電動汽車充電機熱

1. 電動車充電的時候充電器的插口很熱，很燙，一陣膠味為什麼呢是電池的問題還是充電器的問題有危險嗎

充電器插口很燙應該是車頭和插座接觸不良造成的，由於存在接觸電阻，所以通過大電流的時候，會發熱，長時間發熱，且散熱條件不好，就導致塑料融化，產生焦糊的味道。可以檢查一下插頭、插座看看是否有明顯氧化，如無法確定哪裡接觸不好，建議換一套新的插頭插座，避免危險發生。

2. 電動車充電充的發熱，但是還沒充好，請問還能繼續使用嗎

電瓶充電發燙如果不嚴重的話是還能用的。因為電瓶充電過程中本身就會發熱，所以輕微的發熱這是正常現象。如果是使用了不匹配的充電器造成的電瓶發燙，只需使用與電瓶電流電壓匹配的充電器就可以解決。如果是過度充電造成的電瓶發燙，則只需控制好充電時間就行。

通常8個小時充滿電，可以浮充1到2個小時，最長不超過12個小時。

導致電動車電池充電很熱的原因有：

1、電池與充電器不匹配：充電器不匹配會導致電池充電時電源發熱，所以會出現發燙發熱的情況。

2、充電器發熱問題：一般充電器沒有脈沖和負脈沖消極化功能，通常在充電後期不能保持電壓恆定，導致電池電壓超過允許值，導致電池大量漏氣、失水和發熱。

3、其中一個電池短路了：你可以拿萬用表來測量每個電池的電壓，如果你發現一個非常低的電壓是短路的，更換新的電池。

4、電池問題：電池發熱引起的電池老化、內阻增大、電解液乾燥、內部短路等問題。

5、電池用量增加：隨著電池用量的增加，包括充放電，電池中的水分子逐漸流失，導致電池在電化學反應中發熱；此外，充放電過程中，電池溶液中會形成硫酸晶體，沉澱會粘附在電池板上，導致電池電阻和熱量的增加。如果電池是由短路引起的，電池會升溫。

3. 電動車充電器，充電時候發熱正常嗎

充電器充電時有些發熱是正常現象，但要是發燙了就不正常了，一是充電器本身電流達不到l000mA，至使充電器發燙，二是被充電池內阻發生變化受不了1000mA電流的沖擊，帶來充電器發燙。

電動車充電器簡介：

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

4. 電動車充電器發熱正常嗎

正常情況下電動車在充電時，充電器會有發熱情況，但溫度不會很高，在正常范圍之內，是不會傷害到電池的；但是，如果遇到電池過度發熱及充電器不轉燈的現象，就需要謹慎對待；另外，如果用手觸摸充電器時發現燙手時就說明，充電器或電瓶存在問題。

一般電動車充電器發熱的主要原因如下：

1、請檢查是否在太陽下充電：電動車是禁止在太陽直射情況下充電的，太陽下充電容易導致充電器發熱、甚至還有自燃的風險。

2、請檢查是否電池和充電器不匹配：電動車充電時盡量使用原裝原配充電器來充電；電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候充電器無法正常控制，因此出現發燙發熱的情況。

3、充電器質量問題：電動車電池充電的時候需要揮發一定的氫氣和氧氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。

5. 奇瑞電動汽車充電時充電器發熱

您好，充電過程中出現發熱的情況相對正常，如果是發燙就是出現問題了

6. 電動車充電器在充電的時候發熱特別燙手是怎麼回事 還可以繼續充電嗎

特別燙手就不能繼續充電了。可能是充電器變差了，散熱差，輸出功率不夠，超負荷工作，所以發燙。充電器容易損壞。
充電器發熱主要是開關管散熱器燙，風扇散熱就可以了。或者高壓濾波電容發燙，電容器變差電容的容量變小了，滿載工作電容器發燙。電容器會爆裂損壞。
可以換充電器。或者拔充電器等散熱，再重新插充電器重新開始充電試試。

7. 電動車充電的時候，充電器是微熱正常還是燙手是正常的

這個時候天氣較熱，而且充電器充電的時候是全負荷工作的。所以在夏天正常的是充電器的底面有一些燙手的。
而在冬天的話，由於氣溫較低，雖然充電器也是同樣的工作，然而外界的氣溫比較低，所以也只感覺微熱。
所以在不同的季節，充電器的溫度會有所不同的。

8. 電動車充電時，充電器和電瓶都特別燙是怎麼回事怎麼解決

特別燙是多少溫度呢？
正常來說，充電機，電池在充電過程中都會發熱，溫度一定會有一定程度的上升。比如以鋰電池為例，在給鋰電池充電過程中，鋰電池溫度上升，但三元鋰電池能夠承受的最高溫度是65攝氏度，磷酸鐵鋰電池能夠承受的最高溫度是75攝氏度，超過了這個溫度，就會有危險了。
但是在我三年的工作過程中的親身經歷來說，在充電過程，正常情況下不會出現溫度過高的情況。另外，一般原廠帶的充電設備會帶溫度感應器，溫度超標是會自動斷電的，請放心。
當然也存在一些原因會導致意外發生：
1.不合格充電設備，一般原廠配的不會有問題，但是很多人使用的都是自己配的充電設備，可能存在功率不一的情況。
2.長時間未對充電設備與電池進行檢查，導致充電設備與電池內部線路老化。
3.夏天室外曝曬充電，現在室外40度，盡可能在陰涼通風情況下充電。也盡可能遠離人群。
危險提示：
1.一旦出現自認為溫度過高的情況，請斷電，降溫後在充電，避免危險。溫度降低後在充電若還是出現溫度過高，請到修理店進行檢查。
2.若是鋰電池出現起火冒煙情況，請立即斷電，用水滅火（乾粉滅火器無效）。
3.若有可能，盡量每年到專業維修店進行車輛檢測。避免不必要的的危險。
以上。

9. 電動車充電時，充電器插頭特別熱，怎麼回事

這是一種正常現象。充電器在充電的時候，插頭上會有強大的電流通過。
電流量通過的時候會產生大量的熱量，所以充電器的插頭和充電器用手摸上去都是會感覺很熱或者說有些燙手。
但是當充電器充滿電之後，由紅燈轉為了綠燈，那麼處於一種涓流充電的狀況，那麼再去摸充電器的與電路板相近的那一面的時候，就不會太熱了，就是拔下充電器的插頭，手摸到插頭上的充電鐵片，那也不會感覺到有多熱的。
你要注意看一下你的充電器的狀況，如果是充電當中，有熱量，燙手那屬於一種正常的現象，如果已經是綠燈了，還很熱，依然燙手的話，那就不正常了。