哈爾濱二手長城房車MPV

Ⅰ 長城房車價格10萬一20萬

1.長城房車10萬左右。價格：1。
2.長城C10車。
3.該車當時被稱為中國「最小」的房車，售價不到8萬元，長寬高4,050mm*1,650mm*2,335mm，發動機排量/功率(ml/kW)1012/39，最高時速90；2.迷你模型很可愛。長城迷你房車線條流暢，駕駛舒適。
4.與駕駛室和房車生活區融為一體，車頭有凹弧形，有一定的層次感；3.駕駛舒適，穩定性強。
5.造型精緻美觀，內飾典雅，全部傢具採用歐洲松木板和紅松原木，獨立加熱，頂置空調，折疊式雙人沙發，液晶電視，VCD，自動供水系統等設備；

Ⅱ 長城會出新款mpv嗎

截至2022年5月30日，暫未公布，日前，長城汽車全新MPV車型不斷傳出新消息。最近，又有網路媒體曝出長城汽車MPV偽裝測試的新圖片。有網友發布了一張長城旗下全新MPV車型的最新諜照，新車或劃分在WEY品牌旗下。據悉，長城計劃推出兩款MPV車型，代號分別為M81和M83，首款車型有望於年內正式推出。

從照片上看，新車採用了MPV常見的大傾角前擋風玻璃，大尺寸前三角窗造型，後門採用了推拉門設計，腰線從前翼子板一直延伸至車尾，且採用了前高後低的設計。輪轂採用了五幅花瓣狀造型。而從新車後門後後輪拱的距離判斷，新車軸距有望超過3米1。

長城新款mpv介紹

兩款MPV車型，內部代號分別為M81和M83，一款車型主打家用市場，一款新車主打商務市場。目前曝光的全新MPV車型，外形略顯方正，尾部大燈尺寸夠大，看起來更像是主打商務市場的新車，大概率是WEY品牌的新商務高端MPV車型。

據悉，新車將源自長城汽車檸檬平台，這一平台兼容性很強，能融合多種動力系統，預計新車也會推出燃油版本和混動版本，燃油版或搭載長城汽車2.0T發動機，同時，非常有可能推出DHT混動版車型。畢竟，電氣化時代，混動系統更容易圈粉。

Ⅲ 二手房車出售3萬到4萬可以嗎

二手房車出售3萬到4萬可以。

看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）。

房車的價格：

國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右，代表車型是長城風駿房車2012款；國內房車中型的價格為40-70萬左右，代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。

Ⅳ 哪種MPV改造後可以當房車去旅遊

哪種MPV改造後可以當房車去旅遊？不建議購買 MPV 來修改 RV。私人改裝車輛在道路和檢測中會遇到很多麻煩。其次，整體改造的成本不低。最重要的是，改裝後的房車只能解決睡眠不足的問題。問題是，一輛真正的房車可以解決食物、衣服、住所、交通、食物、飲料和睡眠的問題。

華金杯格蕾絲、福田門園、廈門金龍凱瑞湖客等。最近，我更換了我的賓士新維多床車，你可以到我的網頁視頻參考。我喜歡駕駛手動變速器汽車的樂趣。此外，該車還具有較大的空間和合理的座椅設計。我把中間的座位稍微改成360度旋轉，後座可以變平變寬。1.2米 x1.9米的大床有氣墊非常好。這種攜帶型一體化廚房用具用於烹飪。採用鋰電池作為輔助電源。此外，還進行了攜帶型淋浴房和屋頂安裝活動。水箱就是這樣改裝的，沒有對車輛進行重大改動。

它可以在任何時候成為車輛的狀態。它可以作為普通客車使用，外出玩耍時可以變成床車，避免了檢查、驗車等麻煩。雖然 RV 更方便，但是當你不出去玩的時候，你只能找到一個停車的地方。什麼樣的停車位等都是麻煩的。事實上，這取決於你自己的需要來決定是否要修改一個房車或一個床車。每一種都有自己的優勢。

Ⅳ 長城最小最貴的房車

長城最小最貴的房車是長城風駿。據查詢相關信息顯示，截止到2022年12月4日，長城風駿號稱中國最小房車，技術成熟，100萬起價，內飾高檔典雅。風駿房車是長城在全球版高端皮卡風駿的基礎上開發的一款房車，匹配電控高壓共軌智能節油王發動機，代表了長城旅居車系列的最高水準。

Ⅵ 長城MPV實車首次曝光，比別克GL8大，你會選擇嗎

前幾天，現代汽車剛剛曝光了一款全新的MPV車型，隨後起亞新一代嘉華發布了官圖，預計2021年6月作為進口商在中國銷售。其實起亞嘉華也算是一個資歷老的MPV玩家，但是由於其純進口的身份，很難降低售價，所以在品牌不景氣的國內市場很難運作。不過從目前的炒作來看，新車要想展現出足夠的產品力還是有一段掙扎的時間，比如大眾魏冉上市，別克GL8換代。在國內商務MPV領域，目前真的沒有什麼能和別克GL8抗衡的。

我們來看看GL8。其長寬高分別為5238/1878/1800mm，軸距為3088 mm，相比新嘉華長83mm，寬少117mm，軸距相差不大。看起來新嘉華在體型上並沒有太大優勢。背部的造型要簡潔清爽，直接使用貫穿式尾燈，隱藏排氣管(並換成銀色護板)。至於側面，採用了傳統規格的電動側拉門，並加入了懸浮頂設計，在硬朗身材的映襯下顯得非常穩重大氣。新車具體尺寸為5155/1995/1740mm，軸距為3090mm，車身寬度和軸距均超越別克GL8，意味著起亞嘉華在空間利用上更加實用！

Ⅶ 臨近退休，在B型房車、越野車、MPV之間糾結，怎麼選

這三種車型我都開過，而且都用做長途旅行試驗過。分享下我的感受。如果你用普通的乘用車來長途旅行的話，雖然駕駛的操控性比較便利，比較好開，而且可以穿梭於城市之間，也沒有什麼限高停車也很方便，但是他的隔熱和隔冷效果很差，特別是那種又悶又熱的天氣，你難以居住在車內，車內空間狹小，特別是越野車的空間，不適合住在裡面。

你的行李即使放在車頂，你車內的空間只夠你一個人或兩個人，我兩個人的試過很悶熱，即使開著窗子，有蚊蟲怎麼辦？下雨怎麼辦？年紀大的人別像年輕人一樣的折騰，萬一身體著涼了怎麼辦？ 因為考慮你是退休人員，時間比較充裕，玩房車是非常適合的，房車的隔熱力非常好，他可以至少和室外相差10度。保溫性好，你可以像在家裡面的那種室內溫度一樣保持，當然b型房車的保溫性，沒有c型房車的那麼好，如果b型房車的保溫材料做得比較完美的話，有些車可以達到和c型房車一樣的保溫性。B型發車和乘用車基本差不多，體型稍微高那麼一點啊，要注意城市的限高。我覺得如果家在城市擁擠地段開b型房車還可以包括停車的問題，不是很大，只要不停那種很低矮的地下停車庫，我覺得開b型房車比較兼容性強。

臨近退休，在B型房車·越野車·MPV之間糾結，怎麼選？

你好，很高興回答你的這個問題，我在臨近退休前也在糾結這個問題，後來我把這幾類車都放棄了，選擇了輕客，並且已經於今年的7月份退休的時候去訂購了車子。我訂購的輕客是大通V90五座短軸中頂的車型，於這個月月初提車了。我喜歡旅行，一直想買個適合我退休後長期出行的車，在買這款車前我一直在關注著退休後到底該買個怎樣的車。

最初考慮的是MPV車型，主要是我原來在用Suv床車出遊的時候，每每看到隔壁停著開MPV的床車友就很羨慕他們的床車好，可以在車里有個大床，還可以在床上坐直。（我原來的是哈弗H6酷派的車，在車里把座椅放倒鋪平成床後，人在床上是坐不直的。）後來又考慮到退休後會有時間長期出遊，如果選擇MPV的車，床雖然有了，但是做飯還不是很方便，特別是碰到下雨天，做飯的空間就很小。還有讓我覺得最關鍵的一點就是，必須要每天鋪床的問題，為了不違反交規行車狀態下需要恢復座椅，晚上到駐車地睡覺時要把座椅放倒鋪床，每天都要倒騰一次鋪床收床的太麻煩，果斷放棄MPV

接著我又考慮房車，按我的經濟能力，房車我只能選擇市場上最便宜的房車款式或是二手房車。價格便宜的房車我也關注了很久，發現車內設計合適我，但是其他很多配置都不是我想要的，比如衛生間，比如車載電視和鉛酸電池等等，不要還不減錢，加裝還要另外加錢，加錢後就不是我所看的的價格了。錢不夠！放棄買新房車後還不敢買二手的房車，主要是我們對車不懂，不會看車也不會修車，擔心萬一買到一個整天要修的車後，每天就不是去旅行而是去修車的路上。

越野車我是完全沒有考慮過，平時看到越野車就覺得都是油老虎，我們的退休工資不高，長期出門在路上油耗會承擔不起。我就開始關注可以改房車的輕客車，福特新全順中軸中頂款原來是我的首選，但是我如果選擇自動擋的款只有汽油的，價格還會多貴一萬多。這款車還有個車的內寬我不是很滿意，只有1.72米我沒法做橫床，還是如果做縱床還是離不開要每天鋪床。在我猶豫了很久都沒下訂之時，有一天看到了大通V90，立馬喜歡上了。內寬夠，可以橫床。車身長度合適，我在小區內的標准車位停車沒問題。高度夠，可以在裡面站直。配置夠，柴油自動擋，定速巡航~正副駕還都有安全氣囊。價錢也剛好是我所能接受的，沒怎麼猶豫我立馬下單訂車啦。

現在我正在給我的愛車做無損改裝，准備改好後出發南方過暖冬去。簡單改裝，

後面做一個模塊化的床，側門做一個可拓展的櫥櫃以及水電加裝。附圖是我正在改裝中的車車。

問得好哇，周圍幾個快退休的小兄弟也都是這么問。我說說自己的不成熟想法。

首先，要選擇上述三種車的某一種，必須確定你用車的主打是什麼，是以長年外出自駕為主，還是城鄉間游樂訪親為主，或是乘用車的人數多，出門帶的也多。看出來沒有，三種用車主打分別對應房車、越野車和MPV車。

其二，若選用B型房車，你要考慮好兩件事：你一年能否有三分之一時間在外自駕遊走，如果僅僅是一年出行幾天或幾趟，多數時間閑置，勸你趕緊打住，這太劃不來了；二是B型房車塊頭大，出行、駐車、存車都非常不便，若沒有這個心裡准備我也勸你算了吧。

其三，選越野車是選非承載車身，還是選一般的SUV，兩種車的用途可太不一樣了，前者為激情越野打造，後者為城區郊遊量身而做。這兩者的挑選不是很難的事了。

其四，選MPV，也就是人們常說的7座商務車，對於家庭人口和輩份多，又需要經常乘用，選它沒毛病，相對價格也略遜一籌了。

總之，您說的這三種車用途不同，功能也不同，一定要把握好買車要幹啥，切不可盲從和跟風。再說了這三種車相比普通家用車價格都要高很多，你得摸著荷包選車了。

你好！我是紫金山，很高興回答你提出的這個問題，因為我剛退休，正好在考慮買什麼車自駕游，下面就說說自己的想法。

我在臨退休之前就曾設想擁有一輛愛車周遊世界，讓自己退休後的生活豐富多彩。曾經考慮過你說的B型房車，越野車，MPV這三種車型，另外還有小轎車、c型房車、T型房車等。為此，我參加過很多車展，甚至還跑到外地去看房車展，也有過試乘試駕。有比較才有鑒別，看的越多，想法越多，糾結也就越多。

從性價比來看，房車價格相對偏高，基本上都要十幾萬，甚至幾十萬。優點在於吃住行等設施比較齊全，景在變家不變，像個「流動的家」。但不足就是，車體比較高大，操控性差一點，還有停車、駐車、存車都不方便。越野車或MPV相對房車而房，價格適中，而且操控性要好的多，無論是沙塵飛揚的郊野，還是泥濘崎嶇的山道，都可勇往向前。但也要不足之處，如空間太小，長時間在外 旅遊 ，在車里生活，身體站不直，感覺很壓抑。

從功能性來看，房車適合外出遊玩，功能比較單一。閑時不方便代步乘用，市區一般不給進，進去也不好停車，如果沒打算長期在外遊玩，那房車基本上就是半數閑置。而越野車和MPV在這方面就有比較優勢，即可開著外出暢游，也可市內通勤代步。如果提問者非要在這三種車型當中必選其一的話，我個人會毫不猶豫的選擇MPV。

在看到並回答提問者問題的同時，我也把自己經過比較而最終的選擇車型說出來----床車。我說的床車是介於房車和轎車之間的一種車型，價格適中，功能適中。相比較房車，它不僅價格實惠，而且低調不張揚，還有就是根據自己的喜好和需要改裝，更重要的是車輛載重可控，操控性和安全性大大提升，油耗也會相應減少。相比較MPV和越野車，床車的內室空間大，駐車時可以在車內站立活動，這也是我定購大通V90的原因之一。既然自駕游，大部分時間吃住在車上，能夠直立走動，能夠有一張固定的大床，能夠有吃喝拉撒的功能，能夠有一個相對比較大的空間尤為重要。另外，床車的通過性比較好，既可外出自駕游，也可市內代步用。現在越來越多的人在玩床車，一休王連文玩了十八年房車，現在都開始玩床車了，我也既將擁有自己的床車，期待自駕遊山玩水。

適合自己的就是最好的。希望你從選車的糾結中走出，盡快圓上擁有愛車的夢想。以上僅是個人拙見，不喜勿噴。

我退休後就想有一台B型的小型房車能夠二人世界就夠用了！也不用什麼太繁復的配置，簡單實用型的就可以了！用不著又是沙發又是電視的，每天出去玩，回來就在車上休息還哪裡有時間看電視了。現在手機里啥沒有啊！手機都看不完呢！累了就上床睡覺，第二天又會去新的征程。

隨著生活水平不斷提高，人們已經不是單純的僅僅生活過日子那麼簡單渡日了，而是追求有一定質量態度的生活方式了，特別是臨近退休的人群基本上都在謀劃著今後下半生的生活方式，讓辛苦一生的自己不在受到工作時間和生活緊張的節奏束縛，去選擇自由度較為寬松的自駕游的方式遊走中國的大好河山，融入到大自然的鬼斧神工的美景之中，沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。

這三種自駕游的交通工具都有各自的適應環境、時間以及路線的范圍與特點，選擇不當可能會對自己的出行和今後的生活造成影響，讓我們一起來具體的解析一下。

越野車、城市SUV： 如果自駕游所規劃的時間不長、路線選擇鄉村道路和非鋪裝路面，具有一定程度的冒險旅程，出行人員就是兩個人或是獨自一人，那麼選擇越野車或是具有一定脫困能力的SUV較好(最好是全時四驅SUV)。這些車輛的離地間隙高，有的還配備了差速鎖有助於脫困，更適合山區非鋪裝路面。但是，如果要吃、住在車上，空間較為局促，在一定程度上影響到自己的休息，和欣賞美景的心情。假如你所居住的地方或小區有足夠的停車位在不出行時停放車輛的話，最好給自己的SUV配備一個拖掛房車，解決 旅遊 中的吃住就完美了。如果你擁有一部這樣的車，遊走中國地基本上不用路上的陷車問題了。SUV優點是適合全路況行駛，進市區停車和住賓館較為方便。缺點是駕乘的舒適度不好，長途旅行中易疲勞。

MPV： 如果你的行程安排稍長，人員在兩個人或是兩個人以上，而且基本上都是走的鋪裝道路，選擇MPV就比較適合。MPV具有轎車的舒適性和空間大等特點，駕乘舒適度較好助於長途旅行。如果是用MPV改裝成床車，特別是第二第三排座椅能放平的MpV只做簡單的改裝即可，解決吃住行的問題優於SUV車型改裝成的床車。優點是適合多人外出 旅遊 ，乘坐舒適性較好不易疲勞。缺點是不易走非鋪裝路面，脫困能力相對較差。

以上兩種車型在不外出 旅遊 時，可以用作家用車市區上下班使用較為方便，提高了車輛的利用率，不必額外另外添置一部車輛，節約資金，對於經濟收入一般的人群來說比較適合用車。

B型房車： 對於長期自駕游或是有遊走中國的人群來說，選擇房車是最好的自駕遊方式。不必為吃住過多的費心去考慮，一切都可以在房車上完成。在床位上可以進行不同人員出行選擇，在很大程度上節約了住宿成本和時間成本。不受吃住限制自由度較大，就是個車輪上移動的家，對於長期自駕游打下了堅實基礎，長途旅行中能得到較好的休息，利於第二天的駕車和遊玩。

在選擇房車時，應該考慮到車輛的長期使用性。如果是選擇皮卡和貨車底盤改裝的房車，固然路況適應性極強，有助於脫困，而且房車的使用空間較好，雖提高了舒適度，但是在不外出時，車輛的利用率較低，可能造成一定程度的閑置，對於經濟收入一般的群體來說，產生的養車成本較高。所以經濟不好的人群，應該考慮到車輛的綜合利用率，建議選購小型B型房車為主，在不外出時也可用於平時的代步工具。

通過以上的分析，和根據自己的需求與經濟條件，以及自駕游的人員、時間、路線，我們可以選購不同的自駕游交通工具出行。車輛和 旅遊 必盡是燒錢的事情，選擇的對以否，直接關繫到自駕游的質量和計劃的完成率。

歡迎關註：「這天那地車馳騁」每天和大家一起用不同的視覺解析 汽車 問答與技能，謝謝！

我換的短低新全順 城裡城外 地上地下 拉人拉貨 吃住行衛 暢通無阻 夠用

我來回答一下，我平時喜歡戶外露營，是那種和朋友一起開著車帶著家人找有山有水有草坪的野外悠閑幾天的那種「腐敗」型露營，也喜歡自駕游。房車我也在關注和研究，因為離退休還早，暫時不考慮買，但是對比下來，覺得B型房車、MPV和越野車各有利弊，主要還是看你的使用場景，如果你馬上退休了，也想長時間在外旅行，肯定B型房車合適；如果你喜歡到野外人跡罕至的地方露營或遊玩，肯定越野車合適；如果你要帶著家人，而且只是到各景區 旅遊 ，我覺得MPV合適。還有一個建議就是買一輛中大型以上的MPV或越野車自己改床車是最簡單也最靈活又最省錢的方案，現在也比較流行玩床車。我自己是用大眾夏朗（MPV），平時通勤，出去玩就做床車，基本不用改，後兩排放倒就是一張平整的大床，加裝個車頂行李箱，車內加裝一塊置物板，其他的就是購買所需要的裝備就Ok了。

退休後自駕游選車，主要考慮自己的 旅遊 生活方式，B型房車、越野車和MPV三種車型三種方式，就看你鍾意那種？如果你喜歡慢生活，長時間在外，自己不煩做飯，住的慣房車內，就可以選擇B型房車，不足之處進鬧市區不太方便。如果你喜歡越野，爬山涉水，喜歡刺激一些，可以選擇越野車，不足之處底盤高穩定性略差。如果你願意進城市逛街景，欣賞開發成熟的景區，偶爾在車里休息休息，就可以選擇MPV，不足之處底盤低些。其實，三類型車都適應自駕周遊，偏重的方面不太一樣，B型房車偏重房的功能，越野車偏重四輪驅動馬力大的優勢，MPV則偏重小型廂式轎車的隨意。不要糾結車，而是考慮自己出遊愛好，你的方式定了車自然就不糾結了。另外，還有加拖掛房車的，和牽引車一起驗車，只要平時有地停車，也是不錯的選擇。

拖掛房車也是一種不錯的選擇！主車2.0SUV即可，拖掛房車的最大優點就是，靈活，方便！

Ⅷ 這款MPV僅售20萬，改裝房車後百萬豪車都比不過它

提到改裝，大家可能見得最多的是跑車、性能車，或者是硬派越野車的改裝版。MPV路上見得少，有買一台MPV來改裝想法的人也不多。但是論改裝潛力、可玩性，MPV尤其是像福特途睿歐這種擁有寬大乘用空間的MPV絲毫不比轎車和SUV差。以車展上見到的福特途睿歐切割車為例，它就被改造成了一台豪華旅居車。福特途睿歐旅居車無論從哪個角度觀賞都很震撼

福特途睿歐的車身長度在MPV當中不算最大的，但是它的車身更魁梧，寬度高度優勢明顯，地台平整，使其內部空間不僅大且便於改裝。這就好比我們去買房一樣，設計合理的戶型，內部得房率更高；沒有那些奇形怪狀的牆角，裝修起來也更方便。

從福特途睿歐旅居車所展示的設計為例我們不難看到，得益於出色的空間設計，其內部車廂可輕易地分割成駕駛區、會客區、休息區、烹飪區、洗漱區等幾大功能區域。福特途睿歐旅居車擁有豐富功能區

此時，再通過細節上的一些巧妙設計，則可對各個區域的功能性進行完善。比如採用可180度旋轉和移動的前排駕駛座椅，便可同後排座椅組合成一個完整的4人會客 娛樂 廳。將第二排座椅同桌子進行拼接組合，就能組成雙人床等等···電視、冰箱、爐灶等日常常用器具皆有配備，可謂是麻雀雖小五臟俱全。福特途睿歐旅居車前排座椅旋轉後可組成4人會客 娛樂 廳

不過如果純粹是為了展示空間的靈活性或是改裝後車內有多麼華麗的話，江鈴福特大可不必放一台切割車上來。江鈴福特的主要目的，其實是要向我們展示其車身結構、材料的安全性。

同樣以房子舉例，主體結構堅固（比如整體框架式）的房子在裝修改房型時，可以放心地把非承重牆敲掉也不必擔心安全和裝修質量問題。但是有一些採用磚混結構的老舊樓盤，哪怕你原封不動，牆體也易出現開裂等質量問題。

車也是一樣的，結構強度決定安全，尤其是你還要拿這台車用來改裝。像福特途睿歐旅居車，車頂就被改裝成了可升降的以提升空間利用率。福特途睿歐為什麼敢這么改？通過切割車我們便可以清晰地看到超高強度硼鋼車身以及雙鋼板的車身設計。福特途睿歐車身關鍵結構採用超高強度硼鋼材料,對車輛安全有一定了解的朋友肯定知道，硼鋼的強度要比普通高強度鋼高出4-5倍左右，是目前各大品牌中高端新車（如以安全著稱的沃爾沃XC90等車型）最為青睞的車身安全材料之一。

在福特途睿歐重要的車身部位，就有58處使用了硼鋼材質。正是因為堅實的車體結構保障了福特途睿歐安全性，用戶才能把這台車打造成自己想要的模樣。從這個角度來說，市面上不是所有MPV都能拿來隨便改的，譬如一些售價非常低廉的MPV，改裝就存在不小的安全風險。堅固的車身讓福特途睿歐擁有了極佳的改裝安全性

除了車體安全性之外，透過切割車，我們也能對福特途睿歐旅居車水電布局有一個大概的了解，應該說它的整體規劃和走線是非常合理的。房車、房子裝得好不好，水電是核心···

看到這樣一台福特途睿歐旅居車，估計很多人同我一樣，心癢了吧。