電動汽車用要駕照

㈠ 電動汽車用不用考駕照

1、電動汽車有三種情況。上國家工信部《目錄》的電動汽車，可以到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1本駕駛。

2、再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法，如河北邢台，上當地牌照，憑C3以上駕照。

3、還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路。

(1)電動汽車用要駕照擴展閱讀：

1、充電地點的選擇：無線充電技術對充電器、被充電設備的距離和狀態有關，也就是說，二者之間的距離不能太大，且二者之間沒有相對運動，否則就無法穩定和有效的傳輸電力。

2、因此充電的位置只能是汽車停留的地點，即車庫、停車場、路口等位置，公車的充電裝置還可以設置在公交網站。當然，條件允許的地方或高速公路旁還可以專門設置充電站，方便車輛的充電。

3、充電方式的選擇：從三種充電方式中可以看出，電磁感應充電所需要的距離太小，無線電波充電的效率太低，而電磁共振充電的距離、效率都能滿足蓄電池汽車的需要。

4、對充電電池的選擇：電動汽車在城市中隨時都會進行充電，因此必須要選擇無污染且沒有記憶效應的蓄電池進行充電。

㈡ 開電動轎車要駕駛證嗎

開電動汽車需要駕駛證。因為電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證。

電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱,以環保、使用成本低等多項優點著稱。目前,我國出台了多項電動汽車推廣政策,政策的扶持也帶動了電動汽車的發展。但由於電動汽車一般只需充電無需加油的特性而將其與傳統的低速電動車歸為一類。

(2)電動汽車用要駕照擴展閱讀:

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

㈢ 2萬一3萬電動汽車需要駕照嗎

2萬一3萬電動汽車是否需要駕照，並不是由價格決定，主要看這類車型是否達到國家機動車上牌標准。對於列入車輛管理清單的車型，必須掛符合車型種類的牌照，駕駛員也要考取對應的駕駛證。

沒有2-3萬元可以上牌的的新能源汽車，通常都是老年代步車，也被稱為低速電動車。因為沒有牌照，所以更沒有考取駕照的途徑。這類車型處於法規邊緣領域，交通部門並沒有明令禁止這類車型不能出售。既然可以售賣，就可以開。

在一些管理力度稍微松動的小地區，這類汽車是可以上路行駛的。不過大多數城市禁止這類代步車在道路行駛，如果只是在偏遠小路通行，這個沒人會管你。在縣道、國道等正規路段抓到，處200元以上2000元以下的罰款，可並處拘留15天的處罰。

老年代步車

國內目前無需駕照的新能源車型有伊凱，斯途瑪、和美德、健步、雷丁、御捷等。對於有購買需求的消費者，首先要了解清楚當地的法律，否則購買了也只能放著吃灰。低速電動汽車不用上牌和考取駕照，也省去年檢等一系列繁瑣的手續，讓此類車型近幾年野蠻生長。

其中，面臨的最大問題就在於這類車輛管理困難，經常不守交通規則，造成了不少事故。因此，在這兩年各地出台了很多約束老年代步車的條規，有些地方甚至直接禁止上路。

㈣ 請問電動汽車需不需要駕照

電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料池汽車的統稱，車長車寬車速都跟機動車一樣，也是屬於機動車，所以也需要持有C類駕駛證才可以上路行駛

㈤ 電動汽車需要駕照

您好！對於您提出的電動汽車需要駕照嗎？這一具體問題，我將為您進行解答，希望能對您有所幫助？
近年來我們一直提倡綠色出行，限號出行，越來越多的電動汽車佔領了汽車市場。駕駛電動車有很多好處：既不用被限號，還可以節省費用。那麼駕駛電動車需要駕駛證嗎？到底需要什麼駕駛證呢？所謂電動汽車，指的應該是老年代步車這種電動汽車。若是普通的新能源車這類電動汽車，那麼肯定是需要駕駛證的。若是老年代步車這種電動汽車，是否需要駕駛證，我去查詢了相關的法律法規，按規定來說，老年代步車這種電動汽車需要駕駛證！
按照2016年04月01日施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》中第八條的規定： 機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。這些車型，分別對應A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共計16個分類的駕駛證。
所以，需要使用駕駛證才能開的車型種類非常多。想知道老年代步車這種電動汽車是否需要駕駛證，只要看看老年代步車是否是機動車就行了。
我國《道路交通安全法》明確規定：國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。當然，燃油車和電動車都屬於機動車，只是動力系統不一樣而已，都應當遵守《道路交通安全法》。無論純電動車和混合動力汽車都是需要上牌照，考駕駛證的。所以駕駛電動車也必須遵守交通規定，否則也是會被扣分，並且電動車和燃油車的處罰劃分也是一樣的。
[法律依據]：
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第119條之規定：
（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

㈥ 電動汽車需要什麼駕駛證

高速電動汽車需要上牌，需要C1駕照，低速電動汽車國家工信部還沒有正式發布方案，暫時不用上戶，不需要駕照。
其中小型新能源汽車（家用乘用車）、低速載貨新能源汽車所需駕照一般為C1、C2類駕照，而中型、大型新能源貨車就要用到B類駕照。大型新能源客車例如城市公交車等就需要A類駕照才有駕駛資格。
駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。在國際上，對駕駛證的定義為：「為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明文件」

㈦ 電動轎車需要什麼駕照

因為電動汽車的車長、車寬，包括車速都和機動車一樣，最高時速60公里/小時，車輛性能遠遠大於老年代步車，所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證。

㈧ 目前電動汽車需要駕照嗎

電動汽車需要駕駛證，機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定（公安部令第139號)》第九條
機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。

㈨ 微型電動汽車需要駕照嗎

你好電動汽車分可以上班和不需要上牌的。需要上牌的就需要擁有C類駕照。不需要上牌的，也就是低速電動汽車，是不能上高速也不需要駕照的。最高時速一般不超過32千米時。希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。