電動汽車電池導線使用標准

A. 電動汽車用動力蓄電池中正負極間距設置是否有標准

沒有標准要求他們的距離，但是對於爬電距離和電氣間隙有GBT18384的標准要求。

B. 純電動汽車電池衰減廠家包換的國家標準是什麼

國家標準的包換同樣電池，是在半年內。廠家的保用，是建立在收費的基礎上。

C. 電動汽車充電用多大的線

用2.5平的線。

例如：32AH鉛酸的充電電流一般是3.5A，二組也就是7A，最大輸出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大輸入電流也就在3A左右，國標的銅芯線1.5平米足夠了。

註：線越長,就要越粗。

接上例，如果是延長輸出線的話，20米，正負來回就是40米，那可能要用2.5平方以上的線才行。

有條件時適當增粗一些更好。線徑粗了，加上絕緣皮後整體就粗了，這樣延長後拉力。

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功能特點

1、該充電機具有手動、自動和短接三種狀態控制，使用操作更加靈活。

a) 自動狀態----充電機可根據內燃機工作情況，自動切換工作狀態，自動完成電池的接入（短接狀態）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強度。

b) 手動狀態----無論是否啟動發電機，均可強制充電機工作在充電狀態，此功能便於在機車保養維護期間，對其電池的保養和維護時，不需使用其它額外充電設備，通過保養檢修時所用110V外接供電線路，就可完成電池的充電保養。

c) 短接狀態----在充電機發生故障或不需要充電機工作時，隔離充電機，恢復機車原有線路，無論充電機發生任何情況，均能保證機車正常工作狀態

2、自帶LED電壓和電流顯示，便於監視充電機工作狀態。

3、體積小巧、便於安裝。

D. 製作電動車鋰電池48v12a電源線用多少平方的

2.5

E. 汽車沒電了，用普通的家庭電線代替「過江龍」電線給電池搭電行嗎如不行，應該用什麼規格的電線

不行，最細也要用25平方的銅芯線。

搭電線都是紅黑兩條線，紅色接正極，黑色接負極。市面上有著各種類型搭電線，有些貴，有些價格實惠，但是不管是價格實惠的還是貴的，質量都不一定好。

如要購買搭電線，一定要買銅制的，眾所周知銅的導電性能僅次於銀，因此搭電線瞬間需要承受幾百安培的電流，沒有好的材質是無法做到的。更重要的是從安全形度來說，過百元的搭電線的夾子採用全軟膠覆蓋保護，大大減少使用者觸電的可能性。

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注意事項：

1、搭線前兩輛車均應處於熄火狀態。熄火後不要忘記關車燈，很多馬大哈車主熄火後不看看儀表盤，車燈亮了很長時間，即使是小燈，亮一晚上也會讓電瓶耗沒電的，平常開車要養成好的習慣，上車前下車後繞著車轉一圈。

2、待充電完成後，應按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。定期檢測電瓶，如果感覺自己的車輛電瓶有問題，那就定時去4S店檢測電瓶蓄電力如何。

3、更換質量好的電瓶，當汽車的電瓶使用到了年限，不能再用時，要更換質量好的電瓶。

F. 電動汽車電瓶用2、5平方的線充電可以嗎

可以，2.5平方的線，足夠用的了，充電電流也就是幾安的電流，快速充電，也超不過10安，足夠用的，真心在幫你期待採納，

G. 電動汽車充電用多大線

4樓到一樓正常高度10m以內，加窗檯1m，上下各預留1m，共13m，斜角不知有多大，估計有15m以上就夠。充電快慢不是電線粗細所決定，而是充電器所決定，快速充電器容易把電瓶充壞。隨車充電器一般充電8小時，頭幾次最好充電12小時（不要看到指示燈綠了就不充），這樣才能讓電瓶容量達到最大。電線用一般花線（0.75mm2~1.5mm2）即可。 我上面說的是電動摩托，如果是電動汽車情況就有所不同，電動汽車充電器功率很多，電線要很粗。如果是電動汽車請追問。

H. 我的電動車電瓶是60v80a使用充電電線多少平方的

電動車磷酸鐵鋰電池

10平方以內的都行

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。