v6菱仕內飾

⑴ 東南汽車v6菱仕怎麼樣

很有競爭力的車型

增強型三菱4A91P發動機，三菱血統的獨立懸掛，手感超好的變速箱

配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點

挺不錯的車

⑵ 東南v5菱致是油氣混合動力那v6凌仕呢兩款車那個實用多一些，各版本之間區別。

您好。東南v5菱致不只是油氣混合動力。V5與V6比較：動力PK：動力上，排量為1.5L的V5菱致、V6菱仕，搭載三菱4A91 PIUS全鋁發動機，最大功率88KW，爆發出120ps/6000rpm的最大馬力、143Nm/4000rpm的最大扭矩，澎湃動力激情無限。4A91在國內的1.5、1.6升發動機中，性能處於領先地位。懸掛PK：東南V5/V6採用的是與三菱翼神相同的前麥弗遜式、後五連桿獨立懸掛，無論在操控方面，還是舒適性方面，都能很好的兼顧。相比一般車子採用的半獨立或者拖曳臂式懸掛，五連桿獨立懸掛的好處在於車輛具有更好的穩定性和操控性，車內乘客的舒適感也明顯優於半獨立懸掛。7萬元級別的車型，為了偷工減料節約成本，一般不採用五連桿獨立懸掛。東南V5/V6相對就厚道多了。用車成本PK：東南V5菱致、V6菱仕採用正時鏈條傳動：僅此一項，就可以減少5000~10000元！絕大部分老式發動機，為了降低生產成本，都使用正時皮帶，每隔幾萬公里，必須更換皮帶。正時鏈條，壽命可達幾十萬公里，發動機直到報廢都不需要更換，加上本身常規的保養、油耗都很實惠，確實省下不少的用車成本。配置PK：V5菱致、V6菱仕的智能配置是一大亮點。SEMI多媒體交互系統、VCUS語音提示系統、INS智能安全通信模塊等智能配置集於一身，SEMI多媒體交互系統能進行定速巡航、導航、多媒體影音系統及空調等等的一鍵控制，功能簡直太強大了。V6菱仕還配備超大全景天窗，帥呆了！安全PK：安全防護方面，V5/V6配備日間行車燈、TPMS胎壓監測系統、INS安全智能通訊模塊。在危險發生時，通過ABS+EBD+BAS 、前排氣囊+雙側氣囊、以及先進高剛性車身等降低傷害；在危險發生後，INS智能安全通訊模塊就會發出求救信號進行挽救。

⑶ 東南v6菱仕車門上鎖怎樣讓喇叭響

1、東南v6菱仕通過車內中控進行設置，在車機中找到「車輛設置」選項，隨後進入「控制頁面」，在控制頁面中開啟「鎖車提示音」後鎖車時喇叭就會響一聲。
2、通過鑰匙進行設置，如果你的車鑰匙上有靜音按鍵，我們只需要對著車按下靜音按鍵，就可以開啟或關閉鎖車提示音。
3、更改ECU設置，如果你的車沒有靜音按鍵也無法在車機中設置，那麼我們就只能到4S店找師傅更改ECU數據了。

⑷ 東南V6菱仕優點，缺點，動力，油耗怎麼樣

東南V6菱仕優點個人認為是車子價位相對便宜，實用性方面不錯，缺點是車子的保值性還有維修保養便利性差一些，該車子動力，油耗方面還是可以的。

⑸ v6凌仕這車怎樣性價比如何值得入手嗎

外觀：外觀看上去非常年輕運動，充滿動感。車輛全身的線條流暢、干練，讓車身顯得飽滿。整體設計非常大氣、成熟。內飾：內飾的整體設計也比較簡潔大方，裝飾的很有時尚感，方向盤的造型很漂亮，手感也很不錯，儀表盤中控台的設計，也都非常有特點。空間：頭部空間都比較寬松，前後排都沒有壓抑的感覺，腿部空間也有將近兩三拳的餘量，內部儲物空間比較豐富。動力：加速的能力一般，油門響應不算直接。對家庭用戶來說，已經足夠用了。動力輸出比較平緩，比較舒適。操控：懸架調校的比較軟，轉彎的時候對車身的支撐比較好。方向盤對路感的反饋並不直接，低速的時候方向盤的力度比較重。方向盤的指向性比較清晰。配置：配備全景攝像頭，減少了車輛的盲區，極大地提升了車輛的行駛安全。車還配備了人機交互系統，提升了行駛過程中的安全保障。舒適度：座椅比較寬大，但是腿部坐墊比較硬，側翼的包裹比較軟，後排包裹性非常好，車內噪音控制比較一般。性價比：在同價位的車里，它的配置、性能、以及總體的設計都非常好，給人一種很值得信賴的感覺。

⑹ 東南V6菱仕這款車怎麼樣

東南汽車首款兩廂車型，軸距達到2610mm，全系標配日間行車燈、後擾流板和電動天窗，此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機交互系統。動力方面，東南V6菱仕搭載的是一台1.5升發動機，其最大功率為120馬力，