電動汽車松油門有剎車的感覺

1. 乖乖兔電動車全速松油門時感覺在剎車

說明接觸不良，去維修店把電門接觸處修理修理就好。
也可以嘗試緩慢松油門，配合離合一起使用，看看還會不會有這種情況。

2. 三輪電動車行進中一松油門馬上就有剎車的感覺怎麼回事

應該是控制器中的MOS管有損傷，油門松開後，電機電流形成環路，相當於電機成為發動機進行供電，俗稱「電子剎車」。

3. 大家的車有沒有松油門之後像踩剎車的感覺

要是沒有缺油那就是變速箱質量問題，各個齒輪播叉過度磨損間隙增大就會出現這種問題但不影響使用

4. 北汽新能源北京ec220純電動汽車為什麼加速後松油門車明顯有減速與剎車差不多

電動汽車具有制動能量回收功能。會產生發電阻力與剎車差不多。

5. 電動車高速松電門,有急剎感覺,怎麼回事

如果電動車的高速情況下，松開電門有急速剎車的感覺，那是因為你電動車的控制性能很好。

6. 電瓶車擰油門變成了剎車

油門拉線和剎車拉線有沒有接反，看在不通電的時候擰油門會不會有剎車的情況就可以辨別；排除第一種情況後，可能是電機在通電的時候向相反的方向轉動，於是你認為出現了剎車。

這個可以在起步的時候不要剎車，通電擰一下油門看車會不會後退就知道了，如果真是這種情況，需要找人對電路調相。其它的可能就需要你自己去分析和排除了。

電機故障。從物理層面對電機進行分析，可以知道電機的主要原理就是霍爾效應，如果出現了霍爾故障的話，第一將萬用表調至+20V的位置，同時將萬通表的黑表頭與電動機霍爾元件的負載相連，再用紅表筆去分別測量電動機裡面的紅綠藍三條線。

同時慢慢的轉動電動機，看萬用表如果有0到5V的電壓變化說明無故障，如果沒有變化就說明電機線存在斷線的情況，這個時候就肯定需要更換電動機的霍爾元件。

7. 電動車行駛過程中松一下油門然後再加油門的話車子停頓一下 有點剎車的感覺，正常么 綠源電動車

不是保護 這應該是巡航功能。。。。國內山裡人才想得出。。。你將循環線剪短 將剎車電平剪短。然後試試看。。。。僱傭那些讀書讀到腦子發熱的人居然在一台不到10匹馬馬力的車上安裝這么多保護裝置配置就配置了吧卻設計不到位。。。。真的沒他們辦法 自己動手解決掉

8. 電動車松電門明顯減速,就像剎車,什麼辦

電動車松電門明顯減速，說明接觸不良，這個能怎麼辦，去維修店把電門接觸處修理修理就好了，。接觸不良費電，同時容易引起火災，要注意了。

9. 兩輪電動車松油門會自動剎車，但從新加速又正常什麼回事

這個問題從設計上來說是過分強調電動車的易用性，忽略了這是一台接近2噸的大功率機器，過分的容易使用很危險的，，改進的方式，我認為電動車直接2個踏板，取消油門回收能量功能，把能量回收挪到剎車踏板上，，，這樣右腳油門左腳剎車，剎車優先，分工明確，形成肌肉記憶會更容易，踩剎車也沒有延遲，也不影響能量回收，因為左腳的剎車踏板可以做成前半段回收能量，後半段剎車片剎車就行了，簡單明了，並且還能多出一個滑行功能，而滑行利用動能的效率遠遠高於能量回收，更省電，，搞什麼油門剎車合體呢？那方向盤需要集成到踏板上不？