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三季度上市的電動汽車

發布時間: 2021-05-27 12:40:20

『壹』 iX3 將在下半年上市 寶馬公布 2020 年新能源車計劃

在今晚的寶馬年度媒體溝通會上,寶馬透露旗下全新純電動SUViX3將在今年下半年正式上市,除此之外,明年第一季度寶馬也將推出5系插電式混合動力里程升級版、全新X5插電式混合動力車型、以及i8極夜流星限量版。

編輯總結?/

作為最早深耕在新年車領域的品牌之一,截止到目前寶馬全球電動車累計銷量已經超過了50萬輛,國內也已經超過5萬輛。根據今晚透露的信息,接下來寶馬還將在國內繼續進一步拓展經銷商網路和公共充電樁網路,預計到2020年底將擁有25萬個公共充電樁、覆蓋300個城市,包括7萬多個直流充電樁。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬首款純電動SUV曝光,續航超400公里,明年三季度上市

日前,從相關渠道獲悉,全新國產寶馬iX3將在2020年第三季度正式上市。據悉,新車可以看做是X3的純電動版本。外觀方面從造型設計上看,新車將依舊延續寶馬X3燃油版車型的設計風格,但車頭封閉式進氣格柵經過周圍鍍鉻材質的裝飾後,更能展現出新能源車獨有的設計風格。在車頭兩側,還有LED光源組成的頭燈,在夜間點亮後有著較高的辨識度。

動力方面,寶馬iX3先期會推出後輪驅動版車型,配備一台200kW峰值功率的電機,最大扭矩為400Nm,能夠具備150kW的直流快速充電能力,電池容量達到74kWh,WLTP標准下續航里程超過250英里(400km),供應商為寧德時代,在WLTP工況標準的電耗將低於20kWh/100km。據了解,寶馬iX3有望於2020年第三季度在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產,隨後還將於2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2020年一季度上市純電車型一覽,哪款是你最關注的

隨著近幾年不斷發布的新能源利好政策,新能源汽車的發展可謂是如日中天。從目前看到的各大實力造車廠公布的2020年新車上市信息來看,2020年初的純電車競爭也非常激烈。下面小編就帶大家了解幾款一季度上市的新車吧。

小鵬P7

上市時間:2020年第一季度

車型亮點:國產最低風阻,續航比肩特斯拉

從得到的消息可知,小鵬P7將會於2020年3月推出P7的量產車型,並且提供三種不同續航里程版本。目前新車的預售價格在24-37萬元,從整體價格來看,以趨近於合資品牌或是部分中高端純電車車型價格。

動力方面,首先公布的兩驅版本最大功率為204馬力,峰值扭矩310N.m,續航里程為501KM.另外四驅車型最大功率將達到367馬力,峰值扭矩615N.m。

編輯總結:2020年初的新能源上市車型,也影射了如今各大汽車廠的一種造車趨勢,如長安等燃油汽車廠商和合資品牌開始發力擴展市場,曾經的新能源勢力,也逐步將自身產品做大做強,深耕市場需求。目前看來,2020年車型500KM的續航已成標配。在內飾以及純電充電等後續服務方面的提升將成為熱門賣點。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV將於三季度上市 純電續航里程58公里

日前,我們從官方渠道獲悉,雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV將於今年三季度正式上市。新車搭載了插電混動系統,純電續航里程達到了58公里,每百公里綜合油耗只有1.7升。
外觀方面,東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV延續了燃油版車型的造型設計,採用了雪鐵龍家族式的前臉效果,貫穿式的格柵與大燈相連接,雪鐵龍人字標融入其中,辨識度非常強。
尾部方面,東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV在車尾處加入了燃油版車型所沒有的PlUG-IN和PHEV標識,彰顯了它新能源車型身份,其中部分車型還增加了4WD標識,意味著新車將推出四驅版車型。
動力方面,新車搭載了1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統,1.6T渦輪增壓發動機最大功率為147千瓦,峰值扭矩為250牛·米。雙電機功率分別為81.2千瓦與83千瓦,峰值扭矩分別為320牛·米與166牛·米。新車搭載了容量為12.96千瓦時的電池組,純電續航里程達到了58公里。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2019年即將上市的電動汽車有哪些

1、賓士首款純電動SUV——賓士EQC
2、奧迪e-tron Quattro
3、寶馬ix3
4、沃爾沃S40
5、拜騰電動車

『陸』 或將在第三季度上市 比亞迪漢上市時間曝光

最新消息,比亞迪漢或將在第三季度正式上市。該消息來源於比亞迪總經理趙長江的微博。比亞迪漢是比亞迪旗下定位於旗艦轎車級別的中大型電動車,採用EVDragonFace外觀設計語言,零百加速最快可以到3.9秒。

值得一提的是,比亞迪漢也在近日宣布了他的電池信息。該車將採用比亞迪自研的「刀片電池」,最大輸出可以達到570伏。其電機控制器首次使用了比亞迪自主研發並製造的高性能碳化硅MOSFET控制模塊。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV 將第三季度正式上市

近日,行車視線從相關渠道獲悉,東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV將在今年第三季度正式上市。結合海外版車型官圖來看,新車依舊延續燃油版車型的設計風格,並在車身上增加專屬標識。此外,新車還搭載了由1.6T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統。
外觀設計上,新車基於普通燃油版車型打造而來,車頭依舊採用家族化設計語言。細節部分,新車車頭搭配有造型細長的頭燈,並用LED光源進行點綴,夜間看起來有著不錯的辨識度和視覺效果。
車身側面,在下方增加有專屬的藍色標識,以突出該車的新能源獨特身份。同時,新車還搭配有亮黑色鋁合金輪圈,運動效果進一步被凸顯出來。
來到車尾,新車依舊搭配有分體式尾燈,內部還有LED光源進行點綴,田字形的造型設計更進一步突出了整體的視覺效果和辨識度。
來到內飾,新車搭配有雙液晶顯示儀表,豪華科技感再度升級。動力系統上,新車採用的是1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混動系統,純電續航里程可達到58km,百公里綜合最低油耗為1.7L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 國內已上市的電動汽車 介紹

可能能買到的大牌只有眾泰的2008電動和比亞迪的E6了

『玖』 盤點第二季度即將上市的純電動新車,小鵬P7續航里程達650+km!

以上便是湃客盤點的第二季度將會上市的6款純電動車。從中我們可以看到,除了自主品牌不斷提升旗下產品實力外,也有更多合資或是豪華品牌入局新能源市場,未來這一市場的競爭必將愈發激烈。最後,湃客希望我們能夠早日戰勝疫情,同時也期待中國車市能在今年走出寒冬。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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