不限牌有人買電動汽車嗎

Ⅰ 最近身邊買電動汽車的人貌似很多啊，有點好奇電動汽車有什麼優勢啊

優點：

一、電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。

二、中國政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市的話，你會得到一些好處。首先你上牌的話會比較容易，其次稅費方面有一定的優惠政策！這對拿不到車牌的老百姓比較有吸引力。

三、電動汽車駕駛起來比較方便，目前電動汽車就是一個檔位，也就是說幾乎不需要怎麼樣操作。前進的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此駕駛起來比較方便，也比較容易上手。

Ⅱ 不限牌不限行城市的電動車還香不香聽聽這兩位車主怎麼說

就算已經2020年了，依舊有很多人認為，車主選擇電動車，大部分是被限牌限行政策逼的。畢竟在北上廣這種城市，買電動車好處多多，不限行、送牌照之類的福利幾乎比車子本身還重要。那麼車主和電動車就真是強扭的瓜不甜？車主愛的不是電動車而是背後的政策？電動車沒有政策扶持就真的沒人選？

為了解答這個問題，我們找到了幾位三四線城市的電動車車主，這些城市不存在一牌難求吧、或是花式限行的情況，他們又為何選擇電動車呢？

■燃油車一天70塊，電動車不要錢，擱你你選誰？

第一位接受我們采訪的是來自鎮江的小螞蟻車主，小螞蟻已經伴隨他走過了48000公里雲和月，他買小螞蟻的原因非常簡單，就是用起來省錢。

這位車主比較年輕，2018年剛畢業，雖然並沒有在一二線城市工作，但因為要接送對象，每天上下班要跑60-80公里路。經過簡單的計算他發現，給燃油車喂95號油，每天的成本要70多塊，而新能源車的用車成本幾乎為0！

總結這位車主的提車經驗，我們發現電動車吸引他的原因是外觀、動力以及行駛品質等方面，可以理解為「始於顏值，終於才華」。不過這位車主並沒有選配自動駕駛輔助配置，對智能化配置也沒有過多的興趣，依舊忠於傳統汽車本身。

另外我與多位小鵬車主或看過小鵬汽車的網友聊天時，都發現了一個現象，就是小鵬的服務真的不賴。銷售基本有問必答，和藹可人，還能把車送上門讓你試駕，可以說是很拼了。比起某個自主品牌，4S店不理人，居然是我們去拍圖的媒體給消費者介紹車；久而久之，你說消費者會選擇誰呢？我相信在未來，這些「軟實力」將會成為影響車企銷量的重要因素。

■邦點評

結合上述兩位車主的情況來看，他們選擇電動車的原因雖不盡相同，但也證明了電動車絕對不是離了政策就一文不值。用車成本低、加速快、靜謐性好、智能化程度高等優勢才是電動車吸引人的終極秘訣。

雖然目前電動車市場的格局基本成型，但仍有源源不斷的新人帶著新鮮的東西加入，不得不說這是一個比燃油車有趣得多的市場。作為消費者，你想要豪華，可以看看蔚來理想，BBA的產品也任你PICK；想選經濟適用車，大把的自主品牌車型供你選擇；從3萬到100萬，各個級別、不同特質的電動車們在翹首期盼、等您翻牌。

因此，不管你在一二線還是三四線，持幣待購的朋友們，考慮下電動車吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 很多人都購買新能源汽車，是因為新能源汽車不限行嗎

從金錢的角度來看，購買汽車的難度大約等於否定。但雖然預算很豐富，但很難逃避車牌指數的局限性。對於管理部門來說，城市地區難以在短時間內擴展，而道路交通隨著汽車所有權的增加而擁擠。因此，減緩新數量的汽車已成為城市管理中最快的「靈丹」。消費者可能不這么認為。當私人汽車需求和城市管理矛盾時，大多數消費者將傾向於思考自己。此外，過去幾年的新能源汽車無疑是政策的傾向和補貼，並且已經有力，因此消費者將自然認為新的能源汽車尚未得到市場的認可。隨著補貼即將退出歷史階段，提交人認為，補貼時代便宜，美麗的新能源汽車不會品嘗。這就是為什麼？

此外，內燃機需要不同類型，例如火花塞，油和過濾器，汽油濾波器等，以保持其正常工作條件。除了諸如齒輪箱，驅動系統等機械繫統之外，它還需要耗材和成本以保持條件。特別是，新的能源汽車，尤其是純電動車輛，並且具有較少的成本維持的內燃機，並且自然對耗材成本具有大量成本。電機的工作環境沒有內燃機的苛刻，因此對電力電池及其檢查有更多的檢查，並且線路絕緣保護專門檢查。

Ⅳ 買新能源汽車的人越來越多除了限行限購，新能源汽車優勢在變大

現在買車的選擇很多，不但有國產車與合資車的區別，SUV與轎車也能讓人糾結，而新能源汽車與燃油車的選擇也開始變多，人們都不知道該選擇哪一款較好。以前新能源汽車問題多多，讓人們望而卻步，但是隨著技術的進步，越來越多的人開始選擇新能源汽車，就連一些不限購限行的地區，新能源汽車的數量也不少。為什麼人們越來越願意購買新能源汽車呢？

不管怎麼說，新能源汽車的缺點和優勢都不小，而且隨著科技進步，缺點慢慢減少而優勢進一步放大，人們願意購買新能源汽車也是可以理解的。

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Ⅳ 新能源送綠牌，還能免限行，大家會買什麼樣的新能源汽車呢

當然要買性價比高的車啦，推薦一款名爵EZS給你吧，這車雖然是電動汽車，但是它的動力很給力的，它搭載了上汽最新一代運動級高性能繞組電機Hair-pin，0-50km/h的加速實測只要2.8秒。

Ⅵ 調查丨不靠「綠牌特權」，電動車在成都為什麼還能賣的那麼好

前段時間，上海限行政策升級的消息在朋友圈被刷爆了。相關限行內容可以歸納為：如果沒有滬A牌照，那你的車將在上海核心區域「寸步難行」。

明顯趨嚴的限行政策，將再次推升上海市原本就緊俏的牌照資源的熱度。要知道，一張滬牌的拍牌周期，短則兩三個月，長則一兩年，同時價格也已接近10萬，都快趕上一輛緊湊級合資轎車的售價了。

作為全國私家車保有量第二，同時又還沒有限購搖號的城市，成都的新能源車市場未來的發展可能性顯而易見，這也被廣大新能源車企視作為「兵家必爭之地」。在沒有「限牌」的情況下，成都能常年奪得新能源車銷量最多城市的冠軍，首先和地方政府和相關企業的重視和努力分不開，最重要的就是充電樁的基礎設施建設遠超許多大城市。其次，這也和成都地區消費者的消費觀念密不可分，只要新能源車企的產品優勢，不管是特斯拉還是國產車型，他們都樂於體驗和買單。當然，在此過程中，不少車企比如傳統品牌還需要特別注意的是，如何提升消費者在購車以及售後方面的體驗，因為這對於前衛且敏感的電動車主來說十分關鍵。

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Ⅶ 現在很多人喜歡買電動汽車，電動汽車有什麼利弊

作為同時擁有一輛合資油車+一輛國產純電動汽車的車主，油車買了8年，開了7萬公里，電車買了2年，開了2萬公里。

來說說實際的感受和各自的優勢，劣勢，供大家參考！

Ⅷ 電動汽車能在上海免限行，大家買的哪一款呢

根據上海最新的道路交通限行措施和新能源汽車推廣政策，購買新能源汽車可以免費領取綠色新能源汽車車牌，所以，很多人都選擇購買新能源汽車，只要經濟條件可以負擔並且屬於新能源汽車的，都是可以選擇的品牌。

Ⅸ 不限行不限號，養車便宜，電動汽車粉絲最後買了一輛兩座，滿意

作為一位純電動車忠實粉絲，看著新純電動車快速發展，難掩我心頭的高興。2019年，新能源汽車產銷超過120萬輛，成為名副其實的第一大市場，而純電動車對其貢獻率超過80%。正是在這樣的背景下，用戶對純電動車的態度由反對向接受轉變，而特斯拉Model3國產加速了這一轉變。

純電動車不受限購限行影響、節約成本和用車成本低這三大優勢，也是我最終選擇寶駿E200的原因。購車已經3個多月了，平常上下班、出門買菜感覺還是挺方便的。

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Ⅹ 純電動汽車全國都不限號嗎

純電動汽車不是全國都不限號。

新能源汽車並非在全國地區不限行，這主要還要看當地的限牌限號政策。假如你是異地車輛，不管是純電動還是插電混動，很多限行限號政策都是地方政府自己出台，因為各地的交通情況不一樣。因此不要認為總局的政策對於任何地方都適用，而且就算如此，各地的實行時間也不一樣。異地出行，一定要了解好當地的交通管制政策。所以購買時一定要先了解清楚。

對於本地購買新能源汽車的不能限購限行，而不是針對全國范圍內的車主。限行限號最嚴格的還是北京，因為目前北京的汽車保有量已經達到一個非常飽和的狀態，上下班以及節假日的交通擁堵很嚴重。假如放開新能源汽車不限行的車輛，外地牌照的新能源汽車會擠爆京城。不過北京的限行也是分區域的，比如高峰可不能進二環等。如深圳的話，只針對工作日早上7點到9點，下午5點半到7點半限行。