比亞迪純電動汽車常見問題

① 比亞迪純電動汽車並分析它的優缺點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。
5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。
缺點
1、如果車輛虧電，秦所採用雙離合的變速箱在低速下行使比較頓挫，也會出現動力不足的情況。
2、在經過坑窪路面時，底盤零碎震動比較多。
3、動力凌駕於底盤之上，急加速與急剎車抬頭和點頭現象較為嚴重。在轉彎時，由於秦的自重大(1.7噸)，加上懸掛較軟，會出現明顯的側傾，如果想要激烈駕駛心有餘而力不足。
4、2015款秦的電池位於後排座椅之後，因此後尾箱空間變小，能放下的東西十分有限。在2017款，比亞迪將秦的電池移至底盤後，這個問題應該得到了解決

② 分析比亞迪e6純電動汽車動力蓄電池警告燈點亮故障原因有哪些

第一種原因是電池包內部出現了虛接、斷路或者說電池組損壞的現象。第二種原因是控制的模塊出現了問題，比如高溫、進水。第三種原因是線路之間出現了接頭松動、線速斷路等原因。

③ 買新能源汽車應注意哪些問題

現在選擇新能源汽車的消費者朋友是越來越多了，那麼，當下買新能源汽車應注意哪些問題？
首先，那就是要記得選擇一線汽車品牌旗下的新能源車型。新能源化浪潮下，國內誕生了很多新能源汽車品牌。但是需要注意的是，我們在購車的時候最好不要選擇三四線品牌，一定要記得選擇一線品牌。因為三四線品牌的新能源汽車，沒有很好的質量保證，而且售後服務也不好。所以我們在買新能源汽車的時候，要選擇諸如比亞迪汽車、吉利汽車等一線品牌。
再者，我們購買新能源汽車的時候，需要了解清楚用車地區充電樁和充電站等基礎設施的分布情況。如果說沒有提前了解好用車地區充電樁和充電站等基礎設施的分布情況，那麼對於我們之後的用車會產生諸多不便。
其次，我們都知道續航里程錶現是純電動汽車最重要的性能參數之一。我們可以根據自己的需要，購買純電續航里程錶現合適的車型。
最後，行車安全是非常重要的。所以說，我們在購買新能源汽車的時候，可以選擇安全配置比較豐富的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 比亞迪E6純電動汽車充電指示燈亮無法充電

當天冷時候就會出現這個問題，里邊電子原件無法適應零下溫度就會出現無法充電，必須先跑跑車，或者陽光下曬，車暖了才能充電

⑤ 比亞迪純電動汽車如果跑半路沒電了怎麼辦啊

呼叫救援。電動車如果不能確定路途的充電樁情況。最好預算行程，以保證有足夠續航回程。這也正是電動車的短板。

⑥ 比亞迪電動車故障多嗎

竟然有人說電動車很成熟了，呵呵，莫名其妙。

10年前全世界說氫能源是未來，
如今新能源的寵兒是混動。
相當長一段時間，混動才是真正實用的車。
電池車目前大規模在研發的，只有中國的部分廠家，而研發不是為了服務大眾，而是政策問題。
因為你不研發會被罰款，而且比亞迪和賓士新能源因為政府的介入，而在幫他人做嫁衣，除了政策外，也是國外大廠家混動的基礎部分。

如果你為了省油，可以負責的告訴你，電池的花銷維護費用，並不低於汽油。如果你為了環保，我還負責的告訴你，目前純電動車的電池不成熟，很多應用在淘汰，後期處理也是污染源之一。

同樣買一輛國產，毫無保障可言的電動車（別提保修之類，因為生產廠家根本沒有經過大批量市場化的考驗，無法確定各種問題），當個無辜的小白鼠，那我只能在內心為你祈禱了。

在新能源技術並沒有確定前，任何小批量的開發和購買，根本對環境沒有改善作用，反而帶來的負面影響更多。就好比LED燈被叫停一樣。
另外，現在的汽油轎車，對空氣的污染，很低，在我國偏高是油品問題大於汽車技術問題。
認為自己每天開100,200公里就夠的想法，我覺得可能你沒用過汽車，在一個自駕游時代，難道你大把錢花掉以後，為的只是體驗一下連騎自行車，坐公交都比不上的生活？

⑦ 比亞迪f3dm電動汽車好不好，常見故障有哪些

這種車適合在城市裡行駛，一次充電能跑80公里，比較省的，但是注意，BYD承諾保修期過後，如果你的車電路方面出了問題，你等著哭吧

⑧ 比亞迪e5純電動汽車插上充電槍後，儀表只是提示車輛充電連接中，無法正常開始充電，請問是什麼問題

分析比亞迪E5 的慢充系統工作原理，主要是當充電槍插到充電口之後，VTOG 會通過 CP 線接收到充電確認信號，通過 CC 線檢測充電連接信號。

當檢測到這兩個信號之後VTOG 會發送充電連接信號到 BMS 和 BCM，由 BCM 控制雙路電繼電器工作，雙路電喚醒 DC/DC、BMS、網關以及組合儀表。

而BMS 在被喚醒之後檢測 VTOG 發送的充電連接信號，然後控制分壓接觸器、正極接觸器、負極接觸器、預充接觸器、交流充電接觸器工作，實現外部電源對車輛的慢充。

像您這種情況應該是CP信號線斷路，請查一下試試，望採納

⑨ 誰買了比亞迪新能源車會不會經常出問題啊充電方便嗎

現在我的純電動還比較穩定的，充電也比較方便。

⑩ 比亞迪的問題

比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。

以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位「門外漢」的角色。正是利用了「自主知識產權」的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾[報價 圖片]」微型轎車，迅速擴充為包括a級[報價 圖片]燃油車、c級[報價 圖片]燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。

比亞迪主攻的是5萬元以下的微轎市場，目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經歷了多次價格戰，但比亞迪還是在今年率先把價格下調，證明了民營企業在價格上的競爭力和靈活性。

目前在市面上銷售的比亞迪汽車只有福萊爾一款微型車按照排量的不同分為0.8l、0.9l、1.1l三個車型。

座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司，廠房面積100 萬平方米，目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，並在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產業開發區、陝西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同，項目投資達20億元人民幣， 生產線將達到20萬台電動汽車的年產能。