大連byd電動汽車招聘

A. 落戶射陽的比亞迪要招多少人

看公司發的招聘廣告吧。
比亞迪股份有限公司（簡稱「比亞迪」）創立於1995年，橫跨IT、汽車、新能源、軌道交通四大產業，分別在香港（H股）和深圳（A股）上市。目前，公司現有員工約22萬人，總佔地逾1，500萬平方米，29個生產基地，並在美國、歐洲、日本、中國香港、中國台灣等國家和地區設有分公司或辦事處。比亞迪始終堅持「技術為王，創新為本」的發展理念，依託垂直整合和集成創新的發展模式，銳意進取，表現突出。在IT領域，比亞迪主要從事二次充電電池業務，手機、電腦零部件及其組裝業務，為客戶提供包括設計、製造、測試及裝配等「一站式」服務，主要客戶包括三星、蘋果、諾基亞、惠普、東芝、華為、聯想、HTC等國際電子通訊巨頭。比亞迪已成長為IT業界***的EMS和ODM供應商。在汽車領域，比亞迪全面掌握整車、模具、動力總成及汽車電子等核心技術，不斷豐富產品系列，加快新能源汽車的研發和推廣，已快速成長為中國最具創新力的自主汽車品牌。在新能源領域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產品，並在全球多個國家和地區推廣應用。憑借全球領先的鐵電池技術，比亞迪正積極引領全球新能源產業變革。如今，能源危機、環境污染問題嚴重威脅著人類的生存。比亞迪將新能源作為重要的發展方向，以創新求發展，堅持「三大綠色夢想」——太陽能電站、儲能電站和電動車，立志用科技造福人類，還子孫後代一個綠水青山的美麗世界。

B. 比亞迪好不好啊！

在我個人使用比亞迪汽車的歷程來看，比亞迪還是蠻好的！
在我踏入社會工作之初，我擁有了人生中的第一輛車——比亞迪的燃油車L3，開了7年，14萬多公里，沒有過什麼大問題，沒有嘗到過其它國產品牌車主所說的扔路上趴窩的痛苦，也沒有出現過豪車品牌的漏油情況等等，在7年用車史里，只有出現過3次問題並不大的小毛病，將近第6年行駛12萬公里的時候輪，胎處有吱悠吱悠的異響，後來就去4S店檢查，剎車片磨損，因為我自己比較注重用車安全，想想車子開了這么多年了，所以為了安全起見把全車的剎車片都換了一次；還有就是翼子板生銹，車身生銹的問題，很多人都覺得不正常，其實在我看來很正常，一款我5萬多的車子，還開了五六年，風里來雨里去，每天風吹日曬雨淋的，腐蝕生銹再正常不過了，後來我也讓4S店重新焊接噴漆修補好了；要說最大的一次維修吧，就是換車前一段時間在行車過程中總是能聽到「咯噠咯噠」的聲音，一開始我還以為是石子卡車胎里了，後來停路邊檢查排除了這個原因，送4S店去檢查的時候發現是轉向泵的問題，7年唯一一次大修的地方，我個人覺得這個是完全可以接受的，畢竟車子年月多了，很多零件老化，問題越來越多是可以理解的。
再換車就是趁著這次疫情ZF促進消費，買新能源汽車有置換補貼和地方補貼，咬牙買了現在這台比亞迪的唐DM，完完全全的感受到了比亞迪的產品品質提升有多大，從車身到內飾再到用料，和我之前的L3完全不是一個檔次，真是一個地下一個天上的天壤之別，當然了，花錢的也是之前的好幾倍，果然應驗了那一句「一分錢一分貨」[捂臉]，所以，別動不動就拿豪車品牌的車子跟比亞迪某車型相提並論，車子級別和配置差不多的情況，不要只談品質而不談價錢，人人都想買到用最低的價格買到品質最高的產品，你以為生產廠家做好人好事呢，想得倒挺美。

C. 大連比亞迪新能源汽車是不是在沈陽建新的廠子，是不是在招人

D. 命運選擇：學機械的應屆生去比亞迪工作有前途嗎（好答案追加100分！）

學機械的在比亞迪發展空間還不錯。而且，比亞迪培訓很多，你可以學到很多知識。以下是我在博客曾經回答過一些朋友詢問時候寫給他們的。你可以參考下。工資難以預料，看你的能力，一般的三年後至少4.5K以上。有的可以漲到6K。。。取決於部門和你的能力。很多人工作一兩年就當了科長。

1、比亞迪有兩大產業群，IT電子和汽車。IT電子主要客戶有NOKIA，MOTO,三星等等，最近好像也開始做索愛。
汽車目前有F3,F3R,F6,F8,還有剛上市的F0,和N年前出的現在已經停產的Flyer。還有一個電動車，還沒有上市，可能09年，具體日子不清楚。F3熱賣，給比亞迪汽車賺入第一桶金。F0外形非常漂亮，配置也不錯，適合新年輕人尤其是女孩子開。 偶看了也心動的很。就是沒有足夠銀子。也沒有駕照。別看網上許多罵F0的，說這不好那不好，其實絕大部分都是奇瑞，吉利等公司的車托，F0上市踩著他們尾巴了，爭了他們的市場，才肆意的詆毀。要有本事你自己也去開發個更炫的車去，潑婦罵街算什麼本事。MS跑題了。。呵呵。言歸正傳。
比亞迪深圳目前有寶龍工業園，主要是第三事業部。主要生產手機。坪山工業園，坪山是本部，著名的六角大樓就這里。許多高層領導經常出入，比如王總。

2、比亞迪待遇：
待遇和工作環境問題是大家最關心的。比亞迪本科應屆生實習期間1500，拿到手也就這些，房補沒有，也不扣房費，吃飯自理，公司食堂早餐1.6，午餐和晚餐寶龍4.2，坪山4.6.還有小炒窗口。說不上好吃，還能吃。坪山的六角大樓下面的應該是最好吃的一個食堂了。比較喜歡裡面的小炒，6元一份。吃飯200-300左右可以搞定一個月。如果外面吃另算。試用期三個月，有得部門領導規定使用5個月，比如三部財務部，不曉得為什麼。他們領導硬性規定。試用期拿到手2800左右。轉正後拿到手3500到3800不等。看不同事業部和部門。領導和同事都很年輕，基本20-30歲。30以上的比較少。但也有。此外還有惠州工業園，葵涌工業園。別的省上海有一個，北京一個，天津一個，西安也一個。
如果你工作能力突出，出頭的機會也比較多，工資加的很快，當然個人根據能力不同，我知道的最厲害的一個是工作4年月薪從3.5K漲到1.5W。一般人4年也就5K的樣子。有的熬不住辭職的也有。
專科待遇不是很好，轉正後2000左右。拿到手的。個人認為比較低。普工一般進來第一個月也1600以上。好的也能拿2K多了。以前普工流失情況挺嚴重的，漲了公司後基本不怎麼流失了。畢竟這個公司還能讓大部分普工滿意的。不過2K未必能讓專科人滿意。許多專科同事認為2K實在很少，不是很有激情幹活。不知道公司高層有沒有考慮過這個問題。反正偶也認為2K在深圳這種地方來說，確實少了些。本科的待遇個人覺得還行。一般人也能老實的呆著，認真做事。

E. 比亞迪這家公司怎麼樣

比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

在開始了解比亞迪股票前，給大家看一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，戳鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司已經進入產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量持續攀升，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面異軍突起，進步迅速。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。受益於技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，置身全球電動化里，比亞迪外供動力電池將不止步於此，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪持續推進產業鏈布局，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用，突顯了龍頭的位置。

二、從行業角度分析

目前看來，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。同時的還有汽車智能化的革命，汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，實現了交通工具場景向智能化出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。

篇幅要求這么多，許多新能源汽車行業相關的深度報告以及風險提示，在整理這篇研報的過程中，想了解的點擊這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總的來說，國內新能源汽車的領軍企業是比亞迪，在這么可觀的行業發展前景情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下當前比亞迪股票的估值如何：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

F. 深圳比亞迪電動汽車投資有限公司招聘信息,深圳比亞迪電動汽車投資有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

深圳比亞迪電動汽車投資有限公司成立於2014-06-30,注冊資本1000.000000萬人民幣,法定代表人是吳經勝,公司地址是深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室（入駐深圳市前海商務秘書有限公司）,統一社會信用代碼與稅號是null,行業是null,登記機關是深圳市市場監督管理局南山分局,經營業務范圍是null,深圳比亞迪電動汽車投資有限公司工商注冊號是440301109719313

• 分支機構：

• 對外投資：

深圳賽迪新能源物流有限公司,法定代表人是黃河,出資日期是2015-03-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是45.00%

太原中控新能源汽車服務有限公司,法定代表人是薛會賓,出資日期是2015-04-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是5000.000000,出資比例是40.00%

深圳迪程新能源有限公司,法定代表人是吳經勝,出資日期是2014-08-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是60.00%

包頭市交投新能源電動計程車運營有限公司,法定代表人是高虹,出資日期是2015-07-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1500.000000,出資比例是30.00%

韶關比亞迪新能源有限公司,法定代表人是朱慶生,出資日期是2014-09-03,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200.000000,出資比例是100.00%

包頭市中科交投新能源充電服務有限公司,法定代表人是郭恩哲,出資日期是2015-07-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是70.00%

• 股東：

比亞迪汽車工業有限公司,出資比例50.00%,認繳出資額是500.000000

中科招商投資管理集團股份有限公司,出資比例40.00%,認繳出資額是400.000000

深圳市中科招商股權投資管理有限公司,出資比例10.00%,認繳出資額是100.000000

• 高管人員：

吳經勝在公司任職其他人員

G. 深圳比亞迪股份有限公司招聘普工

BYD，你憑什麼發布這個招聘信息，難道BYD有這樣的招人方式么，弄的這么齷齪，你怎麼不直接說你就是個中介人啊，給你RMB就可以進了！額你個神，P誰呢！

1,譜工的學歷證件基本么用,身份證就可以了 ,也就不要擔心要被查出來了;
2,么有畢業證是可以的,說了譜工一切好辦,
3,你要知道譜工是個什麼概念,譜工就是在流水線上做事,老大讓你怎麼樣做就怎麼做,面試那隻是一個形式而已， 么那麼可怕,只要你身體一切都好,那你進去就一切都好,
4,只要身體好,通過是百分百,我之前是呆在一個地方,叫華南陪訓中心,管你吃住,到時候就會安排你去哪個地方上班,上班前都會軍訓的,你以為是進公司啊,還讓你等著來通知來錄取你么,不過,年齡最好是小於25,FOXCONN有規定的,
5,要什麼身份怔的復印件啊,相片六張吧,你去照個大頭貼就可以了,不要很花花的那種啊,就是紅底藍底的那種照片,
不怕吃苦,只要你不怕吃苦,那我就勸你就呆在FOXCONN吧,生活伙食比別的廠要好,住宿還可以,上下班有車接送,
7,要是到時候FOXCONN不要人的話,你在看比亞迪是否要人,這個廠也很大,那就看你的選擇了,
,我覺的你說的那句,"我不怕吃苦"真的很有用,我想到時候你的老大也會很欣賞你這個不怕吃苦的人的,

深圳FOXCONN的總部在龍華,還有一個分廠在觀闌,兩廠相隔不是很遠,坐787公交就可以到,FOXOCNN最進在裁員,至於現在是否在招工,應該很少吧,而且郭苔銘在去年有說過FOXCONN最進三年不招工,提高內部競爭,就算招也是很少一部分吧,07年進去的時候很容易,我也是那時候進去的,今年由於我么在廠了,就不知道有些情況了,
畢業證不是問題,譜工可以不要這方面的東西,要證書的都是些技術人員和管理的幹部,還有從各大高等院校招進來的幹部,只要你身體健康就行了,進去的時候還要體檢的,建議你什麼都不要帶,只帶幾件衣服就行了， 帶多了到時候你就會覺的超麻煩,我是深有體會啊,還有他們招工一般都是在夏季的時候 ,也就是56789月份的樣子,
工作時間是八個小時,早上八點上班,晚上五點下班,加班的話是兩個小時,加班費是1.5倍,一個小時將近7.5元的樣子,加班兩個小時的話就是晚上八點下班,加班是自願的,你進去的時候會有跟你們簽合同的,到時候你可以看看,
禮拜天很少加班,
;禮拜六大多加過，這天的工資是將近七八十元,
工資,底薪是900吧,我剛去的時候是750,後來又有漲到800,等我走的時候又有漲到900,
大多時候加班,只有在生產量很少的情況下一般不會加班的,
一個月下來工資是一千四五,六七的很正常,有的能拿到兩三千,當然他們一個月基本上么休息過,
上下班有車接送,宿舍里住八個人,有衛生間,生活伙食比別的廠要好,,
這個租房,我當時也是住外面的,
關於FOXCONN這些東西很多要說,我不可能說的完.

H. 比亞迪新能源特種車怎麼投簡歷

很多人都知道比亞迪除了造汽車之外，還涉及到電池與新能源業務，而現在比亞迪已經是全球最大的充電電池生產商，而比亞迪最初也是從電池業務起步的。
要回顧 比亞迪的發展史，不可能不提比亞迪的創始人王傳福，在2003年之前比亞迪還沒有涉及到汽車。