雙模電動汽車是什麼意思
⑴ 汽車的雙模技術指什麼
雙模就是說該車有兩種模式驅動,不一定是電或其他的。
只要是用兩種模式驅動的就叫做雙模,與電驅內燃驅無關,只是說驅動的種類有兩種而已。
這個只是名詞解釋而已,按照目前的狀況好像這個世界上也只有電驅和內燃驅了。
⑵ 什麼是雙模混合動力車
就是雙模式油電混合動力汽車;有電動引擎和汽油引擎兩套動力。
即可以單獨依靠電動機行駛,也可以在汽油引擎和電動機聯合作用下行駛。
有別於類似豐田·普銳斯那類的單模式混合動力,純依靠電動機驅動行駛,汽油引擎只是給電動機電池充電的,不直接參與驅動車輛。
⑶ 換電式純電動汽車是什麼意思
plug-in EV可以通過車載充電機給動力電池充電。比如家庭用電220v,可以將充電插頭插到家用供電設備上,可以實現電池充電。但是充電時間一般比較長。
如果用快速充電樁,充電電流大,充電時間短。
⑷ B丫D雙模電動汽車
b丫d是比亞迪 比亞迪股份有限公司。創立於1995年,2002年7月31日在香港主板發行上市,公司總部位於中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。 比亞迪在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地,總面積將...
⑸ 電動車雙模自充電是什麼意思
雙定時的充電器一般是兩個定時功能:充電時間定時,超過一定的充電時間能自動斷電(強制進入浮充狀態),恆壓充電定時,充電器進入恆壓充電狀態一定時間後自動斷電(強制進入浮充狀態)。這種充電器在防止電瓶「熱失控」故障方面有一定優勢。
在選擇符合規范的電動車之後,給電動車充電時候就要採用相匹配的充電器才行,當電動車電池電量下降到20%左右的時候,就需要及時充電,而此時切莫採用不匹配、不同型號的充電器,以免對電池造成損傷。
⑹ 汽車的雙模版是什麼意思現在比亞迪好多新車都有雙模版
比亞迪汽車有雙模版、純電版、燃油版;雙模汽車屬於新能源汽車的一種,行業術語叫插電式混合動力汽車,英文簡稱PHEV,很多用戶也叫油電混合汽車,但區別於混合動力汽車(HEV)。
從動力來源的區別來講,燃油車靠發動機驅動;純電車就是靠一個大的電池包供電,電動機驅動;雙模車就是發動機可以單獨驅動,電動機也可以單獨驅動,也可以同時驅動動力就很強勁了,這也是為什麼比亞迪唐DM百公里加速能做到4.3S的原因,在電動機驅動的時候發動機還可以帶動BSG電機進行發電,以及在啟停的時候進行能量回收;另外比亞迪的雙模車續航里程在行業里是比較高的,最高版的達到100公里,也就是平時上下班都可以純電行駛,不用加油,偶爾還可以來個長途自駕游,因為還可以加油嘛,七八百公里都沒問題。
最後再說一下混合動力汽車,混合動力汽車也有發動機和電動機,但是電能的來源都是發動機,只能加油不能外接充電樁充電。需要油轉電嘛經濟性比較差,動力模式也沒有那麼多。
⑺ 雙模混合動力系統是什麼
雙模是指高、低速電子連續可變速比模式(ECVT ),顯然,CVT 模式可以很好地節省燃料消耗。該系統還具有4個固定速比,以適合動力高效傳遞,提升車輛的操控能力。在雙模和固定速比情況下,這套混合動力系統的電機都可以助推動力和利用制動能量發電。
⑻ 電動車雙模控制器什麼意思
電動車雙模控制器指的是一種將自學習及無霍爾控制器二者融為一體的電動車控制器。
電動車雙模控制器從功能的基本實現內容來說,和電動車普通無刷控制器基本相似,它是在普通控制器的基礎上添加了另一種無霍爾的模式,從而對電機的兼容性更強。
電動車雙模控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。
圖為一種增程式雙模電動車控制器:
(8)雙模電動汽車是什麼意思擴展閱讀
在普通狀態下,控制器可自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位,只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機的輸入及輸出模式。
而在電機霍爾不能正常工作(算壞)的情況下,控制器會自動感應到異常情況,從而摒棄霍爾啟動模式,自動切換為無霍爾狀態,使電動車不會因霍爾損壞而影響正常騎行。
當電池電壓不足又沒到欠壓保護時,如果持續用大電流輸出,電池內阻以及線阻會產生比較大的壓降,導致控制器馬上欠壓保護,雙模電動車控制器在電池電壓小於某個時,限流值會隨著電池電壓降低而減小,因此控制器能夠繼續以小電流形式運行,有效的提升了電動車的續行里程。當電池電壓小於欠壓保護點後,就關斷輸出,保護電池。
⑼ 比亞迪雙模電動汽車優缺點
優點包括:價格超級實惠。。平民化的電動車。。可實現大量產。。雙模技術繼承比亞迪厚重的生產電池經驗。。值得信賴。。而且續航力較強。。可與發動機一起工作。。實現油電混合。。
缺點主要有:品牌號召力暫時稍弱。。外觀有點搓。。照搬F3.。這么先進的技術應該搞個帥氣的外表才夠匹配吧。。內飾稍顯不夠檔次。。中控台塑料有些劣質的感覺。。舒適性較差。。後排長途旅行較累。。噪音工作還算可以。。懸架偏軟。。開到100多有點飄。。
不過作為國產第一款油電混合車,,BYD還是做得相當不錯的。。。雖有待提高。。不過勇氣值得贊一個