新能源汽車的小電瓶是起什麼作用

A. 新能源汽車上為什麼要有小電瓶

在使用純電動汽車的時候我們發現除了動力電池以外還有個12V的小電瓶，動力電池高壓電氣系統即動力蓄電池，主要用來驅動汽車電動機，如起動、加速時就需要動力電池的大電壓來實現，並以深循環使用，以及給大功率子系統供電，而低壓電氣系統就是我們常說的 12V 小電瓶，它通常用於汽車的低功率系統，因為有許多用電器都是12V的，這種設計可以省去電壓轉換

一旦開關打開之後，高壓的動力電池就會為這個低壓12V電源充電。這個就是為什麼除了動力以外還要一個12V的小電瓶

B. 新能源汽車小電瓶是怎麼充電的

新能源汽車的小電瓶是充電在車輛啟動以後同時通過高壓蓄電池經過DC DC值高壓直流轉低壓直流進行一個轉化將高壓電轉化為12伏的小電給小電瓶進行充電我採納。

C. 純電動汽車上有一塊單獨的12V電池起什麼作用

那是供給車內控制系統，照明及其他電器的電源。電動車動力使用高壓供電，而高壓不能直接供車內電器使用。

D. 純電動汽車里邊的小電瓶是干什麼用的

在車輛沒啟時或者大電池沒電時可以為燈光和刮水器等常規低壓電器以及為整車控制器、電機控制系統、電池管理系統以及高壓電氣設備的控制器和冷卻電動水泵等輔助部件供電（每家主機廠不完全相同）。

E. 汽車中蓄電池是起什麼作用

它的主要作用是在發動機起動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低，這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發動機正常運行時，發電機向車內用電設備供電，同時給蓄電池充電，當汽車用電設備用電量過大，超過發電機的供電能力時，蓄電池與發電機共同向車內用電設備供電。

同時，蓄電池還是一個大容量電容器，可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓，從而對車內用電設備進行保護。汽車的蓄電池是汽車的重要組成部件，如果沒有了蓄電池，車輛連正常起動都困難，蓄電池不僅可以為車輛提供電能，還能儲存電能，這是蓄電池名稱的由來，供電"和"蓄電"分別對應蓄電池的放電和充電過程，蓄電池屬於直流電源。

凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電設備的操作，都會導致蓄電池過度放電，例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的性能可能已經大大降低。

熄火關閉發動機後，應盡量避免長時間使用電器設備，如音響、DVD、收音機、燈光、空調等，時間盡量不超過30分鍾，如果一定要使用電器設備，最好起動發動機由發電機提供電能。

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汽車蓄電池簡介:

1.蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低。

2.加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

3.它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處於怠速時，向用電設備供電。

4.蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

5.蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣

6.一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。

7.經常越野的汽車蓄電池更容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能，達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。

8.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線。

9.或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

10.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

11.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

12.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

13.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

F. 汽車的蓄電池起什麼作用

車用蓄電池，又稱電瓶，是汽車中必不可少的零部件之一，主要作用是為汽車發動機起動時，為起動機提供能量的裝置，同時也是車載電器的電能來源。

車里的電源不是蓄電池，而是發電機。引擎起動之後，汽車上的所有電能幾乎都是由發電機提供的，而蓄電池只是作為一種輔助電源。

車用蓄電池的使用誤區：

1、凡在發動機關閉後仍長時間使用車內用電設備的操作，都會導致蓄電池過度放電，例如晚上停車後忘記關燈，結果第二天發動機就無法啟動，很大一部分原因是由於未及時關閉車燈造

2、熄火、關閉發動機後，盡量避免長時間使用電器設備，如收音機、音響、 DVD、燈光、空調等，時間盡量不要超過三十分鍾，如果一定要用電器設備

3、要盡可能避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備，此類設備耗電量較大，有可能導致蓄電池過度放電，若要使用，最好在使用時同時啟動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。

G. 電動轎車上單獨的一塊小電瓶是做什麼用的

屬於備用蓄電池，或者單獨防盜系統獨立使用的蓄電池，目的是在汽車蓄電池電量耗盡是汽車的某些應急模式能夠正常使用

H. 新能源汽車蓄電池起什麼作用

驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前電動汽車上廣泛採用直流串激電動機，這種電機具有"軟"的機械特性，與汽車的行駛特性非常相符
單體蓄電池是將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置，通常包括 電極、隔膜、電解質、外殼和端子，並被設計成可充電的，也稱作電芯。單體蓄電池在物理結構上是構成動力蓄電池包或動力蓄電池系統的最小單元，可作為一個單元替換。
1、低壓用電器供電
這個和傳統燃油車的作用是一樣的。(例如: 遙控鑰匙啊、燈啊、雨刷器等等低壓附件用電
器)，由於鉛蓄電池具有穩性、易獲得和風險低的特性，所以大多數新能源汽氣車的12V電器系統也
都使用鉛蓄電池進行供電。我當時在黑河標定的時候，溫度零下30°C多,動力電池已經無法工作,
但是蓄電池還是可以給低壓附件供電，還可以順利打開車門,解鎖EPB把車推進暖房,把車救活。
如果沒有蓄電池,那麼也就只能在寒風中自生自滅了。
2、喚醒高壓動力電池9
正常情況下是切斷高壓，當需要開車時，低壓電先工作，喚醒整車控制器VCU,當滿足上高壓條件
時，整車控制器VCU請求電池管理系統BMaS.上高壓的動作。另外現在的電動車都有遠程喚醒功
能、哨兵模式等等,車輛靜置很多用電器還是在不停工作的。如果沒有低壓，-來線路或其他高壓
附件檢測有問題強行上高壓會有風險，二來 長期處於高壓狀態整車的能耗也會很高，比如特斯拉
model3的哨兵模式就會- -直 上高壓，這種狀態下整車的能耗會高很多。

I. 純電動汽車上有一塊單獨的12V電池起什麼作用

實際上應該是串聯使用的，只不過電池放的地方不一樣，因為需要平衡的。