新能源汽車必須安裝檢測

『壹』 上了牌照的新能源汽車需要年檢嗎

需要年檢，不管是不是新能源汽車都需要年檢。

道路交通安全法實施條例第十六條：

機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

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根據2014年國務院辦公廳發布的《加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，至2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛。當前，我國交通運輸領域的新能源汽車發展和推廣速度超出預期。

一直以來，我國新能源汽車的發展主要依賴於國家財政補貼和政策支持，但是要真的實現自強必須要過質量一關，質量是任何產品和產業的立命之本。

『貳』 為什麼在對新能源汽車進行維修時，需要進行高壓安全檢測

因為新能源汽車本身是具有比較高的高壓電的，在維修過程中需要把高壓電斷開，為了維修人員的安全，一般都會進行高壓檢測。

『叄』 新能源汽車為什麼也需要年檢年檢項目有哪些

汽車年檢是每輛汽車都要經歷的，只不過新車能夠享受六年免檢政策而已，只要符合規定就能免去六年的年檢。對於年檢，燃油車車主可謂是輕車熟路，畢竟這么多年的年檢都是燃油車，可是新能源車主就有些疑惑，新能源汽車明明已經與燃油車不同，為什麼還是要年檢呢？燃油車型的尾氣指標是各位車主比較頭痛的問題，上了年頭的車型很容易在尾氣指標這里栽跟頭。新能源車型中的插電混動車型也有發動機，因此在經過六年的使用之後也同樣會面臨尾氣的檢測。因此尾氣指標不單單只是為燃油車型作準備，插電混動車型同樣要過這一關。

『肆』 新能源汽車需要哪些檢測設備

你指檢查什麼？如果是維修的話，需要需要在汽油車的基礎上增加電工的基礎工具。

『伍』 新能源汽車用年檢嗎，需要去哪裡檢查

那是肯定的。
汽車年檢（或車輛年檢），指對已經領取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次按《機動車運行安全技術條件》進行的檢驗。目的在於檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處於完好狀態，確保汽車行駛安全
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。

『陸』 新能源車要經過哪些檢驗才能「通關」

據工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》（工產業[2009]第44號）公告，新能源汽車產品需滿足的檢驗項目包括汽車產品強制性標准檢驗項目及新能源汽車專項檢驗項目。其中，汽車產品強制性標准檢驗項目共99項，包括前照燈配光性能、前霧燈配光性能、前位燈配光性能、後位燈配光性能、前回復反射器、後回復反射器、汽車正面碰撞乘員保護、汽車和掛車後下部防護裝置等檢驗項目

新能源汽車專項檢驗項目在《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》兩目錄的准入要求略有差異，進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》需檢驗的新能源汽車產品專項檢驗項目較多。根據財政部、國家稅務總局、工業和信息化部2014年8月發布的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，申請免徵車輛購置稅的新能源汽車產品需通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標准要求。具體要求如下：

『柒』 新能源純電汽車需要年檢嗎

需要。

新能源純電動汽車需要年檢的，無論是純燃油車型還是電動車型還是油電混合車型的私家車，在使用了六年以後就需要上線檢測的。

非營運的載客汽車在6年跟15年期間都是每年檢驗一次的，而過了15年以後就需要每6個月檢驗一次，所以新能源純電動汽車也是需要年檢的，只是檢測的內容有區別。

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注意事項：

購買純電動汽車，續航里程毫無疑問，肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是，續航里程測定的行駛工況，一定要注意，最優參考意義的是NEDC綜合工況，而不是等速工況，畢竟在日常用車過程中，不可能是總是運行在等速工況的。

電池循環使用壽命問題，也是需要重點關注的，其實就是滿充滿放最多支持多少次，電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題，一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用，給用戶造成了直觀感受有一定的關系。

『捌』 新能源電動汽車需要交管部門上線檢測嗎

需要，根據工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規則》（工產業[2009] 第44號）公告，新能源汽車產品需滿足的檢驗項目包括汽車產品強制性標准檢驗項目及新能源汽車專項檢驗項目。其中，汽車產品強制性標准檢驗項目共99項，包括前照燈配光性能、前霧燈配光性能、前位燈配光性能、後位燈配光性能、前回復反射器、後回復反射器、汽車正面碰撞乘員保護、汽車和掛車後下部防護裝置等檢驗項目。