北汽新能源汽車ec

① 電動汽車中的EV,EC,EU，EX什麼意思命名有什麼規律

EV=electric vehicle，即電動汽車的意思;EC,EU,EX等就是北汽新能源的車的不同系列。

北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。

北汽新能源自2009年成立以來即定下了「技術為核心」的發展路線，專注耕耘純電動汽車領域，憑借掌握的新能源核心技術，已經推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10餘款純電動乘用車，成為中國新能源市場上產品譜系最長的新能源車企。

北汽新能源已經成功打造了集EH、EU、EX、EV、EC等5個系列的純電動車產品，是目前中國純電動汽車領域產品譜系最長、品類最全的企業。

② 北汽新能源EC改裝版上市補貼後售價多少

從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EC系列改裝版車型正式上市。本次改裝版車型包括EC180及EC200兩款車型，售價在普通版EC系列車型的基礎售價上增加2000元，售價區間為15.38-16.68萬元，補貼後售價區間為5.18-6.48萬元。

新車在外形方面與現款在售的EC系列車型保持一致，但內飾方面提供橙色/藍色兩種可選。同時新車在內飾採用了更多軟性材料，並升級了真皮方向盤。

北汽新能源EC200

動力方面，EC180系列車型搭載了最大功率為30千瓦的電動機，其最大扭矩為140牛米，配備制動能量回收系統，其綜合工況下續航里程為156公里，慢充模式下可在7小時內完成充電；EC200搭載了相同的電機，但電池能量密度有所增加，綜合續航下里程為170公里，等速續航里程可超過200公里。

③ 北汽新能源EC200車型動力電池參數是多少

你好這是北汽新能源EC200車型動力電池參數

④ 北汽新能源EC200車型充電方式有哪些

車輛有三種充電方式：

●家用單向交流慢速充電：充電連接裝置是家用充電線，將車輛與家用220V 50Hz,16A 的單相兩級帶接地的插座相連接，為車輛充電。

●交流充電樁慢速充電。

●直流充電樁快速充電。

家用單相交流慢速充電：

1.點火鑰匙處於「LOCK」並取下。

2.將充電線三芯插頭與220V 50Hz,16A的單相兩級帶接地的插座相連接。

3.打開車輛慢速充電口蓋板，解鎖慢速充電插座護蓋的鎖止卡，打開護蓋。

4.將充電槍與車輛慢速充電口相連接。此時組合儀表上的充電線連接指示燈點亮，充電過程中充電線連接指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電槍並關閉慢速充電口護蓋及充電口蓋板之後，充電連接指示燈才會熄滅。

5.充電結束，將充電槍從車輛慢速充電口拔出。

6.將車身端慢速充電口護蓋和充電口蓋板依次蓋好。

7.拔出充電線三芯插頭。

家用充電線控制盒指示燈狀態：

圖示—慢速充電口護蓋鎖止卡

4.將交流充電樁用充電槍與車輛上的慢速充電口相連接，將供電端充電槍與慢速充電樁上的充電口相連接。按照交流充電樁的操作指南進行操作，為車輛充電。慢速充電時間一般為7 小時左右。

5.此時組合儀表上的充電線連接指示燈點亮，充電過程中充電線連接指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電槍並關閉慢速充電口護蓋及充電口蓋板之後，充電連接指示燈才會熄滅。

6.充電結束後，先將車輛端充電槍拔出，再拔下供電端充電槍。

7.將車身端慢充充電口護蓋和充電口蓋板依次蓋好。

⑤ 北汽新能源EC200車型充電需要多長時間

充電所需時間與多種因素有關，如：當前電量、充電方式、環境溫度、電池溫度、充電設備功率等。

慢充充電功率最大為3.3kW，當電池溫度高於0℃，電池允許以3.3kW的充電功率充電，使用慢充充電時間約為7小時；零下20℃至零度依然可以使用慢充充電，但是時間需要相應延長。

常溫快充充電的功率約為20KW，常溫30%SOC-80%SOC充電時間約0.5小時，隨溫度降低充電時間會相應延長。

特別要注意的是：

●使用充電樁進行快速充電時，務必遵守充電樁的使用說明和注意事項，否則可能引發致命事故。

●充電過程中如動力電池發出異味、發熱、變色、變形等任何異常情況，須立即停止充電，並與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系檢修！

●充電過程中如動力電池劇烈發熱、冒煙、起火等情況時人員應立即撤離，必須使用乾粉滅火器或二氧化碳滅火器進行噴灑降溫滅火，嚴禁使用水或泡沫滅火器。並防止人員吸入動力電池釋放出的氣體。

●請選擇在相對較安全的環境下充電，如避免有液體、火源等環境。

●不要私自改裝或者拆卸充電設備及相關埠，這樣可能導致充電故障，引起火災！

●充電前請確保車輛、供電設備和充電連接裝置的充電埠內沒有水或外來物，及金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響，這些情況下不允許充電。因為不正常的端子連接可能導致短路或點擊，威脅生命安全。

●充電時，不要接觸充電埠，在雷雨天氣不要給車輛充電或觸摸車輛，以免造成雷擊。

●充電結束後，不要以濕手或站在水裡去斷開充電連接裝置，否則可能引起電擊，造成人身傷害。

●車輛行駛前，確保充電連接裝置已與車輛充電口斷開。

●雨天情況下，如果有遮雨棚不建議進行充電動作，如果沒有遮雨棚未防止線路短路不允許進行充電工作。

●當組合儀表中的動力電池電量表的顯示為紅色時表示動力電池電量低，請盡快充電。建議客戶在電量降至紅色區域時及時充電。不建議在電量完全耗盡後在進行充電，否則會影響動力電池的使用壽命。

●請在動力電池適合的工作環境下對車輛充電，交流充電時，電池溫度高於55℃或低於-20℃時，車輛將不能正常充電，需做電池降溫或保溫處理。

●為了避免對充電設備造成破壞，不要在充電口護蓋打開的狀態下關閉充電蓋板，不要用力拉或者扭轉充電電纜，不要使充電設備承受撞擊，不要把充電設備放在靠近加熱器或其它熱源的地方。

●家用交流充電用電源插座，應使用 220V 50Hz，16A 的專用交流電路和電源插座，不允許使用外接轉換接頭，插線板等，且應確保16A 電源插座接地良好。專用交流電路是為了避免線路破壞或者由於給動力電池充電時的大功率導致線路跳閘保護，如果沒有使用專用線路，可能影響線路上其它設備的正常工作。

●當外部電網電壓有波動時，若2秒內電網電壓恢復正常則無需插拔充電槍，充電自動恢復，若斷電時間超過2 秒，則需要重新連接充電裝置。

●充電時，不建議人員停留在車內，建議將車輛停放在通風處。

●充電時，需關閉點火開關。

●當動力電池電量充滿後，系統會自動停止充電。

●停止充電時應先斷開交流充電連接裝置的車輛插頭，再斷開電源端供電插頭。

●當環境溫度低於0℃時，充電時間要比正常時間長，且充電能力較低。

●動力電池在擱置過程中會發生自放電現象，用戶在擱置動力電池時，確保動力電池是處於半電狀態（50%～60%）。建議用戶擱置動力電池的時間不要太長，最多不要超過三個月。

●不要將車輛擱置在超過55℃以上環境下或低於-25℃環境下超過24 小時。

●車輛在長期停放後的首次使用前需進行均衡充電，充電時間需在7 小時的基礎上適當延長以完成充電均衡。

●若車輛長期不使用時，最好每隔一個月進行一次慢速充電保養，建議用戶不要在動力電池電量低（約10%-20%)的情況下停放超過7 天。

●動力電池充電完成所需時間因充電方法、剩餘電量、實時溫度、使用時間、環境溫度、條件而變化，用戶手冊里給出的數據與實際充電所需時間會有差別。

●動力電池的可用電量會隨著使用時間的積累而逐步衰減，如果動力電池的使用時間已經很長，充滿電時動力電池電量也不會指示在100% 附近。建議聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店檢查或更換。

⑥ 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220有哪些駕駛技巧

不同情況下的駕駛要領

●在側向陣風中務必低速行駛，這樣易於控制車輛。

●保持正確角度，避免在高的、邊緣尖銳的物體上或其它道路障礙物上行駛，否則可能導致輪胎爆裂等嚴重損壞。

●行駛在顛簸路面或在高低不平的道路上時要降低車速，否則相應的沖擊和刮擦會使車輛受到嚴重損壞。

●在清洗車輛或駛經深水時可能弄濕制動器。觀察周圍是否安全，然後輕輕踩下制動踏板。如果沒能感覺到正常的制動力，則制動器可能因潮濕使制動效果下降。此時須在較高車速范圍內輕踏制動踏板，盡快「乾燥」制動盤，操作時，確保不會危及後隨汽車和其它道路使用者。如果制動器仍不能正常工作，在不影響行車安全的情況下，將車停在路邊，並聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店請求幫助。

特別要注意的是：

●在駕駛前，要確保已完全解除駐車制動，且駐車制動指示燈已熄滅。

●在駕駛時不要將腳放在制動踏板上，否則會造成制動器過熱，降低制動效果，還會導致制動襯塊的過早磨損，且導致過多的能量消耗。

●駛下長而陡的斜坡時，要減速和降檔。記住，如果過度使用制動器，則將使其過熱且無法正常工作。

●在光滑路面上行駛時，在加速、升檔、降檔或制動時要小心謹慎。突然加速或緊急制動，可能會導致車輛打滑或車輪空轉。

●行車時應盡量避開水深的路段，以免制動器被弄濕。

●如果制動器已被弄濕，所需的制動距離將比正常狀態下更長，而且車輛可能會偏向一側，駐車制動器也將無法牢固制動車輛。因此須輕踩制動踏板，「乾燥」制動器。

⑦ 北汽新能源EC、EU、EX系列，誰的銷量最高

如果是2018年，北汽新能源最暢銷的車型，毫無疑問肯定是旗下微型純電動車型-北汽EC系列了，考慮到2019年國家新能源汽車補貼政策要求越來越嚴格，加上小型純電動汽車市場，上市了很多強有力的競爭對手，同時，北汽新能源也想布局中高端純電動汽車市場，走出一條品牌產品+品牌」雙向上的轉型發展戰略，所以，從2019年開始，北汽新能源調整了旗下新能源產品結構特點，慢慢弱化北汽EC系列的銷售，開始向重心放在了北汽EU系列上，也是收到了很好的成效。

小結

2018年北汽新能源最受歡迎的車型是微型純電動北汽EC系列，到了2019年，北汽調整了產品戰略，旗下最受歡迎的車型調整成北汽EU系列，北汽新能源品牌及產品雙向上戰略也算是取得了階段性勝利吧。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 北汽新能源EC系列標准版有沒有胎壓報警功能

原車所有版本都不帶有胎壓監測功能，配置並不高，需要的可以考慮加裝。此功能可以隨時了解胎壓情況，有效預防爆胎，鐵將軍是不錯的品牌，可以考慮，價格幾百元。

⑨ 一路有你，代步神器，分享北汽新能源EC提車作業

我是一名90後上班族，每天上班下班，風吹日曬，但是上有老下有小的我，必須為了生活和家庭奮斗！家裡有一輛傳統燃油汽車，老婆每天上下班接送孩子，由於我工作單位距離比較近，每天騎電動車上班。但是天氣慢慢轉涼，再添購一輛新車的想法就這樣出現了。首先我在網上觀摩了一段時間，因為家裡有一輛車，所以再買車的話經濟性一定要好，也就是說要省油省錢。買車的標准呢，首先:1、車子辦完手續上路大約六七萬的價格。2、品牌效應要好，保有量高。3、性價比高，而且用車費用低。偶然的一個機會在和朋友聊天過程中，我了解到了新能源汽車，新能源汽車我多少有點了解，雖然省錢，但是電池以後的保養維修我覺得有些顧慮，反過來想新能源汽車在路上越來越多，這讓我很糾結，就這樣我開始慢慢研究起來。經過一段時間和家人的商量，最後終於還是決定了買一輛新能源汽車，個人方面經濟省錢，後期費用成本低，大方面講綠色環保出行，響應國家政策，也算為國家做貢獻。就這樣和家人觀摩一段時間後，最終看好了一款車型:北汽新能源EC3！來到了北汽的展廳後，我一眼就注意到了事先看好的車型，外觀算是漂亮，配置功能挺豐富，最讓我得意的是它的續航能力可以，車型不是很大，代步完全能滿足我的日常需求。銷售人員又帶我試乘試駕一番，動力和操控都不錯，最後我們把價格訂下來，終於買了我的如意車型:北汽EC3！剛剛把車提回家，嘿嘿高興~話不多說，讓大家看看我的北汽EC3吧！

最後配上愛車鑰匙一把，希望版主設精！

⑩ 北汽新能源EC比其他新能源的優勢是什麼

北汽新能源是國內賣的最好的純電動汽車，而EC系列又是北汽新能源里賣的最好的一款車型，車子造型時尚動感，小型SUV造型運動味十足，續航里程從180公里到300公里不等，搭載北汽新能源獨立研發的三電系統，電池預加熱技術等等，十大售後承諾，售後服務有保障