新能源汽車生產如何進入目錄

❶ 我想從事新能源汽車行業，怎麼才能切入進入

是生產還是服務呢？
現在新能源汽修市場就已經是大趨勢了
未來增長速度會更快
尤其是北京市場有政策大力支持
從事這個行業會非常有發展前途

❷ 新能源汽車生產企業及產品准入管理規定

新版的《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》修訂中，預計2020年 下半年會出台，政策放寬，刪減不少。

❸ 能進入新能源車推廣目錄的，都有哪些品牌車型

近日，工信部公布了2019年第六批新能源汽車推廣目錄，目錄中涉及乘用車共27款，其中純電動24款，插電混動3款。新能源汽車推廣目錄，可以說是中國新能源汽車的根本依靠，只有進入了國家新能源汽車推廣目錄的車型，才能獲得國家補貼的機會，而目錄之外，不好意思，補貼以你無緣。

外觀上，歐拉R1與近期在歐洲開放預訂的本田e有異曲同工之妙，但不代表兩者之間的設計有任何關聯；兩個碩大的圓形頭燈是其亮點，圓潤的設計語言貫穿整輛車。內飾方面就沒有外觀來得驚艷，不過還是實用很多圓形的設計元素，企圖增強車內以及車外的一體性，不過在一些細節的地方歐拉R1還是需要提升，例如車機系統的響應、空調系統的調節，不少人反映歐拉的空調溫度調節不是階段式調整，要麼冷，要麼更熱兩種選擇。目前在售的歐拉R1使用一台35kW的永磁同步電機，最大扭矩125N·m，根據推廣目錄上看，歐拉R1的電池組能量密度為161.97Wh/kg，工況法下的續航里程為301km，根據使用者稱，在最節能的狀態下是可以達到300km續航的，但是在炎熱的夏天，開空調的情況下，大約續航里程在250km左右。

❹ 廣東新能源汽車電池企業進入推廣目錄的單位有哪些

廣東新能源汽車電池企業進入推廣目錄的單位共有11家，目前還沒有透露具體單位，對於新能源汽車電池，前些時間業界人士都在討論tesla電池，tesla電池的PACK上面為什麼設計一個小孔，

PACK 前部頂面上設計了防水透氣閥（又稱蒲微防水透氣閥），利用氣體分子與液體及灰塵顆粒的體積大小數量級差，讓氣體分子通過，而液體、灰塵無法通過，從而實現防水透氣的目的，避免水蒸氣在 PACK 內部凝結。

❺ 新能源汽車350餘款進入國家汽車公告目錄，是那些廠家

你可以搜索工信部239批公告進行查詢。

❻ 請列舉。中國生產了哪20多種汽車電動汽車上了汽車企業和產品公告目錄

《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》中的電動汽車
主要型號 商標 簡稱 生產廠商 目錄批次
JNJ7000EVL 眾泰牌 江南汽車 一
SQR7000EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 二
SQR7000ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 二
ZN6461W1C 東風牌 純電動銳騏 鄭州日產 二
ZN6493H2C 東風牌 純電動奧丁 鄭州日產 二
HFJ7001EV 哈飛牌 哈飛汽車 四
QCJ7006BEVF 比亞迪牌 E6 比亞迪 六
QCJ7006BEV 比亞迪牌 E6 比亞迪 六
HMC7000EVM0 海馬牌 電動版普力馬 一汽海馬 六
JNJ7000EVA 江南牌 江南汽車 十
JNJ7000EVA1 江南牌 江南汽車 十
JNJ7000EVAM 眾泰牌 江南汽車 十
HQ7000EE 豪情牌 浙江豪情汽車 十一
HQ7001EE 豪情牌 浙江豪情汽車 十一
SQR7001EAS11 奇瑞牌 QQ3EV（S11） 奇瑞 十五
SQR7001ELS18 奇瑞牌 瑞麒M1-EV(S18) 奇瑞 十五

❼ 如何一次性通過新能源汽車生產企業准入審查要求

根據《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》第五條申請新能源汽車生產企業准入的，應當符合以下條件：

（一）符合國家有關法律、行政法規、規章和汽車產業發展政策及宏觀調控政策的要求。

（二）申請人是已取得道路機動車輛生產企業准入的汽車生產企業，或者是已按照國家有關投資管理規定完成投資項目手續的新建汽車生產企業。

汽車生產企業跨產品類別生產新能源汽車的，也應當按照國家有關投資管理規定完成投資項目手續。

（三）具備生產新能源汽車產品所必需的設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售後服務及產品安全保障能力，符合《新能源汽車生產企業准入審查要求》（見附件1，以下簡稱《准入審查要求》）。

具備工業和信息化部規定條件的大型汽車企業集團，在企業集團統一規劃、統一管理、承擔相應監管責任的前提下，其下屬企業（包括下屬子公司及分公司）的准入條件予以簡化，適用《企業集團下屬企業的准入審查要求》。

（四）符合相同類別的常規汽車生產企業准入管理規則。

《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》全文地址：http://www.miit.gov.cn/n1146295/n1146557/n1146624/c5462995/content.html

❽ 新能源車進入目錄到上市需要多久

新能源車進入目錄就能上市，不過有些企業申報之後很久不出產品，例如北汽新能源的GB70C，到現在一年多了都是只有目錄，沒有現車，京東也只能下預訂單，據說4S店有少量車出售。

❾ 特斯拉在上海建新工廠，國產Model Y進入工信部目錄

哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車。

最近特斯拉消息頗多，先是宣布召回，又是批地開始建廠，緊接國產ModelY進入工信部目錄。

近日媒體報道特斯拉在上海獨資建廠後，又一座工廠獲批。據了解此次特斯拉計劃斥資4200萬元在上海建新廠以生產充電樁。

根據之前網上曝光諜照來看，國產ModelY基於Model3平台打造研發且二者共享的零部件高達75%，整體車身造型設計與Model3極為類似。

車身側面來看，國產ModelY採用了隱藏式門把手設計，車身側面流線感相對流暢。車身尺寸方面，ModelY長寬高分別為4750/1921/1624mm，整體要比Model3大。

動力方面，根據申報信息顯示，國產ModelY為雙電機四驅版本，搭載型號為3D3/3D5的前/後驅動電機，最大功率分別為137和180kW，動力電池組為三元鋰電池，未來有望換裝磷酸鐵鋰電池。

目前特斯拉官網顯示ModelY車型已經開始接受預定，國產ModelY共有兩個版本可選，長續航版本售價48.8萬元，續航里程（WLTP預估）505公里；Performance高性能版售價53.5萬元，續航里程（WLTP預估）480km。

作為對比，當前特斯拉在美國交付的長續航全驅版ModelY，補貼後起售價為43690美元（約合人民幣28.8萬元），較國產版Model3起售價貴了近4萬元左右。國產ModelY當前的預售價幾乎是國產Model3的近兩倍。

因此隨著特斯拉國產化的深入以及免徵購置稅等，國產ModelY的售價有望跌破30萬元，根據2020年補貼政策，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），否則無法享受補貼。國產特斯拉ModelY如不降低補貼前售價則無法享受補貼。參照此前Model3的降價里程，從最初的35萬元跌至目前的25萬元，未來ModelY仍存在較大的降價空間。

近期，特斯拉不僅入圍工信部目錄，批地建廠還陷入了陷入質量風波，連續發起兩次召回。

10月23日，特斯拉宣布即日起召回30萬輛汽車，前懸架或後懸架存在設計缺陷，導致脫軸或連桿斷裂，這次召回是在國家市場監督管理總局介入調查下開展的。11月27日，特斯拉宣布召回870輛進口ModelX，車頂飾板有脫落風險，增加道路上後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險。

在國產特斯拉的帶動下，國內新能源汽車市場份額進一步擴大。隨著ModelY明年初實現國產交付，以及更多國產化項目的開展，特斯拉在華仍有擴張之勢。

在此迷糊侃車還是希望國產新能源汽車要抓緊時間、時機了，不僅僅依靠比亞迪、小鵬、蔚來品牌還需要更多品牌能夠站起來，加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。