新能源剪刀門汽車

㈠ 世界上第一款剪刀門的汽車

那不是鷗翼門而是剪刀門，向上開的車門造型主要是鷗翼式和剪刀式，而蘭博基尼的是剪刀式，鷗翼式的代表是賓士。第一款鷗翼式車門的跑車就是賓士的SL300銀箭跑車。而蘭博基尼從康塔什（contach）開始使用剪刀門的造型。
現在其它鷗翼式車門的量產車還有：McLaren SLR, Enzo Farrari, 概念車里使用這種造型的就不計其數了。但是剪刀門的造型還只有蘭博基尼在使用。

㈡ 新款小鵬P7配「剪刀門」，20多萬就能實現超跑夢

在即將舉行的廣州國際車展上，據說小鵬要推出一款基於P7升級而來的車型。這款車最大的亮點是使用了「剪刀門」。此前小鵬汽車設計師團隊已經公布了一張預告圖，可以看出新車將會採用剪刀門樣式。所以基本上可以排除是第三方改裝公司所為，就是官方出品。那麼擁有了「剪刀門」的小鵬P7，會不會銷量大增呢？

過去，自主品牌車型好像還沒有誰推出過帶有「剪刀門」的車型，小鵬P7可能算頭一個。隨著時代的發展，如今通過新能源汽車，我們發現自主品牌也開始開發超跑了，自主品牌也在嘗試各種不同類型，不同外觀的車型，我覺得這也是中國造車產業的一大進步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 40萬內就能買台剪刀門\"跑車\"，這樣的國產新能源車你愛了嗎

雖然當下國內新能源汽車市場仍然是群雄割據、烽煙四起，但我們都知道，其實真正有希望突出重圍的也就那麼幾家，它們分別是蔚來、威馬、小鵬以及比亞迪。

點評：隨著小鵬汽車的經營狀況越來越好，何小鵬在自家車型的推出上也是漸漸放開了束縛，變得更加得心應手了起來。從北京車展的小型飛行器到廣州車展的剪刀門P7，何小鵬不斷在踐行用科技走進咱們的生活。雖然40萬的剪刀門P7看起來還是和我們有些遙遠，但車已經造出來了，而且是這個價位里前無古人般的存在。所以，最後我也想問問大家，你會花40萬去買一台擁有剪刀門的P7嗎？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。

（優視汽車大卓編輯報道）

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㈣ 剪刀門車型豪車哪幾款好

剪刀門的名頭來源於它類似於剪刀動作的開門方式，准確點說就是車門鉸鏈安裝在前擋泥板上且向上開啟的車門叫剪刀門。提及剪刀門大多數車迷腦中都會立 即浮現出一個品牌——蘭博基尼。沒錯，蘭博基尼康塔奇LP400是第一個使用剪刀門設計的跑車，其炫酷的剪刀門在推出後得到了人們的追捧，之後許多超跑品 牌以及改裝品牌都紛紛效仿類似的設計。下面就為大家盤點5款美艷的剪刀門車型。

蘭博基尼 康塔奇 LP400：康塔奇 LP400是楔形設計的經典之作。除了賦予其科幻般的外形，著名汽車設計天才馬塞洛甘迪尼還為康塔奇 LP400增添了一雙浪漫的「翅膀」。也正是因康塔奇 LP400的推出，日後剪刀門幾乎成了所有楔形跑車的標准配置。1974年推出的量產版LP400使用了一台4升V型12缸60度夾角引擎，馬力375 匹。

蘭博基尼 鬼怪（Diablo）：為了延續蘭博基尼成功的楔形設計，1990年蘭博基尼推出了它們的新旗艦車型——鬼怪（Diablo）。如同它的名字一般其擁有比康塔奇更為銳 利的車身線條，修長齊整的剪刀門也為整車的外觀增色不少。鬼怪（Diablo）雖然最終沒有採用馬塞洛甘迪尼的設計方案但整車造型基本保留了康塔奇的經典 元素。蘭博基尼鬼怪（Diablo）搭載一台V型12雙頂置凸輪軸（DOHC）引擎，最大功率可達：492匹馬力，最大扭矩：579牛·米。極速可達 325公里\小時。

蘭博基尼蝙蝠（Murcielago）：蘭博基尼蝙蝠（Murcielago）是奧迪入主蘭博基尼後的首款作品。為了保留蘭博基尼的精髓，奧迪設計團隊繼續沿用楔形設計以及更加誇張的剪刀門設 計。在保留傳統的同時奧迪還為這款新旗艦跑車注入了新鮮的血液，精緻的內飾做工以及4輪驅動系統的引入令蝙蝠（Murcielago）更具競爭力。蝙蝠 （Murcielago）裝備一台6.2升V型12缸引擎，最大馬力：572匹，最大扭矩：650牛·米，從0加速至100km/h僅需3.95秒，最高 速度可達335km/h。

布加迪 EB110：眼前這輛布加迪EB110同樣出自馬塞洛甘迪尼之手。布加迪EB110誕生於上世紀90年代初，在融合了布加迪傳統的設計元素外，馬塞洛甘迪尼運用了其擅 長的以及當時流行的楔形設計手法，當然作為楔形設計車型的「標配」——剪刀門也運用於EB110身上。布加迪EB110搭載一台3.5升V型12缸引擎， 最大馬力553匹，3.4 秒內破百，極速340公里\小時。

世爵 C8 Spyder T：世爵品牌的定位決定了其總是以動感與尊貴示人。C8 Spyder T優雅運動的外形配合剪刀門式的設計將世爵品牌的內涵無限放大。和蘭博基尼等楔形設計風格的跑車不同，世爵C8 Spyder T是飽滿的流線型設計，它的推出也證明了剪刀門同樣適合圓滑的流線型設計。世爵C8 Spyder T搭載一台由奧迪發動機改造而來的4.2升雙渦輪增壓引擎，最大功率525馬力，0-100公里\小時加速小於4秒，極速320公里\小時。

㈤ 2020廣州車展丨特殊剪刀門設計 小鵬P7鵬翼版上市36.69萬元起售

11月20日，2020廣州車展盛大開幕，在車展現場，小鵬P7鵬翼版正式上市，共推出兩款車型，售價36.69萬-40.99萬元。新車採用了特殊的剪刀門設計，並換裝了全新熒光綠色車漆，整車外觀極具個性。此外，小鵬汽車官方還針對小鵬P7鵬翼版推出了包括7項基礎權益、3項隨車權益和4項鵬翼版專屬權益在內的多項購車權益。

動力方面，其中後驅超長續航鵬翼版搭載後置單電機，單電機最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米；動力電池方面，後驅超長續航鵬翼版搭載容量為80.9千瓦時的三元鋰電池組，NEDC標准下續航里程為670公里。而四驅高性能鵬翼版搭載前後雙電動機，單電機綜合最大功率316千瓦，綜合峰值扭矩655牛·米；動力電池方面，四驅高性能鵬翼版搭載容量為80.9千瓦時的三元鋰電池組，在NEDC標准下續航里程為562公里。

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㈥ 一般汽車改剪刀門大概需要多少錢

改剪刀門所用的舉升件大都是國外的產品，要從廣東預訂。舉升件分原裝位和非原裝位兩類，安裝原裝位的價格在7000元到8000元左右，但因為安裝簡單只需要一天就能搞定；而非原裝位的價格只有4000元到5000元，但因為它的安裝需要切割、焊接，要兩天才能完工。當記者問到改裝後的汽車能否通過車管部門的年檢時，該工作人員說，改翼門不需要改顏色，應該能通過。

㈦ 採用「剪刀門」設計，小鵬汽車P7鵬翼版上市！

近日，在2020廣州車展上，小鵬汽車帶來了一款非常個性的車型——小鵬P7鵬翼版，這款車型最大的特色就是採用了剪刀門設計，搭配熒光綠的車漆，整車顯得非常時尚、個性。而在此次車展上它也正式上市，其共推出2款配置的車型，補貼後售價在36.69-40.99萬元之間，接下來我們就一起看一看這款車型。

㈧ 2020廣州車展探車：剪刀門展翅高飛小鵬P7鵬翼版實拍

在這次2020廣州車展，小鵬汽車也帶來了旗下P7車型的一個造型別致的特別版：小鵬P7鵬翼版。官方將它稱為「一款為極致玩家打造的小鵬汽車P7旗艦新品」，它最大的亮點就是帥氣剪刀門。

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㈨ 10款重磅新能源車空降廣州車展 哪款是你的菜

不知不覺2020年僅剩一個多月的時間，過去的一年對於國內汽車市場是值得銘記的一年，對新能源汽車更是如此。過去的一年中新能源車高速發展，外資品牌不斷進入國內市場。本屆廣州車展新能源車也是絕對主角，紅點新能源也搜集整理了廣州車展上的那些新能源車，看看有沒有你的菜？

零跑C11採用前後雙電機布局，綜合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速時間將小於5秒，NEDC續航里程可達600km。車身尺寸方面，零跑C11的車身長寬高分別為4745×1890×1635mm，軸距為2923mm。

紅點觀察：

如期舉行的第十八屆廣州車展是年終車壇的壓軸大戲。與去年和前年相比，本屆車展亮相的新能源車型在功能定位和專注的細分領域上均有更細致的表現，這些車型也均是未來在新能源汽車市場十分有競爭力的選手。

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㈩ 廣汽傳祺雙座敞篷跑車亮相，純電動力，剪刀門，量產可能性很大

前幾年國內新能源車潮剛剛湧起的時候，諸多的新生新能源汽車品牌通過PPT或者概念車的形式，向我們展示了一大批電動跑車，它們個個都是設計炫酷，有著漂亮的紙面性能參數。但是如今這些當初高調PPT造車和概念車大都銷聲匿跡了，反倒是腳踏實地的一些品牌時不時帶給我們真正的驚喜。

點評：隨著國內汽車市場的發展，目前家庭第二輛車、第三輛車開始成為常態，除了實用為主的車型，這種個性化的車型也勢必會成為新的發展趨勢，而電動的優勢讓跑車的性能表現也更容易實現，因此電動跑車也會是一個趨勢。

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