電動汽車高壓系統能量傳遞路線

㈠ 新能源汽車動力傳遞方式

用內燃機作為動力的傳統車輛，傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成，傳動系統保證了汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性；還保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，並使動力傳遞能根據需要而平穩地結合或徹底、迅速地分離。

㈡ 電動汽車6條高壓電流路徑分別是什麼

一般分為以下幾種：
動力電池-高壓配電盒- 電機控制器-驅動電機
動力電池-高壓配電盒- 空調壓縮機
動力電池-高壓配電盒- DCDC轉換器
動力電池-高壓配電盒-PTC
驅動電機-電機控制器-高壓配電盒-動力電池（能量回饋）

㈢ 新能源汽車（純電動）動力傳遞路線走向及部件名稱

新能源汽車(純電動）裡面用的高壓配電盒裡面有銅牌、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、接觸器、繼電器、刀熔開關、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉換開關等。
新能源汽車通常在大功率的電力下運行，電壓高達700V（DC）以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及高壓零部件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的復雜度及成本考慮，業界廣泛採用集中式高壓電氣系統架構配電。高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣產品，對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁干擾及屏蔽、密封及耐振動等具有很高的要求。但是，目前市面上的高壓配電盒大都沿用工業高壓配電箱的設計理念，其安全性、可靠性和耐久性都滿足不了汽車工況的要求。例如，對於大功率的容性負載像電動機逆變器（Inverter）和電壓轉換器（DC/DC）， 都需要進行預充電處理及狀態監控。傳統的電氣線路很難做到有效的監控，極易造成高壓開關零件的損壞，如端子粘連等。業界往往採用電氣參數相對較高的產品解決這個問題，但在體積及成本上並不盡人意。http://www.okeycar.com/

㈣ 簡述純電動汽車動力路線

純電動汽車,以蓄電池、燃料電池、超級電容器或高速飛輪等作相應的動力電源,提供給動力電機電能,以電動機驅動車輛行駛。並在電動機控制系統的控制下,實時控制驅動電機的功率和速度。

㈤ 純電動汽車電力驅動系統是如何現實能量傳輸的

純電動sou汽車suo電力驅動系統( UCAN2008)主要由電子控制器xue、驅動電動機xi、電動機逆變器(新能源汽車維修)、各種感測器（加速踏板位置感測器、制動踏板開關、轉向盤轉角感測器等）、機械傳動裝置（變速器和差速器）和車輪等組成。
它能夠將動力電池輸出的電能轉換為車輪上的機械能，驅動電動汽車行駛，並能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入動力電池，是電動汽車的關鍵組成部分。它以駕駛人的操作（主要是以加速踏板位置的操作）為輸入，經過驅動系統電子控制器的變換後，輸出轉矩給定值提供給電動機逆變器，電動機逆變器控制驅動電動機的輸出轉矩，從而使電動汽車以駕駛人預期的狀態行駛。
當電子控制器同時收到制動和加速信號，則以制動信號優先。其中，最關鍵的是電動機逆變器，電動機逆變器的主要功能是調節動力電動機和動力電池之間的電流頻率和幅值，使其達到匹配，將動力電池的直流電逆變成交流電提供給驅動電動機，將電能轉換成機械能，電動機輸出的轉矩經傳動系統驅動車輪，使電動汽車行駛。

㈥ 純電動汽車能量回收線路經過哪些高壓部件

每個車型可能有不略微的區別，但一般都是經過電機，電機控制器，高壓接線盒，動力電池這幾個高壓部件

㈦ 汽車動力傳遞路線（詳細）

1、動力傳遞路線：離合器、變速器、角傳動裝置、萬向傳動裝置、後驅動橋，後驅動車輪

2、特點：便於車身內部的布置，減小室內發動機的雜訊，省去長的傳動軸，前軸載荷小，附著力大，能夠充分利用車廂面積，散熱差。

3、應用：一般用於大型客車。

(7)電動汽車高壓系統能量傳遞路線擴展閱讀

1、發動機中置後輪驅動（MR）Middle-engine Rear-drive，特點：是目前大多數運動型轎車和方程式賽車所採用的布置形式。

2、發動機前置全輪驅動（XWD）動力傳遞路線：離合器、變速器、分動器、萬向傳動裝置分4Wheel Drive，別到達前後驅動橋，最後傳到前後驅動車輪，特點：利用汽車全部質量作為附著力，故牽引力大，有很強的越野能力；動力分傳給各個車輪，減少每一驅動輪的負擔，輪胎磨損小且均一。

3、應用：主要用於越野汽車。

㈧ 電動汽車上的能量是通過什麼傳輸

電能先通過充電轉為電動車蓄電池裡面的化學能，化學能釋放為電能帶動電動機轉化為機械能，這么回答？

㈨ 1、簡述新能源汽車動力傳遞方式

純電動汽車（Blade Electric Vehicles，BEV）是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。
混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合 而成的汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決於混合動力汽車的車輛行駛狀態：一種是由單個驅動系統單獨提供；第二種是通過多個驅動系統共同提供