電動汽車的電機電纜
1. 如何選用電動汽車充電電纜
充電樁一般為大功率斷續使用的充電設施,可提供一路到幾路的車輛充電。一般為無人管理的公共設施。充電站應該具有充足的電力供應,可以同時充電幾套到數十套的蓄電池組合。具有人員處理不同規格的電池進行充電。
2. 電動汽車充電用多大的線
用2.5平的線。
例如:32AH鉛酸的充電電流一般是3.5A,二組也就是7A,最大輸出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大輸入電流也就在3A左右,國標的銅芯線1.5平米足夠了。
註:線越長,就要越粗。
接上例,如果是延長輸出線的話,20米,正負來回就是40米,那可能要用2.5平方以上的線才行。
有條件時適當增粗一些更好。線徑粗了,加上絕緣皮後整體就粗了,這樣延長後拉力。
(2)電動汽車的電機電纜擴展閱讀:
功能特點
1、該充電機具有手動、自動和短接三種狀態控制,使用操作更加靈活。
a) 自動狀態----充電機可根據內燃機工作情況,自動切換工作狀態,自動完成電池的接入(短接狀態)、斷開充電的全過程,不增加工作人員的工作強度。
b) 手動狀態----無論是否啟動發電機,均可強制充電機工作在充電狀態,此功能便於在機車保養維護期間,對其電池的保養和維護時,不需使用其它額外充電設備,通過保養檢修時所用110V外接供電線路,就可完成電池的充電保養。
c) 短接狀態----在充電機發生故障或不需要充電機工作時,隔離充電機,恢復機車原有線路,無論充電機發生任何情況,均能保證機車正常工作狀態
2、自帶LED電壓和電流顯示,便於監視充電機工作狀態。
3、體積小巧、便於安裝。
3. 60V500W電機電動車用多大的電線
60v500w電機在勻速行駛時平均電流在10A左右,起步或爬波電流在15-20A的樣子,所以用2.5平方的多股銅芯線就可以!
4. 電動汽車電纜CQC/電動車充電電線要幾平方的線
CQC有個配線規格推薦表,根據電壓,電流的不同,電線規格不一樣,從0.75
到2.5都有的
5. 純電動汽車的動力電纜,如果電流200A,電壓72V 需要使用接插件嗎
無論如何,這樣的電壓電流組合我看不懂。
為什麼不升高電壓?
貌似你說的是一款A級以下的電動車。
6. 電動車電機電纜可否用普通電纜代替
只要粗細不變,甚至於更粗,就可以代替。請特別注意接線別搞錯。
7. 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡
高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成) : 連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家
8. 電動汽車製造工廠一般用的什麼型號的電纜
到底是車用電纜還是車間用電纜?
查查電工手冊就知道了。
車用電纜一般用單根軟電線,根據電流設計線徑。
車間一般用愷裝電纜,按照設備要求選3、4、5芯,按照電流選線徑。
9. 電動車電機線怎麼接
無刷電機一般有三根粗線和五根細線,粗線是主電源線,細線紅色(+5V)和黑色(0V)是霍爾感測器電源線,另三根一般黃、綠、藍就是感測器輸出的信號線。
接的時候,可以將三根粗線和控制器上的三根粗線相連,然後將感測器信號線的正負極正確和控制器相連接,然後將三根信號線和控制器對應的信號線相接,如果運氣好,電機就會直接轉,如果你三根粗線和三根信號線順序接的不對,就不停的換順序,直到碰對為止。
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三輪車控制器的主要線路主電源線三根,其中紅色電源正極,黑色電源負極,細紅色是電門線。電機線(有刷)三根或兩根,三根線的為(誠嘉三輪車控制器以下均為此品牌)紅色、黑色、藍色。
紅色電機正極,黑色電機負極,藍色為輔助線,多數電機可以不接,三線有刷電機第三碳刷拄。手把線,細紅色、黑色、綠色,其中紅色為正5V電壓先接手把紅色線,細黑色為負極,接手把黑色線,綠色為控制信號線,接手把綠線。
無刷電機控制器僅多了五根霍爾線,其中紅、黑色為5V電源正負極,其他藍、黃、綠為霍爾線。通用學習線為兩根白色線,對接即處於學習狀態,分開即為工作狀態。
10. 電動汽車充電用多大的線
電動汽車充電用多大的線?用2.5平的線。
例如:32AH鉛酸的充電電流一般是3.5A,二組也就是7A,最大輸出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大輸入電流也就在3A左右,國標的銅芯線1.5平米足夠了。
註:線越長,就要越粗。
接上例,如果是延長輸出線的話,20米,正負來回就是40米,那可能要用2.5平方以上的線才行。
有條件時適當增粗一些更好。線徑粗了,加上絕緣皮後整體就粗了,這樣延長後拉力。
(10)電動汽車的電機電纜擴展閱讀:
功能特點
1、該充電機具有手動、自動和短接三種狀態控制,使用操作更加靈活。
a) 自動狀態----充電機可根據內燃機工作情況,自動切換工作狀態,自動完成電池的接入(短接狀態)、斷開充電的全過程,不增加工作人員的工作強度。
b) 手動狀態----無論是否啟動發電機,均可強制充電機工作在充電狀態,此功能便於在機車保養維護期間,對其電池的保養和維護時,不需使用其它額外充電設備,通過保養檢修時所用110V外接供電線路,就可完成電池的充電保養。
c) 短接狀態----在充電機發生故障或不需要充電機工作時,隔離充電機,恢復機車原有線路,無論充電機發生任何情況,均能保證機車正常工作狀態
2、自帶LED電壓和電流顯示,便於監視充電機工作狀態。
3、體積小巧、便於安裝。