有一款電動汽車有抬頭顯示

A. 全新廣汽豐田威蘭達到店實拍！配HUD抬頭顯示 2.0L百公里油耗5.7L

廣汽豐田將在2020年4月份上市一款全新SUV車型-豐田威蘭達，新車定位緊湊型SUV，將在下個月正式開啟預售，目前已經有新車到店並且還有了實拍圖，目前國內合資緊湊型SUV車型市場的發展相當的迅速，更多在售的車型已經完成了升級改款，全新豐田RAV4等車型就是如此，全新本田皓影等全新SUV車型也已經正式上市了，可以說本田CR-V將迎來更多有實力的競爭對手，城市型SUV車型市場的整體成績還是很不錯的，廣汽豐田威蘭達是基於TNGA架構平台下打造而成的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績讓我們拭目以待，確實廣汽豐田汽車是需要一款全新緊湊型SUV車型來完善旗下的SUV車型矩陣的，確實僅僅漢蘭達取得不錯的成績顯然是不夠的，廣汽豐田還需要拿出更多的硬實力。

總結：全新豐田威蘭達上市之後將成功填補廣汽豐田在這個級別車型市場中的空白，新車的整體競爭力還是很不錯的，如果價格合適還是有可能取得不錯的成績的，全新豐田威蘭達上市之後將和豐田RAV4一起競爭城市型SUV車型市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 國產的電動汽車哪一款最值得擁有

要為大家介紹的車型是我們的最值得買的國產電動汽車，小編相信很多的朋友們是比較喜歡我們的電動汽車的因為電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，那大家就跟小編來了解一下最值得買的國產電動汽車有哪些吧。
最值得買的國產電動汽車車型推薦：北汽ET400
北汽ET400是北汽重磅推出的一款純電動SUV，新車在外觀上同概念車EX400L相比還是有一些區別的，首先是前臉新車並沒有同概念車EX400L一樣採用封閉式設計，車身並沒有出現很多的藍色元素。前臉大燈區域採用了鍍鉻飾條連接，前保險杠也採用鍍鉻修飾。在新車的尾部大燈中間同樣是用鍍鉻飾條貫穿，很好的拉伸了車尾的視覺寬度。另外相比概念車上的封閉排氣改為帶有飾條的銀色護板。車位右側的「ET400」的標志以及「EV電動汽車」的標志表明該車是新能源汽車的身份。動力方面，新車有望搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，同時還有望配備更大功率的電池組，最大續航里程將超過400公里。

C. 純電動汽車上常見的儀表儀器有哪些

一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
1，速度里程錶
速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。
車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及傳動齒輪等組成,。

2，發動機轉速表
發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。
通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。
3，機油壓力表
機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。
由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。
4，水溫表
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自水充當，很多汽車發動機冷卻系統都用門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

5，燃油表
燃油表是顯示油箱的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。
6，充電表
充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。
因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。
由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當發動機運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機未運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

D. 哪些車有hud

1、東風日產新藍鳥作為國內中高檔轎車銷量最大的車系之一，東風日產藍鳥系列目前已開發到第四代，曾一度引領著中國車載電子配備組合的最新潮流。HUD飛航式車速表作為當時的前沿裝備，2001年隨風神二代 EQ7200II而降生並閃亮一時。本車的HUD在行進時隨時可將車速公里數值等行駛信息投射在前風擋玻璃的左下角，使駕駛員在行車時不必低視去看車速，平視前方輕易可見，一目瞭然。當儀錶板上發動機警示、機油警示、車門警示、安全氣囊警示、制動警示、充電指示、安全帶指示燈亮時，它會在屏幕上投射「----」，啟動故障報警功能，能確保您的行車安全。自此以後，第三代新藍鳥、第四代藍鳥智尊雖然代代相傳，全系採用，但改進不大。順便說一下，有些朋友常常說HUD不能正常顯示，你檢查一下車門關嚴沒有？手剎放下了嗎？HUD投射口上方是否有物品遮擋？當然HUD的小開關（在儀錶板的左邊）也要處於開啟狀態，四者缺一不可，HUD系統才會正常工作。新藍鳥智尊車系報價：15.88-19.98萬元2、上海通用別克君威君威作為別克全球首款為中國打造的車型，上市之初曾對其在中國培樹品牌形象的作用寄予厚望，為此別克也不吝惜地將HUD這些高檔人性化設備導入到旗艦版車款中，一方面要集中詮釋君威的「先覺而動」，另一方面要以此與已領先一步的東風日產藍鳥系HUD一決高下。當然僅僅是HUD設備的較量，新藍鳥與別克君威可不在一個段位上。很有意思的是，當年美方在決定將這項技術時轉讓給上海時，還反復思量是否會觸犯當局的「軍售嫌疑」戒條？切，先進有那麼一點，這美國佬還真當成軍事高科技了？君威HUD系統內置於美國原裝進口的高科技特殊材質前擋玻璃中，顯示信息也要比新藍鳥的精密復雜得多，旋開儀錶板左下側裝飾板上的控制鈕，包括最主要的時速信息在內，左右轉向指示、遠光信號、發動機機油壓力（CHECK GAUGE）及音響娛樂系統（AM/FM/CD）都以字元或圖標一並形象地投射出來，不像新藍鳥遇有報警一概投射「----」了事。而且，司機還可以通過調節按鈕自由設定HUD的顯示位置及亮度。有消息稱，明年4、5月將有「新君威」上市，屆時你可別忘了看看HUD方面是否又有新的提升。別克?君威GS3.0旗艦版報價：30.88萬元{分段符}3、東南汽車2005「滿足款」菱帥菱帥（LIONCEL）是東南汽車的第一款轎車，從研發到下線再到市場運作，東南人都始終秉承著「人性化科技」的宗旨和「以人為本」的造車概念，安全防護從馬斯洛需求層次理論上講是最基本的「以人為本」，東南人自然要在這方面下一番功夫。今年9月27日，號稱東南汽車超重量級的「滿足款」菱帥加裝了HUD平視顯示系統，又使得它勝人一籌，這不在本月中國主流媒體汽車聯盟2005年度汽車總評榜中，東南菱帥一舉榮膺「最佳經濟型轎車」殊榮。與新藍鳥智尊全系和別克?君威旗艦版相比，菱帥的HUD要來得簡單得多，只支持以公里為單位的車速顯示，略有不同的就是車速數字是投影到前擋風玻璃的反光片上。在10萬元剛出頭這一級別的中級家轎中，同時裝備HUD和雙安全氣囊、十碟CD音響、後窗電動遮陽簾等設備的車款屈指可數。2005「滿足款」菱帥報價：11.48萬元4、比亞迪福萊爾福星「數字化」版HUD作為一種前沿設備，裝備的車款以中高檔車居多，也許你會說菱帥俺們都買不起，是不是就與HUD無緣了呢？如果你在其他方面還比較認同老奧拓涅磐新生的比亞迪福萊爾，不妨可以考慮一下福萊爾「數字化」版本福星，可能這已經是配備HUD系統最低價的車款了。人家福星可也是以「e時代、e車」自居，但是上千元的HUD放在一部售價不足5萬的小車上，還有是些讓人搞不清楚比亞迪如何想的，不免有人會認為有作秀之嫌。不過擁有這部小車的朋友，看看裝在前擋風玻璃左下角的HUD系統，還是有些感覺的。福萊爾「數字化」版本福星報價：3.79~4.99萬 {分段符}國產中唯一值得一提的就是天津一汽今年年初引入的豐田第十二代皇冠轎車，它的國外原型車的HUD可以已經超越簡單的字元和圖標，能夠顯示單色黑白圖像，是夜視系統的有機組成部分，它的源圖像是由遠光共用的近紅外線投光器、前風窗玻璃上部的近紅外線照相機採集的，能夠顯示穿黑衣服的行人輪廓。不知是成本原因（裝備選配價為30萬日元，約合2萬元人民幣），還是因為日方不願提供核心技術，國內車款暫未引用，如果市場機會成熟，國內消費者還是值得期待的。

E. 哪些車有HUD抬頭數字顯示:

1、東風日產新藍鳥

作為國內中高檔轎車銷量最大的車系之一，東風日產藍鳥系列目前已開發到第四代，曾一度引領著中國車載電子配備組合的最新潮流。HUD飛航式車速表作為當時的前沿裝備，2001年隨風神二代 EQ7200II而降生並閃亮一時。
本車的HUD在行進時隨時可將車速公里數值等行駛信息投射在前風擋玻璃的左下角，使駕駛員在行車時不必低視去看車速，平視前方輕易可見，一目瞭然。當儀錶板上發動機警示、機油警示、車門警示、安全氣囊警示、制動警示、充電指示、安全帶指示燈亮時，它會在屏幕上投射「----」，啟動故障報警功能，能確保您的行車安全。自此以後，第三代新藍鳥、第四代藍鳥智尊雖然代代相傳，全系採用，但改進不大。順便說一下，有些朋友常常說HUD不能正常顯示，你檢查一下車門關嚴沒有？手剎放下了嗎？HUD投射口上方是否有物品遮擋？當然HUD的小開關(在儀錶板的左邊)也要處於開啟狀態，四者缺一不可，HUD系統才會正常工作。
新藍鳥智尊車系報價：15.88-19.98萬元

2、上海通用別克君威

君威作為別克全球首款為中國打造的車型，上市之初曾對其在中國培樹品牌形象的作用寄予厚望，為此別克也不吝惜地將HUD這些高檔人性化設備導入到旗艦版車款中，一方面要集中詮釋君威的「先覺而動」，另一方面要以此與已領先一步的東風日產藍鳥系HUD一決高下。當然僅僅是HUD設備的較量，新藍鳥與別克君威可不在一個段位上。很有意思的是，當年美方在決定將這項技術時轉讓給上海時，還反復思量是否會觸犯當局的「軍售嫌疑」戒條？切，先進有那麼一點，這美國佬還真當成軍事高科技了？
君威HUD系統內置於美國原裝進口的高科技特殊材質前擋玻璃中，顯示信息也要比新藍鳥的精密復雜得多，旋開儀錶板左下側裝飾板上的控制鈕，包括最主要的時速信息在內，左右轉向指示、遠光信號、發動機機油壓力(CHECK GAUGE)及音響娛樂系統(AM/FM/CD)都以字元或圖標一並形象地投射出來，不像新藍鳥遇有報警一概投射「----」了事。而且，司機還可以通過調節按鈕自由設定HUD的顯示位置及亮度。有消息稱，明年4、5月將有「新君威」上市，屆時你可別忘了看看HUD方面是否又有新的提升。
別克?君威GS3.0旗艦版報價：30.88萬元{分段符}

3、東南汽車2005「滿足款」菱帥

菱帥(LIONCEL)是東南汽車的第一款轎車，從研發到下線再到市場運作，東南人都始終秉承著「人性化科技」的宗旨和「以人為本」的造車概念，安全防護從馬斯洛需求層次理論上講是最基本的「以人為本」，東南人自然要在這方面下一番功夫。今年9月27日，號稱東南汽車超重量級的「滿足款」菱帥加裝了HUD平視顯示系統，又使得它勝人一籌，這不在本月中國主流媒體汽車聯盟2005年度汽車總評榜中，東南菱帥一舉榮膺「最佳經濟型轎車」殊榮。與新藍鳥智尊全系和別克?君威旗艦版相比，菱帥的HUD要來得簡單得多，只支持以公里為單位的車速顯示，略有不同的就是車速數字是投影到前擋風玻璃的反光片上。在10萬元剛出頭這一級別的中級家轎中，同時裝備HUD和雙安全氣囊、十碟CD音響、後窗電動遮陽簾等設備的車款屈指可數。
2005「滿足款」菱帥報價：11.48萬元

4、比亞迪福萊爾福星「數字化」版

HUD作為一種前沿設備，裝備的車款以中高檔車居多，也許你會說菱帥俺們都買不起，是不是就與HUD無緣了呢？如果你在其他方面還比較認同老奧拓涅磐新生的比亞迪福萊爾，不妨可以考慮一下福萊爾「數字化」版本福星，可能這已經是配備HUD系統最低價的車款了。人家福星可也是以「e時代、e車」自居，但是上千元的HUD放在一部售價不足5萬的小車上，還有是些讓人搞不清楚比亞迪如何想的，不免有人會認為有作秀之嫌。不過擁有這部小車的朋友，看看裝在前擋風玻璃左下角的HUD系統，還是有些感覺的。

福萊爾「數字化」版本福星報價：3.79~4.99萬 {分段符}

5、東風柳汽風行MPV

前面推薦的四款都是轎車，如果是單位購買或您更鍾愛多功能車型。下面我再向您介紹一款MPV，東風柳汽風行。近段時間，風行不斷在家用和公務車市上跑馬圈地，在MPV市場上銷量僅次江淮瑞風、上海通用GL8，為爭得領域第一的座席，為此極力建設新基地，並在擴大產能的同時提高產品內質。如針對這一目標客戶群的安全訴求，在風行豪華型車款上「風行菱越影院版」加裝HUD車速顯示器。不過，已有不少車友反映在實駕過程中HUD顯示車速和儀錶板顯示的不太一致，其實這並不為奇，別克君威上也有此類問題，不過人家不迴避問題，早在相關資料中友情提示你「由於對信號處理的計算方式不同，系統正常工作時投影顯示的車速可能與組合儀表上顯示的車速有差異，在這種情況下應以組合儀表上顯示的車速為准。」
風行菱越影院版報價：手動型17.08萬元，自動型18.58萬元{分段符} 由於HUD暫時還算是高端裝備，車款應用還不夠多，以CHE168網站在銷車款為例，目前已採用HUD的車款只佔全部車款的3.8%。但是從上千款車中找出有HUD功能的車，對於一般車友也不是一件易事，所以我在重點介紹前面有代表性的五款車以外，對其他有此功能的部分車型也簡單交代一下。

進口車型中裝配HUD的有：

通用別克朗迪(Rendezvous)，融合了高級房車、小型貨車及SUV的各項最理想功能，是第一批採用新一代HUD的通用車之一，它的HUD特點是像素精微，虛擬圖像清晰度高。HUD的菜單包括車速、轉彎信號、遠光指示、油量不足報警、檢查標准建議、收音機頻率和CD碟號和道數，圖像亮度、高度均可調。

凱迪拉克超級豪華跑車XLR4.6L V8，報價128 萬元人民幣，全彩色HUD，可顯示車速、檔位和音響系統等，還可將前保險杠內置的適應式巡航系統雷達探測器所監測的車距信息。

凱迪拉克STS 4.6，2006年第四季度才能在中國上市，它的HUD可變換三種不同顏色的投射字樣，用以顯示各項行車信息，在顯示轉速的時還可以用顏色區分不同速域。{分段符} 國產的有：{分段符} 國產的其他車款在HUD方面表現平平，沒有什麼更多特殊之處。主要有天津一汽的威姿(報價8.98-10.48萬元)，長安鈴木只有雨燕SC7132超豪華型(報價9.28萬元)，東風悅達起亞的嘉華(報價21.8-27.8萬元)，北京現代的途勝(報價19.58-23.58萬元)

國產中唯一值得一提的就是天津一汽今年年初引入的豐田第十二代皇冠轎車，它的國外原型車的HUD可以已經超越簡單的字元和圖標，能夠顯示單色黑白圖像，是夜視系統的有機組成部分，它的源圖像是由遠光共用的近紅外線投光器、前風窗玻璃上部的近紅外線照相機採集的，能夠顯示穿黑衣服的行人輪廓。不知是成本原因(裝備選配價為30萬日元，約合2萬元人民幣)，還是因為日方不願提供核心技術，國內車款暫未引用，如果市場機會成熟，國內消費者還是值得期待的。

F. 電動汽車品牌有哪些 十大電動汽車品牌

10.北京汽車

北京汽車，北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台,行業影響力品牌,電動汽車十大品牌,北京汽車股份有限公司

這電動汽車十大品牌企業為代表的電動汽車行業領域，不斷改善了我國電動汽車的發展環境及營造了電動汽車發展的良好氛圍。

G. 現在有什麼車自帶HUD（抬頭顯示器）的

UD是 Head Up Display的縮寫。抬頭顯示是指利用光學技術將一些行車信息如車速、發動機轉速、轉向指示、油量等投射在駕駛人的正前方,實際上不用駕駛人抬頭即能看到,因此現在又有廠家將其稱為「平視顯示"。之所以起名為「抬頭顯示」是相對傳統汽車需要駕駛人低頭才能看到車上儀表顯示的信息而言。一些抬頭顯示的高度還可以調節,以適應駕駛人的視角。

H. 有一款電動汽車，整個中控全都是液晶屏幕（從方向盤到副駕駛），方向盤上還有一個獨立液晶屏，啥車

這種概念車太多了 好多新能源車都是這樣設計。但是你說的我應該看過，應該是國產車 你找找吧

I. 好看的電動汽車年年有，但好看又便宜得看這幾款.

前些日子，我們去參加了一場新能源汽車下鄉的活動，現場擺出來的展車，多數都是價格比較親民的品牌和車型。所以，你要想看到高冷的特斯拉Mondel?X?或者Mondel?S是不可能的。目前，中國老百姓對入門級新能源汽車的需求主要體現在這幾個方面：一是價格在7萬元以下，能進入5萬元區間更好；二是消費者對續駛里程期望值高，但適中的里程、充電速度也能容忍，畢竟價格擺在這兒，就五六萬塊錢還想特斯拉的超充不成？三是充電成本和充電的便捷性要能控制；四是要兼顧農村地區出行需求。

車身尺寸方面，哪吒V的三圍分別為4070/1690/1540mm,?軸距2420mm。在一眾小車里，它算是大塊頭了。動力方面，哪吒V的最大扭矩175N.m，0至50km/h加速僅為4.9s。這樣一個速度對於大部分時間在都市內用車的年輕人而言，可以秒殺十幾萬級緊湊型轎車了。畢竟，你也不是用它來跑賽道的。

J. 純電動汽車都有哪些牌子的

現在電動汽車主要可以分為，高中低三個價位，續航長短。其實最主要的還在電車的里程上面。電動汽車的主要還是集中在電池的造價太貴，造成車價居高不下。

大眾車

北汽的EC180 最高時速100KM，續航里程是 130-150KM，補貼後的售價在5.3萬。

江鈴E160 最高時速100KM，續航里程是130-152KM，補貼後的售價是4.98萬-5.38萬之間。

海全A9 最高時速48M，續航里程是80-100km， 補貼後的售價是2.18萬。

康迪K11 最高時速85KM 續航里程180-200KM 補貼後的價格3.28萬，也是現在共享汽車的主要投放的汽車品牌。