20多萬白色內飾的車有哪些
⑴ 內飾漂亮用料好的合資車,15-20萬落地,有哪些推薦
其實,說道費用預算15到20萬落地式,內飾好看用料好的合資企業車怎麼選,近期有車主評論資詢了這種情況,老實說內飾好看用料好,這類帶主觀的評論不可以可用每個人,終究審美觀是有所不同的,就連權威性的評價機構也不要脫嫌,由於沃德十佳每一年的內飾評比都飽受爭議。但是針對擁有豐富多彩點評工作經驗的考官們,他們的挑選結論不一定適合你,但一定有參考意義。
再一個值得一看的便是全新馬自達3,它有跨級版的層次感主要表現,這反映在繁雜的遮蓋布料加工工藝、顏色及其線框設計等,只看內飾基本上不容易有人認為這只是一輛十幾萬元的緊密級商品,應對這種重金項目投資,到時候馬自達汽車粉絲們又該瘋狂購物了。
⑵ 20萬左右內飾最好看的車
在車嘛上,享受才是關鍵。高端車有高端車的享受,但即使是一些低價車也能給你帶來極大的享受,所以在選擇車孩子的時候,
首推奧迪A3,樸素而高端的享受
沒開過這個車的朋友看到這個內飾 車都會覺得普通,但就是這個簡單大方的內飾,不僅看著舒服,實際體驗起來也更舒服。這個內飾好看的車20萬都可以用。
標致4008,一種新奇的體驗
標致4008350THP精英版給人的第一印象就是非常新穎,巧妙的內部設計讓很多資深車朋友都覺得更加驚艷。內飾使用的材料也很優雅,給人一種科幻又驚艷的感覺。
別克君越20T精英型
這個車看起來還是簡單樸素,但是有一種高挑的感覺。內飾同價位的材料甚至豪華,絕對是體驗感最強的好。
我介紹的內飾好看的車20萬左右價格都是標准版。所以你不用擔心買不到什麼。
⑶ 20萬左右的車
20萬左右的車有別克君威、邁銳寶XL、日產逍客等。
1、別克君威
B級車的佼佼者,外觀上看起來非常的氣派,整體都偏向於年輕化、科技化,特別符合當下年輕人的喜好。
安全方面前後五個安全氣囊,胎壓顯示,ABS防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定系統等,中高配車型還有並線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,主動剎車等。可見逍客的安全配置是非常豪華的。
動力上,逍客配備的發動機是日產的M220系列的發動機,2.0排量的,匹配七檔無級變速箱,使腳感更加絲滑。
⑷ 20萬左右車有哪些
有豐田凱美瑞、新邁騰、東風日產天籟。
Teana(天籟)最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾,車內大面積採用木紋飾板;在儀錶板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮;大尺寸儀表盤、弧形設計的座椅和後座之間的操控台增添了豪華性。設計師中島敬認為,天籟正是從內飾著手,著力打造「現代生活」的理念。
「以往的汽車製造一般都是從外觀開始的。TEANA與其背道而馳,首先是從內飾開始的。」天籟的首席設計師中島敬先生揭示了天籟與眾不同的設計理念。
空間操控
車內空間寬敞充裕,網友稱「天籟在同級車裡面真的是很有優勢的一輛車,特別是後排空間相當寬闊,這個也是跟天籟一般商用比較多有關,而且天籟也是在舒適上做的很好,全配高仿生學的皮座椅。」儲物格設計人性化,實用性不錯。
天籟操控以舒適性為主,駕駛樂趣不多。方向盤較輕,但是虛量較大,高速時有輕微的擺動,路感模糊;底盤較低,路況不好易刮底;減震偏軟,舒適性不錯;高速行駛穩健,過彎側傾較大,容易發生甩尾現象;部分網友反映高速行車噪音較大,各類不明原因的異響比較多見。
⑸ 20萬左右的車有哪些
汽車20萬左右如下:
1、福特蒙迪歐:
指導價格:14.18-31.96萬,福特推出新蒙迪歐1.5T版本,舒適性和時尚型的價格分別為17.98萬元和18.98萬元。新蒙迪歐的長寬高分別為4860、1854、1480mm,軸距為2850mm,外觀設計更有運動氣息,馬丁前臉也更加有辨識度,內飾方面設計簡潔大方,更有科技感,且空間大,低油耗。
2、大眾帕薩特:
指導價格:13.39-28.29萬,大眾推出的新帕薩特有1.4T/1.8T/2.0T/3.0T四個版本,1.4T的又分為尊榮版和尊雅版兩個版本。新帕薩特的長寬高分別為4872、1834、1484mm,軸距為2803mm,外觀和內飾方面沒有什麼大的改變,配置方面也很齊全,舒適性和實用性對於家用來說完全足夠了。
3、別克君威:
指導價格:12.48-22.49萬,新推出的君威1.5T版,領先型、精英型、豪華型、尊貴型指導價格分別為17.58、18.58、19.98、21.98萬元,當然實賣價應該更便宜。新款君威的長寬高分別為4902、1863、1456mm,軸距為2829mm,值得關注的是軸距加長了92mm,全車變的更長更寬,重心變的更低。而且新君威改用了9AT變速箱,檔位雖然增加但是體積並沒有變大。
⑹ 適合年輕人開的車20萬左右的推薦
年青人二十萬左右買什麼車好?二十萬左右的汽車交易市場,也是許多年青人會考慮到的一個銷售市場,終究如今許多年輕朋友在爸媽的支助下,都具有較為充足的購車費用預算。那麼接下來咱們就來分析一下二十萬左右合適年青人的車有哪幾種比較好。
1、 起亞汽車K5凱酷
官方網指導價 : 16.18-20.58萬
等級 : 中型轎車
起亞汽車K5凱酷最性感的女人的區域便是尾端了,趕到後尾溜背造型設計一覽無遺,這的確是這輛車最"進眼」的一個視角。圍繞於頂棚的銀白色飾條是室內設計師伏擊的另一個小妙趣。K5凱酷的車內飾較為注重現代感,12.3英尺全顯示屏儀表盤,與全系列配置的12.3英尺中控台五顏六色大屏幕產生了雙大屏幕合理布局,總體看起來十分提高高新科技層次感。2.0T汽車發動機的能源呈現也較為放碼,是一台驅動力性能很好的家用車。
2、 君威
官方網指導價 : 17.28-25.98萬
等級 : 中型轎車
別克汽車 君威 ( 查成交價 | 車型詳解 )是一款B級家用,各領域表現都非常好,非常好地考慮各種各樣出行要求。君威的外觀設計激進派,顯著就傾向於運動風,它的GS版本號將這類特性充分發揮得酣暢淋漓。君威炫酷的特性還反映在三大件,超出200匹大馬力和靈活性的汽車底盤促使君威在性能層面能輾壓絕大多數敵人。家用得話,君威裝有各類安全性配備和常見系統軟體,搭乘寬闊水平在敵人里邊談不上醒目,但肯定足夠。
3、 雅閣
官方網指導價 : 16.98-23.98萬
等級 : 中型轎車
廣本雅閣,進到國內較為早,有超出200萬只客戶,是中大型車銷售市場上的主宰之一。趕到了第十代,新設計方案讓雅閣越來越更為年青、配備有質的飛躍、排氣量變小氣力變大更節油,值得一提的是,雅閣的上手價錢急劇降低,十多萬就能買一輛雅閣喔,我想問一下怎麼拒絕呢?
4、 邁銳寶XL
官方網指導價 : 15.49-21.99萬
等級 : 中型轎車
邁銳寶 XL在高性價比層面尤其有優點,是很出色的一台兼具了健身運動和家用的車系。假若它是一個人,很有可能他是個擁有刺青,臉部充斥著煞氣的人,第一印象覺得他並不是個善男信女,但是細心看上去竟然還有點兒帥。了解以後才發現他原先還挺會照料他人,與看上去的外在迥然不同。
5、 索納塔
官方網指導價 : 16.18-23.18萬
等級 : 中型轎車
新款索納塔的外型像極了增加號的 菲斯塔 ,並且它還比菲斯塔要活動許多。而且在能源層面也徹底能無愧於它的外型,2.0T的汽車發動機能暴發出240大馬力,那樣的表現徹底是一款穩穩的家用「性能」車,基本上在同等級里能處在名流水平。在價格上新款索納塔也會比一眾的流行中型轎車特惠許多,一樣的價格豐田 凱美瑞 只有購到新手入門的情形下,索納塔能夠購買較為標准版的車系,這也是韓系車一貫的優勢。
@2019
⑺ 二十萬左右的MPV是不是很少有推薦嗎
傳祺GM8
搭載2.0T汽油發動機,最大功率為185KW,最大扭矩為390nm,匹配8速手自一體變速箱。車身尺寸為5066*1884*1822mm,軸距為3000mm。前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸為多連桿式獨立懸架。輪胎規格為225/55 R18。
廠家指導價為17.98-26.48萬
福特途睿歐
廠商為江鈴福特,搭載2.0TECOboost發動機,最大功率為149KW,最大扭矩為300nm,匹配五檔手動及六檔自動變速箱。車身尺寸為4976*2032*1990mm,軸距為2933mm。前懸為麥弗遜式獨立懸架,後懸為扭力梁式非獨立懸架,帶有空氣彈簧。輪胎規格為215/65 R16。
廠家指導價為17.69-26.58
大通G10
搭載2.0T汽油發動機和1.9T柴油發動機。最大功率為160/110KW,最大扭矩為350nm。匹配六檔手動變速箱及六檔手自一體變速箱。車身尺寸為5168*1980*1928mm,軸距為3198mm。前懸為麥弗遜式獨立懸架,後懸為五連桿式非獨立懸架。輪胎規格為215/70 R16。
廠家指導價為13.98-22.98萬
以上三款MPV在尺寸、空間、動力、價格都差不多。僅供參考。
近幾年在國家政策的推動下,越來越多的人在為家庭購車時首選的都是MPV商務車系列,舒適寬敞的內部, 時尚 大氣的外觀都是比較吸人眼球的亮點,那麼今天我就給大家介紹一下最近比較火熱的MPV車吧!
首先給大家推薦一款搜索率比較高的東風本田艾力紳,這款車在今年的銷量很可觀,內部空間很大,後排座位設計十分舒適,家庭出行必選車型!內飾也是全黑配置的,白天駕駛時不會太起眼,晚上白色內飾燈亮起後配上黑色內飾車內是非常漂亮的,顯得比較上檔次。外觀是相當大氣 時尚 ,在路上回頭率很高,電動門側拉麵設計也很精緻,線條各方面做得也都不錯。動力方面很足,1.8L的在市區內隨便穿插,動力油門踏板隨點隨有,車身跑起來是非常輕盈的。
廣汽本田奧賽德的口碑一直也都還不錯,內部空間寬敞實用性比較強,內飾做工也比較注重細節,做的很細致,內飾設計豪華是眾所周知的,個配飾設計也比較人性化,很多人比較喜歡它的儀表盤覺得很炫麗,真皮座椅比較舒適,新款的內飾配置沒有老款的多。它的外觀比較動感犀利,線條還是蠻流暢,前大燈設計比較有特色,發動機蓋上的兩條直線增加了整體前臉的力量感。動力搭載的是2.4L發動機,起步、提速都相當快,地盤很扎實加速不會覺得飄。
大眾夏朗這款MPV也是比較受大家喜愛的2.0T標准版,內飾比較簡單但是設計的很有人性化,全景天窗、隔熱簾、小桌板和垃圾桶這些設計雖然比較簡約但是很適合家庭出行使用,內飾的手感也比較細膩,選材就比較欠考慮。外觀比較穩重大氣,跑起來 時尚 動感,側邊線條比較精緻優雅,車尾屁股比較硬朗。油耗和動力方面2.0T發動機的優勢還是很大的,動力也是很足,操作也比較流暢,這款是家庭出遊的必選車型。
大眾新途安L是一款定位比較摩登的家庭用車,價位在中高檔車型。途安是兩廂車型,內部空間很大,有5座或7座可以選擇,超大號的全景天窗設計比較吸人眼球,內部還設計有兒童安全座椅,內飾依舊延續大眾家族的簡潔設計風格,中控台設計比較分明,扁平設計的三輻條造型方向盤為內部設計增分不少,智能的電動尾門,三區獨立恆溫空調這些人性化設計都比較受大眾喜愛。車身線條簡明修長,水平延展的車身腰線充滿力量感。動力搭載的是高功率版的1.4ST渦輪增壓引擎,指向精準,強大的動力讓車體方向輕巧,操控也很靈敏。
「中國人不懂車,他們就只想要大車,但他們80%的用車環境就只是上班代步而已,大車只會徒增煩惱。「
相信很多人身邊都不缺乏這樣的聲音。這樣的觀點看似有理,實則沒有考慮到我國國情,尤其是限牌地區的民情。北京的燃油指標每兩個月抽一次,上千號人爭奪一個指標,新能源指標也已排到了8年之後。這樣殘酷的購車環境就導致了每家可能僅有一個指標,這台車就需要滿足一家人全部需求,這是一台微型車或是小型車所不可能做到的。
放開二胎政策後,二孩再加上年事已高的父母,家裡就更需要一台MPV的支持,這也是別克GL8、埃爾法愈來愈受大家歡迎的原因。可埃爾法這樣的「貴族用車」對大多數人來說無異於鏡中花、水中月。別擔心,今天我們就為大家推薦幾款20萬元左右的MPV車型。
比亞迪宋MAX DM
類型:插電混動車型
補貼後售價:14.99-19.69萬
宋MAX
7.49萬起0.50萬
宋MAX DM的外觀基於燃油版車型打造而來,同樣採用了家族化Dragon Face設計語言。相比燃油版,DM版在細節上有所調整,中網格柵的設計更為新穎,充斥著力量感,LOGO的底色也換為了象徵著新能源的藍底。
車身尺寸為4680*1810*1680mm,軸距則為2785mm。車身側面的腰線極富動感,不同於大多數MPV的沉穩,宋MAX DM更偏向年輕化。尾部造型依然與燃油版車型近似,只有尾標的6.9S略有不同。
內飾整體風格偏向家庭風,全液晶儀表盤+大尺寸可旋轉中控屏+DiLink系統似乎以成為了比亞迪車的標配。
DiLink作為比亞迪的看家系統也一直在不斷升級中,產品雲服務在此前遠程式控制制、胎壓監測等功能基礎上,新增了E-Call和i-Call功能:其中E-Call可通過車內按鍵一鍵呼叫救援,而i-Call為用戶提供實時車況、維保信息等服務。
為了讓車內乘客得到更佳享受,新車還配備了可開啟雙層雙模式電動天窗、前排座椅通風/加熱、第二/三排空調出風口、後排獨立自動空調等實用舒適配置。
動力方面,宋MAX DM也是可圈可點,搭載一台最大功率113kW、最大扭矩240N·m的1.5T發動機和一台最大功率110kW、最大扭矩250N·m的永磁同步驅動電機。並根據高低配車型分別配備了9.98kWh和15.98kWh的三元鋰電池組,純電續航分別為51km和81km。傳動系統匹配6速雙離合變速箱,官方0-100km/h加速時間為6.9秒。
吉利嘉際PHEV
類型:插電混動車型
補貼後售價:15.98-18.28萬元
嘉際PHEV
15.98萬起1.00萬
外觀方面,嘉際採用了吉利最新家族設計理念,星河回紋式的前格柵恐怕別無二家。LED前大燈組雖然稜角分明,但並沒有給人很強的壓迫感,視覺效果上與眾不同。
車身尺寸為4706*1909*1713mm,軸距則為2805mm。車身側面腰線有一個向內的類似摺痕的設計,並採用了懸浮式車頂。LED尾燈組呈近似三角形,形成了立體翻折的視覺效果,中間以銀色裝飾條貫穿,顯得整體性十足。
嘉際的內飾採用吉利家族式設計語言,領航式懸浮中控台躍然而升,視覺層次感豐富。配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏,搭配72色流光氛圍燈,使得整車內飾極具 科技 前衛感。
配置方面,該車將提供手勢感應頂燈、0.84平方米全景天窗、後排空調出風口(配全液晶顯示屏,可進行空調控制)、扶手箱處冷暖杯托、全景影像等實用配置。並搭載了ICC智能領航系統和全速ACC自適應巡航控制系統、RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能、AEB城市預碰撞安全系統、全自動泊車等安全配置。不論在舒適性還是安全性上都給予用戶極佳的體驗感。
動力方面,嘉際PHEV 搭載一套由1.5TD發動機、電動機組成的動力系統,其綜合最大功率190kW、最大扭矩385N·m。其中的1.5TD發動機由吉利和沃爾沃共同研發,整套動力系統與博瑞GE上的那套相同。傳動方面,匹配的是7DCT變速箱。
本田奧德賽銳·混動
類型:油電混合車型
指導價:22.98-32.38萬元
奧德賽
21.48萬起1.50萬
我承認混動的奧德賽比前兩款車型貴了一些,並且在限牌城市也不能使用新能源指標。但這就是選擇雞頭還是鳳尾的問題,前兩款車頂配車的價格墊墊腳也能摸得到奧德賽混動的門檻,至於新能源指標的問題,的確很無奈,其實都是節油車,油電混合與插電混合只能「隔海相望「。
混動版奧德賽同樣基於燃油版車型打造而來,不同的是混動車型使用了日版Absolute運動版的套件,大燈卻不如國產品牌那樣豪爽,還是LED+鹵素的組合版車燈。
車身尺寸與燃油版並無二致,長寬高分別為4847*1820*1712mm,軸距為2900mm。雖然在造型上保持一致,但細節上還是體現了小心思,混動版車型增加了魔術感應門的配備,車主只需用手向後一劃即可打開車門,關門亦是同理。車尾也只是增加了Hybrid標識,體現混動版身份。
奧德賽混動版的內飾還是秉承了本田一貫的風格,居家風的氣息也符合整車調性。略有不同的便是儀表盤換為了混動車型的狀態表,中控旁也換裝了實體按鍵。
動力方面,奧德賽銳·混動搭載i-MMD混動系統,搭載一台2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,其最大輸出功率為145馬力,在雙電動機的輔助下,i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力。在遍地渦輪增壓的今天,自然吸氣是越來越少見了。傳動系統上,匹配的是一台E-CVT無級變速箱。
20萬這個預算,主要就是看合資車了,本田的奧德賽和別克GL8肯定繞不過去了,這兩款MPV也一直是市場上的主流產品。另外還有大眾的途安L也是一個不錯的選擇,6座7座都有,價位相對便宜一些。下面簡單說說這三款車各自的特點,以供參考。
本田奧德賽,亮點混動版
奧德賽在20萬元這個價位級別裡面,本身就混得挺好的,主要原因是進入市場較早,產品力表現也比較全面,幾代車型下來,積累了一定的口碑優勢。7月份的銷量數據顯示,單月奧德賽賣出了3400多輛。如今的奧德賽,最大的亮點便是混動車型,動力系統由一台2.0升自然吸氣發動機(146馬力)和電動機(184馬力)組成,這樣的功力組合,讓奧德賽的0-100km/h加速成績跑入了10秒大關,於此同時油耗也表現十分出色,百公里油耗僅為6.5L左右。不過奧德賽也存在一些短板,就是隔音相對來做得並好,也是一直被吐槽的地方,跑高速時胎噪和發動機的轟鳴聲都比較大。其實並不是本田不會做隔音,比如同樣是本田,冠道的隔音就做得很優秀,至於為什麼不提升奧德賽這方面的表現,恐怕廠家有自己的考量與取捨吧。
⑻ 20萬級國產豪華轎車最後的牌面,廣汽傳祺GA8能征服你的心嗎
水往低處走,人往高處流——在自主品牌近十幾年的發展過程中,雖然絕大多數汽車品牌都在依靠著生產所謂「高性價比」的廉價代步小車度日,但在每一個自主品牌汽車人的心中,沖擊高端、研發並生產豪華轎車始終是他們最大的夢想。於是在此過程中,我們見證了無數高端自主品牌車型的湧出,例如奇瑞瑞麒G5與G6,吉利EC8,北汽紳寶D80,東風A9等等,這些車型雖然在當年擁有著行政級轎車的軀殼,卻最終都沒能得到消費者的認可;但在它們之中,有一款車型卻是個例外,其作為中大型轎車不僅沒有因為低迷的銷量而停產,反而在今年實現了全新換代,TA就是廣汽傳祺GA8,20萬元級國產豪華轎車最後的牌面。
動力方面,廣汽傳祺給予GA8的是旗下最成熟最先進的動力總成,自主研發的2.0L四缸渦輪增壓發動機搭配愛信6擋手自一體變速器,能夠輸出185kW的最大功率與390N·m的最大扭矩,賬面參數完全可以對標大眾EA888與寶馬B48發動機;雖然尺寸龐大,但廣汽傳祺的實際整備質量只有1730kg,其實測0-100km/h加速僅需8.21s,而工信部提供的百公里綜合油耗則僅為7.8L。售後方面,廣汽傳祺GA8為消費者提供了五年15萬公里的超長新車質保,比常見的三年或10萬公里更有誠意,對消費者來說也更有保障。
廣汽傳祺GA8不會有太過驚艷的銷量,這一點從它過高的產品定位就能看出。雖然消費者不太可能為廣汽傳祺GA8埋單,但對於廣汽傳祺來說,在自主品牌中大型轎車並不被看好的今天仍然敢於推出全新換代車型是一件非常值得敬佩的事情,TA展現出了廣汽傳祺不甘於做一條咸魚的決心——或許這聽上去太過理想主義了,但堅持夢想,活著不才有意義嗎?
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⑼ 白色內飾的車有哪些
白色內飾的車有:特斯拉ModelY、比亞迪漢EV、賓士E300L、領克09、五菱星辰SUV等。以漢2021款EV標准續航版豪華型為例:其級別為中大型車,變速箱為電動車單速變速箱,車身結構為4門5座三廂車,變速箱類型為固定齒比變速箱。該車身長寬高分別是:4980mm、1910mm、1495mm,其前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,其電機類型為永磁/同步,助力類型為電動助力,車體結構為承載式。