡量記住教練說的打方向、回輪的點，和操作時車輛的狀態.

6、有可能的話，在開始打方向和回方向的點上、倒入庫底過程中停車，下車觀察車的位置，並在駕駛位置上記住參考點。

7、盡量將駕駛、倒車練熟後再練倒庫。

8、形成概念、多練習、多琢磨、多修正、多觀察、熟能生巧。

『玖』 求最新的皮卡車科目二倒庫考試技巧

一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開，這樣確保右邊車輪不壓黃線，與之隔30厘米左右；
2、開到坡上，車頭蓋過前面地上的三根線後，馬上看左側，等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車；
3、一定記得打燈；
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車；
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢；
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線；
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子；
3、最後出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道後，一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米；
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死；
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤，原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修；
4、車身與庫快平行時，方向盤馬上回正，繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤；
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住，則停車。
提示：
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好，要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中，修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死，這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去，(右邊地上的線離車右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車；
2、倒車，看右後視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死；
3、看左邊後視鏡中，庫底線出現三分之二時，方向盤往左回正；
4、坐直身子看左後輪快壓線時，方向盤往左打死；
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車；
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示：
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況，建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高，這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。

『拾』 倒車方向盤左右分口訣

1、倒車時車頭向左偏，說明車尾向右偏，那麼就要車尾向左，要左打方向盤。

2、車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右；否則相反；不管前進還是後退。

3、你只要記住一點，你的車尾想往哪邊走，你的方向盤就往哪邊打。

倒車技巧基本要領：

進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時下來觀察一下准確位置後再倒。

倒車時盡量選擇從左側倒入（在條件許可的情況下）。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。

倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這里就不一概而論。有時會沿路肩直線停車，經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，要有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。

從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間里把車身放正。有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反復多次才會把車停好。

切記，沿路肩直線停車時，一定要順向停車，如逆向停車會被交警扣分、罰款。倒車時盡量把車頭朝向視線開闊又有迴旋空間的地方以便於觀察動態的人或車。不要在交通規則中不允許倒車的地方倒車以防不測。

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倒車詳解：

1、雖然車是向後的，但眼睛必須向前看，特別是對初學者。駕校通常不會教授這些實用的技巧。如果你不注意汽車的前部，你就更有可能撞到前部兩邊的東西，這就使撞人變得更加困難。向左倒車時，注意右車頭，向右倒車時，注意左車頭。在汽車的兩端有很多瘀傷，都是由於沒有注意到這個。

2、如果空間很小，且車輛兩側有障礙物（如停車），在向左倒車時，盡量使車身貼在左邊，反之亦然，這樣可以提前轉彎，縮短倒車距離。你是怎麼堅持的？可以先倒，再上，對時間粘貼左或右，再上它。

3、倒車前看看地形，當你停在停車位上時，確保空的地方周圍有障礙物。新駕駛人士在駕駛後，往往會粗心大意，跌倒，以防車後有低木樁，或小孩可能撞到保險杠或撞到人。

4、如果有人跟你在一起，你可以請他幫忙指揮，切記把車窗搖下來，否則外面的人喊喉嚨，你根本聽不到。尤其是新手，容易驚慌，保重不要過，透過窗戶，聲音小的可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果你看不到地面，把頭伸出窗外。

5、如果它不是寬敞的，你不必備份太多。你可以一直往前走。畢竟，向後走比向前走更困難，也更危險。

6、停車倒車時，倒車多，前進向上多，停車越容易，尤其是距離小的停車位要操作，否則可能不能停車。這個新手要小心了，中級車手可以提高［3］的技能。

7、停車和倒車時，進場角度應在40度左右。過去，例如，正確的向後轉，進入離開後打方向很重要，注意前面的車，感覺前面的汽車可以通過（前面的車當右搖擺不會碰前面的車），你可以打方向。通常情況下，汽車的尾部大約在後面的三分之一處。

如果方向太遲，後面的空間不夠，身體可能太右，右邊是頂部的牆；打得太早也可能還在身體外，要移動幾次才能進入位置，新手也可能無法移動進去。停車，切割角度和時間是非常重要的。本文基於經驗和現場條件，非常具有挑戰性，新手更不怕練習。

8、最後說一個重要的教訓：不要把車輪打在適當的地方，很損壞車，幫助也下沉。如果你需要上下移動你的車幾次，每次上下前，當汽車停止，返回一個車輪相反的方向，點擊多少次就可以，這樣你不需要打多少次就你想為你的下一步行動。

許多技巧都是習慣的積累。然而，有一條規則，無論你的倒車雷達多麼強大，你都不應該完全依賴它。你應該好好練習你的習慣和技能，這樣你就能輕松應付任何特殊情況