寶馬5系新能源汽車4s
⑴ 寶馬5系新能源性價比如何，值得入手嗎
近些年隨著新能源汽車市場不斷的利好，各大車企也相繼的發力於新能源汽車市場，寶馬也不例外，作為主打中高檔的市場的5系也趁著新能源汽車市場的火熱，趁機推出了5系新能源，作為寶馬的一款新能源汽車車型，寶馬5系新能源值得購買嗎？
對於新能源汽車而言，值得購買，從價格上面去看，寶馬5系新能源的廠商指導價49.99-53.69萬元之間，新款的價格和非電動的車型價格差別不大，而且還是新能源汽車，在限牌的城市裡面是不限牌的，除北京以外基本上購車都是可以直接獲得新能源汽車的指標的，同時由於採用的是插混動力，有兩套動力總成，在出行上面享受著不限行不限號的措施，在買車的時候能夠享受國家的購車補助，
其次在車輛的續航上面，根據車輛的配置來看，該車的續航為67km到95km，以國家規定插混續航最低50km的續航而言，相對於市面上同類的插混車型，寶馬五系新能源的續航還算是較高的，其次從車輛的配置上面新款的插電式混合動力車型在車內配置方面都達到非電動寶馬530的標准甚至更高。就拿配置當中讓很多人引以為傲的配置，液晶鑰匙來看，寶馬五系新能源在這一方面系配備逼格很高的液晶鑰匙，是標准配置，而這個在非電動車型上是不裝配的。從這個方面去看性價比還是較高的。
總的來說寶馬五系新能源從用車成本上面，以及車輛自身的配置方面來說都是值得購買的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寶馬5系新能源有哪些優勢它的性價比如何
序言：寶馬5系作為新能源車型，它的官方指導價在42萬到55萬左右。相對於其他新能源寶馬5系的起售點還是比較高的，相比於普通版的寶馬5系，在大城市來說，它的最大優點就是可以上新能源牌照，避免現行路段。
三、日常使用足夠
如果是上班族的話，可以選擇新能源混合動力，這樣在省油方面也是非常的可觀。混動版的寶馬5系整體操控性不錯，動力輸出表現也非常的出色，作為中大型的轎車，空間表現力也是比同級別車型要更加的寬敞。設計上跟寶馬5系燃油版本沒有什麼太大的區別，儲物空間方面也是足夠日常使用的，沒有太多花哨的設計。整體的感覺非常的大氣時尚，在日常使用的時候非常的方便好開。
⑶ 豪華和節能並存 寶馬5系新能源廠商指導價49.99-53.69萬元
雖然寶馬5系是目前中大型豪華車細分市場中銷量較大的一款車，但是今天憨車先生為大家介紹的這款寶馬5系新能源同樣有著較多的亮點，首先，大家別看530Le只搭載了一台2.0T低功率發動機，貌似動力並不大，但加上電機的輔助，使該車的百公里加速也能達到6.9秒。其次，作為一款插電式新能源車型，該車也可以讓不少消費者免受搖號的苦惱。所以今天我們就來看看這款車的真實成交價吧。
推薦理由:目前在售的寶馬5系新能源一共只有3個配置車型，憨車先生建議大家選535LeM運動套裝就好了，因為該車的基礎配置很齊全，裸車價也能控制在50萬以內。當然，你也可以選裝一些方便日常使用的配置，如主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、前排主/副座椅腰部支撐等。
總結：作為一款新能源中大型豪華車，寶馬5系新能源的實力無疑是比較強勁的，而且，憨車先生認為該車的性價比以及經濟性也比傳統能源車型要來的更好，所以綜上所述憨車先生認為，該車還是挺值得推薦的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 寶馬5系新能源汽車值得買嗎
在全球提倡節能環保的今天，新能源車也逐漸走近人民的生活，華晨寶馬530Le新能源車是為中國市場量身打造的一款中大型豪華車型，自從2015年上市以來，深受消費者的喜愛。2018款和2019款寶馬530Le新能源車於今年三月和八月相繼與世人見面。
動力方面，2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，充滿一次電需要四個小時，純電動續航的里程為61公里。
⑸ 【車主點評:寶馬5系新能源 驚艷了我的歲月】
#選車理由 我個人平時就非常喜歡寶馬這個品牌，而且日常都會有去了解，再加上我近期賺了不少錢，也想著給自己購買一款藍天白雲，所以第一時間就去4S店看車，然後大連的充電樁也是比較多的，就想著看下寶馬有沒有新能源車，於是我發現這款五系新能源非常的不錯。試駕過後，覺得各方面的性能都很良好，都可以很好的滿足我的需求，於是我選擇了這款車。
#最滿意 這款車我最滿意的就是它的外觀顏值了，整體車身看起來十分到豪華，而且又很年輕時尚，是非常適合現代年輕人去使用的一款車子。
#最不滿意 這不滿意的地方還是有的，就是這款車在空間方面的表現，讓我並不是特別的滿意，無論是在乘坐空間還是在儲物空間這方面都是有所欠缺的。
#空間 後備箱的空間以及後排乘坐空間都比較拘束，並不能很好的滿足我的需求。
#外觀 非常喜歡這款車，整體的車身線條設計看起來就十分的流暢，給這款車增添了很多的運動氣息。
#內飾 內飾的設計風格也是很有科技感的，而且做工也很不錯，用料也非常的精細，摸起來的手感特別的棒，小細節方面處理的也很好。
#動力 動力表現十分的強勁，尤其是在加速的時候，能明顯感覺到這款車給我帶來了非常強勁的推背感。
#操控 轉向的時候根本不會感覺到笨重，而且方向盤的指向十分的精準，沒有虛位，手感也特別的棒，輕重恰到好處。
#舒適性 因為乘坐空間比較局促的原因，所以這款車在舒適性方面我決定扣他一分。但是這款車在座椅的舒適度方面還是很不錯的。
#油耗 四個多的油耗，對於我這種在市區出行比較多的人來說，已經是比較省油的了，至少我買了這款車以後也沒有經常的去充電或者加油。
⑹ 寶馬5系新能源有哪些優勢性價比如何值得入手嗎
近年來，隨著新能源汽車市場的持續受益，各大車企業也紛紛致力於新能源汽車市場，寶馬也不例外。主力中高檔市場5系也趁著新能源汽車市場的熱度，有機會推出5系新能源。作為寶馬的新能源汽車車型，值得購買寶馬5系新能源嗎？寶馬5系列新能源性價比怎麼樣？值得開始嗎？
新的寶馬5系列新能源不僅將純電動續航里程提高到95公里，還增加了寶馬iDrive 7.0汽車交互系統，與現金車型價格一致，可以說誠意很大。從配置方面看，2020里程升級版530Le先鋒版比入門車型貴3.79萬韓元，但車輛主動安全配置和舒適度配置都有很大提高，可能會更加可供選擇。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
⑺ 寶馬5系新能源版本，多加了10萬多，實際表現如何讓我們來看下
導語：寶馬5系新能源版本，多加了10萬多，實際表現如何？讓我們來看下
北上廣等一線城市對於汽車限購政策極其嚴格，但是因為生活節奏的不斷加快，消費者有著極其旺盛的購車需求。在這雙重作用下，燃油車的搖號中簽率接近1/3000，可以說是遙遙無期。於是越來越多的人開始選擇新能源汽車。特別是北京每年6萬個新能源汽車的購車指標，也從一開始的無人問津變成了現在的一號難求。隨著政策的推動，以及產品研發的成熟，北京市場的新能源汽車開始熱銷。今天要為大家介紹的這款新能源汽車是寶馬5系新能源，這款車表現如何？下面小編就給大家一一介紹。
不同模式下有不同的動力表現。Eco模式下的AUTOEDRIVE和EDRIVE，動力表現平平，畢竟是節能模式，但是基本夠用；在CONTROL模式下，動力隨叫隨到，車速達到120的時候想超車也是輕輕鬆鬆，動力充沛，推背感十足；STORT就更不用說了，駕駛感堪稱完美。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 寶馬5系新能源怎麼樣
在全球提倡節能環保的今天，新能源車也逐漸走近人民的生活，華晨寶馬530Le新能源車是為中國市場量身打造的一款中大型豪華車型，自從2015年上市以來，深受消費者的喜愛。2018款和2019款寶馬530Le新能源車於今年三月和八月相繼與世人見面。
動力方面，2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，充滿一次電需要四個小時，純電動續航的里程為61公里。
⑼ 【車主點評:寶馬5系新能源 選擇了你就不會再後悔】
#選車理由 選擇這款車當時也是因為對寶馬的口碑一直有所了解，覺得十分的不錯，而且我也比較信了新能源車，覺得它的油耗低，性價比高，在4S店看車試駕的時候覺得各方面的性能以及數據都很優秀，都可以非常完美的符合我的要求，所以我就在今年的9月份正式提了這款寶馬5系。
#最滿意 對於這款車我最滿意的就是它的外觀顏值了，整體車身看起來非常的年輕時尚，而且很沉穩。特別是前臉中網的設計看起來就非常的經典，是寶馬一貫的設計，所以在市區的辨識度以及回頭率都是挺高的。
#最不滿意 要說最不滿意的地方，我個人覺得是在空間這方面的表現，我覺得有一些不太滿意，尤其是後排中間的地板凸起比較高，影響了整體後排的乘坐空間。
#空間 乘坐空間的話，如果說是我個人的使用是完全足夠的，但是如果我偶爾帶家人們或者朋友的出行會稍顯局促。
#外觀 整體的車身線條設計非常的流暢，給人帶來的視覺體驗就非常的舒心。同時這款車的設計風格也是我心中最完美的設計。
#內飾 內飾的做工以及用料都非常的精細，小細節處理的也很好，尤其是用料這方面，讓這款車沒有異味，摸起來的手感也特別的好。
#動力 這款車推背感還是很強勁的，所以我覺得它的動力也非常的良好，通過性以及平順性也非常的不錯，無論在面臨什麼路況都會有很優異的表現。
#操控 寶馬的操控我相信大家都是有目共睹的，這款車的操控性能對於我個人來說簡直就是得心應手的，根本不會出現什麼有關於操控方面的問題。
#舒適性 座椅的包裹性和支撐性還有回彈感都是非常不錯的隔音濾震做得也非常的好，在高速上的時候，能在車內感受到寧靜的舒適感。
#油耗 四個多的油耗是我目前開過的綜合油耗。也不會覺得特別的耗油，也不需要經常的去充電。個人對於這個油耗的感受還是很理想的。
⑽ 【車主點評:新能源新藍天白雲 寶馬5系油電混動】
#選車理由 個人也是因為平時的日常出行的成本比較高，所以一直想買一款油電混動或者新能源車，第一時間就考慮了寶馬這個品牌，因為也是比較相信也對藍天白雲這個品牌的口碑有所了解。在4S店看車試駕的時候，覺得這款車各方面的性能數據都十分的良好，不錯，都可以非常完美的符合我的需求，所以我就在今年的9月份提了這款5系。
#最滿意 我對於這款車最滿意的就是它的油耗方面了，因為我沒有開這款車，之前的話，平時的日常出行成本都是比較高的，有了這款車以後，降低了我非常大的出行成本。
#最不滿意 目前來說，我對於這款車比較不滿意的地方就是在空間這一方面了，特別是儲物空間並不是很理想，設計了也不是很合理，經常放不了我很多的小物件。
#空間 前排的儲物空間放的下，手機就放不了水杯了，放在了水杯就放不了手機，這點我覺得還是挺不滿意的。
#外觀 這款車整體的外觀造型設計得非常年輕時尚，同時因為前面中網的設計非常有個性，所以這款車在市區的辨識度以及回頭率都是挺高的，我覺得大家如果想買一款顏值比較高的車，這款寶馬5系新能源就是非常不錯的選擇。
#內飾 內飾的做工以及用料都非常的不錯，小細節方面處理的也很精細，功能以及配置這方面也是挺齊全完善的。
#動力 動力非常的強勁，尤其是這款車給我帶來的推背感非常的爽快，聲浪聲也是非常刺激的。而且在起步的時候也不會感覺到笨重感。
#操控 方向盤的指向十分的精準，沒有虛位，指哪打哪還是挺不錯的，手感也特別的棒，油門以及剎車都非常的靈敏。
#舒適性 座椅的包裹性和支撐性非常的優秀，隔音濾震做的也很棒，在面臨各種復雜的路段下都會有很優異的舒適性表現。
#油耗 四個多的油耗對於我個人來說是非常理想的一個，油耗表現了。對於我的消費水平也非常的合適，最重要的是可以降低我非常多的出行成本。