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比亞迪新能源汽車估值

發布時間: 2022-01-17 07:42:24

A. 比亞迪2021年新能源銷59萬輛,新能源車輛未來的趨勢如何

引言:近幾年來,由於我國環境污染日益嚴重,我國也就開始推行了新能源汽車。今年比亞迪新能源銷量59萬輛,新能源車輛未來的趨勢如何?

三、我國發展新能源汽車的原因

我國發展新能源汽車從長期上來看,對中國的汽車消費技術創新和能源安全都將會產生很大的影響,由於新能源汽車使用的是能源電池,所以對環境是非常友好的,並且新能源汽車價格比傳統汽車低,對消費者的使用成本也非常友好。在我國汽車是一個非常巨大的市場,我們要利用好這個市場來拉動我國的經濟發展。在與傳統汽車相比上,我國的新能源汽車已經達到,並且會持續保持自主技術創新領先世界。此外新能源汽車消耗的能源也是比較少的,對我國的能源戰略也有非常重要的意義。

B. 比亞迪相對估值法,002594相對估值法

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛,動態市盈率已經高於900了,有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢?今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期,因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市,公司新能源汽車銷量一直都在提高,在電動車領域,仍然在引領行業發展,在自主品牌高端化方面殺出重圍,快速飛升。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上也具有非常明顯的優勢。截止目前為止電池市場佔有率15%,就比CATL(寧德時代)低一名。因為技術創新比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高,縱使全球電動化潮汐涌動,比亞迪外供動力電池有望不斷突破,攻克更多的市場份額,增強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪持續推進產業鏈布局,致力於推進半導體分拆上市進程,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局,使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用,彰顯龍頭地位。


二、從行業角度分析


到目前為止,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,關於汽車電動化發展非常迅速,到2027年全球新能源汽車,滲透率有希望超過50%。與此同時汽車智能化革命發生,汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛,駕駛艙智能化,實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新,正在重塑傳統汽車產業鏈局面,新能源汽車的高速發展階段即將來臨。


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三、總結


總而言之,比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭,在如此可觀的行業前景情況下,有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的,假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情,可點進下方鏈接,有專業的顧問為你診察股票,看下現在比亞迪股票的估值是高還是低:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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C. 比亞迪股份以後市值能到多少

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,漲勢特別好,超過半數朋友會覺得這個股價已經算是很高的了,可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億,意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢?今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:在中國毫不誇張地講,比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司踏入了產品與技術的集中兌現期,因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市,公司新能源汽車銷量持續升高,依然是電動車領域的領頭羊,引領著行業發展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,進步很大。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,在成本上也更加有優勢。目前電池市場佔有率15%,僅次於CATL(寧德時代)。從技術創新中獲得了利益,比亞迪刀片電池性能較為優秀,成本也比較低,在全球電動化浪潮中,比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制,近一步占據市場份額,使核心競爭力變得更強。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪繼續加碼產業鏈布局,半導體分拆被努力推進上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這樣來看,比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局,有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力,表現出了領頭羊的地位。


二、從行業角度分析


放眼當下,在碳中和減排政策的推出,加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下,關於汽車電動化發展非常迅速,到2027年,全球新能源汽車滲透率有望超過一半。這時,出現了汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛,駕駛艙智能化,實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革,慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車的高速發展時期指日可待。


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三、總結


綜上所述,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在行業前景如此可觀的情況下,蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的,如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情,可點擊鏈接哦,有專業的顧問為你辨析,看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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D. 比亞迪年報七大信息:新能源市佔率第一,汽車毛利率近22%

如今當全球汽車企業產、銷盤踞低位,收入、盈利不斷承壓,比亞迪在保證營收的同時,似乎正展現出不同的經營思路。

4月21日,比亞迪發布2019年年業績報告。報告期內,公司實現營業收入1277.39億元,歸屬於上市公司股東的凈利潤為16.14億元,公司2019年經營活動產生的現金流量凈額147.41億,同比增長17.71%,較去年同期增長的22.18億現金流,成為上市車企中為數不多現金流正增長的之一。

比亞迪在2019年年報中表示,集團將繼續加大供應鏈體系開放,推進子公司的獨立運營和市場化。通過比亞迪近來的經營活動與財報數據可以發現,分拆業務已經成為比亞迪新的經營策略之一,簡單來說,比亞迪准備對外銷售更多的汽車零部件。

在汽車預言家看來,從某種方面而言,比亞迪2019年度對於營收背後的調整、集團內部經營策略的變化以及人才制度的傾向等方面,是更需要著重關注的地方。

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新能源汽車市佔率保持第一

目前,比亞迪財報將產品和服務劃分業務單元,共分為三個報告分部。根據財報中「報告分部的財務信息」一項,「二次充電電池及光伏」收入包括對外交易收入與分部間交易收入(對內交易收入)。2019年財報中,上述對外、對內板塊的銷售額分別為105.06億元和120.13億元,較2018年分別增加17.39%、減少27.68%。

通過變動比例來看,該板塊對外業務正在增長,這也印證了比亞迪希望從內銷轉外供的經營目標。此外,同動力電池業務相比,比亞迪半導體業務的規模較小。公開信息顯示,比亞迪半導體業務主要覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能感測器及光電半導體的研發、生產及銷售等業務。4月15日,比亞迪發布公告稱通過下屬子公司間的股權轉讓、業務劃轉完成對全資子公司比亞迪微電子(已更名為比亞迪半導體有限公司)的內部重組,比亞迪微電子受讓寧波比亞迪半導體有限公司100%股權和廣東比亞迪節能科技有限公司100%股權,並收購惠州比亞迪實業有限公司智能光電、LED光源和LED應用相關業務。比亞迪半導體擬以增資擴股等方式引入戰略投資者。照此說法,比亞迪半導體將形成多元化股東結構,尋求獨立上市。

金融機構花旗曾在一份研究報告中指出,若比亞迪半導體業務獨立上市,或將大力提高現在上市公司的現金狀況,並為電池業務的IPO奠定基礎。相關數據顯示,全球乘用車電氣化的市場空間約600億,若比亞迪半導體能做到15%全球市佔率,對應100億營收,其拆分上市的市值約300億元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 比亞迪股份詳細分析

近期比亞迪股價一路上漲,動態市盈率高過900了,大多數朋友會覺得這個股價非常高了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪是高估還是低估呢?今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司處於產品與技術的集中兌現期,因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市,公司新能源汽車銷量持續攀升,依然是電動車領域的領頭羊,引領著行業發展,在自主品牌高端化方面搶得先機,進步飛快。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上的優勢更加突出。目前電池市場佔有率15%,僅次於CATL(寧德時代)。得益於技術創新,比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢,就算在全球電動化為主的今天,比亞迪外供動力電池有望不停進取,擴大市場佔有率,讓核心競爭力得到強化。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪持續推進產業鏈布局,盡全力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這么解釋,比亞迪憑借產品鏈進行精深布局,有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力,彰顯龍頭地位。


二、從行業角度分析


現在看來,在碳中和減排政策的推出,加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下,汽車電動化的發展進程迅速,到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。這時候,還有一個汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛,駕駛艙智能化,完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局,即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。


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三、總結


整體來看,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在如今行業前景,如此值得投資的情況下,有可能迎來繁榮發展。但是文章是具有一定的滯後性的,如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情,可點擊鏈接哦,有專業的顧問幫你分析,分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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F. 比亞迪股票未來估值

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,漲勢特別好,許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪有沒有被高估呢?今天我們就來看下國內新能源汽車業務的領頭羊--比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司已經進入產品與技術的集中兌現期,由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場,公司新能源汽車銷量節節攀升,仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展,在自主品牌高端化方面突圍明顯,進步顯著。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上也具有非常明顯的優勢。當前電池市場佔有率15%,僅比CATL(寧德時代)低一名。受益於技術創新,比亞迪刀片電池性能較為優秀,成本也比較低,哪怕身處全球電動化的浪潮之中,比亞迪外供動力電池將超越以往,近一步占據市場份額,使核心競爭力變得更強。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局不斷升溫,盡全力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這么解釋,比亞迪憑借產品鏈進行精深布局,對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用,彰顯了標桿的地位。


二、從行業角度分析


如今看來,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程不斷加速,到2027年,全球新能源汽車滲透率,有希望超出百分之五十。這時,出現了汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛,逐漸研究發展進入到自動駕駛,駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革,目前在重塑傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車將迎來高速發展。


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三、總結


總的來說,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在如此可觀的行業前景情況下,蓬勃發展不是奢望。但是文章是具有一定的滯後性的,若是大家要詳細了解比亞迪股票未來行情,可戳以下鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下當前比亞迪股票的估值如何:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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G. 比亞迪市值總價值多少

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,漲勢特別好,很多朋友會覺得這個股價已經高了,可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億,意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢?今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期,隨著不斷推出帶有比亞迪最新技術的新車型,公司新能源汽車銷量持續在提高,電動車領域的行業發展,它依然是繼續引領的,在自主品牌高端化方面突圍明顯,進步顯著。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上也具有非常明顯的優勢。現在電池市場所佔百分比為15%,只次於CATL(寧德時代)。因為技術創新比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,如今全球電動化為主流,比亞迪外供動力電池將超越以往,拿下更多市場佔有率,加強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局不斷升溫,盡全力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃,對核心技術、供應鏈風險的掌控能力的提升非常有效,凸顯了領導地位。


二、從行業角度分析


就目前來看,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,關於汽車電動化發展非常迅速,到2027年,全球新能源汽車滲透率有望超過一半。同時還有一個相關的革命,就是汽車智能化革命,汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節,駕駛艙智能化,實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革,正在影響著傳統汽車產業鏈局面,新能源汽車的高速發展階段即將來臨。


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三、總結


總之,國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪,在行業未來的發展前景這么可觀的情形下,蓬勃發展不是奢望。但是文章是具有一定的滯後性的,假若大家想明確知道比亞迪股票未來行情,可戳以下鏈接,有優秀的投顧幫你判斷,看下當前比亞迪股票的估值是否正確:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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H. 比亞迪股票估值多少

比亞迪股價近期大幅上漲,動態市盈率都超過900了,大多數朋友會覺得這個股價非常高了,可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值,這表示還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢?今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。


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公司進入產品與技術的集中兌現期,因為很多車型陸續上市,並且搭配了比亞迪的最新科技,公司新能源汽車銷量持續在提高,在電動車領域,仍然在引領行業發展,在自主品牌高端化方面頻頻出彩,進步十分明顯。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上也明顯更有優勢。現今電池市場佔有率15%,只比CATL(寧德時代)差一些。這些離不開技術創新,比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,如今全球電動化為主流,比亞迪外供動力電池將不止步於此,近一步占據市場份額,使核心競爭力變得更強。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪不斷添加產業鏈布局,盡可能的促使半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。能理解為,比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局,使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用,凸顯了領導地位。


二、從行業角度分析


如今看來,在碳中和減排政策的推出,加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程不斷加速,到2027年,全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。於此同時汽車智能化革命的到來,汽車駕駛由輔助駕駛逐步,向自動駕駛過渡,駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革,正在影響著傳統汽車產業鏈局面,新能源汽車即將進入高速發展階段。


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三、總結


總之,比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業,在這么可觀的行業發展前景情況下,蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的,倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情,請戳下面鏈接,有專業的顧問為你診察股票,看下當前比亞迪股票的估值如何:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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I. 新能源月銷再破9萬創紀錄!比亞迪2021年銷73萬 新能源近60萬

1月3日,比亞迪汽車公布了2021年12月銷量。數據顯示,當月比亞迪乘用車全系銷售97990輛,同比大漲77.9%。其中,新能源乘用車同比暴漲236.4%,達92823,連續兩個月突破9萬輛大關,再次刷新紀錄。

伴隨著12月數據的出爐,比亞迪乘用車2021年全年銷量數字也水落石出,達到730093,同比增長75.4%;新能源乘用車全年銷量593745,同比增長231.6%。這也是截止至目前的中國新紀錄,是此前的中國紀錄的2.4倍。

品牌助力  一路向前

2021年,比亞迪汽車銷量實現了跨越式增長。即使行業在部分時間段存在缺芯、「限電」等干擾因素,但比亞迪汽車仍然保持了正增長態勢、連創新高,月度銷量實現了「十連增」。此外,在漢、唐等旗艦車型的熱銷帶動下,比亞迪乘用車客單價在2021年突破了15萬元,穩居自主品牌首位。

新能源乘用車方面,比亞迪2021年銷量接近60萬大關,將此前由自己創造的中國紀錄提升到了2.4倍的新高度,並有望第九次登頂中國新能源乘用車年度銷量冠軍,行業領導者的地位得到進一步鞏固。

這一切的實現,所依託的除了領先的技術與強大的產品,也同樣得益於品牌提升的支持。2021年,比亞迪圍繞「強大中國車 向新而行」的品牌主張,煥新出發,充分鏈接用戶、粉絲、夥伴,打造有溫度、有情懷、有技術的新價值汽車品牌;同時依託於DM-i超級混動、e平台3.0、刀片電池等領先技術,不斷發掘、深化技術品牌,共同推動比亞迪汽車品牌一路向前。

如今,時間來到了2022年。在技術、產品和品牌多方共力之下,比亞迪汽車再一次邁上新征程,持續為消費者創造更加美好的綠色出行新體驗。而在追求綠色可持續的大時代中,面向「碳達峰、碳中和」戰略目標,身為「新能源汽車領導者」的比亞迪,將充分發揮在新能源領域獨特優勢,不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案,助力「為地球降溫1℃」。

J. 比亞迪估值多少

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,漲勢特別好,有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了,可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值,這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢?今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業——比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪說得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司當前到了產品與技術的集中兌現期,由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場,公司新能源汽車銷量一直都在提高,電動車領域的行業發展,它依然是繼續引領的,在自主品牌高端化方面亮點不斷,進步不小。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上的優勢更加突出。現如今電池市場佔有率15%,只低於CATL(寧德時代)。仰仗技術創新,比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢,在電動化席捲全球的今天,比亞迪外供動力電池將超越以往,擴大市場佔有率,讓核心競爭力得到強化。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局被持續擴大,努力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪通過產業鏈深度布局,對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用,彰顯龍頭地位。


二、從行業角度分析


到目前為止,在碳中和減排政策的推出,與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下,在汽車電動化方面發展很快,到2027年,全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。於此同時汽車智能化革命的到來,汽車駕駛由輔助駕駛逐步,向自動駕駛過渡,駕駛艙智能化,完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革,正重新塑造傳統汽車產業鏈局面,新能源汽車即將進入高速發展階段。


受文章篇幅的要求,好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示,我在講解這篇研報的過程中,點擊一下就能看到:【深度研報】比亞迪股票點評,建議收藏


三、總結


整體來看,比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業,在這么可觀的行業發展前景情況下,蓬勃發展不是奢望。但是文章是具有一定的滯後性的,倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情,可點進下方鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下當前比亞迪股票的估值是否正確:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


應答時間:2021-08-23,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

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