電動汽車夏天咋不放電

① 電動車電瓶能充電，但是不能放電是怎麼回事

如果是把電瓶的正負極直接相碰無電
，1、電瓶與電瓶的連接線松動；2、其中
一個電瓶的一個格的極板連接條柱斷裂了。如果是電動車不能啟動，應該是輸出的接點或控制器有接觸不良的地方，或是控制器有故障。

② 電動車電池不放電,怎麼回事兒

希望幫得上忙
電池不放電,也充不里電的問題，一般是裡面的電解質溶液已經失效了，或者接觸裝置壞了，建議再買一個不然對身體有害

③ 夏天電動汽車怎麼保養 這些攻略要掌握

1、表盤行駛里程僅供參考。電動汽車動力來源於電池，車輛行駛里程是按照電池相關參數推算的，不是非常准確。道理類似於手機電池餘量顯示。所以車輛行駛到剩餘30-40公里時，消耗速度會明顯加快，建議大家一定要及時充電，不然既不利於愛車電池的保養，也可能「趴」在路上。除電動機以外，夏季行駛長時間開空調，也會相應減少行駛里程，您在使用時可以留意總結出愛車的耗電比例，這樣就能精打細算您的出行計劃啦！
2、夏季開車心裡有數。夏季開車需要特別注意電池的風冷或水冷系統，如冷卻系統故障燈亮起，應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高允許溫度為55攝氏度，如出現高溫極端環境，要避免充電，待冷卻後再進行充電。行駛中若溫度超過55攝氏度，也應及時停車，詢問車輛供應商後再進行處理。
3、能平穩不要驚悚。高溫天氣下，要避免短時間內頻繁變速行駛。部分電動汽車有電能回饋功能，行駛過程中急加速或急減速都是一次對電池的「猛充電」或「猛放電」過程，會對電池造成一次沖擊。為了提高電池壽命，建議車主平穩駕駛、不爭不搶。
4、停車有講究。在夏季，電動汽車應盡量選擇遮陽或通風良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩餘電量在20%以下時，不建議連續停放超過3天。

④ 電動車為什麼夏天可以騎60多公里，冬天騎20多就沒電了

在溫度很低的時候，電池的電量都不會滿格，會在三分之二左右，甚至會比這個更少，所以在冬天的時候，電動車會很容易就沒有電了，根本不能堅持很長時間。

氣溫下降，行駛里程會下降。這屬於正常現象，不是電池壞了，更不是電動車壞了，等春天氣溫回升後，電動車的行駛里程會逐漸恢復到正常狀態。

電動車的行駛里程是由電池容量決定的，冬天電池容量下降，行駛里程也會隨著下降，當電池容量只有正常70%的時候，一般行駛里程也會只有正常情況下的70%，如果氣溫更低，行駛里程也會更短。然會對電池有很大的傷害，大概兩個小時左右就可以了，這樣的話會得到很大的改善的。

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騎電動車注意事項：

電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，突然逆行很容易被撞到。

電動車的車燈，剎車，或者喇叭等這些零配件，一旦壞掉要及時更換，以免拖到危險發生的時候，及時修好能更加放心。

電動車不能帶大於12歲的成年人；電動車規定不能帶成年人，不然交警看到需要罰款的，還有就是也不是很安全，所以出行一定要注意。

⑤ 電動車電池不缺電但不放電能放壞嗎

閑置的電動車最好是每星期騎一次，要不長時間不用，電池內的級版會脫落！電池就報廢了！

⑥ 電動車在不行使情況下控制器放不放電

首先呢我們電動汽車在啟動過後。我們的動力電池。會給電機控制器充電。那麼。當我們的鑰匙關閉之後，電機控制器裡面的電容依然存在有餘電，所以當我們的電動汽車啟動之後，不代表電機控制器裡面就沒有電流。所以我們進行維修或者進行檢測的過程中需要等待十分鍾左右，等待電機控制器裡面的余電放完。

⑦ 電動車為什麼一到冬天就沒電了

因為氣溫太低的緣故；蓄電池在氣溫低的時候，放電就要降低；遇到特寒天氣，電瓶感覺不太好的也可把電瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨使用時再裝上。這樣雖然有些麻煩，但卻可保證車輛順利起動。

⑧ 夏季到了 高溫天氣下電動汽車該如何使用和保養

1，留意電池的續駛里程，及時充電，少開空調，規劃好出行路線，以免半途拋錨。2，夏季應格外注意電池溫度，檢查好風冷或水冷系統，故障燈亮起，應及時檢測修理。遇高溫極端環境，避免充電，待冷卻後再充電。3，高溫天氣要避免短時間內頻繁變速行駛。駕駛要平穩。4，電動車應選擇遮陽、通風良好的位置停放，避免爆曬。5，不要低電量連續停放時間過長。

⑨ 御捷電動汽車充滿電後關閉總開關是否不放電

有兩種可能性，一種可能性，此種開關並非真正的總開關，沒有徹底切斷電路，第2種可能性，電池已經老化即將損壞，電已經存不住了。