小電動汽車雪佛蘭
❶ 首次國產電動車，面對市場紅海，雪佛蘭暢巡能否「電力十足」
2月20日，上汽通用雪佛蘭低調宣布首款國產純電動車暢巡正式上市，售價區間為15.99-17.99萬元。受疫情的影響，廠家沒有舉辦上市發布會，甚至沒有一個相應的直播發布渠道，可見姿態之低調。但是對於雪佛蘭來說，它的意義甚至不亞於隨後上市的中大型SUV開拓者。對於這樣一款看上去人畜無害的環保代步車，我們內心有很多疑問，需要從這款車和雪佛蘭品牌身上找到答案。
也許暢巡它沒有表現特別突出的一方面，但是你也挑不出任何短板。沒有花哨，只有實用。而對於大多數生活在一線城市，需要一台電動車先應付幾年家用的用戶來說，要的就是這種沒有短板的實用電動車——平日上下班代步，假期時短途出遊，載人載物空間夠，舒適科技不落後。結合一下暢巡的售價，相信會有求真務實的消費者去選擇它的。?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2020款雪佛蘭暢巡目前店內有售，暫無價錢優惠
【探店】近些年來相信很多小夥伴已經過上了擁有電動汽車的生活，作為汽車未來的發展方向，電氣化領域已經是很多車企著重攻克的重點。不過，有一家車企卻表現得不緊不慢，直至到近期才推出品牌旗下的首款純電動車型，那家車企就是雪佛蘭，而那台純電車型也是今天筆者要為大家介紹的雪佛蘭暢巡。
動力部分，新車全系車型搭載最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的電機，三元鋰電池組電池容量為52.5kWh，能量密度為140Wh/kg，續航里程為410公里，在直流快充模式下，40分鍾內即可將電量充至80%，此外三元鋰電池組採用可精確控溫的高效液冷系統，保證電芯溫度在-20°C至55°C間均可正常工作，全系標配製動能量回收系統，可自由選擇強、中、弱三級動能回收級別。
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❸ 新能源界的"時尚咖"，動力也不輸燃油車，真給力
今天要和大家說的這款車是，雪佛蘭暢巡，一款兼具轎跑的純電動汽車。當下的新能源汽車，也是越來越時尚化了。隨著外觀設計的不斷突破，人們對新能源汽車的喜愛程度也是提升了不少。那就具體來看看雪佛蘭暢巡如何吧。
座椅方面，雪佛蘭暢巡遵從人體工學設計理念，極大的保障了駕乘者獲得舒適的體驗。皮質、織物拼接座椅，做工是非常精緻的。駕駛員座椅有6向手動調節，副駕駛員座椅有4向手動調節。
安全性上，雪佛蘭暢巡全系搭載了博世ESP9.3電子穩定控制系統、ESC電子車輛穩定控制、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、HSA坡道起步輔助等，安全上是很有保障的。
動力方面，雪佛蘭暢巡採用智能三點系統，即高性能電驅系統、3X3電控系統、三元鋰電池系統構成。其中，3X3電控系統，是三種駕駛模式X三擋能量回收模式，滿足駕駛者對不同路段的需求。雪佛蘭暢巡搭載了永磁同步機，最大輸出功率為110KW，最大扭矩可達350N·m，百公里電耗低至13.1KW.h。
小結：確實與傳統的新能源車不同，雪佛蘭暢巡更加的年輕、時尚化，轎跑造型的設計，相信能吸引不少的年輕朋友。內飾中，雪佛蘭暢巡的配置也是科技感十足，帶來了更便捷的體驗，動力上也很強勁，也不屬於燃油車。你們感覺如何呢？歡迎討論啊。
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❹ 雪佛蘭暢巡續航不高，價格卻挺高，你覺得這款車有優點嗎
從1831年法拉第發現電磁感應，製造出第一台能夠連續產生電流的發電機，電力伴隨著工業文明，進入人類歷史已經有了一百多年的時間。隨著近代科技以及電池技術的發展，馳騁在馬路上的新能源車也越來越多。就算是之前用大排量為賣點的美系品牌，也開始大力發展更為綠色環保的新能源車了。今天《車壹圈》就帶各位圈友看看，雪佛蘭首款國產的純電動車到底怎麼樣！
首先，雪佛蘭暢巡是一款定位家用市場的緊湊型純電動車，無論是設計還是配置還是續航表現上都對得起它的定位；其次，像國內消費者非常敏感的價格問題，暢巡也給出了補貼後15.99萬元的起售價；而且在消費者經常忽略的車身結構上，暢巡也採用了大面積的高強度鋼打造，安全性也更有保障。綜合來看，無論從設計配置、動力續航還是安全與價格上雪佛蘭暢巡都是一款值得入手適合家用的純電動車。
❺ 雪佛蘭電動汽車有哪些，雪佛蘭電動汽車Bolt EV
雪佛蘭電動汽車車型推薦：Bolt EV
雪佛蘭將基於Bolt EV打造的兩款全新電動車型。這兩款車預計使用與Bolt EV相同的動力總成，匹配峰值扭矩可達360Nm的電動機，續航里程達380km。此外，該動力系統支持快速充電，能夠在不到30分鍾時間內為電池充80%的電量。新車採用容量60kWh的鋰電池，電機最大功率149kW（203PS）。量產版Bolt可在7s內加速至100km/h，極速146km/h。車身左邊有充電線介面，240V電壓充滿電需要9個小時，在使用直流電快速充電情況下，半個小時的充電時間可以滿足車主140km的行駛路程。
雪佛蘭電動汽車車型推薦：邁銳寶XL
邁銳寶XL的外觀還是挺動感的，只看外觀你可能會覺得它有著不錯的運動潛質，實際上，它真的是一輛偏舒適取向的車。它的懸架不硬，對路面顛簸的過濾比較徹底，開著坐著都挺舒服，而真的運動起來，它的懸架後段支撐力度也足夠，綜合來說，應該是有韌性的那種。在繞樁過程中，車頭的反應不算快，打方向的時候要又快又「狠」才行，但節奏很好掌握。它的車尾表現比較活躍，有明顯的甩尾傾向，接近甩尾的時候卻又很容易救回來，在前驅中型車里算是比較有樂趣的了。
順利起步後，如果再加油門，發動機就開始介入了。當然，如果從起步就深踩油門，發動機也是可以從一開始就運轉的。當它的電動機和發動機同時運轉時，中低速的加速感受相當不錯，動力效果不比2.5L的中型車差，完全能滿足日常需求。不過，因為發動機排量只有1.8L，動力儲備也比較一般，它的聲音自然不會太好聽。
雪佛蘭電動汽車車型推薦：雪佛蘭 賽歐EV
雪佛蘭賽歐電動汽車是上海通用汽車和泛亞汽車技術中心整合優勢資源自主研發。賽歐純電動汽車採用流光白車身，搭配白藍相間EV能源車身紋飾，外加獨特的電光流內飾。
內飾方面雪佛蘭賽歐也依然沒有給我們太多陌生的感覺，方向盤為雪佛蘭家族款式，貫通式的中控台提供了更多儲物空間，增強實用性。
好了今天小編的介紹就到這里了，我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的三款雪佛蘭電動汽車分別是我們的Bolt EV和邁銳寶XL以及雪佛蘭 賽歐EV他們的性能和性價比是很高的而且他們在我們國內的口碑也是很高的，希望今天小編的介紹能幫到大家。
❻ 雪佛蘭暢巡充滿電具體能跑多少公里
暢巡作為雪佛蘭家族的首款純電動汽車，續航能力成為了不少消費者的關注點，不過和它的同門師兄弟別克微藍一樣，綜合工況續航里程都是410公里，續航能力不算高，但已經是中等水平了。
充電方面，暢巡的快充口位於車頭雪佛蘭車標處，慢充電口位於右側的翼子板處，充電時間基本和普遍的純電動汽車保持一致，快充模式下40分鍾即可充至80%；慢充模式下，充滿需要8個小時。
❼ 雪佛蘭首款國產純電動車——暢巡上市
2月20日，雪佛蘭旗下全新純電動車——暢巡上市，新車將會搭載52.5kW電池組，NEDC綜合續航里程為410Km。新車共推出4款車型，售價為15.99-17.99萬元。
內飾方面，新車延續了雪佛蘭家族化設計風格。配置方面，新車將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯系統和全新一代安吉星智能車聯系統，提供自然語音識別、OTA在線升級等功能。
與市場上的競品相比，續航是暢巡最大的短板。廣汽AionS，比亞迪秦ProEV，北汽新能源EU5等產品在15-20萬的區間，NEDC續航里程達到500公里。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 雪佛蘭暢巡新增車型上市，車叔為何不推薦買
當下全球汽車製造產業的電氣化進程不斷加快，馬路上懸掛綠牌馳騁的車輛也變得越來越多，新能源領域的巨大市場誘使諸多車企紛紛入局，就連曾以大排量內燃機而為人所熟知的美系車企也將更多的精力放在了該領域。暢巡是雪佛蘭在國內汽車市場所推出的首款純電動車型，就銷量方面而言，該款車型無疑是非常失敗的。自從正式上市以來，暢巡的月銷量水平長期在100台上下徘徊，至今連200台的月銷量都未突破過，這與雪佛蘭品牌的預期相差甚遠。
2021款米奇魔 【本文來自易車號作者車叔說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】