純電動汽車dcdc變換器

1. 純電動車DC/DC變換器的作用

DC/DC變換器負責將動力電池316.8 V的高壓電轉換成12 V電源。DC/DC變換器在 主接觸控制器 吸合時工作，輸出的12 V電源供給整車用 電器 工作（包括EHPS電機），並且在低壓電池虧電時給低壓電池充電。
DC/DC變換器是一個 逆變器 總成，主要功能是在車輛起動後將 動力電池 輸入的316.8 V高壓 直流電 轉變成低壓提供給車載用電設備，以保證行車時低壓用電設備正常工作，如向車身 電氣設備 供電，在蓄電池虧電時補充電;同時接收 空調控制器 信號來驅動空調壓縮機（DC 320 V）的正常工作。

2. 純電動汽車的DCDC是什麼意思

將汽車的高壓直流電轉化為12V的低壓直流電，用來給全車用電設備供電

3. 純電動大巴一般用那種DCDC，是升降壓DCDC還是降壓DCDC

電動汽車用DC/DC變換器是應用在電動汽車的一種機器。
定義及作用
在以燃料電池為電力能源的電動汽車中，由於燃料電池的輸出特性偏軟，輸出電壓不穩，需要在燃料電池與逆變器之間增加一個DC/DC變換器。DC/DC變換器在燃料電池電動汽車間主要起以下作用：
(I)電壓變換：通過DC/DC變換器對燃料電池的輸出電壓進行變換後再提供給電機驅動器。
(2)穩定電壓：燃料電池的輸出電壓不穩，通過DC/DC變換器閉環控制系統對其進行穩壓。
性能要求
根據DC/DC變換器在燃料電池電動汽車中的作用以及運行的特殊要求，DC/DC變換器必須滿足以下要求：
(1)變換器是能量傳遞部件，因此需要滿足轉換效率高的要求，以便提高能源利用率。
(2)由予燃料電池輸出響應較慢，故需要變換器具有良好的動態調節能力。
(3)為了提高汽車功率密度比，需要汽車務部件體積小，重量輕，以提高燃料電池電動汽車的運輸能力，使其更有實用價值。因而DC/DC變換器要滿足體積小，重量輕的要求。
主電路
DC/DC變換器的主電路一般分為隔離式與非隔離式兩種。隔離式DC/DC變換器包括正激、反激、半橋和全橋等幾種類型。非隔離式DC/DC變換器包括升壓、降壓、升降壓、雙向等幾種類型。本文根據實際需要以非隔離雙向DC/DC變換器為例進行研究。

4. 純電動汽車單向dc dc轉換器，它的實質是什麼

Dc dc，轉換器的實質實際上是利用了降壓模塊和整流電路來實現電路變化的

5. 新能源汽車上DC一DC是什麼

DC/DC 變換器，作為電動汽動力系統中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉向系統，空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類，是出現在復合電源系統中，與超級電容串聯，起到調節電源輸出，穩定母線電壓的作用

給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統中的位置，如下圖所示。它的電能來自於動力電池包，去處是給車載用電器供電。

6. 純電動汽車DCDC的作用是什麼

純電動汽車DCDC的作用是把高壓直流電轉變為低壓直流電

7. 新能源汽車的DC/DC變壓器功用

DC/DC 變換器，作為電動汽動力系統中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉向系統，空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類，是出現在復合電源系統中，與超級電容串聯，起到調節電源輸出，穩定母線電壓的作用。
定義及作用

在以燃料電池為電力能源的電動汽車中，由於燃料電池的輸出特性偏軟，輸出電壓不穩，需要在燃料電池與逆變器之間增加一個DC/DC變換器。DC/DC變換器在燃料電池電動汽車巾主要起以下作用：
(1)電壓變換：通過DC/DC變換器對燃料電池的輸出電壓進行變換後再提供給電機驅動器。
(2)穩定電壓：燃料電池的輸出電壓不穩，通過DC/DC變換器閉環控制系統對其進行穩壓。
性能要求
根據DC/DC變換器在燃料電池電動汽車中的作用以及運行的特殊要求，DC/DC變換器必須滿足以下要求：
(1)變換器是能量傳遞部件，因此需要滿足轉換效率高的要求，以便提高能源利用率。
(2)由予燃料電池輸出響應較慢，故需要變換器具有良好的動態調節能力。
(3)為了提高汽車功率密度比，需要汽車務部件體積小，重量輕，以提高燃料電池電動汽車的運輸能力，使其更有實用價值。因而DC/DC變換器要滿足體積小，重量輕的要求。

8. 2、哪種新能源汽車使用DC/DC變換器

1、 高低壓轉換器（輔助功率模塊）

此模塊的主要作用是取代傳統的12V發電機。強混以上的系統之中，發動機輸出的動力直接驅動高壓繼電器對高壓電池系統進行補電，傳統的12V用電負荷，則完全依靠這個DC/DC變壓器供給，因此傳統的用電負荷補給也就落實到了這里。此類器件，幾乎所有的新能源汽車都會應用，功率范圍從1KW～2.2KW，也是未來48V系統的一個核心元件。

2、12V電壓穩定器

12V電壓穩定器，主要是用在部分Start-Stop系統，目前在歐洲SS系統已經應用非常廣泛了。在啟動過程中，如果採用某種架構用來防止電壓波動對一些敏感器件產生影響。這里的敏感負載，主要包括用戶可見的用電負載，如內飾燈和收音機等。電壓穩壓器的功率等級，隨著敏感用電器的負荷而定，一般為200～400W；總體而言，此類器件功率等級較小，成本要求較為苛刻，歐洲的零部件廠家切入較早，這類器件的技術已經非常成熟。
DCDC變換器作為電動汽車動力系統中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉向系統，空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類，是出現在復合電源系統中，與超級電容串聯，起到調節電源輸出，穩定母線電壓的作用。

給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統中的位置，如下圖所示。它的電能來自於動力電池包，去處是給車載用電器供電。

與超級電容配合使用的DCDC，在整車電源中的位置如下圖所示，它可能出現在圖(b)、(c)、(d)中所示位置上，而(b)是應用較多的一種形式。

一、DCDC分類和工作原理

1、隔離型和非隔離型

什麼是電氣隔離？

網路來的一段話：電氣隔離就是將電源與用電迴路作電氣上的隔離，即將用電的分支電路與整個電氣系統隔離，使之成為一個在電氣上被隔離的、獨立的不接地安全系統，以防止在裸露導體故障帶電情況下發生間接觸電危險。實現電氣隔離以後，兩個電路之間沒有電氣上的直接聯系。即兩個電路之間是相互絕緣的。同時還要保證兩個電路維持能量傳輸的關系。電氣隔離的作用主要是減少兩個不同的電路之間的相互干擾，降低雜訊。

9. 馬自達dcdc轉換器安裝在哪

馬自達dcdc轉換器安裝在發動機排氣管中間。DCDC轉換就是將動力電池組高電壓轉換為恆定12V或者14V、24V低電壓，既能給全車電器供電，又能給輔助蓄電池充電的設備。DCDC轉換器在純電動汽車上的功能就相當於發電機和調節器在傳統燃油車上的功能。

DC/DC轉換器是轉變輸入電壓並有效輸出固定電壓的電壓轉換器。DC/DC轉換器分為三類：升壓型DC/DC轉換器、降壓型DC/DC轉換器以及升降壓型DC/DC轉換器。根據需求可採用三類控制。PWM控制型效率高並具有良好的輸出電壓紋波和雜訊。

dcdc轉換器工作原理

什麼是DC（Direct Current）呢？它表示的是直流電源，諸如干電池或車載電池之類。家庭用的220V電源是交流電源（AC）。若通過一個轉換器能將一個直流電壓（3.0V）轉換成其他的直流電壓（1.5V或5.0V），我們稱這個轉換器為DC-DC轉換器，或稱之為開關電源或開關調整器。

A: DC-DC轉換器一般由控制晶元，電感線圈，二極體，三極體，電容器構成。在討論DC-DC轉換器的性能時，如果單針對控制晶元，是不能判斷其優劣的。其外圍電路的元器件特性，和基板的布線方式等，能改變電源電路的性能，因此，應進行綜合判斷。

B:調制方式，1: PFM（脈沖頻率調制方式）。開關脈沖寬度一定，通過改變脈沖輸出的頻率，使輸出電壓達到穩定。2: PWM（脈沖寬度調制方式）。開關脈沖的頻率一定，通過改變脈沖輸出寬度，使輸出電壓達到穩定。

C:通常情況下，採用PFM和PWM這兩種不同調制方式的DC-DC轉換器的性能不同。