上海上汽通用油電混合新能源汽車

① 純油電混合動力車HEV，為什麼不屬於新能源汽車

限純電續航，等於增加了電池容量，最終成本會落到汽車公司與消費者頭上；限制油箱大小，導致總里程短，也是為消費者造成了困擾。這些產業政策都是與市場需求針鋒相對、背道而馳的，能夠催生出多方共贏的產品嗎？

通用汽車表示，你這游戲我沒法玩。插電混動就插電混動吧，但在宣傳中還是使用「增程式電動汽車」這個詞語，打打擦邊球，反正美國廣告法也不管這些。

從大的方面來看，由於在中央層面沒有直接的現金補助，選擇混合動力的車主，還是有一些內心的優越感的。一方面是目前幾乎所有的HEV都是外資品牌，對於車輛的安全性和一些質保的條款還是非常有自信的。而PHEV總體而言，目前大部分還是在一線的限牌限購的城市地區在推廣，有不少車輛是參與運營的，普通消費者對於新能源車牌的需求比較剛性。

② 2017在售的插電混合動力汽車有哪些

2017年插電式混合動力汽車：大眾

2016年銷量：2016年在挪威，大眾e-Golf銷售4705輛，大眾高爾夫GTE銷售4337輛，大眾帕薩特GTE銷售2552輛。

新車規劃：大眾集團未來在中國的新能源汽車規劃，大眾將在中國推出8款新能源汽車，包括e-Golf/全新途觀L PHEV(基於MQB平台)、奧迪A6Le-tron/大眾輝昂GTE(基於MLB平台)、大眾I.D.量產車和奧迪e-tron quattro量產車(基於全新MEB平台)以及大眾集團與江淮汽車集團合作而來的2款新能源車型。

(2)上海上汽通用油電混合新能源汽車擴展閱讀：

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。

插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。

③ 上海通用汽車有限公司的企業戰略

上海通用汽車於2008年在業界率先啟動了「綠動未來」戰略，全面制定了以「發展綠色產品」為核心、以「打造綠色體系」為基礎、以「承攬綠色責任」為社會實踐的中長期規劃。「綠動未來」戰略體現了上海通用汽車與時俱進的使命和責任，並全面融入了上海通用汽車的企業願景、戰略規劃、道德觀和價值觀中，體現在產品研發、技術應用、工業製造、供應系統、汽車銷售、售後服務、社會責任等諸多方面。隨著「綠動未來」戰略的扎實推進，上海通用的體系能力、產品力都大幅躍升，鍛造了企業面向未來的核心競爭優勢。
發展綠色產品：
「發展綠色產品」是上海通用汽車「綠動未來」戰略的核心。上海通用汽車堅持科技創新，致力於為消費者帶來「更好性能、更低能耗、更少排放」的綠色產品。今天，上海通用汽車已經全部替換為新一代綠色發動機，將繼續引領中國汽車行業走綠色可持續發展的道路。在過去兩年間(2010-2012年)，上海通用旗下產品的平均油耗已經降低了8%，到2015年將實現綜合油耗6.9。
在國家頒布的「節能產品惠民工程汽車推廣目錄」中，上海通用汽車已有9款產品成功上榜。
「GreenDrive綠色科技戰略」在2012年底的廣州車展上，上海通用汽車發布了面向未來的「Green Drive綠色科技戰略」，進一步扎實推進「綠動未來」企業戰略，奠定面向未來市場競爭的領先優勢。
依託全球優勢資源以及泛亞不斷提升的自主研發能力，上海通用汽車「Green Drive綠色科技戰略」將致力於新能源與高效節能技術的研發與運用，發展EREV、PHEV和EV電動車技術、混合動力技術的同時，不斷提升傳統動力總成效能，並利用新材料、新工藝、新技術，研發整車輕量化、制動能量回收、發動機自動啟停技術、低風阻系數和低滾阻輪胎等綠色節能技術，持續打造上海通用汽車「更好性能、更低能耗、更少排放」的綠色產品，鍛造應對未來市場競爭的綠色競爭力，實現企業與環境、企業與社會的和諧、可持續發展。「Green Drive綠色科技戰略」是上海通用汽車在新能源技術領域的全新發力，體現出企業在新能源技術上的強大儲備和長遠規劃。
同時，上海通用汽車推出國內合資企業的首款量產純電動車——賽歐SPRINGO。作為「綠色科技戰略」的首款新能源產品，賽歐SPRINGO純電動車展現了上海通用汽車在電動車技術方面的努力以及強大的新能源技術儲備，具有「媲美汽油車的駕駛樂趣」、「高能效」、「高安全性」、「人性便利」四大優勢，能夠輕松滿足都市人群日常生活所需，提供全新的、觸手可及的、多元化、便捷有車生活。通過首款純電動車量產嘗試，上海通用汽車將更好地了解中國消費者的電動車消費和使用習慣，為未來進一步普及和推廣純電動車積累經驗。
打造綠色體系：
上海通用汽車把「綠色製造」作為發展「綠色產品」的堅實支撐，也作為企業的核心競爭力之一，包括綠色研發、綠色產品、綠色采購與供應鏈、綠色物流、綠色製造、綠色IT、綠色經銷與服務等。上海通用汽車的「綠色製造」不僅基礎雄厚，而且在能源利用、清潔生產、綠色工藝等方面都一直走在行業前列。上海通用汽車是汽車行業中首家「國家環境友好企業」，其煙台東岳基地也是山東省「清潔生產先進企業」，沈陽北盛汽車是遼寧省「環境友好企業」。同時，上海通用汽車積極發揮整車廠龍頭作用，帶動上下游產業鏈共創綠色產業生態系統。目 前上海通用汽車投入近1千萬元實施「綠色供應鏈」項目，拉動供應商體系共投入約3億5千萬元實施節能環保項目，促進產業鏈綠色轉型。至2012年，上海通用汽車已有241家供應商獲得「優秀綠色供應商」或「綠色供應商」榮譽稱號。
根據2011-2015「綠動未來」全方位戰略發展規劃，未來5年上海通用汽車將繼續抓好節能降耗與清潔生產。到2015年，上海通用汽車金橋、煙台、沈陽三大基地的平均單車能耗將達到0.26噸標准煤(按等價值計算)，平均單車水耗3.30噸，中水回用量較目 前提高28%，5年累計可節約用水123萬噸，相當於注滿650個標准游泳池的用水量。同時，上海通用汽車也將繼續發揮整車廠龍頭作用，促進產業鏈綠色轉型。
承攬綠色責任：
上汽通用汽車認為，在中國節能減排、建設生態文明社會的進程中，汽車企業和其它一些工業生產與能源企業，應該肩負更多的使命。作為中美汽車工業成功合作的範例，上海通用汽車秉承母公司上汽和通用對綠色環保的一貫承諾，致力於構建綠色和諧社會。為此，上海通用汽車「綠動未來」戰略不但涵蓋打造綠色產品和綠色體系的責任，更將目光投向綠色公益事業。
2008年，上海通用汽車與中華環境保護基金會攜手合作，構建「綠動未來基金」，並於2008年和2010年，相繼舉辦了「綠動未來·綠色創投方案評選活動」和「高校綠色環保科研項目支持計劃」，對那些胸懷「綠色理想」、有著創業熱情、理念，以及技能的人們在環保產業的舞台上實現創業給予資助，促進綠色環保科技產業化發展。

④ 上汽旗下的汽車品牌有哪些哪款值得入手

上汽集團的自主品牌有：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

上汽集團的企業品牌有：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽旗下的汽車推薦這幾款：凱迪拉克CT6、別克昂科威、別克GL6、雪佛蘭邁銳寶XL、雪佛蘭探界者，具體如下：

1、凱迪拉克CT6

它外觀的豪華氣息來源於將鑽石切割理念與科技感相融合，同時全車202顆LED燈，讓凱迪拉克CT6前後燈組散發出獨特的光芒。主動式後輪轉向系統，讓5米2的車長轉向輕盈靈活。音響來源於BOSE定製，採用34顆揚聲器帶來震撼的聽覺感受。夜視系統、流媒體後視鏡、全新CUE車載系統，讓車主體驗科技的魅力。

相比別克昂科威的優雅豪華，雪佛蘭探界者走起了硬朗運動的風格，前臉的大嘴進氣格柵搭配上犀利的燈組造型，營造出了硬朗的外觀。內飾則採取雪佛蘭家族式設計風格，更偏向家用。值得一提的是，探界者全系標配主動降噪功能，能有效降低外界噪音，提升乘坐舒適性。從各方面來看，探界者在中型SUV市場中有著極高的性價比。

⑤ 再翻一番，通用2023年在華推20款新能源車，它的目的何在

通用20多年在電氣化領域的經驗及市場的認可當沃爾沃、捷豹路虎等品牌紛紛宣布停售燃油車計劃時間表的激進式電氣化發展策略時，沒人會對通用的電氣化發展產生懷疑。早在1996年，通用汽車就推出業內首款量產電動車EV1，確立了其在電氣化領域的先發優勢。其後，通用汽車又相繼推出了多款電動車產品，其中包括有2010年推出的增程式混合動力車—雪佛蘭VOLT沃藍達、2016年推出的雪佛蘭BOLT純電動車。

據悉，通用汽車中國前瞻科研技術中心的電池實驗室是公司全球電池實驗體系中的重要成員。並且，它也是通用全球范圍內第二大的電池實驗室，主要是開展電池系統的研發和測試兩大方面。

漿料、電極漿料塗布、極片輥壓、極片沖切、疊片、正負極耳焊接、電芯封裝、注入電解液、電池活化、真空排氣封口等一系列電池誕生步驟都在這個電池實驗室中完成，並且這里還有各種電池檢測實驗，如火燒、擠壓、碰撞等等測試。

通用汽車中國公司電氣化總工程師Jennifer Goforth說到：「在我們研發的單體電池正式使用前，我們至少要用3—5年時間在實驗室進行測試和驗證，以便充分了解電池的各項性能與單體電池的化學成分，從而對電池包的安全性、可靠性、耐久性等各項數據充分掌握」。 同時她也表示：「中國研發團隊的研究成果，不僅用於中國市場，還在全球范圍內廣泛應用」。

⑥ 別克VELITE 6插電混動版曝光 有望4月上市

上汽通用別克目前已推出的車型涵蓋燃油、油電混動（HEV）、純電動（EV）多種動力車型，PHEV車型在2018發布，但一直未上市銷售。別克早前公布的新能源車型計劃中顯示，2020年前會推出PHEV車型以完善新能源布局。自2016年以來，別克在每年4月車展前的品牌之夜上都以「別克藍」為主題發布或上市新能源車型。在今年的「別克之夜」上，VELITE6PHEV有望正式上市開售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 10萬左右的油電混合汽車有哪些

10萬左右的油電混合汽車有：傳祺GA3S視界、雷凌雙擎、比亞迪秦、長安CS55和寶駿730等。

1、傳祺GA3S視界

傳祺GA3S視界於2014年4月19日在北京車展正式亮相，並在8月8日在廣州塔隆重上市。GA3S視界是首款採用傳祺全新家族形象設計的量產車型。

GA3S上市半年時間內，已獲得6000台/月的熱銷，整車造型、品質及操控性均獲得廣泛好評，同時也獲得的2014年度「愛我中國車」年度最佳市場表現獎、易車網年度最佳自主品牌車型獎以及《廣州日報》年度新車等獎項。

⑧ 有哪些值得推薦的油電混動車

值得推薦的油電混動車有上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版、廣汽本田－雅閣 混動版、長安福特－新款蒙迪歐 混動版、北京現代－索納塔九 混動版。

1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版