低速電動汽車放在家裡成廢鐵

㈠ 低速電動汽車每天耗電多少，一天得花多少錢

使用電動汽車群體總體看來其生活半徑很難超過60-80公里，按照這一距離計算其出行的日常距離准確而言應該高頻率集中於20-50公里/天，計算下來每天使用低速電動汽車的出行成本為1.2元-3.0元之間。在滿足同等出行要求上，相比電動自行車、摩托車，低速電動汽車能夠解決家庭成員一起出行難題；同時比較傳統燃油車，低速電動汽車又極大的解決了成本難題。

㈡ 四輪低速電動汽車開了一段路，然後輪就象被鎖鎖了一樣，開不走了，關了電之後能推走，請問是什麼原因

一般電動觀光車的燈是不會直接開鑰匙就亮的，電機一開鑰匙就轉，通常車燈還會有一個開關的。

㈢ 我的低速電動四輪買成三萬開了九個月4000多公里車身漆掉了現在賣11000虧不

所有舊車買賣不管是豪車或什麼車都沒辦法說虧不虧的；因為買賣都要雙方你情我願，對方也會以市場行情加上車身本身是否受損並且以他的內心價格為佳；你的車呢平時很少用加上此車可能又不太保值放的越久還要每年還要交保險等等原因說不定會越虧所以沒辦法一五一十都如你所願！反之內心要思考這車陪伴你這段時間有方便了多少，經濟加了多少，又經歷了什麼等等過程就好了！

㈣ 為何不能再姑息「低速電動車」上路的問題了

馬路上有一個神奇的物種已經存在很久了。從外表看，它跟汽車沒什麼兩樣，也有四個輪子，開起來也是飛快，有些還敢上高架路。有的配置比一些汽車還好，中控鎖、電動門窗、倒車影像、暖風、收音機、方向助力、剎車助力……

必須要明確它到底是機動車還是非機動車。如果是非機動車，那麼它就不能長得那麼像機動車，不能跑那麼快，更不能走機動車道。如果它是機動車，那就直接按照機動車的標准進行管理，汽車該有哪些安全配置，它也要有。

五年造成1.8萬人死亡，且駕駛者本身沒有駕駛證，更沒有相應保險措施，年產能卻達百萬輛，對於這樣的「馬路殺手」不能再姑息了。

㈤ 四輪低速電動汽車開了一段路，突然後面的車輪就像被搖控器鎖了一樣開不走了，關了電還能推走，什麼原因

控制器壞了吧

㈥ 家裡有一輛低速4輪電動車，但不符合國標，該怎麼處理

如果你家中有這種低速四輪電動車，我建議你還是不要去把它騎到馬路上。

現在包括很多地方都是不允許這種汽車上路的，其實你這種車說通俗一點就叫老年代步車，大家都給她取了一個外號叫做老頭樂，這種汽車其實是沒有任何保障的，我所在的城市這邊基本上早晚高峰都可以看到交警在路上去攔截這種電動汽車，但是理論上來說，他們又不能稱之為電動汽車，只能稱之為鑽空子的老頭樂。

老年人的出行是一定要受到大家關注的，但是這種低速4輪電動車其實是很危險的，老年人的反應本來就會慢一些，你再開這種電動車，一不留神就有可能和汽車碰撞，你說是電動車的責任，到底是汽車陪您還是您陪汽車呢？

㈦ 我買的低速電動汽車被扣了交警不讓取車說過了三年就報廢這合法嗎老百姓二年的收入買的用來接送孩子上學

如果已經接受完處罰的情況下，不放車屬於違法。

㈧ 低速電動汽車以後還能開嗎

你好，低速電動汽車本身就是不合法的，現在管理也比較嚴格，安全性也一般

㈨ 如何正確使用，保養一輛低速電動汽車 樂唯

先說說正確使用：
電動車使用的時候，啟動嚴格按照操作指南了，比如有PEPS的和沒PEPS的操作是不一樣的，
其次如果沒有前倉儲物盒，有事兒沒事兒都不要開機艙蓋子，因為裡面全是高壓設備，裡面電壓一般在300V左右
再說說後備箱，後備箱如果放水，一定記得不能出現漏液情況，因為後備箱下面一般也有高壓設備，
特別說明：洗車，別忘機艙裡面沖水，，，十分危險，下雨天的深水溝萬不能開進去
保養這塊：嚴格按照操作指南來，或者4s店給的建議，切記自行去換休什麼的，，，，如果你不是專業的，這是很危險的