野馬電動汽車沒有暖風

1. 純電動汽車電動加熱空調沒熱風怎麼弄

車空調上有一個ac按鈕，按下去才會啟動空調室。

一般情況下，電動汽車自熱起用的是發動機的熱量，所以不會是空調的問題，可以看看是不是出風管堵塞了，或者ac按鈕沒有按下去。

純電動的汽車由於沒有發動機的冷卻系統，因此對於取暖這個功能而言，就只能採用輔助制熱的方式比如採用下圖的電熱管加熱，感覺和燒開水以及電吹風的原理類似，只是加熱的方式稍有不同，都是對空氣直接加熱，然後在吹入駕駛室，除此之外還有PTC加熱和熱泵加熱等方式。

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媒體記者根據公開資料不完全統計發現，今年截至8月底被爆出的電動汽車起火事故約為13起，其中在夏季來臨的五六月「扎堆」發生了5起電動汽車起火事故，成為高發月份，說明五六月是上半年電動汽車起火事故的高發月份。

對自燃做出調查報告的力帆汽車表示，夏季的高溫、暴雨等天氣會影響到電動汽車的安全。此外，乘用車是電動汽車起火事故高發的領域，在12宗對外公布的純電動自燃事故中，佔了11起，此外有一起是公交車，一起為物流車發生起火事故。

從原因看，因充電導致的起火事故共5起，成為起火事故的第一誘因；其次則是碰撞起火、靜放中電池短路自燃、行駛中自燃等。總的來說，夏季的氣候、電池自身原因，都容易誘發純電動汽車自燃。

2. 野馬T70汽車暖風怎麼開暖風開關在哪裡

暖風一般在中控顯示屏上面有個旋鈕，往左邊旋是冷風，往右邊旋是熱風，所以說你想把這個暖風開關旋到紅色的位置，那它就是出暖風。

3. 純電動汽車沒有發動機，怎麼開暖風

正常開空調一樣，只不過純電動車暖風靠水加熱器提供熱源，在電動機在工作的之後不斷產生電能，再轉化成熱能，才能提供車內的暖風，所以這個過程相對有些緩慢。

因為純電動車的工作是依靠電能發動的，而汽車上所有的功能幾乎也是依靠電池的電力來維持，汽車暖氣也是如此。汽車的暖氣主要是依靠汽車上安裝的電阻絲來提供的，因為電阻在通電時，只要有電流通過電阻就會產生大量的熱量，而且電阻阻值越大，所產生的熱量也就越大。

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注意事項：

開暖風之前，要等車熱好了之後再開，就是等到車內設備有熱氣循環了再開。先開外循環5分鍾，然後再切換到內循環。

暖氣還有一個小妙招就是在冬天前擋風出現霧氣的時候，把風向調整至直吹玻璃，三分鍾即可消散霧氣。

4. 汽車沒有暖風怎麼解決

1、出風口不出風
出風口不出風，首先看空調濾芯是不是臟了堵死了引起的不出風。把鼓風機打開，風速調到最高看看鼓風機是否工作，如果鼓風機工作就改變出風方向看看是否出風，如果出風就很可能是風向翻版壞了導致不出風。如果都不出風且工作台有溫度就有可能是伺服電機壞了、是線路保險出現問題了或者是翻版卡住了等情況。風道有異物堵住了。
2、一邊出風一邊沒風
一邊出風一邊沒風，這種情況 一般是出現在雙溫區空調的配置上，有線路問題或者是伺服電機等問題問題，也有可能是出風口壞了。

3、出風但是是涼風
這種情況一出現在車齡比較長的車上，汽車使用時間較長沒有換過防凍液，防凍液失去了防銹清洗的功能，導致水中的雜質水漬變多都死了水管或者是暖風水箱使其不能進行有效的小循環，進而導致沒有暖風 。車輛使用過程中水管出現漏水現象，造成防凍液缺少車輛高溫不能進行小循環等原因。

4、有暖風但是來的慢或者效果不好
這種情況出現的原因有，防凍液沒有及時更換，冷去系統沒有清洗過裡面雜質水漬過多，進而影響了小循環的正常進行。沒有節溫器導致車輛開始就進行大循環，或者是節溫器壞了不能關閉導致車輛從開始就進行大循環沒有小循環。等到車輛行駛了一段時間後才有一點點暖風。

5. 野馬汽車f12暖風怎麼打開

關閉A/C開關，選好循環方式（冬季用外循環風檔不上水蒸氣），將箭頭所指的開關旋到紅區最末端，打開風力開關，調整好吹動方向，當水溫在正常工作溫度時，就會有暖風從風口吹出。
A/C開關是空調壓縮機的，冬天打開不僅沒有用，而且還會給發動機增加負載，所以那個開關不要開，如果要是車內出水蒸汽了用夏天所使用的空調吹一下，水蒸汽散的快。
如果你想單純的用暖風，就按我上面說的做，就可以了。箭頭所指的開關是調整室內溫度的，如果你當地氣溫不是很低，打開暖風後感覺車內熱，可以再用這個開關向反方向稍做一下調整即可。
你說的是箭頭所指的圓心的那個按鈕嗎？如果是那個，那個按鈕不是起到暖風作用，那是後風檔除霜的，你看你的後風檔玻璃是不是有橫向的條紋線？那個條紋線是加熱絲，按上這個鈕，加熱絲會熱，冬天時車內坐上人後，後風檔沒有暖風吹，易結水蒸汽，當你看後邊時影響視線，用上這個功能，會幫你把水蒸汽清除掉，方便你的駕車。

6. 野馬F10沒有暖風和空調是怎麼回事

反而不是沒有暖風和空調是怎麼回事？首先你要查一下你的電路，再查一下你的暖風和空調機是否運轉。我去4s店。

7. 東風電動汽車沒有暖風只有冷風是哪裡的問題

汽車的空調只能製冷,而熱風的來源是風機把水箱的高溫空氣吹進來,車內才會感覺熱;
把風量旋鈕旋轉到熱風位置,等發動機熱起來之後就會有熱風出來了;
如果汽車空調只有冷風沒有熱風,可能是因為水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的;
建議先檢查水溫表到中間後,調節暖風開關,試一試如果不好使就是水閥壞了或節溫器壞了。
希望對你有幫助，望採納，謝謝！

8. 電動汽車也有暖風嗎

電動汽車有暖風。

傳統汽油車空調制暖需要發動機冷卻水作為熱源，將鼓風機送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。然而，冷卻水加熱是需要一定時間的，所以每次啟動汽油車時，都需要大概5分鍾左右的預熱，車內溫度才能提升。

而電動汽車則省去了預熱的步驟。電動汽車是靠電熱絲直接加熱，完全靠電制暖，不用進行預熱。「在啟動汽車空調制暖時，一定是電動汽車比汽油車熱得更快些。

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電動汽車的暖風熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件，這就是電動車開暖風之後為什麼那麼費電的根源所在。廠家採用的PTC元件一般功率為2-3kW，連續工作一個小時就要消耗掉2-3kWh的電能。

電動汽車制暖也存在耗電量大的弊端。相比較汽油車開空調耗油來講，電動汽車耗電量要遠遠超過汽油車的耗油量。汽油車開空調制暖時的耗油量微乎其微，而電動汽車的耗電量卻可以達到20%。也就是說，如果駕駛電動汽車時全程開啟空調制暖，將會少行駛20%的里程。