在新能源汽車中人體的最安全電壓通常是
『壹』 新能源汽車高壓電一般多少伏
國標電壓200-750V,但具體要根據車廠設計電壓為標准,還有110V的。
純電動汽車的高壓電一般在400V左右,微型車因為電量少,電壓平台稍微低一些,大概200多V;大一點的車都是300~500V之間。
在電動汽車上,整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱(PDU)、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等,這些部件組成了整車的高壓系統,其中動力電池,驅動電機,高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。
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純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題,電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在 5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的,某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%,在家用220V插座充滿則需要 6-7個小時。
國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位,很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式,但是電池充電時間要有保障,反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。
『貳』 國家規定的安全電壓是多少伏
規定我國安全電壓額定值的等級為42V、36V、24V、12V和6V,應根據作業場所、操作員條件、使用方式、供電方式因素選用。
拓展:
安全電壓是指不致使人直接致死或致殘的電壓,一般環境條件下允許持續接觸的安全特低電壓是36V。行業規定安全電壓為不高於36V,持續接觸安全電壓為24V,安全電流為10mA, 電擊對人體的危害程度,主要取決於通過人體電流的大小和通電時間長短。
介紹:
電流強度越大,致命危險越大;持續時間越長,死亡的可能性越大。能引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流,交流為1mA,直流為5mA,觸電後能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流,交流為10mA,直流為50mA,在較短的時間內危及生命的電流稱為致命電流。
『叄』 對人體來說安全電壓是多少伏
通常說的安全電壓,是指36伏以下的電壓。因為人觸電時,電流是造成傷害的直接因素,電流越大,傷害越嚴重。
經驗證明,通過人體的電流超過50毫安時,觸電傷害會危及人的生命,並且觸電人不容易自己脫離電源。
人體的電阻一般在800歐姆到10000歐姆之間。按800歐姆計算人體的電阻,通過50毫安的電流,要在人體上加40伏的電壓。因此,在一般情況下規定36伏以下的電壓為安全電壓。
但應該注意的是,人體的電阻在某些情況下會急劇下降。如工作場所非常潮濕或有腐蝕性氣體;人流汗或被導電溶液濺濕;有導電灰塵等。這時36伏也並不是安全電壓,而規定加在人體的電壓不超過12伏,所以12伏電壓稱為絕對安全電壓
『肆』 國家規定的安全電壓是多少伏
我國規定的安全電壓額定值的等級為42、36、24、12、6伏。當電氣設備採用的電壓超過安全電壓時,必須按規定採取防止直接接觸帶電體的保護措施。
安全電壓是指不致使人直接致死或致殘的電壓,一般環境條件下允許持續接觸的「安全特低電壓」是36V。
行業規定安全電壓為不高於36V,持續接觸安全電壓為24V,安全電流為10mA, 電擊對人體的危害程度,主要取決於通過人體電流的大小和通電時間長短。
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關於安全電壓的相關規定
根據生產和作業場所的特點,採用相應等級的安全電壓,是防止發生觸電傷亡事故的根本性措施。國家標准《安全電壓》(GB3805—83)規定我國安全電壓額定值的等級為42V、36V、24V、12V和6V,應根據作業場所、操作員條件、使用方式、供電方式、線路狀況等因素選用。
例如特別危險環境中使用的手持電動工具應採用42V特低電壓;有電擊危險環境中使用的手持照明燈和局部照明燈應採用36V或24V特低電壓;
金屬容器內、特別潮濕處等特別危險環境中使用的手持照明燈就採用12V特低電壓;水下作業等場所應採用6V特低電壓。
2008年9月1日起實施的《特低電壓(ELV)限值》GB/T 3805-2008中不知道又有什麼新規定。
安全電壓值的規定,各國有所不同,我國根據具體環境條件的不同,安全電壓值規定為:
在無高度觸電危險的建築物中為65V。
在有高度觸電危險的建築物中為24V。
在有特別觸電危險的建築物中為12V。
『伍』 新能源汽車的電壓一般在300V~650V間,為什麼稱其為高電壓
您好,這個是相對於我們人體的安全電壓來說,我們人體的安全電壓是直流60V以下,交流25V以下,而我們新能源汽車的300V~650V的電壓遠高於我們人體安全電壓,所以我們稱其為高電壓。
(5)在新能源汽車中人體的最安全電壓通常是擴展閱讀 : 我們若是從事新能源汽車的售後維修是需要的低壓電工操作證而不是高壓電工證,高壓電工證是指1000V以上的電壓。望採納謝謝!
『陸』 人體安全電壓是多少
人體的安全電壓與安全電流是多少
安全電壓:
完成乾燥的情況下36V,再次一點的情況24V,特別潮濕的情況下只有12V。一般環境條件下24V就會有危險。
安全電流:
安全電壓和電流是同步的。如果電壓達到1000V,電流只有1mA,那對人體也沒有傷害的。比如說現在常用的電子捕鼠器就是這樣,高電壓,低電流。人碰到會麻,但無比較大的危險。
一般情況下,15mA以下的電流,人還能保持清醒狀態,可以擺脫。但15mA以上的電流,對人體就危險了,根據環境濕度,有可能會導致無法擺脫,呼吸困難等情況。
對電的安全是相對的,主要是看你的接觸物和空氣及環境導電能力。人體安全電壓36V是怎樣來的
人體的體內電阻值主要取決於人體的胖瘦程度,基本上不受外界因素影響,其數值約為500Ω,但皮膚電阻則隨條件不同而有著很大差異,使得人體電阻也在很大的范圍內變化。
影響人體電阻的因素很多,除皮膚厚薄外,皮膚潮濕、多汗、有損傷、帶有導電性粉塵等都會降低人體電阻。接觸面積加大、接觸壓力增加也會降低人體電阻。接觸電壓增高,會擊穿表皮角質層,並增加人體的機體電解,也會降低人體電阻。
此外,人體電阻還隨電源頻率的增高而降低,例如100kHz時的人體電阻約為50Hz時的一半。一般情況下,人體的電阻可按1000~1500Ω考慮,最低可按800Ω計。又經實驗與分析得知,人體允許通過的工頻極限電流約為50mA,故此可依據歐姆定律計算,U=IR≈0.05&TImes;800=40(V),得知人體所允許的最大工頻電壓約為40V。
所以,我國的安全電壓規定為36V和12V。而對那些工作環境較差的場所,即導電情況良好、人體電阻值更低或碰觸機會增多的大型管道、礦井、鍋爐等金屬容器來說,還應將安全電壓定得更低些,通常取為24V 或12V。對12V則又稱為絕對安全電壓。
『柒』 新能源汽車的電壓一般在300V-650V間 為什麼稱其為高電壓
這個電壓已經不是高電壓了,現在高電壓達千v,特別是充電樁十分滿品牌,稱為超級充電樁,和特斯拉T3差不多,可以做到充電10分鍾,行駛300公里,我們附近有一個十分滿超級充電站,超級快,一般15分鍾充滿80%。
『捌』 新能源汽車維修中安全電壓是多少
電動汽車電壓是330v上下,電動大客車的電壓能到了580v到600v。
『玖』 新能源汽車維修安全作業的電壓范圍是多少
大多數的電動汽車電壓是330v上下,電動大客車的電壓能到了580v到600v。隨著環境污染問題日益嚴重,有非常多消費者基本都在國家政策的鼓勵下去購買純電動汽車,有非常多城市的公共汽車基本都換成了純電動的。電動汽車是未來汽車發展的趨勢,電動機在運轉時沒有多餘的噪音和發抖震動,所以電動車駕駛起來車裡面靜謐性更好。