北京聯合電動汽車招聘

⑴ 北京市匯聚電動汽車科技發展有限公司怎麼樣

簡介：匯聚電動汽車有限公司是一家專門從事電動汽車整車及關鍵零部件的研究、開發、生產與銷售的高新技術企業，前身是成立於2003年的廊坊市永泰電動車電機有限公司，主要從事電動自行車電機、控制器、整車的研發及生產。2008年公司產業升級，開始進行電動汽車電機、電機控制器、電源管理系統、整車控制系統的研發試制。隨著市場的需要不斷提高，於2013年1月成立廊坊市巽合新能源科技有限公司專業研發和生產永磁電機及控制器產品。2014年初在廊坊市政府大力支持下成立了廊坊市匯聚電動汽車有限公司和廊坊市匯聚產業園；同年成立北京匯聚電動汽車科技發展有限公司作為技術研發和產品測試基地。公司擁有自主知識產權，其中發明專利二項，實用新型專利五項，另有六項實用新型和三項發明專利正在申請。
公司秉承「務實、創新、合作、共贏」的經營理念，聯合任丘華強電機有限公司、河北固安綠業電池公司、辰興機械等十家公司進行協同開發電動汽車零部件項目，建立以廊坊市為中心的電動汽車整車及關鍵零部件生產、銷售的高端產業鏈基地。
公司股東始終堅持「以人為本、以德為先」的企業管理理念，以管理的民主性和員工的自覺性為基礎，打造現代高新技術企業。
公司擁有自主研發、達到國際先進水平的汽車系統開發平台，在電動汽車核心零部件和核心電子控制系統領域擁有眾多獨特的專業技術和技術方案。公司目前擁有電動汽車全系列產品，包括低速轎車生產線和系列低速轎車產品、新一代系列交流非同步電機、永磁電機、電源管理系統、電機控制器、整車管理系統等，並擁有整車設計和電池PACK高端技術產品。本公司數控及電機控制系統產品達到國際領先水平並填補國內空白。
公司為了實現「造福人類、回饋社會、還地球一個藍色天空、實現社會環境的可持續發展」的夢想和「做世界最有品牌價值的高新技術企業」的願景，我們持續努力，不斷創新。 隨著社會的不斷發展和產品用戶的不同需求，匯聚科技本著與時俱進，開拓創新的原則，利用社會豐富的資源和公司的專業技術優勢，不斷推陳出新，以滿足用戶和社會發展的需要。

公司網址：www.hi-genev.com
法定代表人：李寶山
成立日期：2014-02-25
注冊資本：1000萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：
經營狀態：注銷
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
人員規模：100-499人
企業地址：北京市北京經濟技術開發區科創十四街99號33幢C座216室
經營范圍：電動汽車、驅動系統總成、電源管理系統總成、汽車管理系統總成、汽車電機、電池、控制器、車載電子產品、汽車控制軟體的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;銷售汽車、電池、電子產品、汽車零配件、機械設備、儀器儀表;生產汽車管理系統、電機控制器系統、電驅動系統、電源管理系統。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動。)

⑵ 疫情未散，車企已是招聘忙，只是不再同以往

浙江省資深人力資源顧問余同同告訴汽車商業評論，這個點上，盲目跳槽的會減少，現在招聘最難是藍領這塊。

他分析說，藍領招聘這塊一直是難點的原因在於，一是城市的生活成本比較高，薪酬比較低吸引不到工人，但是高薪酬會擠壓製造業的利潤空間，企業難以為繼；二是近年產業鏈逐步遷移到內陸，工人在家門口就可以找到崗位，不需要背井離鄉；三是90後新生代藍領工人，工作不再是為了生存，對價值觀產生了很大沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 特斯拉電動汽車在中國召員工嗎招在哪裡報名

呵呵，難道在中國已經投產了？招聘也是招聘營銷人員，你是做什麼的？外語怎麼樣

⑷ 招聘人才，本人想招聘幾位關於電動汽車方面有一定研究的工程師。

即便有人看到這則四不像的招聘也會質疑你在做什麼測試和實力

⑸ 修理電動汽車待遇怎樣

總的來說的話，新能源汽車維修專業就業前景還是非常廣泛的，基本上可以說是朝陽專業了，畢竟市場大。但是目前我國新能源汽車尚在起步階段，所以現階段相關的維修產業並不會成為熱門產業。也就是說現在投入這個行業的話可能會經歷很多起步到輝煌的陣痛。薪資待遇這塊：

1、首先，這個也要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）

3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。

4、可以去汽車4S店招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

⑹ 電動汽車獵頭網好不好啊招聘如何

很好，招聘效果很不錯

⑺ 電動汽車是智能網聯汽車嗎

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。
智能網聯汽車，即ICV（全稱Intelligent Connected Vehicle），是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與人、車、路、後台等智能信息交換共享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新一代汽車。
兩者之間還是有一定區別的

⑻ 深圳比亞迪電動汽車投資有限公司招聘信息,深圳比亞迪電動汽車投資有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

深圳比亞迪電動汽車投資有限公司成立於2014-06-30,注冊資本1000.000000萬人民幣,法定代表人是吳經勝,公司地址是深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室（入駐深圳市前海商務秘書有限公司）,統一社會信用代碼與稅號是null,行業是null,登記機關是深圳市市場監督管理局南山分局,經營業務范圍是null,深圳比亞迪電動汽車投資有限公司工商注冊號是440301109719313

• 分支機構：

• 對外投資：

深圳賽迪新能源物流有限公司,法定代表人是黃河,出資日期是2015-03-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是45.00%

太原中控新能源汽車服務有限公司,法定代表人是薛會賓,出資日期是2015-04-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是40.00%

深圳迪程新能源有限公司,法定代表人是吳經勝,出資日期是2014-08-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是60.00%

包頭市交投新能源電動計程車運營有限公司,法定代表人是高虹,出資日期是2015-07-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1500.000000,出資比例是30.00%

韶關比亞迪新能源有限公司,法定代表人是朱慶生,出資日期是2014-09-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200.000000,出資比例是100.00%

包頭市中科交投新能源充電服務有限公司,法定代表人是郭恩哲,出資日期是2015-07-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是70.00%

• 股東：

比亞迪汽車工業有限公司,出資比例50.00%,認繳出資額是500.000000

中科招商投資管理集團股份有限公司,出資比例40.00%,認繳出資額是400.000000

深圳市中科招商股權投資管理有限公司,出資比例10.00%,認繳出資額是100.000000

• 高管人員：

吳經勝在公司任職其他人員