思域15燃動版內飾
『壹』 【車主點評:分享一下本田思域燃動版用車感受】
#選車理由 本來已經准備買高爾夫了，但是高爾夫的簡配以及它的DSG發動機問題讓我猶豫不決，我老叔的一句話觸動了我，他是幹道路救援的，說經常拖大眾的車，想拖日本車，除了年限很長的老車和出事故的，基本是拖不到的，這句話把我打動了，最後定死了買思域。
#最滿意 我最滿意的地方就是思域的外觀，整車都很好看，超跑的平替品，可以說是平民超跑，試問哪個男的不愛超跑呢，反正我是愛了，其次就是他的動力動力很足很強勁。
#最不滿意 最不滿意的就是內飾的內飾是全制布藝的內飾質感比較低檔，簡潔到不想吐槽了，不過一分錢一分貨，預算夠的話可以升級下內飾。
#空間 思域雖然是溜背型車身，看起來以為空間很小，結果坐進去空間還也挺大的，不會有特別強的壓抑感，小小的驚喜了一下，緊湊型的車媲美避忌車的空間，一下子覺得買的很值。
#外觀 外觀是時尚轎跑型非常好看，也是我買它的原因。特別的年輕時尚年輕人肯定都會喜歡前臉造型美觀，中網立體動感，車身線條非常流暢，劉備造型非常獨特，後尾燈c字形設計非常動感。
#內飾 車子的內飾塑料感強，車內味道大，不過打算新買車的小夥伴，如果因為這一點糾結的話，我勸你選思域，你不會後悔。
#動力 動力的動力也是可以的。入手的是1.5t然動，我去提車的那天太爽了，一腳油下去，一個字爽，人生第1輛車開上了，美滋滋。
#操控 操控不錯，方向盤手感很好，質感看起來也很上檔次。思域的cvt對我來說很平順，沒有頓挫感。
#舒適性 車的整體舒適性還是不錯的。織物座椅坐起來舒適感還可以，空調製冷效果很強，熱天基本上沒開過窗戶，一上車就開空調，開不是很平坦的路的時候，胎噪有一些大。
#油耗 本田發動機省油不錯了，空調開啟綜合下來也就6.2升，經濟實惠後期，燃油費用特別低。
『貳』 【車主點評:思域燃動版入手兩個月體驗】
#選車理由 思域這車剛上市的時候就喜歡得不得了，不過礙於錢包不怎麼爭氣，一直在觀望的階段。集動力，顏值，空間一身的A級車除了思域真的想不起還有那款車，所以錢到位後就直奔看思域了，沒辦法太喜歡了。
#最滿意 外觀很絢麗，但是也是有真材實料的，空間完全夠用，一點不像A級車，有點像A級L ，家用絕對夠用。最主要是便宜，便宜，便宜，外觀很拉風。
#最不滿意 我是外觀黨，不過車漆真的薄我的車才十幾天就有兩個小點點。新車車內的異味比較大，用了好多去味的手段才勉強壓得住。
#空間 乘車空間完全夠用，軸距2700前後空間家用基本沒問題，後備箱容積也很大，可以四六放倒，後排非常舒適，前排座椅可以前後上下左右六向調節。
#外觀 外觀比較拉風了，中置排氣黑色運動包圍加尾翼，回頭率還是可以的，後期再改裝一下下就可以了，其實A級車里，溜背轎跑車型算是思域帶起來的了。
#內飾 內飾一股子塑料味道，強迫症的小夥伴可以自己改一改，不會很貴。我是在網上買了竹炭包，並且提車一個星期基本上沒怎麼開過，天天開著車門散味，現在基本上沒什麼味道了。
#動力 動力的話同級別里應該是數一數二了吧，反正好車我沒開過，我覺得思域動力已經是杠杠的了，基本上輕踩油就跑出去了。
#操控 操控的話基本上是打哪就去哪了，就是方向盤覺得比其它車重點，女孩開的話打方向可能要用點重。底盤有點偏硬，過減速帶感覺真不爽，不過在高速和過彎時好處就體現出來了，順溜。
#舒適性 前排工學座椅加個護頸枕坐上去挺舒服的，後座乘坐感稍微差點。自動空調控制停方便的，不用自己瞎操作去，全物理按鍵挺實用。發動機聲音還好，就是風噪、胎噪賊大，只能開音樂解決。
『叄』 新思域1.5T燃動版，怎麼樣
您好，思域220TURBO CVT燃動版 廠商指導價為14.59萬元，動力方面，該車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130千瓦，匹配CVT變速箱，峰值扭矩為220牛米。外觀方面，新思域黑色外觀套件的升級整體外觀更為動感；配置方面，車載藍牙與USB介面，中控大尺寸觸控屏支持蘋果CarPlay手機互聯功能；總體來說，新思域燃動版這款車型值得購買，當然建議您還是前往4s店試駕後再做決定。
『肆』 本田思域的內飾顏色搭配有幾種
本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。
『伍』 東風本田思域在車內如何放倒後排座
需要先把後座的安全帶先拆下，拉起行李箱釋放桿以解除鎖定，翻下座椅。本田思域座椅頭枕調節，用雙手抓住頭枕側面並將頭枕向上移動，直到感覺其卡止，即可完成向上調整頭枕，下移頭枕需要按住側邊按鍵，至所需位置時松開，就能完成固定了。
本田思域前座椅調節（電動座椅）：按動腰部支撐按鍵，即可調節腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調節開關，可以升起/降低坐墊高低。前後移動開關則可以實現座椅的前移與後移。
東風本田思域的動力
全新CIVIC思域新推出了兩款運動版車型，一款叫燃動版，一款叫燃擎版，而胖哥試駕的是220TURBO CVT燃擎版車型，也就是16.99萬元的全系最頂配車型。新車前臉的變化還是比較明顯的，換裝了全新的黑色鍍鉻飾條，並與進氣格柵相互呼應。
此外，新車還對門把手、側裙、小型尾翼都進行了黑化處理，營造出了運動的氛圍。更值得一提的是中置的排氣（僅運動版車型），頗有跑車的味道。
『陸』 【車主點評:思域燃動版，燃動我的夢想】
#最滿意 外觀霸氣，動力十足，原動版增加了新款運動套件，非常的帥氣
#最不滿意 沒有標配LED大燈，噪音有些大
#選車理由 我是奔著思域的外觀去的，自從在網上看到這款車後，就對他非常的喜歡，轎跑型的外觀非常的帥氣，我覺得非常適合年輕人開，這款車的配置也還是挺豐富的
#空間 空間整體上來說還可以，前排空間沒問題，我一米七二的身高，頭部還有一拳多的空間，後排空間稍微有些小，後備箱的空間也足夠使用
#外觀 外觀是我是最吸引我的地方，跑車的造型非常的時尚大氣，側面車身非常的流暢，看起來很有運動感，輪轂的造型也非常的個性，我選的是藍色的外觀，我是覺得非常個性的
#內飾 內飾就感覺很一般了，屬於簡潔的風格，中控塑料也比較多，總感覺有些配不上她帥氣的外觀
#動力 動力還是非常給力的，特別喜歡她超大的音浪，對，平常上下班來說完全的夠用
#操控 車子的操控性能還是非常給力的，方向盤手感很不錯，靈敏度也很高，指哪打哪，剎車也比較給力
#舒適性 這車開起來還是挺舒服的，座椅包裹性很好，腰部支撐性也很好，就是噪音有些大，音響效果還是不錯的，平時基本上都是一上車就開音樂，也能遮住噪音影響
#油耗 油耗還是比較滿意的，現在油耗基本上在七個多左右，我覺得還是可以接受的
『柒』 思域燃動版是1.5t嗎
【太平洋汽車網】思域燃動版是1.5t。這款車型所搭載的是一台1.5T的發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩220牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，與之匹配的是一台CVT變速箱。
1.5T自動擋中配的車型在整個內飾的配置包括用料方面的表現也是非常不錯的。本田思域的中後採用的是一個環抱式的設計風格，整個中控都是偏向於主駕駛一方的，加上功能區域的劃分非常的規整，即使是第1次上手，也能夠很快的找到自己想要的功能按鍵。而中央面板仿木紋材質的加入，提升了整車的檔次感，多功能方向盤握感舒適，中央彩色屏幕功能以及操作流暢度的表現都非常不錯，座椅寬大舒適支撐性且支撐性也很好。
1.5T自動燃動版，這是一台自動擋中配的車型了，朋友之所以選擇這款車型，這款車在娛樂功能配置以及主被動安全配置方面的表現都很不錯，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價142，000元，而在實際用車的過程當中，這款車型的第2排空間表現也確實很不錯，完全可以媲美一些20萬級的中型車了。
這款車型的整體表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一台1.5T的發動機，其最大功率為177馬力，最大扭矩220牛米，發動機採用的是直噴的供油方式技術方面的表現還是很不錯的，可以使用92號汽油，與之匹配的是一台CVT變速箱，對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右，油耗的表現還是非常不錯的。